| 樓梯連結的交界 台中合併12年,都市縫合卻始終零進度。圖為潭子南興北二路西向底部直接形成斷路,市區、縣區道路有1.8公尺高的落差,須用 | | | 台中縣市合併將近12年,歷任3位市長,但民進黨議員指出縣區、市區都市計畫縫合零進度,北屯、潭子、大雅交界的邊陲地帶出現斷路、斷橋,批評全台第二大城的都市計畫格局如此凌亂。中市都發局長黃文彬指出,豐潭雅地區正辦理第二階段整併後都市計畫通盤檢討作業,進行土地使用、公共設施及交通系統檢討。民進黨台中市議員蕭隆澤、邱素貞、陳淑華與謝明源,日前在市議會質詢時批評,台中縣市合併快12年,至今北屯、潭子、大雅邊陲地帶,都市計畫仍無法整合;蕭隆澤指出,北屯區仁美里、松竹里,昌平東七路等都市計畫與原線區未進行整合,他質疑「原縣區真的被邊緣化了,都市計畫縫合有這麼困難嗎?」 蕭隆澤說,在北屯舊社里(捷運機廠特區)敦富九街、南興北二路、南興北三路、南興路、敦富路對外聯絡道路,沒有計劃對外銜接,目前無法與潭子區頭家東里、中興路、中興北路、中山路及福仁里的復興路、福貴路銜接,嚴重影響潭子區的發展。其中南興北二路西向,底部直接形成斷路,甚至有1.8公尺高的落差,用路人行車安全堪慮,也相當不便。 蕭隆澤、謝明源也提到,早期縣市政府各自為政,環中路南北側、昌平東七路東西、北屯捷運機場西側,各做各的,如今縣市合併至今,卻仍無法整合,形成斷路、斷橋,是認為市府不重視,或是有推動卻沒進度,作繭自縛? 都發局長黃文彬回應指出,豐潭雅地區為台中整體區域治理分區的「豐原山城核心區」,2019年11月完成第一階段計畫整併,將五大都市計畫整併合為一個主要計畫。目前正辦理第二階段整併後都市計畫通盤檢討作業,進行土地使用、公共設施及交通系統檢討。 黃文彬表示,都市計畫通盤檢討案已提出產業發展及生活發展區域區位規劃檢討、公墓公園化轉型政策變更為公共設施用地,及建構區域性交通路網的構想。 另配合台中捷運系統烏日文心線北屯捷運機廠區段徵收區的道路系統,新增相關聯外道路,以利北屯區、潭子區之間道路系統。 |
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