彰化田尾鐵板路凹陷 騎士摔成重傷

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2022/08/25 第5251期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 中彰投選聞 彰化田尾鐵板路凹陷 騎士摔成重傷 中彰投焦點 台中逾齡公車增多 挨批 台中新聞 振興台中OT案觀光 議員籲市民免費 南投新聞 日月潭闢停車場 嚴查占地違法收費   彰化田尾鐵板路凹陷 騎士摔成重傷 記者林宛諭／彰化報導聯合報 田尾鄉北鎮村平和路2段有一段「鐵板路」，水溝加蓋已凹陷鏽蝕，最近有騎士閃小動物騎上鐵板摔車受傷。圖／民眾提供 彰化縣田尾鄉北鎮村平和路2段有一段約1公里的「鐵板路」，居民說，當年因路幅小危險，在水溝加蓋，但20年來已凹陷鏽蝕，最近還發生騎士為閃貓狗騎上鐵板摔車受重傷，希望相關單位盡速更新修繕，田尾鄉公所表示，已爭取縣府補助，盼逐年改善更新水溝蓋。 台灣民眾黨彰化縣黨部主委、議員張雪如與田尾鄉代參選人張勝彬昨天勘察平和路的水溝蓋，張勝彬說，這段鐵板路早在前縣長周清玉加蓋至今，歷經6任縣長，大多早已變形不堪使用，更不符合現代公共設施標準。 他說，年初才有人摔車，3月又有一名騎士為閃小動物，誤騎上鐵板而摔車受重傷，所有鐵板幾乎都已凹陷變形，根本無法承重，由於老人家、小朋友常在附近走動、玩耍，擔心再發生危險。居民不斷向相關單位爭取更新修繕，結果卻是要分段處理，且第一階段只改善一小段，根本緩不濟急。 田尾鄉公所表示，因經費有限，縣議員江熊一楓向彰化縣府爭取約260萬元，讓公所辦理200多公尺平和路水溝蓋更新，將繼續爭取經費逐年更新。 農水署彰化管理處表示，田尾鄉北鎮村平和路2段的側溝所有權屬農水署，但農水署只管疏濬，如果要加蓋，需徵得農水署同意。由於地方反映先前加蓋的水利地側溝鐵板已嚴重損害，目前已由縣府編列經費修護其中一段，其餘未修復路段，農水署同意由道路權責單位辦理水溝加蓋更新。 台中逾齡公車增多 挨批 記者陳秋雲／台中報導聯合報 台中市近3年車齡超過10年的市區公車由28輛增至今年7月61輛。民進黨議員批評，台中審計處連年提出缺失要求改善，但逾齡車不減反增，「市府治理根本螺絲掉了」，要求市府督促業者今年底前，逾齡公車全汰舊換新。交通局指出，8年後公車須全面電動化，加上電動車產量受限，業者正面臨兩難，市府協助業者加速汰舊換新。 議員張玉嬿說，台中市實施免費公車政策，11年半約花費市庫287億元，經費全國之最，市民理當享有全台最好的公車品質。 依台中市汽車客運業者管理自治條例規定，營運車齡不得逾10年，全市公車今年車齡平均7.06年。張玉嬿說，市區客運逾齡公車2020年28輛，去年50輛，今年同期61輛，逐年上升。她說，市府未積極要求業者限期改善。 議員王立任說，去年到今年有民眾目睹公車「倒退嚕」、火燒車等事件，對逾齡公車最大疑慮就是安全問題，台中市自詡有最進步的自治條例，卻放任逾齡公車數量逐年上升，相信市民無法接受這樣的市府態度。 張玉嬿、王立任、謝志忠、張耀中、黃守達等議員強調，台北、新北超過8年就是逾齡公車，台中逾齡公車得全部汰舊換新，提出有效對策，年底前要做到滾動式檢討、限期改善。 台中市交通局長葉昭甫表示，針對逾齡公車處理，台中市是採最高規格制定的自治條例雖可裁罰，但這不是目的，交通局須輔導業者換到新公車才能治本。未來趨勢是電動車，交通局正協助爭取中央補助，加快汰舊速度。 交通局指出，台中市電動公車上路營運數量240輛，加上今年中央核定補助的電動公車數，可達到306輛，全國第一，超前完成今年度電動公車達290輛的目標。 振興台中OT案觀光 議員籲市民免費 記者陳秋雲／台中報導聯合報 台中市議員楊典忠籲后里馬場、大安濱海樂園、海洋生態館優惠市民免費，搶救蚊子館。記者陳秋雲／攝影 后里馬場、大安濱海樂園、海洋生態館是台中市府三大觀光OT（營運、移轉）案，但已營運的馬場與濱海泳池變成「蚊子館」，議員楊典忠表示，3處觀光OT案優惠誘因不足，連市民都乏人問津，另海洋生態館因流標6次開幕延宕，海線觀光發展停滯，建議比照市長盧秀燕4年前提出市民參觀花博免費政策，提高人氣。 觀光旅遊局長韓育琪表示，后里馬場營運廠商自行提供后里、豐原民眾免費入園，並未列入招標文件中的回饋項目，大安濱海樂園游泳池免費開放，還滿受歡迎的；海洋生態館廠商提出設籍清水、梧棲居民享優待票，中秋節開放免費入館參觀。 楊典忠表示，后里馬場及其中花舞館OT案，去年11月6日開園已成「蚊子館」，試營運期間只提供后里、豐原居民免費；大安濱海樂園游泳池雖免費，但宣傳不足，影響游泳池使用人數；清水海洋生態館OT案，至今尚未完工開幕，但僅提供清水與梧棲民眾優惠，對他區市民沒有誘因。 楊典忠說，4年前，台中舉辦2018花卉博覽會，盧秀燕當時還是市長候選人，她提出台中花博所用的經費，市府出43億餘元，要求市民直接用身分證不限次數、不限日期、免費參觀花博。反觀后里馬場、大安濱海樂園、海洋生態館OT案，市府應該站在台中市民立場，市民限定免費參觀。 副市長陳子敬則說，后里馬場、大安濱海樂園、海洋生態館得標廠商有營運成本壓力，如果一下子開放那麼多可會吃不消，等正式開放營運後，視營運狀況再與廠商洽談。 楊典忠表示，一樣有簽約、市府出資建設，希望觀旅局站在市民立場，提振台中市觀光發展與在地認同，如果連台中市民都不進去台中市的觀光景點打卡，那怎麼會吸引外縣市或外國旅客來呢？他要求觀旅局研擬與廠商協商。 日月潭闢停車場 嚴查占地違法收費 記者江良誠／南投報導聯合報 日月潭伊達邵商圈路旁常有車輛停放影響交通。記者江良誠／攝影 日月潭周邊腹地有限，停車不容易，部分國有地卻遭私人占用供停車收費。有遊客受騙，質疑土地管理機關未落實國有地管理，放任私人占用營利，業者也擔心國旅好不容易恢復，不能讓老鼠屎破壞觀光品質。日月潭國家風景區管理處表示，將改善日月潭停車需求，並請警方嚴查違法收費。 日月潭湖光山色，風景優美，水社、伊達邵兩個商圈，假日遊客如織，停車大不易。陳姓遊客說，她趁暑假到日月潭旅遊，在伊達邵發現公路旁白線的空間，被人用三角錐圍起來當成停車場，還要收費100元，她質疑空地是公有地，卻被占用收費；當地業者則說，會幫客人占停車位，但否認收費。 縣議員石慶龍說，占用公有地當停車場收費，並非最近才出現，是主管機關長期漠視、放任，賠上南投縣整體觀光形象，縣府和主管機關應鐵腕查緝，遏阻亂象。 日管處副處長廖錫標表示，已在向山遊客中心西側興建停車場，預計年底完工，可提供100個停車位；伊達邵中正路停車場由原平面停車場改建為立體停車場，預計2024年完成，可提供250個停車位；伊達邵新建飯店明年中旬可提供54個車位。 針對公有地被違法收停車費，日管處表示，已函請土地管理機關加強管理，遊客如被強迫繳停車費，可保留收據向警方檢舉。南投縣財政處表示，若占用公有地收費，將由警方蒐證，依竊占、詐欺罪偵辦；集集警分局統計，今年至今伊達邵周邊取締道路障礙4件。 •Fast friend不是快朋友、Fast talk不是說話很快？！ They are fast friends. 他們是很要好的朋友。大家熟悉Fast意思是「快」，但它還有一個意思，是「牢固的、安穩的」。Ignore his fast talk.Fast talk表面上看來是「講話很快」，其實是指人講話很快、語言浮誇，不太實在。 •孩子升小學前，必會6項自主能力：從生活中的小事開始練習 對於剛從幼兒園畢業的孩子來說，小學是另一個成長階段的開始，孩子必須學會獨立完成生活中的小事，而家長也能趁孩子上小學前，培養孩子獨立自主的能力。那麼，對於即將升小學的孩子，您能讓孩子學會的自主能力有哪些呢？

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