上海掀展會熱 經濟活力回來了

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2024/03/12 第5622期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 上海掀展會熱 經濟活力回來了 江西對台農業招商 想借鏡福建 福建自貿區 探索兩岸融合新路 中歐班列 1-2月運量增加 陸擬調降車貸首付比 乘用車維修保養 商機大 Vision Pro商標 華為搶先註冊 時隔4年 大連港首迎國際郵輪 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 上海掀展會熱 經濟活力回來了 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 上海開春掀起「展會熱」。據不完全統計，上海3月大小規模展會超80場，涉及各類行業和主題。在「展會活動較多」等因素疊加效應的帶動下，3月8日上海地鐵時隔五年後再次刷新客流紀錄，達到1339.7萬人次（不含磁浮線）。 中新社報導，會展業被視為經濟發展的「晴雨表」，「展會熱」折射經濟活力。事實上，自2023年以來，上海會展市場逐步回暖。據上海市會展行業協會統計，去年上海共舉辦各類展覽活動681個，舉辦總面積1732.67萬平方米，辦展面積已恢復至歷史最高的2019年近九成水平。 在最新的展會會場，一大批中小企業在各類展會中首發首秀新品，同時受前些年線下展會停擺的影響，不少企業投身電商，如今重新恢復「面對面做生意」，以及新技術迭代升級、加速賦能，愈來愈多企業在電商與線下交易並駕齊驅中找到新商機，共享中國大市場。 伴隨中國經濟的發展、居民生活水平的提高以及消費潛力的不斷釋放，愈來愈多中小企業挑選「全球好物」，讓中國消費者足不出戶就能買到優質商品。 　　 「線下展會可以幫助我們多一個渠道掘金海外市場」。芙邁（上海）環保科技有限公司創始人伍湘君表示，她們不僅賣產品，也在推廣低碳環保理念，「去年底，我們開始試水跨境電商，就接到來自泰國、日本、新加坡的訂單。這兩天我們在上海參展，又接到來自德國、美國的訂單，讓我們對今年市場行情很有信心」。 創新設計是一些日用百貨類製造商的短板，來自山西的一家日用陶瓷生產企業業務經理安玉珂說，「產品同質化競爭激烈，我們迫切希望獲得更多的原創圖案授權，創新產品款式」。他專程來滬逛展，沒想到有了新收穫。他了解到一家消費品創意數智平台能為他們分析提煉市場趨勢，並整合海量設計師，利用AI生成個性化概念稿，還能提供IP授權方案。安玉珂立馬決定合作。 打造會展經濟新增長點，「上海市推動會展經濟高質量發展 打造國際會展之都三年行動方案（2023-2025年）」提出，到2025年，上海會展配置全球資源能力進一步提升，上海會展的全球影響力和國際競爭力進一步增強，市場機制更加成熟、會展企業更有活力、品牌會展更加集聚，國際會展之都全面建成。 江西對台農業招商 想借鏡福建 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2024江西（漳州）對台農業招商引資推介會，日前在福建漳州舉辦。來自漳州、泉州、廈門等地50多名台商台胞參會，對接洽談台資農業項目5個，意向投資金額7.1億元。參會台商台胞紛紛表示，近期即去江西參訪考察，進行項目洽談，抓住共贏良機。 江西省台辦主任張鋒主持推介會，他代表主辦方對與會嘉賓表示歡迎和感謝。 他表示，福建作為台胞台企登陸第一家園，正在積極探索海峽兩岸融合發展新路，建設兩岸融合發展示範區，很多以通促融、以惠促融、以情促融的做法經驗，值得學習借鑒。江西是大陸離台灣最近的內陸省分，是與福建山水相依的好鄰居，區位優越、交通便利、產業齊全、環境優良，承接福建台資企業拓展內需、轉型升級，具有得天獨厚的條件，熱忱歡迎廣大台商台胞到江西觀光旅遊、參訪考察、投資興業。 江西省農業農村廳副廳長李文信從江西農業發展優勢突出、商機無限、政策優惠三個方面作了專題推介。 他說，綠色是江西的底色，江西生態環境秀美、農業資源豐富、產業特色鮮明。江西戰略優勢疊加、營商環境一流，先後出台「農業七大產業二十條」、「加快推進農業產業化高品質發展的實施意見」等一批含金量高的政策措施，贛服通「江西省農業農村廳服務專區」對農業領域39項涉企經營許可事項實行全覆蓋清單管理，農業生產經營企業減稅降費政策優厚。希望廣大台商朋友多來江西考察交流，在農產品精深加工、冷鏈物流建設、農業科技創新等領域謀求更大合作，共用江西綠色崛起、農業強省的發展機遇。 福建自貿區 探索兩岸融合新路 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「台資板」累計為台企融資23億多元，75名台胞在平潭領取個稅補貼，2300多本對台職業資格採信證書對台胞發放，「台企快服貸」解決台企貸款難問題……福建自貿區強化「因台而設」的特色，先行先試探索兩岸融合發展新路，拉緊兩岸經貿合作紐帶。 新華社報導，福建省商務廳表示，去年來，福建自貿試驗區建設有新進展，推多項對台先行先試創新舉措。 推動兩岸經貿往來方面，福建自貿區率先推出台胞註冊登記企業「全程網辦」，持台灣居民居住證的台胞註冊企業可實現自主申報、線上核驗、即時審批等一站式服務。廈門港開通直達台北的跨境電商「大三通」海運快線，「廈金航線」包船航班成為兩岸物流新渠道。 加大對台金融開放方面，率先設立大陸首個自貿區數字人民幣台企融資增信基金。推出「台企快服貸」，讓台胞在金融領域獲同等待遇，為解決台資企業「貸款難、貸款貴」探索路徑。海峽股權交易中心提升「台資板」創新服務能力，累計為台企融資23.2億元，掛牌台企131家、展示台企3000家。 福建自貿區還創新多項舉措支持台胞就業。廈門片區率先開展台胞遊艇駕駛證、機動車駕駛證換證試點，台籍郵輪乘務員培訓和管理級船員培訓試點。平潭片區率先實施台灣居民個稅補貼「免申即享」，已有75名台胞領取補貼。 報導稱，今年1月，台胞職業資格一體化服務模式入選全國自貿試驗區第五批「最佳實踐案例」，目前福建省（平潭）台胞職業資格一體化服務中心除了覆蓋全省，還在廣東、北京設立分中心，累計發放對台職業資格採信證書2300多本。 福建自貿試驗區涵蓋福州、廈門、平潭3區，2015年4月掛牌以來，緊緊圍繞「打造開放和創新融為一體的綜合改革試驗區、深化兩岸經濟合作示範區和海絲沿線國家地區開放合作新高地」建設目標，累計推出20批622項創新舉措，其中全國首創275項、對台120項。 福建省商務廳相關負責人說，福建自貿試驗區將持續探索兩岸融合發展新路，努力建設具國際影響力和競爭力的自由貿易區。 中歐班列 1-2月運量增加 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國國家鐵路集團有限公司表示，今年1月至2月，中歐班列累計開行2928列，發送貨物31.7萬標箱，同比分別增長9%、10%。截至今年2月底，中歐班列國內出發城市達120個，通達歐洲25個國家219個城市。 國鐵集團貨運部負責人介紹，今年以來，在加強中歐班列通道建設方面，國鐵集團探索開行經西安、重慶、義烏等至格魯吉亞波季、阿塞拜疆巴庫、土耳其伊斯坦布爾的南通道中歐（亞）班列，今年以來累計開行18列，進一步完善「暢通高效、海陸互聯、多項延伸」通道網絡格局。 在加強中歐班列運輸組織方面，國鐵集團統籌調配機車、車輛、線路、場站資源，提升口岸通關能力和效率，西（阿拉山口、霍爾果斯）、中（二連）、東通道（滿洲裡、綏芬河、同江北）運量同比分別增長9%、19%、4%。春節假期，中歐班列不打烊，日均開行53列，同比增長10%。 　　 提升中歐班列服務品質方面，國鐵集團強化中歐班列運行全程盯控，確保安全通暢。全程時刻表中歐班列穩定開行，今年以來累計開行45列，境內外運輸時效得到可靠保障。中歐班列門戶網站高效運行，為全球客戶提供7×24小時多語種服務。 陸擬調降車貸首付比 記者黃雅慧、廖士峰／北京11日電/經濟日報 中國大陸國家金融監督管理總局局長李雲澤11日表示，正積極研究以金融資產投資公司為平台，進一步擴大股權投資試點範圍，以加大對科創企業的支持力度；同時正研究降低乘用車貸款首付比，同時進一步優化新能源車險的定價機制。 李雲澤11日首次亮相兩會「部長通道」，他掌管的國家金融監督管理總局，是去年新成立的機構。 李雲澤表示，雖然一些地方存在高風險中小金融機構，但無論總體數量還是個體規模，在大陸整個金融業中占比都很低。正積極會同相關部門精準施策，有力有序推動風險化解；同時積極化解存量，堅決遏制增量，持續推動高風險中小金融機構改革化險；著力推進金融監管基礎法制建設，加快彌補制度的短處弱項。 在監管上，李雲澤表示，依法將所有的金融活動納入監管，將帶頭建立監管責任歸屬認領和兜底監管機制，加快推動管行業必須管風險，管合法更要管非法的相關工作要求。 在助力經濟發展上，李雲澤稱，目前推動綜合融資成本持續下降，而大陸貸款利率已降至歷史低位，銀行淨息差降到20年來最低水平，將為高質量經濟服務提供金融支持，比如積極支持新能源汽車等新三樣（指電動車、太陽能產品、鋰電池）出口及海外倉布局，逐步擴大出口信用保險覆蓋面；此外，將一視同仁加大對民營企業的支持力度。 乘用車維修保養 商機大 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 四大會計師事務所之一的普華永道（PwC）發布報告顯示，大陸乘用車維修保養業務在2023年達到人民幣1.1兆元（新台幣4.8兆元）規模，年增25.8%，一掃2022年的衰退14.2%窘境，預估未來市場規模將實現進一步成長。 中央廣電總台國際在線報導，普華永道中國汽車行業主管合夥人金軍表示，「數位化將成為提升維保（維修保養）效率與服務水準的重要驅動因素，如何透過數位化手段提升乘用車維保業務的運營效率與服務水準，進而提升售後業務綜合盈利水準與用戶滿意度，是車企值得深入思考。」 隨著宏觀環境的變化，大陸乘用車維保市場出現了結構變化與模式革新兩大趨勢。結構變化主要表現為新能源維保市場規模的快速增長、鈑噴產值及新能源相關維保業務（如三電系統維保）大幅提升。 模式革新是市場逐漸出現以客戶為中心的、重線上營運的全新服務模式；同時傳統的「被動等待」式維保業務模式已不再適應白熱化的市場競爭環境，進行商業模式創新成為車企的當務之急。 Vision Pro商標 華為搶先註冊 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 蘋果中國官網低調更新眾多配件產品的相容性描述，在其中加入「Apple Vision Pro」的字樣，被不少人當作是蘋果AR／VR頭戴顯示器Vision Pro即將進入大陸市場信號。不過「Vision Pro」商標早被華為註冊，Vision Pro能否在大陸發售還是未知數。 大陸科技媒體《快科技》報導，消息人士表示，Vision Pro這款被蘋果寄予厚望的產品，可能在2024年蘋果全球開發者大會前夕，才會在美國以外的其他國家和地區進行發售，時間點大概在今年5月前後。 不過Vision Pro能否在大陸發售仍是未知數，因為華為早在2019年5月16日註冊「Vision Pro」商標，該商標屬於國際分類9，且專用權期限為2021年11月28日至2031年11月27日。商標專用權所涉及的商品包括液晶電視、頭戴式虛擬實境裝置、無線電設備等。 這麼一來蘋果只有兩條路要走，第一就是花錢跟華為和解，買下這個商標，另外一個就是為自己的「Vision Pro」換個名字。 IT之家報導，華為註冊Vision Pro商標並非針對蘋果，而是與自身的產品線有關，並已推出兩款與「Vision」相關的產品，分別是華為首款智慧觀影眼鏡Vision Glass，以及華為Vision智慧螢幕系列。 時隔4年 大連港首迎國際郵輪 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 10日上午，搭載著1147名中外旅客、766名船員的荷蘭籍「翠德丹」輪靠泊大連港客運總公司郵輪泊位，這是大連港國際郵輪碼頭時隔4年接靠的首艘國際郵輪，標誌著大連港國際郵輪碼頭航運業務正式恢復。 中新社報導，大連港是中國最早接待國際郵輪的港口之一。2016年，大連港國際郵輪中心正式開港運營，成功為歌詩達、皇家加勒比、地中海、渤海郵輪等郵輪公司提供始發郵輪港口服務。 作為國際郵輪業務恢復後大連港迎來的首艘郵輪，「翠德丹」隸屬荷美郵輪公司，總噸位8.2萬噸，船長285米，船寬32米，最大載客量2388人。本次是「翠德丹」輪首次到訪大連，3月10日當晚前往下一站天津。 為做好「翠德丹」號國際郵輪的到訪接待，大連港客運總公司首次啟用升級改造後的國際候船廳，抽調人員加強服務。郵輪靠泊後，大連邊檢站第一時間登輪檢查，保障船舶通關安全，並對訪問旅客進行人、證對照，核准出入人數。 •當找不到合適的詞彙 老外會這樣說！ 在中文裡，當我們不知道怎麼表達，或是不知道該說什麼時，會不自覺地說：「怎麼說呢？」變成英文對話，"How to say?"就脫口而出。基本上，"How to say?"這句話的文法就不對。當找不到合適的詞彙，老外會這樣說！ •企業文化要注意 別踩禁忌紅線 職場新手在行事上，請記住「非禮勿視」、「非禮勿言」、「歸零思考」的原則，就不至於誤踩公司地雷！如很多年輕人心直口快，有什麼就講什麼，結果惹來一身腥，像是在辦公室肆無忌憚地，評論公司政策或產品，萬一主管或產品設計者恰巧聽見，後果可就不堪設想。

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