2015年3月31日 星期二

吞蘋果肥單 宸鴻募資120億擴產


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2015/04/01 第3669期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 中區追遺贈稅 連補帶罰1.5億
今日財經頭條 吞蘋果肥單 宸鴻募資120億擴產
蘋果下半年推四新品 將引爆三潮流
蘋果手機三連發 鴻海、和碩樂
國際財經要聞 全球瘋併購 醫藥業一天四起
其他財經要聞 電價今起有感調降 平均跌幅7.34%。
價格透明化 物價資訊平台上線
2月製造業景氣 掉到藍燈
水汙費5月開徵 5,100家事業體首當其衝
鴻海電動車結盟 力推平台
6都搶4G補助 可望帶動60億投資
潤成金雞 南山人壽去年賺212億
富邦壽2,000億上膛 加碼股債
悠遊卡董座1變2 柯文哲不悅想砍薪
人民幣使用率 我僅次香港
和泰大進擊 Toyota X新車出柙
寶成越南最大廠罷工 向外擴散

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
編輯小語
中區追遺贈稅 連補帶罰1.5億
記者吳佳蓉/台北報導/經濟日報
中區國稅局已鎖定五大避稅樣態,進行遺產及贈與稅加強選案查核。去年共有147案遭補稅罰鍰,金額高達1.5億元。包括重病期間大規模移轉財產、購買免稅農地或公共設施保留地等都是查核重點,民眾別過度規劃避稅,以免賠了夫人又折兵。

中區國稅局局長阮清華表示,五區國稅局每年都會執行「遏止逃漏維護租稅公平計畫」,加強選案查核,去年中區國稅局查核績效榮獲第一,其中遺產及贈與稅的查核案件數各有73件及74件,最終共補稅9,000多萬元、罰鍰5,700萬元,為國庫挹注近1.5億元稅收。

稅局針對遺產及贈與稅的選案查核,主要鎖定五種避稅樣態,包括去世前或重病期間大規模移轉財產、大額舉債、解約提領存款、購買免稅農地或公共設施保留地。稅局若發現被繼承人在財產移轉或買賣時已無法自行處理相關事務,就會追稅罰鍰,呼籲民眾不要心存僥倖。

阮清華指出,雖然自從遺產稅稅率由50%降為10%後,逃漏稅件數已逐漸減少,但仍持續發現有納稅人過度進行避稅規劃,特別是在被繼承人生前重病、住院時購買公共設施保留地,企圖降低遺產稅總額的違規樣態。

舉例來說,中區國稅局先前就查核到一案例,民眾甲死亡後,其繼承人申報假的遺產稅時,列報了一筆價值1,300多萬元的土地遺產,並主張該地為公共設施保留地,依照都市計畫法規定,自遺產總額中扣除。

但稅局深入追查發現,該地取得的時間就在民眾甲死亡前三天,但甲在去世前兩周就已入院陷入深度昏迷,不具自行購地能力,因此補徵甲的繼承人300萬元遺產稅,並罰鍰一倍300萬元,結果得不償失。

阮清華強調,今年也將繼續針對遺產、贈與稅的五大避稅樣態,以及去年查核成效不錯的扣繳檢查、會計師簽證查核、營所稅選案查核、不動產查核等事項,加強選案查核,提醒民眾及業者注意。

 
今日財經頭條
吞蘋果肥單 宸鴻募資120億擴產
記者蕭君暉/台北報導/經濟日報
觸控龍頭F-TPK宸鴻昨(31)日晚間完成海外募資,透過發行全球存託憑證(GDR)與海外可轉換公司債(ECB)兩路並行,共募集約3.84億美元(約新台幣120.92億元)資金。

觸控產業近期景氣低迷,TPK此次募資,是業界兩年來最大手筆。據悉,TPK此次大手筆募資,主要為迎接蘋果iPhone 6s系列新機及新款大尺寸平板iPad Pro,計劃導入壓力感測器的商機。

TPK這次發行全球存託憑證(GDR),額度2,000萬股,定價每單位新台幣209元,折價幅度為4.5%,共籌得1.34億美元。至於海外可轉換公司債(ECB)發行五年期,籌得2.5億美元,每股轉換溢價為15%(約新台幣240.37元),此次GDR加上ECB的籌資金額,達3.84億美元。TPK近年來,每年資本支出都在150億元以上,2013年因為在平潭投資5.5代觸控廠,資本支出更高達250億元,但觸控面板景氣急轉直下,2014年TPK的資本支出降到139億元,今年更大幅減少至45億元。

TPK原先規劃,今年沒有一定要進行籌資,該公司向證交所申請的GDR 與ECB等籌資案,是為了備而不用,保留籌資彈性。

外界臆測,TPK昨天正式展開籌資,可能是為支應蘋果的壓力感測器新訂單,繼Apple Watch之後,iPhone 6s系列新機及新款大尺寸平板iPad Pro,也計劃導入壓力感測器,促使TPK籌資擴增相關產能,準備重回iPhone供應鏈,大口吃蘋果。

iPhone過去占TPK營收比重超過四成,自蘋果iPhone 5改採內嵌觸控後,TPK就喪失iPhone訂單,加上觸控筆電市場不如預期,導致TPK獲利大幅衰退,TPK總經理鍾依華今年精準的鎖定蘋果這個大客戶,堅持與蘋果共同開發壓力感測器新品,為下半年獲利吃定心丸。

 
蘋果下半年推四新品 將引爆三潮流
記者鐘惠玲、蕭君暉、詹惠珠/台北/經濟日報
業界盛傳,蘋果下半年將推出大尺寸平板iPad Pro、iPhone 6s與6s Plus、iPhone 6c等四大新產品,並將啟動連接器新規格Type C、記憶體容量增加、搭載壓力感測器等零組件需求大開的新趨勢,鴻海、祥碩、正崴、TPK宸鴻等將受惠。

根據最新曝光的實機照顯示,iPad Pro側邊多搭載了一個Type C連接埠,可能用以支援鍵盤,或其它周邊多媒體裝置等。這與日前華爾街日報報導,蘋果正在考慮讓iPad Pro採用Type C界面,藉以增加硬體功能性不謀而合。

蘋果近年來在3C產品獨領風騷,其開啟的新規格趨勢也成為業界追隨的重點。繼新款Macbook採用單一Type C 連接器的單插口之後,傳出新一代的iPad Pro也將配置Type C連接埠,在蘋果力推下,Type C已成為新一代連接器的主流介面,對鴻海、正崴、祥碩等連接器和IC業者將是利多。

連接器業者透露,iPad Pro之所以採用Type C,是因應2017年歐盟和中國市場對蘋果產品的新規定。換句話說,蘋果的產品在2017年前,應該會全數導入Type C。

此外,蘋果產品在記憶體規格持續升級,是DRAM與NAND Flash產業一大福音。

 
蘋果手機三連發 鴻海、和碩樂
記者何佩儒/台北報導/經濟日報
業界傳出,蘋果下半年智慧機齊發,將推出iPhone 6s、6s Plus,以及4吋的iPhone 6c等三款新機,為鴻海、和碩、大立光等供應鏈增添動能。

有關iPhone 6s的規格,陸續傳出將採用A9處理器,記憶體容量會從現有機種的1GB增加到2GB,螢幕尺寸則維持iPhone 6的4.7吋;此外,指紋感測器也會有所升級,相機畫素維持800萬不變,但可能採用雙鏡頭。

iPhone 6s Plus方面,螢幕為5.5 吋,分析師判斷,隨Apple Pay日漸推廣,蘋果會將重心放在指紋辨識Touch ID功能的提升,以提高辨識精準度及安全性。

市場推估,依往例蘋果下半年會推出iPhone 6的改版新機。

 
國際財經要聞
全球瘋併購 醫藥業一天四起
編譯葉亭均/綜合外電/經濟日報
全球併購交易以2007年來最快速度展開,今年第1季企業併購與收購案總額比去年同期大增21%至8,110億美元。

金融時報指出,醫藥界企業併購最活躍,周一共宣布四樁併購案,包括聯合健康集團以128億美元收購Catamara,在美上市的Horizon Pharma以11億美元收購Hyperion Therapeutics,以色列學名藥大廠Teva以32億美元收購美國藥廠Auspex,以及富士軟片斥資3.07億美元收購生技公司Cellular Dynamics 。

但今年來最大宗交易案為美國番茄醬製造商亨氏與卡夫食品合併,將創造市值達1,000億美元的企業。

亨氏併購行動凸顯今年全球併購三大特色:大型交易案盛行、美國為併購活動主要地,以及獨立顧問公司角色日益重要。亨氏和卡夫皆未仰賴大型全球銀行服務。

有利的市場環境促使併購活動在去年復甦,今年延續趨勢。低成本融資資金依然充裕,股價徘徊在紀錄高點,且主要國家央行仍努力刺激經濟。

律師事務所Cravath企業部門共同主管巴謝說:「併購活動應會持續活絡。舉債成本便宜且隨手可得,美國經濟強勁且信心高昂。我們今年可能見到更多大型交易案,因為許多企業少有由內而發的成長機會。」

據湯森路透資料,美國首季企業併購與收購交易額增加30%至3,990億美元,占半數全球交易額,但歐洲併購交易額下滑4%至1,680億美元。

 
其他財經要聞
電價今起有感調降 平均跌幅7.34%。
記者吳父鄉/台北報導/經濟日報
國內電價今(1)日起將「有感降價」,包括工業、商業用電和民生用電同享降價,平均降幅為7.34%。為充分揭露台電成本,能源局首頁建置「電價費率審議資訊揭露專區」,歡迎民眾上網檢視。

台電表示,調降後,民生用電每度2.779元,工業用電每度為2.7235元,商業用電則為3.5741元。

經濟部說明,本次電價調降主要反映國際燃料價格下跌,調降原則著重於照顧民生、節能減碳及穩定物價。因此,住宅及小商店用電量330度以下的調降幅度最高,住宅用電量1,001度以上,及小商店用電量1,501度以上則不調整。

工商業用電則以使用者付費與提升能源使用效率為原則,整體而言,「用電愈省降幅愈大,用電愈多降幅愈小」,以合理反映成本,落實使用者付費精神與社會公平正義原則,並引導用戶改變用電習慣,進而達成節能目標。

經濟部表示,為遵照立法院決議,讓電價資訊透明公開,並由全民共同監督電價成本,特別建置「電價費率審議資訊揭露專區」,供所有民眾查詢檢視。

經濟部指出,新電價公式及調整機制將持續運作及檢討,透過電價費率審議會公平透明的審議,定期檢討新電價計算公式中各項成本。

 
價格透明化 物價資訊平台上線
記者余佳穎/台北報導/聯合報
為方便民眾掌握各項民生產品物價資訊,國家發展委員會建置「物價資訊看板平台」,昨天正式上線;物價資訊包含食品、蔬果、飲料、日常用品等8大項、60個品項,每兩周更新一次價格,將物價透明化

國發會未來也將推出手機版網頁,讓民眾帶著物價資訊「貨比三家」。

國發會經濟發展處長吳明蕙表示,過去物價資訊,僅有消保處、主計總處按月公布15項;為提供民眾更即時、更大量的民生物價資訊,今年1月起整合財政部、經濟部、消保處、主計總處等相關資訊,目前提供60個品項,預計到下半年擴增至120項。

國發會指出,各項交易價格資訊來自全台賣場、便利商店共9家、52分店的電子發票資訊取得,從240萬筆資料統計分析,並剔除「買一送一」等極端價格,公布價格以最多零售端售出的價格「眾數」為基準,並加減20%作為公布區間,未來也會視品項調整區間幅度。

不過各零售端販售商品,發票明細、品項名稱有差異,是統計物價遇到最大的障礙。

例如,同樣是「吐司」,零售端有的是賣1條、有的是半條,造成統計上的困難,也是現階段僅能公布60品項的主因。吳明蕙表示,已經與財政部持續聯絡,希望零售端能夠將電子發票名稱更統一、齊全。

現階段物價平台價格每兩周更新一次,預計5月會改為每周更新,並會提供從2014年1月開始統計的歷史資料,讓民眾能追蹤價格歷史變化,如對物價有疑問與提議也可上網填寫意見。

此外,為方便民眾能帶著物價資訊去「血拚」比價,吳明蕙說,目前也正在規劃推出行動版本,預計今年9月上線。

 
2月製造業景氣 掉到藍燈
記者余佳穎/台北報導/聯合報

台灣經濟研究院昨天公布2月製造業景氣燈號,原本亮了11個月的黃藍燈,上月掉到代表「衰退」的藍燈,不過台經院強調,係2月工作天數較少,導致製造業生產指數、外銷訂單和進口成長率不如1月導致,但整體景氣沒有「特別差」,不需太過擔心。

各項主要組成指標中,需求、售價、原物料投入均比1月低;以不同產業燈號觀察,2月呈現「衰退」的藍燈比重上升至6成5,較1月上升超過3成;持平則從2成7下降至約5%,此外也沒有呈現「繁榮」的產業。

5大產業來看,表現最亮眼的仍是電子電機產業。雖然第1季為傳統淡季,但由於iPhone 6 與iPhone6 plus熱銷,加上Apple Watch即將開賣,帶動晶圓代工及封測電子零組件產業供應鏈生產動能;不過受春節因素影響,電子產品及資通訊產品外銷訂單,成長幅度仍不如1月。

台經院景氣預測中心主任孫明德指出,燈號轉藍主要是季節因素,主要是因廠商準備過年早在1月出貨生產,加上油價下跌,相關產品價格不如去年所致。但如將1、2月相加平均仍有10.925,表現與前幾個月相差不遠。

不過製造業景氣燈號從2013年以來,多半維持黃藍燈的「低迷」態勢。孫明德指出,台灣製造業呈現緩步衰退,表現已不如2010年前的情勢,近年只靠ICT產業一枝獨秀,其他產業多外移、沒有好表現,未來燈號要脫離黃藍燈,仍有一定難度。

 
水汙費5月開徵 5,100家事業體首當其衝
記者劉開元/台北報導/經濟日報
環保署今(1)日修正發布「水汙染防治費收費辦法」,5月1日起開徵水汙費,第一年開徵對象為畜牧業以外的事業區及工業區專用汙水道系統,2017年納入畜牧業,2018年再開徵家戶及汙水下水道系統,預計第一年約有5,100多家事業體要繳納水汙費。

為了降低對產業的衝擊,環保署水保處長葉俊宏表示,費額採逐年折扣方式,第一階段徵收對象第一年費額打五折、第二年打六折,直到開徵第六年始全額徵收,估算八成事業第一年平均年繳金額在1萬元以下。

為鼓勵廠商汙染減量,若事業及下水道系統排放的廢汙水水質,低於放流水標準最大限值濃度一定程度,將依汙染減量多寡,有八折至1.5折優惠。

環保署表示,水汙費徵收項目包括化學需氧量、懸浮固體、鉛、鎳、銅、總汞、鎘、總鉻、砷、氰化物及其他中央機關指定公告項目。

 
鴻海電動車結盟 力推平台
記者林宸誼、謝艾莉/綜合報導/經濟日報

鴻海集團汽車事業群總經理林棟樑表示,鴻海旗下富士康不會做電動車整車製造,也不會推出汽車品牌,將鎖定建造結合車聯網、電子商務等技術的平台,並將跨足無人駕駛車領域,藉由平台作為出海口,讓有需要的企業可以找富士康生產。

林棟樑是鴻海集團電動車事業最高主管,先前曾代表鴻海董事長郭台銘與騰訊、和諧汽車簽署戰略合作框架協議。林棟樑近期接受大陸「21世紀經濟報導」專訪時,首度完整揭露鴻海集團電動車布局藍圖。

他指出,富士康和北汽成立新能源汽車租賃公司,先瞭解客戶的聲音和需求,提供最好的平台,從車聯網等開始布局,到自動駕駛所有需要的貿(電子商務)、技(發展中的自動化、電動車這樣的新技術)、工(傳統的OEM工廠概念)的平台。他強調,富士康電動車平台,是從小車做到大車,走網際網路、智慧循環和環保路線,許多公司需要有個平台來搭建,平台搭建好了,就需要有個「出海口」(商品化生產),就可以找富士康。

他強調,鴻海不會做整車製造,也不會打造一個電動車品牌,而是與騰訊公司達成一個智慧汽車的生產平台。鴻海的優勢在於豐富的生產管理和成本控制經驗,汽車相關的系統、螢幕、電機、電池這些集團都有,只有構建一個供全產業共用的平台,才能創造更大價值。

郭台銘曾誓言,要在山西投資人民幣50億元(約新台幣250億元)製造電動車,對此林棟樑表示,投入電動車是指研發相關的核心、關鍵零組件產品,而非整車製造。

鴻海的規劃是,整個車子做出來是一個全方位的數字儀表板,中控螢幕會有很多功能,例如要去購物、訂機票、看電影等,就可以從副駕駛座的螢幕操控,馬上把互聯網、物聯網和車聯網整合在一起;鴻海集團也會朝無人駕駛車發展,重點在於如何整合相關技術。

林棟樑解釋,這次與騰訊合作,正是因為騰訊是一家互聯網公司、在中國數一數二,並且有5億個客戶,「我們和阿里巴巴也有合作,這是一個共享的世界。」阿里巴巴在採購銷售及支付方面有特色,騰訊側重在社群娛樂,雙方合作可以創造大眾更多價值及利益。

 
6都搶4G補助 可望帶動60億投資
記者高詩琴/台北報導/聯合報
為扶植國內4G產業,經濟部工業局編列50億預算推動智慧寬頻應用城市計畫。工業局長吳明機昨指出,目前已有20項提案通過構想審查,範圍涵蓋六都,如桃園捷運、北北基智慧運輸、台南觀光公車與高雄陣頭文化文創等,可協助國內城市發展區域特色與創新加值。

前年底國內釋出4G頻譜,6家競標業者總計1186億元標金,已繳入國庫。4G業者建議提撥部份經費供國內發展4G,行政院採納其意見,去年決定提撥150億元經費用於扶植4G產業發展。其中工業局共分配到約50億預算推動智慧城市。

工業局指出,補助計畫分兩類,一類是「悠遊城市」,鼓勵業者結合地方政府提供智慧應用服務。第二類是「應用領航」,以4G行動寬頻創新應用服務商業化為重點,帶領智慧城市產業化與國際輸出。

吳明機說,「悠遊城市」已於2月底截止申請,申請廠商包括台灣大哥大、台灣之星、亞太電信、遠傳電信與中華電信。廠商共提出38項提案,有20項通過構想審查,預計六月底將完成細部計畫實質審查。估計最後會核准補助30億,可促成民間投資60億。

工業局表示,提案的應用服務主軸以智慧金流、育樂、運輸與安全為大宗。例如,北北基針對交通末梢神經壅塞問題, 想應用影像傳輸與數據分析來替駕駛人規劃最好的交通路線。

台南市提出觀光遊覽公車計畫,可在公車上購物、景點介紹等等。高雄市則希望將陣頭、總鋪師文化推廣出去,利用4G傳播比賽即時資訊等。

吳明機透露,日前與台北市開會討論時,台北市代表曾提出疑問「23年的市政府大樓夠智慧嗎?信義區夠智慧嗎?」可見各城市對於4G應用都很感興趣。目前台灣4G用戶已超過402萬人,通過提案中,北區與南區規模最大,不過因考量城鄉均衡,中部與東部地區提案通過比例最高。

 
潤成金雞 南山人壽去年賺212億
記者郭幸宜/台北報導/經濟日報
南山人壽昨(31)日公布去年財報,整體稅後純益212.77億元、年增19.42%,為潤成投資入主後連續四年獲利成長,以潤成持股高達九成計算,可認列的投資利益逾190億元,堪稱挹注潤成的金雞母。

南山人壽去年每股稅後純益(EPS)為2.3元、年增19.17%,南山人壽財務長許妙靜表示,主要是投資國際板債券、股市投資效益不錯,有助獲利表現。

許妙靜表示,南山人壽去年獲利優於前年,主要和投資收益頗佳有關,包括國際板債券、股市投資皆有所斬獲,其中,投資國際板債券,去年投報率平均約4%,來自股票的現金股利進帳也超過百億元,加上認列不動產投資收益,確實挹注不少獲利表現。

由於壽險業國際板債券可免計入海外投資限額,吸引壽險業瘋狂投入國際板債券,包括新光人壽、富邦人壽都紛紛加碼喊進。

據了解,南山人壽去年投資美元國際板債券餘額已超過新台幣1,000億元,為僅次於新光人壽的國際板債券第二大買家,而且債息收入相當不錯,粗估平均投報率約4%。

另外,股市投資所帶來的現金股利與不動產投資進帳,也替南山挹注不少收益表現。

南山人壽表示,去年光是現金股利就有超過100億元進帳。另外,在不動產增值利益部分,稅後也有10億元進帳。

許妙靜指出,南山人壽過去在美國AIG集團時代,因為投資策略相對較為保守,大多集中在債券投資,直到潤成投資進駐後,開始新增股票與不動產部位,加上去年又多了投資國際板債券的新選擇,進而帶動連續四年皆呈現獲利狀態。

除了財務投資有所斬獲,保險本業方面也持續穩健成長。根據南山人壽統計,去年新契約保費(FYP)為1,432億元,續期保費也有2,491億元,分別為居業界第三、第二。

另外,截至去年底,南山人壽總資產規模已超過2.8兆,在國內壽險業目前排名第二。

 
富邦壽2,000億上膛 加碼股債
記者蔡靜紋/台北報導/經濟日報
富邦人壽今年將維持高度資金靈活操作策略,第2季起至少將投資2,000億元在股、債市,國內外股票加碼金額逾500億元,台股鎖定大型績優股、高殖利率概念股,債券方面,準備再投資國際板債券20億美元、海外債券近30億美元。

富邦人壽去年國內、外股票投資的股利收入首度突破100億元,達134億元,內部預計今年股利收入約160億元,較去年增加26億元。

富邦金控昨天舉行法說會,由總經理許婉美主持。富邦金去年第六度蟬聯金控獲利王,而旗下富邦人壽去年獲利傲視壽險業,稅後純益353.67億元,年成長41%,成為富邦金獲利成長的重要引擎。

利率走勢方面,富邦人壽副總林立民指出,全球市場處於資金寬鬆環境,在第1季有15國央行降息下,「下半年利率將高於上半年,將伺機買進長天期債券」。

對於美國升息時點,林立民認同央行總裁彭淮南說法,快則6月,否則9月。

他進一步說,去年下半年投資國際板部位30億美元,今年還將再買30億美元,第1季已進貨10億美元,此外,目前還有近30億美元的海外債券投資額度;台股投資,將往大型績優股、高股息概念股,希望將人壽資金投資報酬率維持在去年水準。

受傳統分期繳壽險及保障型商品貢獻成長帶動,富邦人壽去年初年度等價保費收入成長75%,超越同期間的市場平均成長率4.6%,初年度保費收入則居市場第二,總投資資產規模年成長率達16.2%。

在投資正利差持續提升下,富邦人壽經常性投資收益率持續優於淨承保費用 (損益兩平點),損益兩平點首度跌破3%,來到2.91%。

富邦人壽與富邦產險攜手轉投資的富邦財險,去年簽單保費收入達人民幣6.93億元,年成長率80%,在廈門市占率排名第六;在大陸22家外資產險公司中,排名第八,未來聚焦三省(福建、四川、遼寧)及三市(廈門、重慶、大連),複製台灣經驗,提供在地經營服務。

 
悠遊卡董座1變2 柯文哲不悅想砍薪
記者邱瓊玉/台北報導/聯合報
悠遊卡公司人事案再添爭議。戴季全出任悠遊卡公司董座,就曾遭外界質疑是酬庸,議員徐弘庭前天和市長柯文哲「便當會」時更進一步質疑,悠遊卡投資控股公司和悠遊卡公司向來只有一位董事長,國內金控公司也多是此模式,柯上任後卻突然「一變二」,根本是人事浮報。

據了解,柯當場感到驚訝,無法解釋為什麼會「一變二」,還脫口而出是「遴選委員會」決定。對於人事浮報,柯顯得有點不悅,要求交通局、捷運公司交報告,討論悠遊卡公司董事長戴季全、悠遊卡投控公司董事長林向愷兩人的薪水是否要減半。

徐弘庭表示,前天趁著便當會,忍不住問柯文哲,過去投控公司董事長都是由悠遊卡公司董事長兼任,國內金控公司也多循此模式,不明白為何要從一個董事長,改成任命兩位。

徐弘庭質疑,柯口口聲聲說要省錢,但一位董事長月薪加相關福利,年薪約5、600萬元,還要聘特助、司機,公司人力也要隨著擴張,人事成本增加1000多萬跑不掉,「柯光靠撤輓聯、訂報,再怎麼會省也省不回來」。

徐弘庭說,柯說人事是遴選委員會決定的,由捷運公司董事長賀陳旦負責。柯還說,遴選委員會分兩次遞公文,他就簽了兩次,不知道原來是「一變二」。

徐當場酸柯,「你說不清楚」,把事都推給賀陳旦、遴選委員會,這不就和馬英九的美河市案一樣,柯當場愣住答不出話來,隨即下令交通局、捷運公司交報告,討論兩人薪水是否要減半。

對此,副市長鄧家基證實,柯的確在會上要求盡快專案討論,包括兩家公司的運作情形、薪水是否減半等,都是討論項目之一。市府發言人林鶴明則說,遴選委員會確實開出兩個缺、分兩次遴選,遴選過程柯也都有參與。

賀陳旦表示,對遴選委員會來說,是要找出最適當的領導人。至於為何過去都是由一人兼任?賀陳旦表示「這個無法回答」,而兩家公司的業務區分,在未整體討論前,也無法回答細節。

 
人民幣使用率 我僅次香港
記者劉于甄/台北報導/經濟日報
□豐工商金融最新調查顯示,中國大陸開始推進人民幣自由化僅僅五年,全球平均已有22%企業考慮使用人民幣以拓展更多業務機會。實際成果上,台灣的人民幣使用率高居全體調查國家的第二名,比率達38%,僅次於香港的52%。

這項人民幣調查訪問了全球14個市場,共1,610家與中國大陸有業務往來或在大陸經營進出口業務的國際企業,每家企業年收入超過300萬美元。

訪問的問題包括:是否已在貿易活動中使用人民幣、使用活躍度,以及未來的使用意願。

調查結果顯示,大中華區貿易活動使用人民幣的頻率,仍然高於其他地區。台灣使用度38%,在14個受調查的市場中高居第二,低於香港的52%。整體受訪者中,54%受訪企業表示,預計在未來12個月內,擴大對中國大陸的跨境貿易。

在受訪的歐美企業中,平均兩成五表示,管理團隊已經討論使用人民幣所蘊含的商機。至於14個受訪市場中,至今尚未使用人民幣的企業,平均27%表示計劃開始使用人民幣。

調查結果也顯示,亞洲以外的人民幣貿易,增幅最大的國家,前四名分別為:阿拉伯聯合大公國71%、美國65%、英國64%,以及德國60%。

□豐工商金融行政總裁顧世民(Simon Cooper)表示,去年人民幣對美元開始貶值,一反多年來的升勢,標誌著人民幣自由化進程邁入新階段。

他指出,以往中國大陸境外許多企業,僅把採用人民幣視為取得業務先機的小眾機會,現在他們逐步調整,以符合人民幣逐漸成為主流貨幣的大趨勢。

中國大陸已成為世界上最大的貿易國,與中國大陸有業務往來的企業,不得不考慮開始使用人民幣。根據SWIFT數據顯示,人民幣支付金額在一年內增加超過一倍,並在去年底成為全球第五大最常用的支付貨幣。

 
和泰大進擊 Toyota X新車出柙
記者邱馨儀/台北報導/經濟日報
和泰車昨(31)日發表Corolla Altis衍生的全新車款Toyota X,總經理蘇純興表示,這是原廠豐田汽車授權台灣組車廠國瑞自行開發車款,成為首部非豐田車廠開發車款,預計每月在台銷售500輛,並計劃年底前外銷中東,增加外銷戰力。

豐田汽車在日本、美國與泰國的車廠配備有研發設計中心,台灣國瑞汽車是第四家具有研發設計能力的組車廠,更是Toyota體系中,唯一非豐田直屬車廠具備開發能量的車廠。這是國瑞在豐田供應鏈體系從代工走向研發的新里程,意義重大。目前豐田擁有國瑞七成持股,和泰車持股三成。

蘇純興指出,國瑞是在既有車款Corolla架構下改款,採內類碳纖維材質、車頭、前後燈都具個性與跑格特色,開發費用約7,000萬元。在開發零組件後,進一步拓展到內外裝的造型,展現出台灣組車廠設計開發實力。未來在持續累積研發能量下,將讓台灣組裝廠擺脫以往純組車的生產模式。

蘇純興說,Corolla Altis是全台暢銷車款,全新開發車款X以更運動化的外觀造型及個性內裝,提供不同的品味選擇,有別於一般Altis以家庭客層為主,個性化商品也較獲市場重視。另外,中東客戶也看好這款新車,外銷市場前景看好。

豐田委由國瑞組車、外銷中東市場,去年外銷數量近10萬輛,創下台灣外銷汽車的紀錄。去年下半年因油價下跌、中東局勢變動,大約影響5%外銷量。國瑞汽車開發Toyota X車款後,今年將加入外銷市場,可望彌補失去的5%銷量,還有進一步成長的機會。

除外銷市場外,原本Altis單月銷量約4,000輛,是國內最暢銷的車款,Toyota X鎖定年輕、個性化客層,預計單月銷量500輛,可強化Corolla Altis車系競爭力,使和泰車龍頭地位更穩固。

國瑞去年生產20萬輛,藉由Toyota X車款的推出,更讓原廠看到台灣的設計開發能力,有助爭取更多業務。

 
寶成越南最大廠罷工 向外擴散
記者宋健生/台中報導/經濟日報
寶成旗下越南寶元鞋廠員工怠工罷工事件,昨(31)日進入第五天,廠區依舊無法恢復正常上班,且罷工事件有向外擴散跡象,另一家台商鞋廠福祿鞋廠,也傳出怠工罷工情形,台商人心惶惶。

目前,扣除29日例假日,越南寶元鞋廠停工累計達四天,雖已協調其它廠區彈性支援出貨,但寶成不諱言,如果罷工持續下去,恐將影響集團後續接單與出貨。

據了解,越南勞動部副部長及政府相關官員,昨天都到寶元鞋廠與員工代表直接溝通,過程大致平和;至於今天廠區能否恢復上班,寶成仍無把握。

越南當地台商表示,勞工怠工罷工有愈演愈烈趨勢,各家台商人心惶惶,寄望越南政府能加強與各工會溝通協商,避免事態擴大,影響廠商正常營運。

據指出,昨天怠工罷工情況開始向外蔓延,福祿鞋廠也全面停工。在通往寶元鞋廠的國道1號道路上,警方在距離工廠1公里處進行交管,造成交通嚴重堵塞。

寶元越南廠約有8萬名員工,福祿鞋廠有6,000人,可見台商在這一波罷工潮中受到嚴重波及。寶成說,寶元鞋廠大多數員工昨天都有到廠區,但迫於部分情緒激動員工的壓力,不敢進入車間作業。

抗議越南政府修法提高退休金領取門檻,越南寶元廠員工自3月26日起發動怠工,寶成為避免少數情緒不滿員工影響整體廠區安全及生產作業,主動於3月27、28日宣布不上班,30日及昨天原訂恢復上班,但員工情緒不穩定,仍無法恢復上班。

越南台商指出,越南政府最近改變國家社保政策,新制預計2016年1月1日才會上路,而相關通告與執行細節,則在聽取各方意見後才會訂定。

寶成表示,越南寶元鞋廠將持續透過政府相關單位,與工會及員工進行會談,避免員工因對越南政府新修訂社保法的情緒反彈,影響廠區正常營運,期望讓此爭議儘早圓滿落幕。

 
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