陸企500大 國企包辦前十

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2017/09/11 第4022期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 陸企500大 國企包辦前十 陸工業化第2階 搶進「智造」業 國科大2新學院 瞄準產業變革 陸物聯網開大門 加速智慧時代 防產能過剩 陸新能源車補貼將退場 陸推廣智能車 立法加快 禁售汽柴油車 陸擬時間表 3D日益普及 重慶納管信息登記制 人行外匯準備金歸零 人民幣升值可能放緩 商情資訊 東莞台博會閉幕 採購訂單逾10億人民幣 廣東旅展閉幕 投資總額789億人民幣 馬雲：新製造…掀產業新變革 8吋研發中試線 上海啟動 陸無人店鋪 進入大規模複製期 台商山東種水梨 搶攻中秋禮品 陸劣紅酒橫行 台商堅持「原酒原裝」 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸企500大 國企包辦前十 記者杜宗熹／綜合報導/經濟日報 2017大陸500大企業名單昨（10）日公布，前十強依然由國有企業包辦。其中，金融獨強的現象極其凸顯。工、建、農、中、交五大國有商業銀行加上國家開發銀行，利潤合計超過人民幣1兆元（約新台幣4.5兆元），占500強總利潤逾36%。 反觀500強中的245家製造業企業，合計淨利僅約人民幣5,493億元，還不到500強淨利潤總額的二成。亦即中國245家規模最大的製造業企業，一整年賺的僅相當於六大銀行的一半。 由中國企業聯合會、中國企業家協會連袂發布的2017中國企業500強排行榜，今年是連續第16年發布。今年進榜的門檻為人民幣283億元（約新台幣1,300億元），較前一年提升人民幣39.65億元（約新台幣182億元），提升幅度是自2002年首次發布以來最大的一次。 儘管國有及國有控股企業的數量，占前500大企業總數的比率已降至60%以下，但在許多指標上國有經濟依然占據主導地位。在今年的排名中，國家電網以人民幣2.09兆元（約新台幣9.6兆元）的年營收穩居寶座，中國石油化工以人民幣1.97兆元、中國石油以人民幣1.87兆元分居二、三名。 大陸手機及通訊設備大廠華為以人民幣5,215.7億元的營收為居第17名，是排名最前的民營企業。其餘表現較佳的民營企業還包括：太平洋建設集團有限公司（第19名）、安邦保險股份有限公司（第30名）、蘇寧控股集團有限公司（第31名）等。 至於近來在國際市場頗受矚目的中國網路企業三巨頭：「BAT」（百度、阿里巴巴、騰訊），則都未能擠身前前100大企業之列。其中，阿里巴巴以人民幣1,582.7億元的營收位居第103名，騰訊以1,519.4億元的營收位列第109名，百度則以705.5億元的營收位列第213名。 其中，騰訊的排名較去年進步31名，阿里巴巴更大幅挺進45名，唯獨百度的排名較2016年下降一名。 整體來看，2017中國企業500強實現營業收入約人民幣64兆元，較上年增長7.64%；淨利潤2.83兆元，增長3.18%。反觀同期世界企業500強實現營收僅增長0.27%，淨利潤增長2.92%。 陸工業化第2階 搶進「智造」業 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 長江商學院副院長甘潔在日前舉行的十國集團（G20）智慧創新論壇暨2017全球創新者大會上說，整合低端勞動力和低端資源的工業化第一階段已經終結，工業化第二階段需要整合具有價格優勢的中高端勞動力，從而鞏固和提升中國智造的競爭力。 甘潔說，「在我三年的企業調查中，每個季度得到的勞動力成本都不斷增加，但高端的技術科技產品，我們的製造生態還是有很強的優勢。」 珠三角隨著土地成本和人工成本的上升，中低端製造業呈現出小型化和外遷態勢，而高端製造業正在邁向智能化。渣打銀行今年年初在對200多家珠三角製造企業進行調查後發布的報告顯示，珠三角高端製造商正專注於追加投資以提高生產效率，68%的受訪企業計畫增加2017年的資本支出。 專網通信設備供應商海能達位於深圳龍崗區的全球製造基地，已投入使用智能化產線，並朝工業4.0方向不斷改進。廠長車固勇指出，同樣生產對講機，與傳統產線相比，智慧化產線人員投入可減少52%，但產量可增長38%。中國家電企業美的也在從傳統製造業向智慧製造轉型升級。 美的中央研究院人工智能研究所所長俞大海在2017全球創新者大會上說：「美的在智能化、智能工業上的投入非常大，在中國多個城市都建了智能化工廠。我們希望在自己的平台上建立一個全產鏈的、智慧化的工業集團。」甘潔認為，當前中國面臨著從「中國製造」向「中國智造」轉變的挑戰，在這個轉型中，中國有三大優勢：中國在工業化第一階段形成以供應鏈為核心，包含物流和生產的製造生態體系，可加速原型從實驗室到產品轉化的過程；中國的研發成本和銷售成本低於海外；中國有廣闊的市場和層次豐富的消費者。 「這就意味著中國有機會重新定義中國製造業的競爭優勢。」甘潔說。海能達高級副總裁曾華說，「成本上漲的過程中，我們也考慮過搬走，但技術和人才積累可能就會浪費掉。海能達選擇朝工業4.0方向發力，通過智慧化生產提高生產效率，以此消除成本上漲帶來的壓力。」 俞大海指出，美的從傳統製造業轉型智慧製造，第一步是實現全自動和數字化，之後在這個基礎上圍繞大數據建立新的商業模型。然後，美的才有機會在新的商業模型下去解決成本、效率、產品品質、全球化經營等問題。有了這三個層次的改變，才會真正改變中國製造業，最終走向智慧製造。 國科大2新學院 瞄準產業變革 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國科學院大學（以下簡稱「國科大」）人工智能技術學院（以下簡稱「人工智能學院」）、納米科學與技術學院（以下簡稱「納米學院」）昨日在該校雁棲湖校區揭牌。中國科學院院長白春禮、中國科學院副院長張傑、中國科學院大學校長丁仲禮等為新學院揭牌。 中新社報導，人工智能學院由中科院自動化研究所承辦，中科院計算技術研究所、瀋陽自動化研究所、軟件研究所、聲學研究所、深圳先進技術研究院、數學與系統科學研究院、重慶綠色智能技術研究院參與共建。人工智能學院由中科院自動化所所長徐波擔任院長，自動化所副所長劉成林擔任副院長兼教學委員會主任，譚鐵牛擔任學術委員會主任。 納米學院由國家納米科學中心承辦，北京納米能源與系統研究所參與共建。納米學院由北京納米能源與系統研究所所長王中林擔任院長，國家納米科學中心主任劉鳴華擔任常務副院長。 人工智能和納米技術是引領未來的戰略性技術，是新一輪產業變革的核心驅動力。兩大學院都將瞄準前沿、熱點問題展開研究，並承擔起培養相關人才的職責。 近幾年來，國科大推進科教融合建設，依靠中科院相關研究所的高水平師資和科研資源，已組建26個科教融合學院，中科院京內外共80餘個研究所參與承建、共建。包括當日新成立的兩個學院在內，國科大目前共有36個學院。 國科大今年錄取1萬5091名研究生、397名本科生、509名留學生。白春禮說，國科大承載中國科學院實施「科教融合」戰略，建設世界一流大學的使命，它學科完整，組成單元齊備，將與中科院諸多研究所在物質科學、空間科學、地球科學、大氣環境科學、生命科學、人工智能科學等領域共建高端、開放實驗平台。 陸物聯網開大門 加速智慧時代 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 隨著物聯網大門打開，智慧駕駛、無人支付、智慧醫療等新技術新應用加速落地，新產業新業態蓬勃發展，萬物互聯、萬物智慧時代正在到來。 新華社報導，大陸工信部副部長羅文昨天在無錫召開的2017世界物聯網無錫峰會上說，擁有巨大物聯網場景和市場的中國，可望抓住技術革命機遇在一些前沿領域領跑。物聯網是全球公認的推動世界經濟發展新引擎，世界主要國家爭相布局，搶占未來發展先機。全球每天約有550萬的新設備加入物聯網，2018年市場規模有望超過千億美元。中國也不例外。 羅文說，中國已形成了包括晶片和元器件、軟體、電信運營、物聯網服務等較為完善的產業鏈，擁有全球最大、技術先進的移動通信網路，物聯網產業規模超過9000億元，年複合增長率超過25%。物聯網加速向各領域滲透應用，催生出無人零售、精準醫療、智慧製造等大量新模式新業態，生產生活的「痛點」「難點」正在破題，一系列「獨角獸」企業可望誕生，產業結構、商業競爭、市場「經絡」也在改變。 羅文說，中國將打造一批面向行業的創新中心、重點實驗室等，協同創新突破技術瓶頸，建立健全物聯網標準體係，提高公共服務水準，增強安全保障能力。特別是對製造業進行智慧化改造，面向農業、物流、能源、環保、醫療等重要領域推進物聯網規模化應用。 此外，還要通過開放合作，形成合力打通全球物聯網產業「經絡」。科技部副部長王志剛說，中國將在物聯網領域促進國內外科研機構、企業等進行深層次合作，積極參與國際標準制定。 防產能過剩 陸新能源車補貼將退場 台北10日電/中央社 中國大陸新能源汽車產業在財稅政策支持下迅速發展，但中國大陸財政部官員9日表示，新能源汽車長期實行消費補貼，容易使企業盲目擴張，形成產能過剩，官方已確定補貼退場政策。 新華社報導，中國大陸財政部經濟建設司副司長宋秋玲9日出席在天津開發區舉辦的2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇，談及新能源車補貼措施，作上述表示。 宋秋玲說，中國大陸新能源車領域已形成購置補貼、營運補貼、科技研發、充電設施建設獎勵等一整套政策支持體系，透過財政補貼激勵消費，使中國大陸新能源汽車產業形成一定規模。 但她指出，消費補貼政策初衷是培育市場，長期執行消費補貼，卻使政府背上負擔，企業也容易患上「政策依賴症」，產業容易出現低水準的盲目擴張，形成產能過剩。 宋秋玲表示，未來新能源汽車競爭將白熱化，為實現「汽車強國夢」，中國大陸必須及時調整政策措施。目前補貼的退坡（退場）政策已明確，今後將加快新能源汽車積分政策，確保財政補貼政策退場後保持新能源汽車扶持力道。 鳳凰汽車報導，中國大陸國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛9日在「後補貼時代新能源汽車支持政策體系研究」課題啟動儀式上，談到2020年新能源汽車補貼退場時建議，主要補貼停止，還應有適當延伸。 他表示，補貼退場不能「一刀切」，新能源車購置稅補貼未來可改成使用補貼；政府也可研究將共享汽車領域限定為新能源車，不允許燃油車作為共享汽車。 陸推廣智能車 立法加快 大陸新聞中心／綜合報導/經濟日報 大陸國家發展改革委產業協調司處長吳衛表示，根據智能汽車業快速發展需要，國家發展改革委正在組織起草國家智能汽車創新發展戰略，使其成為引領中國智能汽車業發展的行動綱領。同時還將加快智能汽車領域立法，對公共道路測試和駕駛人的責任劃分做出規範。 據新華社報導，吳衛是9日在天津舉辦的2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上透露相關訊息的。他指出，「智能汽車的發展是大勢所趨，更是中國汽車業發展的重大機遇。」 吳衛表示，當前以智能化為重要特徵的全球新一輪科技革命和產業變革正在興起，人工智能將推動人類生活方式發生深刻變化。汽車產業和產品是新技術應用的重要載體，在這一輪智能化浪潮中，全球產業中的重大變革也集中突出地表現在智能汽車突破運用上。 吳衛透露，國家發展改革委為加快中國智能汽車業創新發展，力爭在全球新一輪產業變革中搶占制高點，將強化智能汽車領域頂層設計。 同時，將儘快組建國家智能汽車創新發展平台，承擔基礎標準制訂、產業生態培育、網路運營管理等重要職責。儘快將關鍵技術和技術攻關項目納入國家重大計畫，突破雷射雷達、高精度感測器、雲端運算平台等核心技術，滿足高級別智能汽車應用要求。 禁售汽柴油車 陸擬時間表 編譯任中原／綜合外電/聯合報 全球最大汽車市場—中國大陸官方公開表示，正在研究何時全面停止生產及銷售汽、柴油車。大陸將以「棍子與胡蘿蔔」雙管齊下作法，促使大陸及全球汽車廠商轉向電動車。 新華社報導，信息與科技產業部副部長辛國斌九日在天津一場論壇表示，「一些國家已經訂出停止生產及銷售傳統燃油車輛的時間表，工信部也展開相關研究，將與相關部會共同制定時間表。這些措施必定將為我們的汽車產業帶來重大改變」。 本田汽車中國區執行長水野泰秀在論壇上表示，本田將於二○一八年在大陸市場推出電動車，將由合資企業廣汽本田與東風本田負責開發，並將創造新品牌。蔚來汽車董事長李斌也表示，將於十二月中開始銷售ES8電動式運動休旅車（SUV），福斯也將於明年推出電動SUV。 大陸是全球最大汽車製造基地，去年轎車及商用車輛總產量達二八○○萬輛，占全球產量（九四○○萬輛）近三分之一。如果大陸也採取停止燃油車輛產銷政策，並訂出最後期限，將更能使內燃式引擎加速走向終點。 去年大陸新能源車輛（NEV）總銷售量五十點七萬輛，是全球最大電動車市場。NEV已被列入「二○二五中國製造」計畫的優先發展項目，將二○二五年的銷售目標訂在七百萬輛，目前已有兩百多家公司宣布有意在大陸產銷電動車。官方並把電動車作為大陸「蛙跳」進入全球汽車市場的管道。 大陸政府一直鼓勵發展NEV，作法包括提供購車補貼，且簡化掛牌程序。此外，大陸政府也正在制定碳交易政策，要對所有汽車廠商制定NEV產量配額，否則便須購買碳信用額度作為補償，預訂明年初付諸實施，以鼓勵NEV生產；但也可能延後實施，給予全球汽車業者更多準備時間。 3D日益普及 重慶納管信息登記制 台北10日電/中央社 重慶市公安局治安管理總隊表示，從11日起，重慶市公安部門將正式對3D立體顯示技術及其應用行業實施信息登記制度。重慶成為中國大陸最早將3D技術及其應用納入特種行業登記管理省市之一。 新華社報導，近年來隨著信息化（資訊化）技術發展，3D技術在建築、航空、醫療等領域應用越來越廣泛。但這項技術因為其隱蔽性強、成本低、易逃避檢測等特徵，具有可能被不法分子應用於違法犯罪活動的高風險，從而危害公共安全。 為預防和減少新技術應用帶來的社會安全隱憂，重慶按照中國大陸特種行業管理概念，在中國大陸首先試行將3D技術及應用行業納入治安管理，將根據行業發展作出動態評估，逐步探索建立3D技術及應用行業治安管理新機制。 報導指出，目前這項工作納入登記的內容包括從事製造、銷售3D設備和3D技術原材料的企業與從事3D立體顯示產品加工、教學推廣和3D數據建模的企事業單位的基本資料；企事業單位法人、經營負責人、直接管理人員、有條件接觸3D生產設備和數據建模人員的個人基本情況；企事業單位落實治安責任情況、設備和原材料基本資料、行業分類、產品類別等。 人行外匯準備金歸零 人民幣升值可能放緩 記者李仲維／綜合報導/世界日報 人民幣匯率歷經近二個月大幅升值、在貶值預期降低的情形下，中國官方再度出手，將調整實施近兩年的外匯風險準備金率，市場預期此舉可能放緩人民幣的升值速度。 澎湃新聞報導，中國人民銀行已經發文調整銀行遠期售匯宏觀審慎管理，自9月11日起，將外匯風險準備金調降為零。 目前外匯風險準備金率為20%，假設某銀行上月遠期售匯簽約額為100億美元，這個月需要向人行繳納20億美元的準備金，一年後人行會原封不動還給銀行，不過沒有利息。在上述新政調整後，銀行今後不再需要向人行繳納這筆外匯風險準備金。 所謂遠期售匯業務，是銀行對企業提供的匯率避險衍生產品。企業透過遠期購匯，能在一定程度上規避未來匯率風險，由於企業並不立刻購匯，而銀行相應需要在即期市場購入外匯，這會影響即期匯率，進而又會影響企業的遠期購匯行為。 報導引述一位相關人士表示，稍早前監管部門已傳遞擬調降外匯風險準備金的訊息，畢竟人民幣匯率已經走穩回升。 上述人士表示，遠期結售匯已經連續幾個月都保持順差，遠期購匯也不多，這一變化應該對市場影響不大。 在5月底人民幣兌美元中間價報價機制調整後，人民幣兌美元從6月起開始大幅升值，從6.86一路升至目前的6.5下方。今年以來，人民幣兌美元中間價累計升值6.25%，即期匯率升值6.6%。 徵收外匯風險準備金始於兩年前，人行發文要求自2015年10月15日起，進行代客遠期售匯業務的金融機構（含財務公司）向人行繳納外匯風險準備金，準備金率暫定為20%，凍結期為一年，利率暫定為0，人行將按月對銀行進行考核。當時人行出手改革人民幣定價機制，人民幣出現一波貶值。 分析：降準備金 壓抑升值預期 記者杜宗熹／綜合報導 兩年前中官方將外匯風險準備金調至20%，有金融機構分析認為，這將迫使銀行將成本轉移給購匯企業，可在人民幣走貶時打擊空頭。但現在人民幣轉為強勢升值，準備金降回至零的目的，主要是不讓人民幣升值預期過度膨脹。 華爾街見聞報導，民生證券研究院李奇霖研究團隊認為，當前過於強勢的人民幣全方位升值，已經影響中國的出口。因此，人行要將2015年推出的20%外匯風險準備金率調整為0，目的不言而喻。 李奇霖研究團隊分析，現在人行已經注意到人民幣的異常的升勢，釋出穩定的訊號，但如果升值趨勢不減，那麼未來人行可能繼續出手。因此展望未來，預計人民幣繼續維持如此強烈升值幅度的機率較小。 此外，人民幣兌美元和一籃子貨幣的升值，也將逐步反映到進出口。在雙重壓力之下，預計中國的貿易順差將逐步被擠壓。這會削弱人民幣走強的基礎，因為雖然短期資本流動對匯率的影響更為明顯，但長期來看，匯率還是由貿易順差等基本面因素決定。 東莞台博會閉幕 採購訂單逾10億人民幣 特派記者林宸誼╱廣州報導/聯合報 2017東莞台灣名品博覽會昨閉幕，組委會統計，截至昨天中午，共吸引19.6萬人次進場參觀採購，其中專業採購商1.05萬人次、一般民眾超過 18.55萬人次。創造總成交金額約人民幣29.86億元，現場零售人民幣1.26億元，現場採購訂單人民幣10.8億元，1年內採購意向約人民幣17.8億元。 除了台灣小吃仍最受東莞民眾歡迎，首次設置倒影奇妙小屋與幾米月亮故事屋，也吸引民眾大排長龍體驗。連大陸全國台企聯會長王屏生8日巡館時，也童心未泯的親身體驗倒影奇妙小屋。 台博會是7日開幕，東莞台協從33個分會中，挑選5個分會入駐本屆台博會，分別有東城、寮步、松山湖、南城、莞城分會館。 其中東城分會館是這屆台博會最大展館，集結東城37家會員企業，共同呈現出東城分會的理念及實力。松山湖分會館以船舶形象展出，將分會企業集結一體，引領而行。 莞城分會館這次與文創公司好合苑合作，搭建可以倒影照相的奇妙小屋及幾米月亮故事屋。為了增加與東莞民眾互動，此次展會增加臺灣黑鮪魚推介會、台博會遊玩地圖100萬大抽獎、親子模特兒大賽及青創路演等。 其中百萬遊玩地圖加入抽獎活動，引導參觀群眾透過全館參觀遊玩蓋章，獲得贏大獎抽獎機會，也為許多位置較偏的攤位吸引了人潮，增加會場商機。 親子模特兒大賽決賽是在台博會期間舉行，151名參賽模特兒透過網路票選及第一輪初賽後，在台博會西舞台進行最後總決賽，聚集大量東莞民眾觀看賽事。 廣東旅展閉幕 投資總額789億人民幣 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2017廣東國際旅遊產業博覽會昨天在廣州琶洲展館閉幕，廣東省旅遊局副局長曾曉峰稱，惠州星河智谷、陽江碧桂園月亮灣濱海旅遊度假區、揭陽靖海灣文旅特色小鎮等54個項目與合作方簽署合作協議或合同，投資總額達789億元（人民幣，下同）。 中新社報導，這屆廣東旅博會上，廣東省旅遊局、省金融辦首次舉辦廣東旅遊投融資對接會，推動旅遊與金融、經貿、交通、教育、科技、農業、海洋、生態等方面的融合發展和交流合作。對接會共徵集到廣東省內旅遊招商引資項目330個，涉及投資總額達6895億元，涵蓋生態旅遊、鄉村旅遊、文化旅遊、溫泉旅遊、森林旅遊、海濱海島、主題樂園、自駕車房車營地、體育旅遊等諸多領域。 馬雲：新製造…掀產業新變革 記者杜宗熹／綜合報導/經濟日報 阿里巴巴董事局主席馬雲表示，現在整個零售業的變革非常之快、非常之迅猛。在「新零售」以後，巨大的變革將會是「新製造」。他指出，人類未來的發展將離不開網路、大數據以及雲端計算等三大要素。 第一財經報導，馬雲昨（10）日在江蘇無錫舉辦的「世界物聯網博覽會」上表示，大批的製造業在未來十年到15年之間，會面臨痛苦遠遠超過今天的想像，甚至會超過今天的超市、大量的商場所面臨的問題，所以新製造實際上來講，由於物聯網發展，計算能力的發展，人工智能的發展，新製造將倒逼整個社會進行改革。 馬雲認為，企業將成會在這場革命中成為最重要的推動力量，而企業必須學會「革自己的命」。未來企業家精神，企業和技術將成為巨大的推動力，技術成為倒逼市場的力量，創新成為市場力量。 他也說，沒有網路的製造業很快就會崩潰，沒有製造業的網路也是空中樓閣，所以製造業必須要學會擁抱網路。未來，已經不會存在中國製造，美國製造的模式。未來的製造都是網路上的製造，而且未來製造業的本質上就是一個服務業，不再是純製造業。 馬雲還指出，如果說離開了物聯網，離開了大數據，離開了網路，離開了計算能力，都會是空話。所有的智慧城市、智慧大腦要解決社會經濟發展，要解決整個民生服務，另外就是社會治理。現在跑的是數據，如果環保不能通過物聯網、大數據和雲端計算能力來處理，人的感知能力根本就不知道問題會跑出來，而等到發現問題出來的時候已經太晚。 8吋研發中試線 上海啟動 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 上海微技術工業研究院興建8吋「超越摩爾」研發中試線昨天啟動，填補了中國微機電系統智慧感測器領域缺乏小批量中間性試驗生產線的空白。 新華社報導，隨矽工藝發展趨近於其物理瓶頸以及成本制約，專家認為，「超越摩爾」時代已經來臨，傳統摩爾定律或將面臨顛覆，將不再侷限於依靠尺寸改變去推進積體電路製程節點，材料、工藝、結構等多維度的創新更加重要。 微機電系統智慧感測器，是一種新型感測器，具有小體積、低成本、整合化、智慧化等優點，領跑感測器飛速發展。感測器，位於整個物聯網的基礎層，是數據採集的入口，也是物聯網的基石。 據「2016－2017年中國物聯網發展年度報告」，目前中國約60%的感測器依賴進口，微機電系統智能感測器幾乎全部依賴進口。中國科協副主席、上海微技術工業研究院創始人王曦院士認為，要擺脫微機電系統智慧感測器對進口的嚴重依賴、實現中國晶片產業的自主可控，當務之急是要建自主的8吋研發中試線。 8吋研發中試線廠長遊家傑說，中國微機電系統智能感測器科研實力不弱，沒有開發出領先產品是因為中試環節出現了斷層。遊家傑指出，新建的研發中試線，目前規定產能是每月生產3000片左右晶圓，後期將達到5000片。 「我們可以支撐用戶從幾百片到上千片的產能需求，小規模訂單先在中試線上孵化，一旦前期市場測試成功，就可以把大批量訂單轉移給大型代工廠，開始規模量產。」目前研發中試線專注於微機電系統智慧傳感器研發，未來將拓展至「超越摩爾」新型非數字、多元化半導體產品技術的創新，例如，高壓器件、生物醫療晶片等。 陸無人店鋪 進入大規模複製期 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 走進海淀蘇州橋附近的一家黃色調風格的便利店，用手機關注微信公眾號註冊會員，通過掃碼或者刷臉進店，選購完商品後掃描產品二維碼或條碼即可支付離店。 這是智慧便利店品牌「小麥鋪」的一家門店。除了海淀區，小麥鋪在昌平、順義等北京10餘個區域都設有類似門店。日前小麥鋪還推出了最新版本的模組化門店，其智慧便利店進入大規模複製的新時期。 不僅是小麥鋪，也不僅在北京，今年以來，「淘咖啡」「繽果盒子」等各類「無人店舖」在廣東、上海、浙江等中國近10座城市迅速鋪開，智慧便利店成為創投圈寵兒，大有遍地開花之勢。目前在大陸進行技術測試的無人便利店有20個左右。繽果盒子預計，未來一年其旗下落地的無人便利店將達5000個。目前繽果盒子和小麥鋪均已完成A輪融資，融資額都超過1億元人民幣。 在小麥鋪副總裁全斌看來，智慧便利店近期在大陸市場的流行在情理中。參照已開發國家經濟發展經驗，2016年中國已經步入便利店行業快速成長期，參照行業每店3000人的市場飽和度，中國便利店的需求空間約為60萬家，而現在僅有約8.3萬家。全斌說，人工智慧、電子支付、物聯網等技術也不斷成長，這些因素都為智能便利店的發展拓展了空間。 大陸商務部日前發布2017年第二季「中國便利店景氣指數報告」顯示，便利店從業者對行業的發展保持較強信心。今年第二季便利店行業總體景氣指數為73.95，較上季提高1.7，其中社區便利店增長明顯。 報告同時提出，門店運營者普遍對門店銷售增長、商品品類、服務項目等方面較樂觀，但擔心門店店租、水電費用、人工費用等問題。據測算，通過物聯網、人工智慧、生物識別等技術的應用和模組化運作，智慧便利店每個月的運營成本不到傳統門店的15%，目前智慧便利店的商品價格普遍比傳統零售店便宜。 網際網路研究機構艾瑞諮詢發布的一份報告顯示，2017年中國無人零售商店交易額預計達389.4億人民幣，未來五年無人零售商店將會迎來發展紅利期，預計增長率非常可觀。 全斌透露，小麥鋪計畫以300個家庭擁有一家店的密度做透單點區域和城市，從北京開始輻射周邊。預計2020年服務1萬個社區，鋪設3萬家店。 台商山東種水梨 搶攻中秋禮品 苗君平／東莞報導/聯合報 中秋節將至，禮品市場開戰，廣東省海峽交流促進會所屬的農委會在大陸山東契作豐水梨，最近也開始採收上市，成為熱門中秋禮盒。台商湯德祿包裝成簡易禮盒，每盒擺放2個超大水梨，好提好拿又氣派，立刻成為熱銷禮品。 廣東台商近年來在山東種植水梨有成，以契作方式推廣，山東的梨種好，加上台灣農改技術，佐以天然有機栽培而成，今年天氣條件好，豐水梨大豐收，利用中秋送禮旺季，搶攻大陸市場。 很多人品嘗後都表示，今年契作的豐水梨，不僅體積超級大，而且品質特優，香脆多汁又甜，吃在口中湯汁不斷滴落，令人大喊過癮。 許多台商也說，以往中秋禮品送台式月餅，但月餅吃多了，對身體不好，而且多年來都送月餅，很多在地民眾都吃膩了，新鮮水果有益健康，反而成了不錯選擇。 曾任虎門台商會副會長也是農委會會員的湯德祿說，這些巨無霸豐水梨，最近在大陸上市，市場反應不錯。服務專線：13609687584、15920660825。 陸劣紅酒橫行 台商堅持「原酒原裝」 苗君平／東莞報導/聯合報 大陸媒體最近報導低劣紅酒詐騙新聞不斷。台商威年華國際有限公司副總經理陳祺文強調，威年華進口的葡萄酒都是「原酒原裝」，每瓶都有身分證（國際條碼），就是要讓消費者喝到貨真價實有益健康的萄萄酒。 大陸近年來生活水準不斷提高，紅酒成為許多應酬必備的酒品，但低劣紅酒曝光事件層出不窮，中央電視台日前還報導，有些還是以酒精勾兌而成，高價混充售出，以獲取不法暴利。 不少台灣酒商表示，市面上還沒有簡易的儀器，可快速檢測出真假，容易以假亂真，以低劣混充品高價圖利，「只能以業者良心來賣酒」，單靠消費者自行分辨真假的期望，其實很難做到。 酒商陳祺文表示，儘管大陸貿易商進口葡萄酒，三證齊全即可，但該公司更完備，不僅保持「原瓶原裝」，還有充分完整的「出生證明」，單從原產地所需的文件就有10多頁。 消費者最簡單的檢驗方式，就是從前後酒標立刻就可知道葡萄品種、產地、生產商等簡易訊息，這都是查證的方式。 中秋節即將到來，該公司也備有中秋節葡萄酒禮盒，特別優惠顧客，有來自於世界各國及不同葡萄品種的葡萄酒，性價比高，高貴不貴。服務專線：0769-2226-0806。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 •電動車時代來臨 不再與致富的機會擦身而過 2017年，特斯拉推出第一部售價只要百萬台幣的平價電動車。 自此，電動車全面普及化時代宣告來臨。 如果，你錯過蘋果帶來的投資機會，千萬不必沮喪。 這一次，你不能再錯過特斯拉引爆的新黃金10年，及隱藏其中的致富投資機會。 •世界蔬食之都在台灣 一種對地球友善的生活方式 CNN於2017年4月之報導中，再次列舉台北為全球十大熱門蔬食之都。這已不是國際媒體首次對台灣蔬食的推崇，台灣之光除了大家耳熟能詳的棒球、小籠包、夜市等之外，其實，蔬食的影響力更是不可小覷。

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