| 【第369期】 2017.03.23每週四出刊 | |
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| 54歲光陽搏翻身!機車聯網駛向歐美 | 作者:林士蕙 攝影:張智傑 | 陪著台灣人長大的光陽機車,即便蟬聯15年市場霸主,但仍努力推動革新,用全球最領先的機車聯網科技,讓老品牌更有價值。 | | 蟬聯15年國內機車市占霸主的光陽,由柯光述於1963年創立,這家一路用機車陪著台灣人長大的老牌公司,兩年多來,歷經了一場外界想不到的寧靜變革:希望用全球最領先的機車聯網思惟,拚翻身。 2017年1月剛結束的美國賭城消費電子展上,光陽以展中唯一機車業者身分首度參展,2014年接班的現年49歲董事長柯勝�腄A就在現場督軍,他以流利英文向美國3C媒體解說,內建Noodoe機車聯網的AK550機種裡各項創新。 從網路切入創造新機種 「電子展和車展很不同,參展業者拚勁更強,做事速度也更快,」柯勝�蓱Z言,這個戰場很具挑戰。接班後,他找來一位跨界的合作伙伴,讓轉型之路顛簸變小,更催生出機車聯網新機種。這位讓柯勝�艉f中稱讚不已的人,是前HTC行銷長、拓連科技董事長王景弘。 柯勝�葑q大學畢業後,就在公司從基層做起,20年來每天都在為接班做準備,但他坦言,真正到了接班時刻,壓力還是超大,因為知道前面都是難關。 「我們很早、很早就沒有成本優勢了。日本同業做機車,早就跑到墨西哥、東南亞設廠,可是根留台灣的光陽,最多就加個大陸廠,生存的唯一出路就是創新,」柯勝�葳﹛C 光陽是一個老派公司,主管升遷多靠年資;全公司2000多名員工,平均年齡達45歲,同質化與年齡包袱都重,講創新,談何容易。柯勝�葹W笑說,剛開始一切都靠苦勸。接班才七天,他就馬不停蹄舉行主管會議,宣示公司勢必要轉型的想法,慢慢說動一些老臣願意轉任其他職位,再把有意願、有能力走新方向的人升為一級主管。 柯勝�葹n求自己,得在接班兩年內,打造出一個從網路切入、有iPhone創新思惟的全新機種。本身愛玩車的他,在美國也常參加車友社群,他說,光陽再造就是要成為車友心中第一個想到的品牌。 為此,柯勝�艂漭禶~品牌標語改成「最得我心(Win My Heart)」,還從營銷、企畫、資訊等部門選才,並找回在法國待過多年的光陽全球產品總監吳嘉益,成立約十人規模的先知研究所。 不同於光陽已有的研發部門,「先知研究所要做的,是希望能像蘋果這種手機大廠,先去洞察消費者再設計,甚至預言三到五年後的需求!」他解釋。 員工建立自信 思索新出路 然而,柯勝�萴鶹辿菑U來帶這批先知團隊,員工都聽不懂,以為機車聯網,就只是要做一個機車內建、功能超多的App就好。和王景弘熟識的柯勝�葽Q到,之前常請王景弘來公司演講行銷策略,就覺得和王景弘很對味。他盛讚說,王景弘擔任行銷長期間,一路把宏達電帶到全球百大國際品牌,是難得人才,和自己希望把光陽品牌影響力,帶向國際頂尖願景也接近。剛好,一年前,他看王景弘做出餐廳用的Noodoe服務方塊,非常有新意,便積極邀請他一起合作。 「我家從小就有光陽牌機車,光陽公司有很多只會默默工作的古意人,」王景弘說,自己不可能比這些人更懂機車,合作重點是把科技業常用的市場洞察、創新文化帶進來。 他指出,很多台灣企業做物聯網,常抓錯關鍵,物聯網要賣的不是一個單一新產品,而是和用戶連結出一個全新的magical experience(神奇體驗),就像當年賈伯斯教大家,用iPhone觸控要用兩隻手指放大看畫面那樣的神奇體驗。 王景弘到光陽,首先就是和團隊交流,聊出以前光陽人最自豪的magical experience。例如有員工說,在越南,曾經看到當地人用機車來載魚貨,回來就把機車底板設計拉長一點點,可方便放箱子。 …想了解更多請點擊 | | | | | | | |
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