2022年12月19日 星期一

台灣燈會在台北 東區16件創作公布


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2022/12/20 第5521期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台北市焦點 台灣燈會在台北 東區16件創作公布
熊好之亂惹怨 柯文哲:搶購潮超預期
新北市焦點 化解民怨 永和新巴士暫緩取消站位
觀音坑溪橋 半半施工改善
 
台灣燈會在台北 東區16件創作公布
記者林麗玉/台北報導聯合報
2023年台灣燈會在台北舉行,台北市長柯文哲昨天公布16件東區商圈光展區的作品。他說,明年燈會是城市型燈會,不同其他縣市在大空地舉辦,屆時北市東區到信義商圈都是燈會會場,其他行政區也有小型燈區。

觀傳局表示,2023台灣燈會有4大展區、1座主燈、6座副燈,範圍達168公頃、展出300件以上作品及串連12個行政燈區。其中,多次參與日本瀨戶內國際藝術節的日裔巴西籍藝術家大岩奧斯卡(Oscar Oiwa),將以往創作的「光兔」製成雕塑品,於捷運國父紀念館站1號出口呈現,這是他第一次為台灣燈會創作大型作品。

另外,遠東SOGO資金挹注主題燈飾,分別於復興館與忠孝館前展出,包括知名裝置藝術家陳普打造近12米高的巨型作品「future shuttle未來·穿梭·兔子洞」,象徵一座通往未來無限想像通道;藝術家吳麒創作「Hi Hide」以調皮活潑小兔子帶來歡樂購物氛圍。

另外,位在□公公園的「榮容」,為旅居台灣的墨西哥籍藝術家路瓦·里維拉(Lua Rivera),透過色彩編織手法,展現台北市在多元性別、移工、勞工及原住民等人權議題上所帶來的共榮與包容;藝術家范承宗創作的「仁愛帆城」將於敦仁公園亮相,以木構張起數面錯落船帆,詮釋台北城市巷弄間水平垂直輪廓,象徵理性卻又饒富人文優雅精神。

熊好之亂惹怨 柯文哲:搶購潮超預期
記者林麗玉/台北報導聯合報
「台北熊好券之亂」惹民怨,北市府上周推出終極加碼人人有獎,導致許多地下街店家、農會大排長龍,也遭議員質疑柯卸任前大撒幣。柯文哲昨天表示,這兩天搶購熱潮的確超過預期,以前24天才用120萬張,這3天就用掉234萬張,但疫情趨緩本就要促銷加速振興,還是有堅守財政紀律,市府統計原本熊好券預算編列8900萬元,現超支8300萬,將動用第二預備金支應。

議員許淑華批評,柯文哲是剩不到10天的看守市長,現在根本是為了選2024,用熊好券討好商圈,監察院應該要糾舉,甚至柯文哲現在也等同將爛攤子丟給下任市長蔣萬安,因□未來議會根本不會同意市府用二備金花這筆錢?議員陳怡君也質疑,柯市府卸任前大撒幣,根本就是為了選總統要收買民心。

台北熊好券使用期限至本月18日,北市府上周五在截止3天前推出熊好券2.0「終極加碼」,許多民眾只要保留台北通會員人人有獎,都再領到200元,卻因使用地點有限,加上期限將至,許多店家大排長龍,有民眾抱怨這是「熊好之亂」,因能使用的地點有限,不排也得排;還有民眾抱怨「官僚整人這就是最好例證」。

柯文哲昨天臨時召開熊好券2.0說明記者會,柯坦言低估了台北市民學習的能力,「前幾天的搶購熱潮,的確有超過我的預期」,不過柯也說,政府沒有辦法每件事做得剛好,「是要掀搶購熱潮、還是要看起來冷冷的?但我至少學到一課,有效期限30天大家拖著拖著,結果最後3天大家都衝出來,群眾心理學我也在摸索,滿有趣。」

不過由於北市府原本僅編列熊好券2.0預算8900萬元,最後一波的終極加碼,導致預算超支8300萬元,柯文哲表示,這預算夠,因□本來二備金就還剩下1億元4千萬,當時就覺得「不管你(熊好券)怎麼玩,不會超過二備金範圍」。

柯文哲也說,沒有做過的事不知道,但這次的確學到幾課,第一,促銷時間拉長沒用,時間短反而效果更大,還有台北市民使用台北通、熊好券的電子支付大幅進步。

秘書長陳志銘表示,這次熊好券原編列8900萬元,結果加碼超過預算,將動用二備金8300萬元,原本北市府預估可用預算為519萬張,不過終極加碼後,實際使用587萬張,扣掉運動券、住宿券預算不可流用的15萬張,結果超額加碼83萬張。

化解民怨 永和新巴士暫緩取消站位
記者李成蔭/新北報導聯合報
新北市永和區地狹人稠,市府規畫小型巴士「新巴士」深入各區滿足民眾接駁需求,但區公所近日公告取消站位,讓原本座位及班次就少的新巴士更難搭上,引發民怨。區公所昨邀請各單位協商,決議暫緩取消立位。民代則反映,班次及服務品質才是重點,勿本末倒置。

永和區公所日前公布,為改善負責接駁車路線「新巴士」的搭乘環境及安全,明年1月1日起將取消站位,引發民眾討論。不少在地民眾抱怨,小巴座位本來就不多、班次又少,如此一來交通不便,感覺回到沒有接駁車的時代,且真正要改善的應該是駕駛情況,避免過快或急煞才是重點。

新北市議會副議長陳鴻源表示,區公所昨邀約交通局、台北客運、新巴士業者協商後,決議暫緩取消立位。另外也同時向公所及業者反映民眾在意的重點,包含永和新巴士服務品質不佳及尖峰時間班次不足等問題。

新北市議員羅文崇說,新巴士跟遊覽車一樣,規定在2017年後出廠的車子都不能有立位,原用意是希望汰換老舊車輛,提升車輛品質,符合招標規定,但新巴士座位太少,特別是尖峰時期常搭不上車也是事實,所以會中決議先暫緩取消立位,改提升服務品質。

觀音坑溪橋 半半施工改善
記者李成蔭/新北報導聯合報
新北市五股觀音坑溪橋自行車道是通往八里、淡水的重要橋梁,長年使用後生鏽腐蝕。圖/新北高灘處提供
新北市五股觀音坑溪橋是騎自行車通往八里、淡水的重要橋梁,適合觀景欣賞水岸風采,不過近期橋梁結構生鏽劣化。新北高灘處規畫結構系統性更新,預計明年8月完工,因為採半半施工方式,民眾通行時須注意通行安全。

五股觀音坑溪橋位在觀音坑溪匯入淡水河的交岔口,是新北重要的河口觀景據點,經常可見民眾騎乘自行車或是優閒散步至該處駐足停留,但是橋梁啟用至今已超過17年,橋梁內結構系統,如橋梁吊索、橋板支承墊等因長期室外曝曬,逐漸生鏽劣化,恐影響通行安全,決定更新。

新北高灘處表示,平時持續辦理橋梁結構檢測,並且注意到橋梁鏽蝕情形,因此規畫五股觀音坑溪橋結構系統更換工程設計與招標作業;工程已經於12月9日開工,預計明年8月底可完成吊索、支承墊、進橋版、欄杆等設備更換。

高灘處提醒,工程採半半施工,期間仍將保留原橋面的一半的通行寬度,屆時請通行民眾配合指示牌面行駛減速通過,並遵守交管人員指揮,以確保行車安全,如因施工所造成的不方便,也請民眾見諒。

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