2024年8月19日 星期一

聯合報社論/風電國產化騙局吹破,氫能撒幣接續登場?


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2024/08/20 第5779期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
聯合報黑白集 聯合報黑白集/打不過,就喊關
聯合報社論 聯合報社論/風電國產化騙局吹破,氫能撒幣接續登場?
經濟日報社論 經濟日報社論/主動式ETF推出前應有風險認知
民意論壇 提高租屋供給 落實居住正義
掩飾缺電 穿國王新衣?
減碳胡蘿蔔獨厚企業 彭部長搞錯方向
租金直直漲 才是觀光毒藥
外展移工 應服務無長照的重症
台鐵轉型 味蕾要加油
科技.人文聯合講座/誰砍倒櫻桃樹─從誠實到無私

聯合報黑白集
聯合報黑白集/打不過,就喊關
黑白集/聯合報
八月起,凡和大陸有關的市售國產車,都須符合經濟部「自製率」標準。不但不給緩衝期,還溯及既往。經濟部說,這是為了「我國車廠與零組件保有競爭力」;實際上,只是另一種「抗中保台」罷了。

「國產車」卻「非自製」,聽起來很怪,卻是市場競爭的結果。早年政府確對國產車有自製率規定,但為加入WTO而逐步取消。此後,進口零組件組裝,再以「國產車」販售,就成了「奇怪」但「合法」的常態。

與其他進口車不同,陸車採此模式,卻是不得不然。台灣迄今仍禁止陸車整車進口,儘管陸車價格、品質都有相當競爭力,台灣消費者仍「看得到買不到」。讓民進黨尷尬的是,醜化「中國製造」多年,沒想到陸車竟然「俗又大碗」。有些被稱為「神車」,還熱賣,綠營當然掛不住臉。

說穿了,經濟部其實是「打不過,就喊關」;設自製率門檻,是為全面封堵陸車。果然,新規定出爐後,車商即宣布甫上市新車型「暫停接單」,舊車型「限量接單」。即便車商還想賣陸車,見此情景,恐也只能卻步了。

幾個月前,經濟部對陸車國產化自製率,才說要「輔導協助」;如今卻直接放大絕,制定門檻,可說自我矛盾。獨獨針對陸車,更違反貿易不歧視原則。政治掛帥,自由貿易、政府承諾、消費者權益,都不顧了。

   
聯合報社論
聯合報社論/風電國產化騙局吹破,氫能撒幣接續登場?
社論/聯合報
蔡英文卸任前視察離岸風場,感謝外商和國內廠商為台灣風電引進資金與技術,才有今天的發展成果。但僅四個月後,審計部戳破她的風電牛皮,指政府設定的風電國產化目標,十座風場有九座未達標準,風機運轉率和發電度數也都未達預期。政府砸大錢投資風電,台電更以每度五.七元的高價購買風電,各項目標卻均未達成,這場風電大夢也真落漆。

更糟的是,蔡政府訂定的風電供應鏈國產化目標,最近遭歐盟告上世貿組織(WTO),認為台灣「歧視」外國的產品和服務。為此,經濟部長郭智輝隨即宣稱國產化政策要鬆綁,直言「保護也有一段時間了,溫室的花朵能保護多久?」蔡政府的國產化政策違背自由貿易精神,更吹破風電的大話騙局。

我國風電的發展原充滿雄心,如今卻破碎支離,不斷有外商退出。雖砸下大錢,但去年風能發電比重僅約二%,無足輕重,仍不知如何調整。離岸風電是蔡英文能源政策之核心,原規畫要在二○二五年達到五.六GW,使我國綠能占比達到廿%。但前經長王美花就知道無法達標,卻狡辯說是因為我國用電成長太快所致,顯示政府無法面對尷尬的現實。

蔡政府除錯估用電成長,更誤估綠能可以取代核能,因而不顧供電危機一路廢核。去年我國離岸風電完成二.二五GW,經濟部自詡台灣是少數離岸風電突破二GW的國家,但這個數字距離明年應達五.六GW的目標卻還有極大的差距,顯然無法達標。前幾年,蔡政府把離岸風電的遲滯推給新冠疫情影響;在疫情遠離後找不到藉口,就把腦筋動到風電國產化上。

歐盟上月底已要求與我國就風電爭端進行諮商,若六十天內無法達成共識,歐盟將正式把台灣告上世貿組織。歐盟認為,台灣對風電招標的國產化要求,違背了不歧視進口商品及服務的承諾。郭智輝表達風電國產化「鬆綁」的風向,看似回應歐盟的壓力,其實也在為風電國產化政策觸礁尋找下台階。

和廢核一樣,極其昂貴的綠電,是蔡英文能源轉型政策的兩大爭議。二○一八年我國離岸風電躉購費率每度近台幣六元,是核電的四倍多,更遠高於我國平均電價。當時蔡政府聲稱,要透過躉購制度「支持本土產業建立能量」,吸引本土業者投入,才能累積經濟規模,進而創造競價空間,降低整體收購電價。問題是,人民承受了風電的高成本,但國產化大餅完成了嗎?是誰在享受其中的高利潤?

風電國產化政策即將鬆綁,高昂的代價究竟換來什麼,民進黨必須給國人一個交代。首先要問的是,蔡英文曾任我世貿組織談判代表,她不可能不知道風電國產化政策違背我入世承諾,她卻任意開出這張空頭支票。如今風電開發未達預期,國內電價也一調再調,違背她不漲價的承諾,就連風電國產化政策都放棄;試問,蔡英文的能源承諾還剩下什麼?

如外界所見,民進黨力推能源轉型的過程,只有「綠友友」企業能分食綠能大餅,國家撒下大錢,少數企業憑著關係在那裡吃銅吃鐵吃國家。如今「風光」兩電商機漸減,賴政府將推出二次能源轉型,目標對準「氫能」等新能源的發展。氫能雖是國際潮流,但我官員對氫能的認識極為淺薄,連郭智輝都說出「氫能就是電解,有水就有電」的幼稚級發言。但台灣現在連供電都不足,如何有足夠的綠電來產生綠氫?

風電八成大撒幣只換得一場空,若氫能發電再如法炮製一回,也只夠「綠友友」海撈一筆吧!

   
經濟日報社論
經濟日報社論/主動式ETF推出前應有風險認知
社論/經濟日報
為配合國發會發展具有台灣特色的「亞洲資產管理中心」,金管會最近宣布明年推出主動式ETF。未來此類ETF將由基金經理人依據投資目標與策略自行建構投資組合,投資內容為全透明式,亦即每天要公告投資組合內容,但並不要求須有投資績效的參考指標。

早在16年前,美國貝爾斯登公司就推出主動式ETF「當前收益率基金」(YYY),以追求短期固定收益。如今全球已有2,632檔各類型的主動式ETF,管理近9,000億美元的資產,其中權益類型ETF約占六成。雖然主動式ETF快速成長,但整體規模仍僅為被動型ETF的7.8%,而權益型更只占5.8%。依此觀察,明年台灣推出主動式ETF雖會是投資界的關注焦點,但相較於被動型ETF的規模仍將是有限。

投信界鼓吹主動式ETF是可以理解的。畢竟過去一年半,被動型ETF獨領投信業風騷;國內股票型增加17檔,規模擴增1.47兆元,跨國投資債券型的檔數未變,但規模亦膨脹了1.33兆元。相對地,投信業傳統共同基金業務的成長卻有限。以國內股票型基金為例,同時期僅淨增二檔基金,規模只成長2,200餘億元。投信業經歷被動型ETF的發行熱潮,自然會建議政府核准主動式ETF了。

主動式ETF在台灣雖是新投資商品,但本質上依舊是共同基金,因此具有分散投資風險的優點。不過,主動式ETF有別於被動型ETF依據特定指數策略進行投資,而是回歸傳統基金管理模式,由經理人根據投資目標自行決定資金的分配。因此,經理人的投資能力成為基金表現良窳的重要因素。如果基金長期表現能打敗如股市大盤指數等參考指標,經理人就會被奉為「傳奇人物」;華倫巴菲特、彼得林區與索羅斯等皆屬之。

主動式ETF有比傳統型基金較低的管理費且市場流動性提升,較易獲得投資人青睞。主動式ETF若快速成長也會影響到金融市場的發展。例如,金管會要求ETF每日公布投資組合,雖可對大眾「以昭公信」,但不可避免地也會出現「跟單」或「倒貨」現象。再者經理人為追求短利,也可能追逐大型熱門股,造成股市出現大者恆大的現象。這就讓人憶起美國60年代「Go-Go Fund」熱潮對投資人的長期傷害。

金管會不要求主動式ETF要有投資績效的參考指標,更提醒了社會要注意經理人的風險管控能力。縱使這些ETF短期耀眼的績效表現,也不代表經理人卓越的投資能力,反而可能是「時勢造英雄」地偏執投資所造成的曝險結果。過去曾風光一時的美國方舟投資管理(ARK)讓投資人沮喪不已就是一例。

繼被動型ETF之後,主動式ETF再次增加銀行協助客戶理財目標管理的困難度。銀行雖可協助主動式ETF的IPO增加代銷收入,但由於投資人易受市場波動影響,有可能繞過專業諮詢過程,就自行處置手中各類ETF,而破壞資產長期配置的穩健性。銀行財富管理若僅是金融商品的銷售通路,將是社會金融資源的另一種浪費。

主動式ETF推出後更是政府金融監理的挑戰;過去共同基金出現的弊端恐會更加嚴重。檢視近幾年金管會對投信裁罰,主要集中於經理人跟單、投資分析不實,以及廣告行銷不當等。由於主動式ETF為全透明式,又沒有投資績效參考指標可追蹤,政府若未能對其積極監理,這些弊端將不易消除。建議金管會應特別加強「在線監督」與交叉查核,以及時匡正可能的違法行為。

台灣不會因主動式ETF上市就能讓「亞洲資產管理中心」水到渠成。我們反而要注意其對市場秩序及投資人權益的影響;以高科技為主的股市積極進出,必將是增加市場波動風險的新因子。面對主動式ETF導入,投資人因此要有正確的認識:不僅警語「投資一定有風險,基金投資有賺有賠」依然有效,更要明白基金經理人「過去的投資績效不代表未來的保證收益」。

   
民意論壇
提高租屋供給 落實居住正義
陳清雲/立法院法制局前局長(新北/聯合報
聯合報報導「房租補貼愈補愈貴」,筆者深有同感。租金提高,房客的負擔將愈沉重,政府為落實居住正義,才會放寬申請租金補貼之門檻,讓在外地求學學生與異地工作的社會新鮮人都能領到租金補貼。

然外界認為因放寬租金補貼申請資格,房客既可申請租金補貼,對於房東提出較高房租價格,或於租約到期換約時調漲租金,房客較能接受房東的請求,此種看法未必正確。因房客如果不能接受租金或拒絕調漲租金,可以選擇其他合適的房子,核心關鍵在於租屋市場供需問題。因此租金補貼絕非落實居住正義的萬靈丹,而是要想方設法提供更多優質的租屋標的。

政府推出讓房客申請資金補貼,房東即可成為公益出租人,享有綜合所得稅、房屋稅與地價稅優惠,此項政策已見成效,可由房東刊登租屋廣告時主動提出「可租補」訴求來印證,惟此只是誘導出願意提供房子出租的房東,對租屋市場之供給量並無法擴大。

目前的包租代管政策,也僅解決一部分嫌出租麻煩的房屋所有人。應在稅捐方面,對未有人設戶籍、也未出租的房屋徵收空屋稅;除對多屋族徵收囤房稅,也對未充分利用房屋的所有權人徵收空屋稅。

如果有些房屋持有人考量閒置房屋管理麻煩,轉而出售,當售屋者多,房屋價格就會下跌,即可提升一部分租屋者的購屋能力,可謂一石兩鳥。因此能有更大的誘因讓更多空屋進入租屋市場,更多的優惠增加房東出租給經濟弱勢或年長者,才能夠實現居住正義。

   
掩飾缺電 穿國王新衣?
官俊榮/台大退休教授(台北市)/聯合報
關於台電官方宣稱「數據中心若設在桃園以北,台電一律不核准供電」,導致新北、桃園兩位市長,近日分別砲轟中央前後說詞矛盾、對地方不公平。其間行政院回應坦承目前北部電力不足,呼籲在電源開發上,希望地方政府也可以與中央合作、配合協助。經濟部則先已聲明,台灣整體不缺電但北部需南電北送,「各縣市要AI大廠,請支持台電設電廠!」

然而,即便北部地區配合設置電廠,客觀上仍然無法提供智慧產業所需的用電。因為即使設置大型燃氣、燃煤電廠補足缺電,都不是低碳能源,並不合乎AI產業生產的需要。

其中關鍵事實在於:這些智慧科技產業需要高度出口導向,與其他出口產業在國際供應鏈同樣須接受RE100等使用低碳能源生產的規範。而近年多數歐美國家已經傾向於認同核電為低碳,實際上用再生能源的綠電或核電生產,都能被國際供應鏈接受。則就台灣AI產業快速發展的電力需求,其實可以用綠電或者是核電補足。

但是主政者堅持廢核,並且只對綠電核發RE100所要求的低碳能源使用憑證。因此主政者其實已經將局面壓縮成「只有足夠的綠電才能支持AI等科技生產」,跟台灣或北部是否缺電,是截然不同的兩回事。可見當局不無意圖混淆事實、掩飾缺電的責任。

國內的綠電生產欠缺有利的條件,包括風、光等在內,成本高、產量很有限。近年國際供應鏈產品受限須使用低碳能源,但在廢核下,政府只對綠電核發憑證,當然創造綠電業者暴發的壟斷性利潤,且不必有提升技術的動機。核電已非市場上選項,科技大咖被迫搶購綠電,而台灣的綠電產業又以南部為發展重鎮。如今當局宣布對於設在桃園以北的數據中心「台電一律不核准供電」,也就是不提供電網南電北送的輸電服務,迫使未來的AI廠商如台電所強調「就電源設廠」。此無異於剝奪廠商選址的權利及北部之經濟發展,並恐阻卻廠商、尤其外商的投資意願。

至於台電聲稱「長途輸送電力會增加能源耗損,也將增加電網負荷及風險」,AI科技廠商應該有意願負擔這部分對其產值微不足道的成本,也符合使用者付費原則。甚至可能由AI廠商和綠電業者協議處理輸電問題。主事者以常態的輸電負擔為理由,更見其借題發揮或另有用心。

甚至在本月十五日台中盧秀燕市長專程北上出席行政院會時,行政院發言人再嗆話:「反對中電北送喊得最大聲,應該是盧秀燕市長」,更可理解其動機至少是將缺電責任甩鍋給地方政府。也可察知中央已預見將有嚴重缺電問題,所以忙亂地卸責。

國內如何會發生缺電?按常理,既廢核,若火電加綠電能及時補位,不會缺電。既廢核,綠電須足夠,才能支援智慧產業。

主政者廢核後,火力全開卻仍缺電,當然是綠電不足,也連帶造成智慧產業投資設廠的障礙。疑義是,何以主政者鼓吹綠電八年多,地熱、潮汐發電開發進度遲緩,卻放任現有風、光電業者坐享壟斷性利潤?是否也因而堅持廢核?如今猶如給不堪的真相穿上國王的新衣,豈能合理處理缺電問題?反而醜態畢露。

   
減碳胡蘿蔔獨厚企業 彭部長搞錯方向
謝英士、鄭佾展/環境品質文教基金/聯合報
環境部長彭啟明上任屆滿三個月,關於淨零政策,經常掛在嘴邊的是「棍棒與胡蘿蔔並用」,認為碳費就像是棍棒,但誘因的胡蘿蔔也要找出來。

執政黨立委近期也大聲呼籲政府參考美國《降低通膨法案》(IRA),提供經濟誘因與鼓勵,擴大氣候投資,與彭部長「胡蘿蔔」說遙相呼應,期淡化碳費政策對執政黨帶來的政治衝擊。這樣的政策看似有理,但彭部長可能沒注意,過度偏向企業的淨零政策,有公平正義問題。

以稅賦為例,今年初財政部公布一一二年台灣租稅負擔率(不含社會安全捐)預估約為十四點六%,僅高於合法避稅天堂新加坡十二點六%,且明顯低於日本廿點七%、美國廿一點六%、韓國廿三點八%,及其他歐洲國家介於廿一%至四十二%之間。

既然台灣租稅負擔率遠低於其他先進國家,何以反應環境成本的碳費仍要以其他「誘因」作為必要配套?

從數據來看,台灣企業稅賦負擔並不重。現行營利事業基本稅額徵收率為十二%,較OECD力推即將施行之「全球最低企業稅率」十五%為低;企業營業稅五%也極低,全世界除了香港免稅外,大部分國家稅率都比台灣高,例如日本十%、韓國十%、新加坡八%等。

如進一步比對個人與企業稅賦負擔,個人綜所稅最高級距為四十%,遠高於企業營所稅單一稅率廿%;個人綜所稅中,「薪資所得」占各類所得金額比率更超過七成,獨厚企業的「胡蘿蔔」政策,顯然沒有考慮上述社會現實。

況且,即便是企業之間,也有大者全拿的不正義問題。立法院法制局曾指出,根據一○八年營所稅結算申報家數共九十三萬餘家資料,將近百分之百的獎勵免稅所得及九十八%的投資抵減稅額,集中在不到一%,營收淨額五億元以上的大型企業身上。租稅優惠集中於少數大型企業,違反租稅公平及量能課稅原則。而這些排碳大戶,過去早已從低廉的電費、水費、土地取得成本等方面拿到許多政策「胡蘿蔔」,無需彭部長錦上添花。

事實上,美國IRA的激勵措施主要包含針對生產者的生產稅收抵免(production tax credit),以及針對投資者的投資稅收抵免(investment tax credit),同時也提供一般民眾,無繳稅義務的申請者,與企業同享稅賦抵免同額的補助款。例如,購買新電動車可抵免最多七五○○美元的稅、購買二手電動車可抵免最多四千美元等;IRA更關注公平與氣候正義,要求加大投資低收入地區,以及失業率高或受化石燃料影響顯著的地區,不只惠及企業。

碳定價既是減碳的良策,根本不能以棍棒視之,更不應以其他「胡蘿蔔」疊加優惠於企業,這才是企業ESG的真諦。請彭部長千萬不要搞錯方向,遺忘企業應負的社會與環境責任,為公平的淨零政策把好關。

   
租金直直漲 才是觀光毒藥
徐正雄/農夫(新北市)/聯合報
近來墾丁觀光客大幅下滑,很多人把原因歸咎於找不到勞工,及食材、人力成本上漲等原因,恐怕是畫錯重點。

昨天聯合報頭版「房租補貼,愈補愈貴」,說的雖是其他事,恐怕無意間透漏了觀光無力的背後主因。政府一心發展經濟,又無力阻止房價飆漲,造成房價與租金漲幅失控。日前,碰到在小吃店工作的朋友,他說房東月租金一次從六萬漲到十二萬,只能結束營業。

那天去看病,一位女病患和護士聊天,說她的店決定結束營業,因這幾年賺的都給了房東,她只得到一身病。其實墾丁觀光寒冬已久,之前發生天價滷味事件後曾到訪,住在一家風評甚好卻即將收攤的知名背包客棧,和老闆聊起墾丁觀光,老闆大吐苦水,房東漲房租都沒在跟你客氣,也不管你有沒賺錢或有多辛苦!

年輕時在高雄當兵,六合夜市多麼熱鬧,原因出在東西便宜好吃新鮮;這幾年遊客大幅減少,劣幣驅逐良幣,很多好吃的攤位都消失或食材縮水。高雄新崛江更是病入膏肓,只剩一口氣,處處都是空店面。

其實,觀光業的蕭條,多是租金惹的禍。

這些例子,也發生在士林夜市、西門町等熱門區域,很多黃金店面都拉下鐵門。什麼時代的眼淚?就是房東想賺更多,於是攤商都跑到當地政府委託業者推出不用租金的臨時主題市集,像西門捷運站周末就有固定擺攤,我常在那些攤位買到好吃、有創意又便宜的美食。

這種跳脫租金魔咒的新型夜市,也遍地開花,嘉義、高雄、花蓮…把租金省下來,回饋遊客,也讓攤商的辛苦付出能得到合理報酬,如此良性循環才是觀光永續經營。

一樣都是路邊攤,墾丁大街、六合夜市、士林夜市等,往往得付出高昂租金才能占有一席之地,攤商也只能把成本轉嫁給觀光客,這是觀光產業的黑洞。雖然這幾年透過無須租金的公共空間,市集已投胎重生,但住房問題卻沒那麼幸運!很多本來等房價下跌的年輕人,紛紛成為新一代壓力沉重的蝸牛族,觀念也隨之改變,希望房價繼續上漲,以後好轉手;被夾在中間的租屋族,情況變得更糟。

台灣環境維護不力,飯店業者CP值遠輸國外,如今只剩房價高出一籌。這就是短視重利的後果,只會補助的政府,如果再不提出有力政策,不只花蓮觀光崩盤,其他地方也將淪陷,那些房東將窮到只剩無人承租的店面。事實比人強,原本交通部預估今年將迎接一二○○萬觀光客,但截至六月,台灣只接待了三四五萬名國際旅客,在新冠疫情後各國觀光客報復性旅遊大幅增加之際,更顯諷刺!

不僅台灣人對自己家鄉旅遊不捧場,連外國人也是一樣。

   
外展移工 應服務無長照的重症
張姮燕/大學教授、台灣失能者家庭/聯合報
勞動部擬於年底前重新啟動外展看護服務計畫(簡稱外展)。外展有如鐘點看護工,受勞基法保障,且有工時、加班費、勞保等勞動條件的保障。外展曾於二○一三年推動,試圖打破單一家庭聘僱外籍看護的方式,改由接案單位擔任雇主聘僱看護工,再派到有照護需求的家庭。但當時的外展1.0,縱使雇主享有補助仍舊費用高,六年來只累計一一七五個服務人次,承辦的非營利組織不堪虧損,讓計畫於二○一九年退場。

重啟外展有其立意良善之處,畢竟目前移工與受照護者生態在邁入長照3.0之際,已不可同日而語。只要能修正缺陷,並把服務對象擴大,尤其避免與長照制度照護的「亞健康」族群完全重疊,而是著重長照無法接住的「重症」與「臨時、緊急或短期照護需求」者為最主要服務對象,外展看護工的多元、彈性陪伴照顧有其市場。畢竟不是每個家庭都有長期或全日的照護需求,再加上長照資源有限,每案有固定補助金額之限制,外展移工一部分即可作為長照的補充人力,解決服務時數受限但需夜間型或全日型的受照護者。因此,外展看護工不僅不會搶走長照居服員工作機會,反而能彌補長照人力的不足及制度的限制,讓外籍看護、長照居服員及專業照護人力能併行且互補。

日前有若干工會抗議外展看護會搶走長照或居家清潔人員的工作,但實務層面上,縱使長照使用者僅需支付部分費用,即能使用有語言及專業照護優勢的長照服務,尚有許多家庭因無法負擔費用而不使用長照,更遑論聘僱自費的外展。擔心消費者會放棄有補助且更具有語言及照護知能優勢的長照,而選擇完全得自費且職能較不足的外展看護,不僅杞人憂天,甚至是妄自菲薄。

對於勞發署試著踏出一大步,提供更多元的照顧服務,應予以肯定。至於執行細節,建議參考以下幾點,避免更多的問題產生:一、外展看護工來源不能是現有的家庭看護工,避免搶工。二、服務價目表必須透明公開,勞動部須主動承擔管理與稽查責任。三、以目前外展農業工離職、失聯比例高為鑑,避免外展看護工轉職與逃逸。

老齡化、少子化的台灣,惟有足夠且多元的照護人力,才能讓人民敢生養、能安老。不管是放寬外籍看護申請或是外展,首先要能解決臨時且緊急的照護需求,並讓有需求之家庭能「多元選擇」穩定照護人力的安排方式,「自由決定」最適合的照護方式與生活樣貌。在自由市場中,長照有語言、專業、補助的優勢,而外展看護制度只要一不完善,自然又會變成承辦單位無利可圖、外展看護無案可接,受照護者無意願使用。

會讓長照潰堤的,只有長照制度本身的缺陷,而非其他照護從業人員。縱使如此,外展若能成功,也只是解決部分照護問題的方法之一,政府的責任就是提供讓人民自由選擇的照護方式,不要過度干預。直接開放更多家庭類移工,提供穩定的照護人力,才能避免漏接重症與弱勢族群。

   
台鐵轉型 味蕾要加油
古士誠/鐵道評論者(新北市)/聯合報
斥資十億元的苗栗火車頭園區,由國土署與台鐵參考日本大宮鐵道博物館規畫,今年一月初曾辦竣工典禮,並宣布六月全區開放營運,台鐵爭取十月開園,但台鐵八月初又說得至年底前才開放營運,延宕開園令鄉親大失所望。

疫情後,許多旅客和鄉親反映苗栗車站沒有「熱騰騰的台鐵便當」,包含各大站即將絕跡的六十元排骨便當。筆者常常搭車往返,只能羨慕鄰近竹南、新竹、台中車站有台鐵便當可以吃,也覺得不能接受,鐵道旅客更是落空!

尤其苗栗車站日前迎來暌違兩年的小七超商引起關注,原因是如同高溫烤爐的站裡「唯一有冷氣的地方」竟在超商內,候車大廳一樣「熱烘烘」,民代反映安裝冷氣仍沒下文;相比之下,同樣綠建築的花蓮站候車室卻已裝好空調。苗栗站沒有冷氣、手扶梯,也沒有「最對味的台鐵便當」,屢引發地方抱怨。

苗栗是一等站,苗栗旅客難道低人「一等」?然苗栗站六月承諾超商進駐後將代售台鐵便當,在哪裡?十六日致電站內超商仍無代售,台鐵不能自己賣?又如何提升附屬事業繁榮和鐵道文化?

台鐵改制公司化後應該「非常有效率」進行垂直整合溝通。台鐵資產開發處人才濟濟,北中南東營運處如何分配資源、重視地方車站?台鐵董事長是前台鐵局長,老台鐵要經營鐵道附屬事業,卻連基本的「鐵路五臟廟」都搞不好,包含車站變烤箱、新自強號座椅問題、廿九年票價未調漲虧損等,實在不該。

去年四月我到日本東京上野車站跟大阪車站,眼見他們規畫的動線和場站燈箱之柔和媲美高鐵,讓我流連忘返。台鐵還在用傳統日光燈及PIDS,還換成網友嘲笑的五顏六色LED,而非高鐵LCD的視覺友善,有的小站沒經費,竟只能貼一張「故障待料」告示。

看看日本新幹線滿足各大站旅客味蕾,台鐵移動轉型的「味蕾」要再加油,否則只是「鐵」打的衙門、流水的官。

   
科技.人文聯合講座/誰砍倒櫻桃樹─從誠實到無私
潘□/聯合報
美國國父華盛頓六歲時砍伐櫻桃樹而誠實承認的故事,日後誠實成為美國人衡量政治人物的核心價值。帕森.威姆斯(Parson Weems)一八○六年再版《喬治華盛頓的一生與難忘的行為》,初次提到這則華盛頓幼年故事,後世質疑為填補偉人早年空白生活的虛構傳說。然而這則故事不因其真偽與否而失去意義,反而點出了誠實是人類渴望維繫高貴人性的普世價值。

誠實不只是個人生活倫理上的基本要求,同時也是政治人物以及各行各業經營者的核心價值。古有明訓「民無信不立」,無誠信雖能僥倖於一時,卻無法長久立足。「誠於中,形於外,故君子慎獨也」,真實的內心世界顯示於外表,因此有德行的人即使在獨處時也異常謹慎,克服私慾超越自己,久而久之使得內心情感、理念和應對外部的情緒反應、行事風格與態度得以互不悖離。

晉代陸雲〈與戴季甫書〉提到「居德履道,秉心真實」,心所思與行所為相符稱為德,心行相符而終身追尋存在價值,懷抱真實。王陽明以「滅人欲,存天理」、「致良知」、「格物致知」、「知行合一」總括孔孟仁義、禪學之精要,賦予嶄新義理與價值。

明末朱舜水將陽明心學傳入日本,江戶中葉以後成為顯學,對明治維新產生積極作用。傳統東方人對於誠實與真實之間的倫理關係,類似英文honesty與truth間的關係。一九四八年,聯合國通過《國際人權宣言》,誠實被演繹為一種普世價值。言語若非出自真心,就只是隱匿真實的工具而已,因此孟子說「聽其言也,觀其眸子」,透過眼睛可以洞悉對方內心是否真誠。

松下幸之助與稻盛和夫是影響日本戰後企業經營理念的重要人物,後者甚而被稱為經營之聖。稻盛創造兩家全球五百大企業,二○一○年以高齡七十八歲受到鳩山由紀夫首相請託,出任受破產保護的日本航空公司榮譽董事長,僅一年使其轉虧為盈。他早年熟讀《南洲翁遺訓》,自我惕勵,找到人生目標,成為往後經營理念,建立起企業文化。

南洲翁乃是西鄉隆盛,明治維新一開始即率勤王聯軍推翻江戶幕府,其對話錄被總括成日本文明發展之訓誡,總計四十九條,犖犖大者為「所謂道乃天地自存之理」、以愛己之心愛他人的「敬天愛人」、「不以他人為對象,而心存以天為對象,以天為對象而盡己之誠,絕不究他人之錯,反省自己真心之不足」、「至誠之境界,首須由慎獨入手」。他的遺訓包括軍事、政治、外交及修身,講求超越自己的克己功夫,為政之道在於無私。

西鄉隆盛與稻盛和夫同為九州鹿兒島人,前者將天地自然之理歸結為無私,一切以此為準則;稻盛和夫則於重大經營決策之際,不斷拷問自己是否無私。

稻盛和夫重視企業財務管理,主張企業利他精神,心誠而無私。今天台灣的從政者往往迷失於群眾與權力,企業家整日忙於計算營運成本,個人茫然不知自己的存在價值。或許敬天愛人、克己無私,可以給大家找到立足的基本價值。(作者為亞洲大學通識教育中心專任教授)

   
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