研究院路到忠孝東路 隧道貫通

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2023/12/07 第5759期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 台北市焦點 研究院路到忠孝東路 隧道貫通 北市青年局組織規程 年齡界定受關切 新北市焦點 瑞芳東和里共餐辦的好 獅子會送白米加菜金 公私納骨塔逾百萬空位 新北續建惹議   研究院路到忠孝東路 隧道貫通 記者鍾維軒／台北報導聯合報 內政部長林右昌（中）、台北市長蔣萬安（右2）、民進黨立委高嘉瑜（左2）等人昨天出席貫通典禮。記者鍾維軒/攝影 國家生技研究園區聯外道路工程貫通北市中南山，隧道部分歷經649天的開鑿，昨天正式貫通，內政部長林右昌、台北市長蔣萬安等人昨出席貫通典禮，林右昌稱讚北市府用心把人車分離，還有自行車道，行人走在隧道內會更為舒適；蔣萬安感謝，中央全額補助，未來將成為重要防汛救災道路。 研究園區營運後預計引入逾2400個工作機會，聯外道路工程總經費21億餘元，北側由忠孝東路7段及興中路交叉口，以長度約716公尺的隧道穿越中南山，南側出隧道後銜接研究院路1段130巷，新闢道路含隧道總長約824公尺，後續工程預計2025年6月完成，原15分鐘路程可縮短為8分鐘。 林右昌表示，北市發展逐步往東區移動，有軟體園區、生技園區，不過東區交通非常沈重，南港路、研究院路平常尖峰壅塞，因此有必要開闢聯外道路，提案到審查原本編列13億，但考慮到物價調整和變更設計，最後編21.2億。 林右昌說，隧道完成後可提供防汛、救災，也看見市府用心設計人、車分離，人行環境將更為舒適，隧道出口就是捷運南港站，提供周邊民眾日常通行新選擇。 蔣萬安提到，2017年在立法院就曾提案，希望中研院不要放棄生技園區聯外道路闢建，2018年北市府與中研院簽訂決議，最終決定闢建。 蔣萬安說，北市上次做道路隧道已是20年前，這次有許多懷抱熱血的工程師，集中力量克服困難才貫通隧道，充分展現滴水穿石、愚公移山精神。未來會非常便捷，可銜接捷運、台鐵、高鐵與轉運站，又能成為四分溪地區防汛、救災道路，隧道中的人行道、自行車道符合人本交通，是指標性的人文隧道。 隧道貫通後，工作人員從貫通的洞口一一走出來歡呼吶喊，新工處中區工務所主任洪辰儒說，該隧道工程難度，除遭遇入洞順向坡滑動，還碰上淺覆蓋易崩塌地層，成鑽掘難關，且最淺覆土深度處僅2.29公尺，為全國極少見極淺覆蓋隧道，須克服隧道頂拱落盤、坍塌問題，困難度非比尋常。 新工處科長蕭志龍指出，面對地質條件的不確定性，施工人員僅能以有限的資料，盡力預判後續狀況，施工節奏自然也較為緩慢，隧道開鑿期間，平均下來每天僅能完成間隔80公分的1個單元。 北市青年局組織規程 年齡界定受關切 記者楊正海／台北報導聯合報 北市府籌備成立青年局在即，議會法規會昨針對組織規程、編制表訂定辦座談會，學者認為，青年界定是在幾歲以下，可再思考。研考會主委俞振華表示，若要把過去8年青委會業務和各局處合作業務收進來，原則上還是要設定45歲以下。 上午的座談會，共有10多位議員和學者參與討論，主席是議會法規會召集人秦慧珠，大多數議員提到應避免疊床架屋，市府須整合組織文化。秦慧珠請市府將各方意見做為修法備案，1周內針對議員的詢答做成紀錄，將組織規程付委，法規會即可開始審查。 政大教育行政研究所長教授吳政達指出，據聯合國相關機構，青年界定是在24歲，歐盟則是在29歲，北市設定為45歲以下，可再思考。另外，台北市青年人口比其他縣市還低，可能是居住成本較大，居住、就業將是重點，青年事務應該擺在就業、新創等核心任務，尤其未來編列預算可放在此兩項，並延伸到居住。 台北大學公共行政及政策學系教授劉嘉薇指出，青年局對北市能見度應有幫助，她問了許多學生，都認同成立青年局，若能化解疊床架屋的問題，加上預算挹注，可讓台北市青年更好。 俞振華表示，青年局業務都是過去8年青年事務委員會和其他局處合作的結果，未來避免疊床架屋，需要橫向聯繫機制，如何清楚的切割，都還有改進的地方。 至於年齡拉太大問題？俞振華說，例如職涯發展中心設定在18至29歲，未來要不要縮小？又怕影響其他人；新創貸款是45歲以下，要不要維持原框架，或專心做39歲以下。 瑞芳東和里共餐辦的好 獅子會送白米加菜金 記者陳郁薇／瑞芳報導觀天下 瑞芳區東和里的銀髮共餐辦得有聲有色，瑞芳獅子會贊助共餐加菜金還有白米一百公斤。 瑞芳區東和里的銀髮共餐辦得有聲有色，有許多社區長輩參與共餐，今(6)日瑞芳獅子會一行人也到東和里的共餐據點，幫長者量血壓和血糖，為他們的健康把關，除此之外，也贊助共餐加菜金還有白米一百公斤，希望東和里的共餐據點可以辦得更豐富長久。 東和里里長周樹木說，今天非常感謝瑞芳獅子會在會長的帶領下，一行人來到銀髮共餐據點關心長輩，還提供量測血壓和血糖服務，更贊助加菜金和白米，感謝獅子會長期關心地方長者，並以實際行動來關心這裡的長輩，讓長輩備感溫馨。 瑞芳獅子會會長陳建華說，今天來到東和社區的銀髮共餐，很高興可以和長者吃飯話家常，近日天氣寒冷，也關心長者健康，希望東和里的長輩都健康樂活。 公私納骨塔逾百萬空位 新北續建惹議 記者葉德正／新北報導聯合報 公立納骨塔一位難求，新北民政局正興建八里、鶯歌，與規畫中和第二公立納骨塔，民代質詢指，新北現有19座公立納骨塔，尚有12萬2000多個空位，私立納骨塔有32座，尚有132萬個空位可申請，空位仍多，私人、公有塔位卻持續興建，詢問市府興建目標是多少？民政局長林耀長說，公立納骨塔市區確實供不應求；殯葬處則說，私立納骨塔是升格前核准，市府持續加強管理。 市議員黃淑君指出，新北現有19座公立納骨塔，使用率約62.09%，還有12萬2000多空位，私立納骨塔有32座，目前啟用25座使用率19.58％，尚有132萬個空位可申請，空位仍多卻還持續興建，要求市府盤點供需。 林耀長指出，新北市靠近市區的公立塔位確實供不應求，包括中和、鶯歌、新莊、五股等地，都快要滿了，目前有剩餘塔位的是較偏鄉的三芝、石門、萬里等地。 殯葬處長黃秀川指出，私立納骨塔數量都是新北市升格前核准的，市府改制後，沒有核定任何私人納骨塔量，雖然偏鄉還有數量，但需求也是不斷增加。 目前正興建的納骨塔有八里5萬個櫃位、鶯歌5萬個櫃位，中和第二納骨塔正在設計，希望能滿足3萬個櫃位需求，黃秀川說，會興建是真的這些地方都滿了。 市議會民進黨團總召鄭宇恩提到，新北市去年送審的殯葬自治條例被退回後，今年兩個會期都沒有再送，她主張，殯葬自治條例對於納骨塔使用年限，要有相關規定，不能一放就永遠不用管，一代人大概60年左右，如果只進不出，公立納骨塔當然會不足。 林耀長表示，先前送的自治條例已有把年限納入，持續滾動檢討中，民政局會盡快把新條例在明年初送議會審議。 •英文說「我很急」不是I am urgent! 一般我們告訴別人「我很急」，並不是指我這個人個性很急，而是因為某個人、某件事，導致我很急著去做。這個句子的結構不應該是用I開頭，所說I am urgent.是不對的，要用It開頭，說It is urgent。 •團隊氣氛不佳怎麼辦？ 團隊合作可完成許多事情，但若團隊氣氛不佳，不只可能影響工作進程，嚴重則可能造成有人因此離職。若團隊氣氛不佳怎麼辦？以下有幾個建議，可協助改善此情況。

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