重慶是中國大陸重要的汽車生產基地,具有西部地區最為完整的智能網聯新能源汽車產業鏈。重慶兩會期間,多位代表委員建議,可從川渝協同發展、承接配套產業等方面,助力重慶智能網聯新能源汽車產業提速駛向世界級。中新社報導,當前,全球汽車產業正加速向新能源化、智能網聯化、高端化、綠色化發展,世界主要汽車工業國家和地方大力發展智能網聯新能源汽車。
2022年8月,重慶市政府印發的「重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規畫(2022—2030年)」提出,到2025年初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業集群雛形。
「當下新能源汽車的競爭,已不再是單個品牌間的競爭,而正躍升為生態體系間的競爭,整車企業靠單打獨鬥沒有出路,需要跨行業資源全面融合。」
重慶市人大代表、重慶小康控股有限公司董事長張興明16日表示,重慶整車優勢明顯,四川在智能網聯、汽車零部件方面具有行業優勢,川渝兩地應下好同一盤棋,助力龍頭車企構建新能源汽車生態體系。
「今年的重慶市政府工作報告中提及建設智能網聯新能源汽車萬億級(兆級)產業集群,也為區縣發展帶來巨大機遇。」重慶市人大代表、南川區財政局局長汪曉宇建議,支持南川建設特色產業園區、示範配套基地,重點發展智能網聯新能源汽車配套產業,依託當地豐富水電資源、有利散熱的氣候條件,承接智能網聯相關大數據中心類項目。
「智能網聯汽車產業要快速發展,尤其需要一批懂技術、懂運營的企業家團隊來渝。」重慶市政協委員、西部科學城智能網聯汽車創新中心總經理褚文博建議,結合智能網聯汽車產業發展關鍵技術需求,推進科學家聚集重慶。
同時,鼓勵在渝企業、大學、研究機構加大力度培養智能網聯汽車領域人才,尤其是面向產業應用端的專業技能型人才。
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