2015年7月29日 星期三

廬山遷村沒配套 林明溱痛批


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2015/07/30 第3506期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台中新聞 YouBike育英國小站 暫停營業
耕耘10年 林業生守護弱勢童
彰化新聞 篩選再利用… 焚化爐底渣變環保沙
伸港鑿井抽水 當地人卻等嘸水
高34公尺脊背橋趕工 魏明谷:安全第一
南投新聞 廬山遷村沒配套 林明溱痛批
退休師趙楊君平告別式 霧峰不捨
國六向觀光客收費? 「遊客、居民怎區分」
 
YouBike育英國小站 暫停營業
記者何炯榮/員林報導聯合報
員林鎮育英國小校門口的YouBike租借站30日起暫停營業。
彰化縣員林鎮育英國小門口的YouBike租借站,30日起暫停營業1至2個月,彰化縣政府城市暨觀光發展處處長田飛鵬說,校門口將進行人行道改善工程,竣工後立刻恢復營運。

縣府與捷安特公司合作從去年5月開始建置彰化YouBike租借站,今年4月2日彰化市、員林鎮和鹿港鎮全部設置完成。田飛鵬說,共設置68站,提供1765輛YouBike,育英國小站是第一個暫停營業的租借站。

員林鎮公所主任秘書賴致富說,育英國小校門口的人行道年久失修,利用暑假期間辦理改善工程,會要求包商積極辦理,讓YouBike租借站早日恢復營運。

田飛鵬說,育英國小站暫停營業期間,民眾若要借車或還車,建議到鄰近的老人文康活動中心(惠明街18巷公園草地)、員林演藝廳、民生路第一市場等租借站。田飛鵬說,彰化YouBike合約規定借站建置標準是人口10萬名以上的鄉鎮,鹿港只有8萬多人,因遊客多,才破例增設。

耕耘10年 林業生守護弱勢童
記者喻文玟/台中報導聯合報
林業生基金會耕耘10年,照顧中輟生與貧困學童,董事長林宜蓉堅信「機會,改變孩子的未來!」
「給孩子機會,改變他們的未來!」長期照顧弱勢學童、中輟生的林業生基金會,在地耕耘10年,擔任董事長的林宜蓉從台中教育大學附小退休後,有感於貧者越貧、弱者越弱,9年前曾承辦台中市中輟生 「創路學園」,近年轉型投入弱勢國小課輔,「孩子年幼時就先拉一把」。

林宜蓉的先生劉宜中擔任律師,受一名嘉義已故的醫師林業生委託,捐出畢生積蓄希望幫助弱勢孩子,夫婦倆以林業生之名成立基金會,親自投入公益。

林宜蓉分享輔導中輟生回歸校園的經驗說,孩子常在適應不良時,再度中輟,家庭因單親、低收、隔代教養、新住民之子學習挫折…等問題,一開始就輸在起跑點,轉而投入非法活動,曾有一名孩子說,「當詐騙集團一天可以賺好幾萬,唸書有什麼用?」讓她非常心疼。

林宜蓉因此決定,從國小三年級就投入課業、心靈的支援「預防」孩子走入中輟,也希望家庭教育能發揮作用,基金會工作人員一定先家訪,希望雙親、長輩能參與接送,不能因享有資源,就把孩子「丟」著不關心。

3年前,劉宜中親自帶著孩子單車環島看世界,今年暑假更響應聯合報系願景工程主辦的「夢想騎士轉動未來:逆轉聯盟單車環島全紀錄」,環島1000公里,林宜蓉說,看到孩子改變之後不一樣的笑容,更堅信這份使命。

篩選再利用… 焚化爐底渣變環保沙
記者郭宣彣/彰化報導聯合報
彰化縣環保局與民間廠商合作,把溪州焚化爐因焚燒垃圾所產生的底渣重新處理後,變身為可再利用的環保沙,副局長林孟弘表示,環保沙與砂石混合一定的比例,成為可再利用的混凝土,兼具環保與價格優勢。

環境工程科長蘇鐙嘉表示,溪州焚化爐這三年來,每年約有3.8萬噸的底渣,經過繁複篩選,要先去除燃燒不完全、可再回收等底渣,再進行篩分、破碎、水選、磁選等過程,最後才能製成可以再利用的粗或細的兩種環保沙,與一般砂石調合後,會成為建材所使用的混凝土。

有人質疑這些環保沙使用在建材上或作為基底層土是否有疑慮?蘇鐙嘉說,環保局成立監督組織,定期或不定期對業者抽檢,也特別檢測重金屬物質,如戴奧辛、六價鉻等。

他表示,這些環保沙從一開始的清運、篩選至製成產品,環保局都嚴密掌握流向,至今沒有不合格的情形發生。

環保局期許未來彰化縣政府的公共工程多加使用底渣再製的混凝土,既符合環保也能省下可觀的經費。

伸港鑿井抽水 當地人卻等嘸水
記者簡慧珍/伸港報導聯合報
一樣繳水費 供水差很大 彰化縣伸港鄉七嘉村經常水壓過低,自來水龍頭水量小,居民發動抗議,「一樣繳水費,拒當二等公民。」要求水公司要

自來水公司在彰化縣伸港鄉鑿井抽水供民生使用,水源地卻常減壓供水,用戶馬達常空轉燒壞,昨天氣得舉牌抗議,自來水公司承諾預告減壓時段,並配合開鑿新井工程汰換老舊管線。

臉書「伸港小鎮」社群網站聲援抗議行動,網友留言批評自來水公司沒通知即逕自停水,例如前天晚上又忽然停水,只好到民營加水站「買水洗澡」。

「一樣繳水費,拒當二等公民。」鄉民林福財等人表示,自來水公司常無預警減壓供水,尖峰時段水量稀少甚至沒水,不能炊煮、洗滌食物和洗澡,影響正常生活,形同二等公民。

林福財抱怨說,不知水壓降低的鄉民,照常打開水龍頭,水塔的貯水量不足,馬達自動啟動,抽不到水空轉導致燒壞,很多鄉民燒壞兩部以上抽水馬達。

鄉民代表姚見興表示,自來水公司在伸港鄉鑿井抽水給同一生活圈的和美等三鄉鎮民使用,卻經常減壓供水,鄉內七嘉村、埤墘村受害最嚴重,水源地常缺水,實在不合理又不公平。

立法委員王惠美到場協調,抗議民眾和自來水公司達成協議,今後尖峰時段要加壓供水,減壓和停水前預告時段,年底配合開鑿兩口新井汰換送水管線。

自來水公司第十一區管理處秘書謝錫熊說,北彰化自有水源不足,已獲縣政府支持開鑿新井增加水源,未來鑿井施工時,換掉巷道內的舊管線,改裝較大口徑的送水管線,若新水源充足,可望改善減壓與停水的問題。

高34公尺脊背橋趕工 魏明谷:安全第一
記者何炯榮/員林報導聯合報
彰化高鐵站對外聯絡道路跨越永靖鄉永興路平交道的高架「脊背橋」,橋塔高20公尺,橋塔離地達34公尺,縣長魏明谷昨天到工地視察施工情形說,這是彰化縣有史以來作難度最高的工程,希望能如期完工,但安全第一。

工務處處長林漢斌簡報指出,聯絡道路工程施工進度一度落後近30%,縣政府與包商、顧問公司共同努力下,最近施工進度縮短到只落後6%,預定今年底完工。

高鐵彰化站區聯外道路總長度9376公尺,聯絡道主線全寬28公尺,採雙向4個3.5公尺寬快車道,為維護機車騎士及自行車用路人安全,設置雙向機車道及自行車道;工程範圍涵蓋員林、社頭、永靖、田尾及田中等鄉鎮。

聯絡道路工程有一座跨越台鐵、總跨徑250公尺的高架雙塔脊背梁橋,林漢斌說,橋梁施工採懸臂工作,在推進跨越台鐵縱貫線鐵道時,工作車下緊臨台鐵25KVA雙線超高壓電纜,為避免發生意外,需設置防止感電護圍或絕緣披護。

魏說,施工要安全第一,不必搶快;脊背橋高度達34公尺,興建完成後,可作為彰化新地標。

廬山遷村沒配套 林明溱痛批
記者陳妍霖/仁愛報導聯合報
南投縣仁愛鄉廬山大街平日空蕩蕩。
除了清境外,廬山崩塌問題更為嚴重,遷村喊了5年卻沒有進度,南投縣長林明溱痛批遷村配套措施都沒做好,卻限制業者不能營業否則開罰,「中央作法太殘忍」。

廬山溫泉區北坡是全台地層移動最頻繁的區域,地調所經8年調查,發現北坡不斷位移,3年前一場豪雨更位移近11公分,雖表面是岩體,但深入地層探測,發現地質破碎嚴重且不穩定,唯恐高雄小林滅村再度重演,唯有遷村為上策。

廬山溫泉風景區被廢除後,縣府協助業者遷村至埔里鎮福興農場,成立全新的溫泉區,林明溱痛批,中央太急、太衝動,配套措施根本還沒做好,廬山溫泉被迫停掉限制發展,很多業者5年來因無合法執照,也無法營業。

「從過去到現在,廬山才位移52公分,」林明溱更當場質問地調所人員:「廬山會不會像小林村一夕之間就崩塌下來?何時會整個崩塌?」地調所則說無法預測。

因廬山危機較明確,南投縣政府已設定降雨標準,只要下雨超過250毫米即強制撤離。

清境78家民宿 無危險性

經濟部中央地質調查所昨天公布新的調查數據,位在地質敏感區的南投縣仁愛鄉清境上百家民宿,並無立即危險性,縣長林明溱說,藉此可據以力爭,透過都市計畫做土地變更還是有希望。

林明溱昨邀經濟部中央地質調查所到仁愛鄉公所簡報,地調所公布調查結果,其中針對位在地質敏感區的上百家民宿分類分級為「無立即危險性」、「無危險性」、「有危險性」,其中78家民宿無危險性,僅有24家民宿還在持續監測是否無危險性。

經濟部中央地質調查所早已公告清境有8成是山崩地滑風險區,不僅採用「航照」判釋山崩,最近更採用「光達數值地形」判釋地表變形區,可觀測去除植被後的地形地表,地調所表示,從道路陷落、樹木傾倒、崩崖、陷溝等,顯示有逐漸崩塌現象。

林明溱則指若按照地調所的調查,那全台山坡地幾乎都是敏感區,都有同樣的問題,且清境出現崩塌並非出現在主要道路,而是在產業道路上,但公告敏感區後卻造成人心惶惶,容易讓民眾產生誤解,也影響地方觀光發展。

地調所環境與工程地質組組長費立沅說,劃為危險區或敏感區,對地調所來說只是一個調查資料,主要還是提醒要從地質安全的角度,建立防災預警機制。

退休師趙楊君平告別式 霧峰不捨
記者黃寅/霧峰報導聯合報
霧峰國小退休女老師趙楊君平日前去世,享年97歲,昨天舉行告別式。由於她長期在霧峰任教,雖丈夫英年早逝,她仍獨力輔養6個兒子長大,並有兩人獲得博士學位,在霧峰傳為美談;對她的過世,霧峰人相當不捨。

包括立法委員顏寬恆、市議員張滄沂、台中市政府參議林海清、前市議員江勝雄昨都前往台中市立殯儀館參加趙楊君平的告別式,而她曾教過的學生目前都也已是半百以上老人,昨天擠滿會場,頻頻掉淚,神情充滿不捨。

趙楊君平的兩位博士兒子,一在美國紐約市政府擔任交通工程師,名叫趙利平,負責橋樑、道路的興建和維護,另一則是屏東的財團法人香蕉研究所所長趙治平。

趙利平說,母親是山東省曲阜人,曲阜也是孔子的故鄉,她並以此為榮,而有幸的是,她還因學習有成,曾受聘孔家負責教學;民國37年和同為教師的父親來台,民國38年在霧峰國小任教,民國53年父親不幸過世,母親獨力輔養6名兒子成人。趙楊君平的三子趙勝平是霧峰區公所前機要秘書,他回憶母親教導他們要規規矩矩做人,而且在工作上,無論做什麼事,都應該比他人多做一些,絕不能偷懶,這也是他們六兄弟可以在社會上立足的原因,他們感謝母親給他們最佳的教悔和人生叮嚀。

國六向觀光客收費? 「遊客、居民怎區分」
記者張家樂/南投報導聯合報
行政院副院長張善政日前在會議上說,橫向的國道應考慮收費,並舉例說台北市的遊客到日月潭住高檔的大飯店,走國六卻免費好像不合理,國六應向觀光客收費。但南投縣民都質疑遊客和當地居民要如何區分?

張善政說,以目前的ETC電子收費設備,從車輛起站和迄站可以辨識出是遊客、還是埔里鎮民。他說,國一和國三都有收費,唯獨橫向的國四、國六免費,這沒道理。

張善政主張,埔里地區的居民使用國六不必付錢,但遊客走國六來南投縣玩,應該要繳交過路費。

縣議員廖志城說,埔里、國姓地區有不少人在台中市工作,他們早出晚歸,若依ETC的電子儀器,秀出來的資料也是從台中市到埔里,很容易被判讀為遊客,這對埔里人很不公平。

他說,埔里、國姓和仁愛鄉的居民,使用國六不必收費,在以往人工收費的年代,只要看證件即可辨識,不難處理,但現在電子收費,辨識的難度很高。

埔里鎮籍立委馬文君說,針對遊客的用路人來收費,看似合理,但是埔里人外出旅遊回來,他們的路線就和一般遊客無異,那也是會被視為遊客來計費。

馬文君說,張善政的理念正確,但執行起來很困難,「這項構想目前只是張副院長個人的想法,還沒有定案」,她將向行政院反映地方心聲,國六目前不宜收費。

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