2022年6月16日 星期四

少曬一夏 北市770處紅燈縮短秒數


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2022/06/17 第5390期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台北市焦點 少曬一夏 北市770處紅燈縮短秒數
上班發文批柯 廉政署科員申誡2次
新北市焦點 北海岸住1晚999 超殺暑期國旅
捷運頂溪站小巷惡臭 盼都更重生
 
少曬一夏 北市770處紅燈縮短秒數
記者鍾維軒/台北報導聯合報
北市交通管制工程處今年夏季要縮短路口號誌紅燈秒數,以減少機車騎士及行人等候時間。記者鍾維軒/攝影
炎炎夏日,等紅燈曝曬是行人和騎士的噩夢。北市交工處將於6月中到9月初,縮短770處路號誌紅燈秒數,平均可以縮短30秒鐘。交工處說,因為疫情,車流量比往年少5%到8%,所以今年縮短紅燈秒數的路口比往年多了210處,目前調降秒數最多的是「天母東路107巷」,紅綠燈周期從200秒降為100秒。

台北市目前設有2708處號誌路口,由於須考量車流紓解及行人安全通行等需求,並配合路口間之號誌連鎖運作,因此各主要幹道路口號誌需設置較長綠燈,也造成紅燈有較長情形,在炎熱夏天,會造成機車駕駛及行人曝曬時間較長。

北市交工處表示,根據中央氣象局資料,6月中、下旬最高氣溫達30度以上,分析歷年交通狀況,暑假期間車流量有減少情形,為縮短用路人停等紅燈及曝曬時間,交工處檢討全市主、次要道路及學校周邊路口號誌,平均縮短30秒。

交工處說,因為疫情影響,車流量比往年少5%到8%,所以今年縮短紅燈秒數的路口比往年多了210處,共770處,包括縮短周期及調整時相593處、學校旁取消行專時相177處,時段從9時至16點30分,離峰時段都有縮短秒數。

交工處說,調整紅燈秒數會選在夏季,除了天氣炎熱外,也因為9月開學又有中秋假期,通常路上會塞車,10月有國慶連假、11月和12月因為低溫師冷,路上開車的人變多,紅燈秒數就會調回來原本的周期。

上班發文批柯 廉政署科員申誡2次
記者徐偉真、王宏舜、林孟潔/台北聯合報
廉政署派駐新北地方法院政風室陳姓科員,利用上班時間上PTT發文,寫出「吃屎柯粉」、「柯確診是他媽嘴臭報應啦 少說話多做事啦」等文句,台北市議員徐巧芯發現帳號「bryant780417」疑為公務員,東窗事發。司法院政風處考績委員會昨開會後,決議申誡陳2次。

北市府網軍案延燒,議員徐巧芯稱抓到帳號bryant780417在ptt上發表許多不堪入目文字,罵台北市長柯文哲是「垃圾市長」、指新北市長侯友宜是「賊頭市長」,也罵民眾黨立委賴香伶、台北市前議員羅智強等人是狗。她說,該IP確切來源最可能是廉政署的政風人員,她已寄信到行政院長蘇貞昌信箱,盼釐清事情。

經廉政署追查,該帳號擁有者,是去年6月經法務部廉政署分派至新北地院政風室的陳姓科員。

北海岸住1晚999 超殺暑期國旅
記者游明煌/新北報導聯合報
新北市國旅振興昨啟動,市長侯友宜(右3)說,來泡湯再住一晚,價格「史上超殺」。 記者游明煌/攝影
新北市國旅振興昨天啟動,北海旅遊品牌「金山漫遊」搭配國旅亮相,「來去北海岸住一晚超殺999」專案,是新北市第1個暑期國旅振興遊程。市長侯友宜說,來泡湯再住1晚,真的很好玩,價格「史上超殺」。

北海岸有豐富的農漁特產及充滿魅力的生態與景觀,鄰近雙北市市中心車程1小時內即可抵達,是暑期熱門的旅遊地點。金山在地農業創生團隊整合地方資源整,透過食、湯、宿、遊、購、行等6大面向,結合金山在地農業、餐飲、旅宿、產品、交通、體驗、文化等,推出旅遊品牌「金山漫遊」,導入旅遊通路,發展共創商業模式。

同時也發展出「金山Way便當」、「職人體驗學苑」及「金山好物集」等子品牌,不少青年返鄉,目前基地已有文化大學團隊進駐,成立「浪金山」品牌。

金山漫遊營運長賴家華說,團隊據點「金山漫遊營運基地」,做為職人體驗學苑展示空間及教室,串聯當地特色體驗遊程及農產好物,推動農創深度旅遊產業鏈。

侯友宜表示,「金山漫遊」品牌是在地創生力量的凝聚,進而推動的商業運轉模式,「來去北海岸住一晚超殺999」,可以入住溫泉SPA會館,一次玩遍青春山海線的三芝、石門與金山三個地區,體驗深度農遊樂趣,邀請大家暑假期間可以攜家帶眷至北海岸感受在地獨特魅力。農業局表示,7月15日起成行,活動詳情可於「新北市農業局稼日蒔光」臉書查詢。

捷運頂溪站小巷惡臭 盼都更重生
記者李成蔭/新北報導聯合報
新北市永和區文化路9巷狹窄,救護車及消防車無法進入,有公共安全問題。記者李成蔭/攝影
捷運頂溪站周遭生活機能佳,是永和的「蛋黃區」,但在捷運站後文化路9巷有大片兩層樓舊房,占地5.5公頃,有近半個四號公園大,巷弄狹窄最窄僅1.5米,汙水無法接管導致環境惡臭,救災車輛無法進入更成公安問題,居民盼都更重現生機。城鄉局表示,只能先評估並透過說明會協調,不一定要等整片,若有一塊區域可以就先來做。

新北城鄉局與議員連斐璠昨前往會勘,連斐璠說,巷道只有2米寬,民眾都憂心消防及就醫安全,汙水接管成問題;附近民眾當場陳情,說都更等了好久,無法接管也導致巷弄惡臭難聞。

水利局汙水下水道工程科長蔡建立說,當地巷道本身就窄,底下不只有雨水箱涵,還有台電、自來水、天然氣及中華電信管線,要開挖也沒空間安置,只能等都更。

城鄉局長黃國峰坦言,除管線及救災問題外,最重要是該地區跟都市計畫倫理不一樣,很多的計畫道路上方就是房屋,光靠住戶整合或開發可能有難度,必須靠大面積開發,才能讓道路還原,可能會以半強迫方式讓住戶參與,朝畫定策略性地區更新處理,但面積要夠大,至少要1公頃。

都更處更新事業科表示,該地區計畫道路上有建物,策略性更新地區來做也相對複雜,目前先評估,也希望召開說明會盡快整合住戶意見。

連斐璠認為,現在關鍵在於計畫道路上的住戶,所以市府應該祭出容積獎勵,或者透過公部門主導,以策略性發展地區提高都更獎勵,才較有可能解決。

另外,該區還發現有一木造磚瓦房,住戶秦女士表示,現在下雨就漏水,自己做頂棚還被鄰居檢舉。工務局回應,該建築為44年永和都市計畫實施後的既存違建,已規畫會勘,在不違法情況下盡量協助住戶。

事實上,不只永和區,隔壁中和、新店及三蘆地區也都有類似問題。事業更新科回應,其他地區較少計畫道路上有建物,一般還是以住戶或建商發起為主,若有住戶卻找不到人的情況,會由民政局列冊管理,都更同意計算上也會扣除。

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