台北捷運環狀線北環段CF690C區段標昨天開工,是北市段第一個區段標開工,南北環還有北環段2標、南環段1標尚未標出。市長蔣萬安強調,會跟潛在廠商多溝通,尤其南環段因木柵路的路幅比較窄、並不寬,為最艱巨工程。 在地里長表示,他從年輕時等到現在已快30年,盼南北環快招標出去,期待快一點通車。 蔣萬安昨上午出席北環段CF690C區段標開工典禮表示,這次是很重要的里程碑,捷運工程是未來北台灣公共工程重要的基礎建設,所以上任之後非常重視,尤其捷運網絡布建是城市的心血管系統,非常重要,能夠打通城市的任督二脈。 CF690C區段標全長約2.7公里,去年12月由皇昌營造以102億元得標,工程從新北三重集賢路五華國小附近的Y23站起往東,以潛盾隧道穿越淡水河下方,循重陽橋側經士林區社子社正公園設置Y24站,再穿越基隆河至中正路士商路口西側袋式儲車軌止。 捷運局長鄭德發表示,本區段標工程因要穿越淡水河與基隆河,施工風險及挑戰性極高,施工期間可能會遭遇浮木、及社子地區人行陸橋、士林百齡橋的地下基樁衝突。不過未來北環段完工,將大幅縮短雙北旅運時間,如從新北產業園區站到士林站原來32分鐘,將減少為20分鐘,到劍南路站將由原來49分鐘縮短為28分鐘。 但環狀線南北環段共有8個土建區段標,至今仍有3標尚未招標出去,導致通車時間遲遲未定。 蔣萬安表示,希望不會影響南北環通車時間,並重申希望照規畫期程跟進度進行,甚至加快,可能遭遇困難包括缺工缺料、原物料上漲等。 蔣萬安舉例,南環段還剩1個標未標出去,就是因為木柵路路幅比較窄、並不寬,又緊鄰民宅,會持續找很多潛在廠商溝通、協調。 在地福安里長謝文加說,他從年輕就聽北環段要蓋了,每次選舉就有議員出來喊,至少已經等了20、30年,這次有1標開工很開心,但還有2標還沒招標出去,希望市長蔣萬安加把勁,讓北環段盡快通車;社園里長陳飛熊說,盼市府努力讓北環段快通車。 |
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