大陸專利轉讓許可 去年增15%

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2022/08/26 第5251期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 大陸專利轉讓許可 去年增15% 陸官方推動□2035躋身品牌強國前列 中遠入股德國港口 恐破局 廣州2025規劃 海洋生產占比達15％ 湖南-東協洽談會 引資543億 陸拚綠色轉型 向跨國企業招手 陸水運建設 「三個加快」 潘賢掌今首秀 台商關注ECFA ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 大陸專利轉讓許可 去年增15% 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸知識產權局發言人衡付廣24日在記者會上介紹，2021年，大陸專利轉讓、許可次數達到42萬次，同比增長15%。知識產權（智財權）的高效流轉，有力促進了創新資源要素的有序流動和優化配置，加速釋放創新活力。 新華社報導，知識產權轉化運用對促進經濟平穩健康發展具有重要意義。近年來，大陸著力構建知識產權運營體系，共支持建設33個知識產權運營平台（中心），為知識產權的供需對接、交易流轉提供支撐。 衡付廣介紹，2021年，大陸綠色新能源等「雙碳」相關產業專利轉讓許可尤為活躍，轉讓許可次數增速是全大陸平均水平的兩倍多，有力促進低碳轉型發展。大學科研院所專利轉讓許可次數2.7萬次，同比增長33.4%，其中30%專利屬於戰略性新興產業，成為高價值專利轉化的「源頭活水」。去年大陸知識產權使用費進出口總額達人民幣3783億，其中出口額增速達27.1%，超過進口額增速10.5個百分點，呈現「出口進口同步增長，出口增速更勝一籌」局面。 知識產權運用的快速發展，從需求端有效激發了知識產權服務業的發展動能，有力帶動了知識產權服務業供給側結構改革。 大陸知識產權局知識產權運用促進司司長雷筱雲介紹，目前大陸知識產權服務機構超過7.3萬家，從業人員超過86.5萬人，年營業收入超過人民幣2250億元，分別比「十三五」期初增長了97.3%、95.7%和125%。 陸官方推動□2035躋身品牌強國前列 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國大陸國家發展和改革委員會等七部門發布的《關於新時代推進品牌建設的指導意見》25日對外公布。這份文件提出，到2035年，中國大陸品牌綜合實力進入品牌強國前列。 中新社報導，《意見》在發展目標中設定了2025年和2035年兩個時間節點。 其中，到2035年，品牌建設成效顯著，中國大陸品牌成為推動高質量發展和創造高品質生活的有力支撐，形成一批質量卓越、優勢明顯、擁有自主知識產權（智財權）的企業品牌、產業品牌、區域品牌，布局合理、競爭力強、充滿活力的品牌體系全面形成，中國大陸品牌綜合實力進入品牌強國前列，品牌建設不斷滿足民眾日益增長的美好生活需要。 《意見》要求壯大升級工業品牌。引導裝備製造業加快提質升級，推動產品供給向「產品+服務」轉型，在軌道交通、電力、船舶及海洋工程、工程機械、醫療器械、特種設備等裝備領域，培育一批科研開發與技術創新能力強、質量管理優秀的系統集成方案領軍品牌和智能製造、服務型製造標杆品牌。 在做強做精服務業品牌方面，七部門提出推動金融、物流、研發設計、商務諮詢、人力資源、節能環保等生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸，培育具有國際競爭力的生產性服務品牌。面向產業數位化發展需求，圍繞人工智能、5G、工業互聯網、智慧城市、智慧農業等領域，培育優質數位化品牌。 《意見》還強調引導品牌國際化。鼓勵企業實施品牌國際化戰略，拓展國際市場。鼓勵品牌企業與國際品牌企業合作，提高品牌國際化運營能力。 加強品牌保護是夯實品牌建設基礎的措施之一。《意見》要求統籌推進商標、字號、專利、著作權等保護工作，加強馳名商標保護，嚴厲打擊商標侵權等違法行為。支持企業加強商標品牌保護，完善商標品牌維權與爭端解決機制，推進商標數據國際交換與應用，推動商標品牌保護、糾紛處置的跨國協作。 中遠入股德國港口 恐破局 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 陸企中遠海運（COSCO） 預計入股德國第一大港漢堡港（Hamburg）的貨櫃碼頭，但德國政府正計劃否決該收購案，理由是為避免因此增加對中國大陸的依賴。漢堡港是歐洲和中國海路重要的轉運站，目前漢堡港處理的貨櫃有三分之一來自或即將運往中國。 綜合外媒報導，去年9月21日，中遠海運港口有限公司和漢堡港口與物流股份公司（HHLA）宣布，雙方簽署協議，由中遠海運港口收購德國漢堡港CTT碼頭（ontainerTerminalTollerort碼頭）35%股權，作價約6.5萬歐元。當時漢堡港認為將可確保碼頭未來營運與就業，因此對中資入股表示歡迎。 不過，據經理人雜誌報導，德國經濟部長哈柏克（Robert Habeck）擔心該入股案將增加對陸依賴，所以打算否決這筆交易。 此外，商報指出，政壇普遍對中遠入股漢堡港碼頭有疑慮，不願讓碼頭等基礎建設落入大陸手中，政府知情人士坦言這是一筆「棘手」的交易。 報導還稱，中遠入股漢堡港還具有地緣政治的爭議性，因為中方領導人多次鼓吹建設海洋強國，其中「一帶一路」的戰略構想涵蓋港口。 德國在2020年收緊規定，以保護國內企業免於被非歐盟國家的的惡意收購，特別對於大陸在經濟合作上的態度變得謹慎。2020年，德國政府否決中國航天科工集團子公司Addsino收購IMST，因IMST在衛星雷達通信暨5G毫米波領域擁有專精技術，該收購恐帶來實際及嚴重風險，危及國安。 此外，今年4月，據德媒商報援引消息人士說法，德國政府因為評估併購案將在健康保護的公共安全上造成風險，所以叫停北京誼安醫療集團併購呼吸器製造商Heyer Medical。 廣州2025規劃 海洋生產占比達15％ 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣州市規劃和自然資源局24日公布了《廣州市海洋經濟發展十四五規劃》。其中提出，全力建設全球海洋中心城市，至2025年，海洋生產總值占地區生產總值比重力爭達到15%左右。 中新社報導，《規劃》提出構建「一帶雙核多集群」空間布局方案。打造沿江濱海的海洋經濟創新發展帶，串聯以海珠區、黃埔區為中心的海洋高端服務核和以南沙區為核心的海洋科技創新核，重點發展船舶與海洋工程裝備、海洋交通運輸、海洋生物和海洋電子信息等特色海洋產業集群。 《規劃》從科技、產業、生態、文化、治理和開放六個方面提出重點任務和指標。包括打造海洋創新發展之都、構建現代海洋產業體系、加強海洋生態文明建設、彰顯海洋城市文化特色、提升海洋治理效能、拓展海洋開放合作格局。 根據《規劃》，至2025年，該市涉海高新技術企業數量達350家，涉海有效專利數量年均增長率達到7%以上；構築一批特色化海洋產業集群，重點推動船舶與海工裝備製造、海洋交通運輸、濱海旅遊等海洋支柱產業形成新競爭優勢；實施陸海空間一體化規劃管理，濱海濕地恢復修復面積不少於1.6平方公里，海岸線修復長度不低於3公里；打造黃埔古港等十大海絲人文地標以及沙面建築群等十大海洋文旅新名片；進一步提升國際航運樞紐能級，集裝箱鐵水聯運量不低於30萬標箱，集裝箱航線數量不少於260條。 湖南-東協洽談會 引資543億 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 首屆湖南-東協投資貿易洽談會暨第五屆東協·湖南（邵陽）名優產品交易會25日在邵陽開幕，現場共簽訂合作項目80個，引進資金543億元人民幣。 中新社報導，東協是湖南加快構建全方位對外開放新格局的重點區域，雙方經貿合作不斷加深。2022年上半年，在國際環境複雜嚴峻情況下，湖南對東協進出口依舊增長70.7%，新設境外投資企業數量、實際投資額分別大幅增長185.7%、393.9%。 本次大會以「搶抓RCEP新機遇，深化湖南東協新合作」為主題，由邵陽市人民政府、湖南省商務廳和中國-東協商務理事會共同主辦。大會設置五大展區近400個展位，展覽面積2萬平方公尺，境內外600家企業參展、1000家專業採購商參會，展覽將持續至8月27日。 據中共邵陽市委書記嚴華介紹，邵陽與東協國家交流往來源遠流長，目前東協有邵商10萬餘人、企業2000多家，總投資額達14億美元，泰國、寮國、越南等國的湖南工業園均由邵商投建。 「湖南在東協地區投資興業的湘商達20多萬人。」湖南省商務廳廳長沈裕謀說，湖南搶抓RCEP（區域全面經濟夥伴關係協定）新機遇，與東協國家持續加強平台、通道、服務、主體等對接，促進企業、技術、人才、資金資源集聚，實現貿易暢通、產業聯通、市場融通。 寮國駐大陸大使坎葆·恩塔萬則表示，近年來寮國與湖南、邵陽之間關係日益密切，經貿交往更趨頻繁，希望以大會為契機進一步增進友誼、拉近距離、加強協作，持續深化多領域、多層次、多形式交流合作。 陸拚綠色轉型 向跨國企業招手 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 作為「行走的達沃斯」活動的重要組成部分，大陸國家發展改革委與世界經濟論壇政企交流會23日在北京城市副中心舉辦。 新華社報導，與會人士認為，在世界經濟復甦乏力背景下，中國大陸以更大的市場，更有韌性的經濟，更開放的姿態和行動，讓越來越多外企選擇深耕中國大陸。這些企業也將成為未來大陸經濟高質量發展中重要的市場主體。 當天，通州區政府與美國能源基金會、英國赫斯科建築設計諮詢（北京）有限公司等4個跨國企業簽訂合作協議。中外企業代表紛紛表達了立足北京、深耕中國大陸的發展信心。 大陸國家發展改革委副秘書長蘇偉說，今年上半年，大陸實際利用外資人民幣7233.1億元，按可比口徑同比增長17.4%，折合1123.5億美元，增長21.8%，外貿外資均在去年高基數基礎上實現較快增長。大陸用實際行動證明，構建雙循環新發展格局，既要堅定擴大內需，也要擴大對外開放。 據介紹，為實行更高水平對外開放，大陸連續五年縮減外資準入負面清單，吸引更多跨國企業來華投資興業。2021年，大陸外商直接投資（不含銀行、證券、保險領域）新設立企業4萬7643家，比上年增長23.5%。 「當前，綠色低碳轉型已成為經濟社會發展大趨勢。許多跨國企業積累了豐富的綠色低碳循環發展經驗和技術能力，希望大家發揮自身優勢，積極參與中國大陸產業結構優化升級和綠色低碳轉型，共享中國大陸經濟社會發展的巨大機遇。」蘇偉說。 北京市副市長隋振江表示，北京城市副中心近年來深化「放管服」改革，主動對標國際規則，持續打造市場化、法治化、國際化營商環境，不斷增強對大陸國內外企業的吸引力和承載力，期待未來與更多的跨國企業攜手分享發展機遇。 世界經濟論壇大中華區主席陳黎明表示，中國大陸在實現自身發展同時，始終為世界可持續發展作出應有貢獻。跨國企業是連接中國大陸和世界綠色發展的紐帶，歡迎跨國企業發揮優勢，推廣先進綠色低碳技術，積極參與中國大陸綠色低碳循環發展。 陸水運建設 「三個加快」 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸交通運輸部25日舉行記者會披露，今年上半年，著力加強沿海和內河港口航道建設規劃，著力擴大水運基礎設施有效投資，水運重大項目建設表現出「三個加快」，即：水運建設投資增速加快、水運重大項目建設加快、智慧港航建設加快。 中新社報導，水運建設投資增速加快。大陸交通運輸部水運局副局長鄭清秀表示，今年上半年，大陸全國水運建設完成投資735.7億元（人民幣，下同），同比增長4.7%；其中6月水運建設完成投資176億元，同比增長20.2%，環比增長33.7%。7月水運建設投資同比增長21.8%，繼續保持了良好增長勢頭。 水運重大項目建設加快。水運建設項目基本形成了「開工一批」「在建一批」「建成一批」「儲備一批」的良好格局。天津港北航道擴建工程、茂名港通用碼頭等工程開工建設，北京燃氣天津南港LNG碼頭工程、京杭運河浙江段三級航道整治工程等工程有序推進，蘇州港太倉港區四期工程、長江中游蘄春水道航道整治工程等工程竣工驗收，西部陸海新通道平陸運河工程、上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北側集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作加快推進，力爭年內盡早開工。 智慧港航建設加快。水運基礎設施數位化、網路化水平提升，已建和在建自動化碼頭數量均居世界首位。欽州大欖坪南7號、8號碼頭自動化改造工程、蘇州港太倉港區四期工程等兩座自動化集裝箱碼頭竣工投運，廣州南沙四期、寧波舟山港梅山二期等自動化集裝箱碼頭建設有序推進。加快推進電子航道圖、航道水文多要素監測終端應用，積極推進長江幹線、京杭運河智慧航道建設。 潘賢掌今首秀 台商關注ECFA 特派記者陳政錄／河南洛陽報導/聯合報 「二○二二豫台經貿洽談會暨兩岸智能裝備製造中原論壇」將於廿六到廿七日在河南洛陽舉辦，本月初剛履新的「閩系」大陸國台辦副主任潘賢掌，將首次公開亮相並致詞。台商期待透過會議，維繫兩岸經貿合作，並向陸方傳達兩岸經濟合作架構協議（ＥＣＦＡ）應持續有效。 豫台經貿洽談會自二○○九年起，已舉辦十三屆，是河南推動對台經貿交流的重要平台。根據會議安排，在廿六日的開幕式上，河南省委書記樓陽生、兩岸企業家峰會陸方理事長郭金龍、大陸國台辦副主任潘賢掌均將出席並發表致詞，兩岸企業家峰會台方理事長劉兆玄也預計透過視訊致詞。 開幕式上，豫台將就雙方的經貿合作安排舉辦簽約儀式，並安排主旨論壇，邀請兩岸產、學界代表演講；兩岸智能裝備製造中原論壇上，擬邀請台灣、大陸各三位數位經濟、碳達峰碳中和領域專家，分別在台北、洛陽會場連線討論。此外，河南鄭州、洛陽、新鄉、許昌等四地，也將安排與會兩岸企業家加大合作，促進產業轉型升級。 潘賢掌是福建泉州人，八月初履新大陸國台辦副主任，成為裴金佳升任退役軍人事務部部長後，又一來自福建的國台辦副主任。 潘賢掌一九七二年九月出生，是「七○後」的中生代，曾在福建省地稅局工作六年，後跨省任山西經濟委員會副主任，歷任山西省稅務局長、生態環境廳廳長、財政廳廳長等職；去年三月，潘轉赴台商大本營江蘇工作，任副省長，十一月成為江蘇省委常委，改任省委秘書長，是當時大陸最年輕的省委秘書長。 由於出身福建、熟悉財經，對台商也不算陌生，有與會台商透露，一些台灣參會的企業、公協會都計畫在會議期間，向陸方反應一些台商們最關心的問題，以維繫和促進兩岸經貿往來。 •媲美世界級景觀的燭台雙嶼 別有洞天紅到爆棚的神秘海岸 同樣享有「金山八景」美名的燭臺雙嶼，是一座孤立於海中的岩礁，高約60公尺，因經過長時間的侵蝕，中間部分崩塌凹入，遠遠望去有如兩座燭台對峙，所以就被稱為「燭臺雙嶼」，除了在神秘海岸可以遠望之外，獅頭山公園的中正亭絕對會是最佳的拍攝地點。 •夏日消暑戲水險失明？醫提醒容易被疏忽的防護 日前一名高中生在戶外玩水大約3小時的時間，回家後發現眼睛痛到無法張開、雙眼淚流不止、視力減退，送到急診檢查後，才發現是紫外線造成的光害性角膜炎。眼科醫師表示，夏日炎炎不少民眾喜歡到海邊戲水消暑，一定要小心烈日下所造成眼睛的灼傷傷害！開心戲水之際也要做好眼睛的防護。

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