建案損鄰 北市訂「基泰條款」 | 記者鍾維軒/台北報導聯合報 | 台北市基泰大直建築工地損鄰造成民宅塌陷,北市議會工務委員會昨訂定「基泰條款」,未來損鄰認定應由住戶指定第三方公會,納入公共安全及損壞責任認定機制,費用由建商負擔;若住戶不服結果欲辦理第二次鑑定,須繳交1萬元保證金,費用依鑑定結果,由應負責任者負擔。 議員李明賢說明,過往找第三方公會鑑定要由住戶出錢,最後成僵局,住戶屬弱勢方,因此提出先讓建商支出相關費用,費用依 ...... | | 揮別北車迷宮 空廊昨都審過關 | 記者林佳□/台北報導聯合報 | 行人在台北車站無法直接從平面道路跨越市民大道,雖有地下街通道卻猶如走迷宮。台北捷運公司規畫在市民大道平面與高架間興建空廊,連接南側台北車站東廣場和北側捷運淡水信義線線形公園,供行人跨越。北市都市設計審議委員會昨再度審議,委員建議空廊玻璃頂蓋材質調整為具排水、抗汙、遮蔭等功能,全案修正後通過,預估2027年完工。 北捷跨市民大道串聯線形公園立體連通空橋新建工程以市 ...... | | 運將怨1天3罰 交局允增黃線 | 記者林麗玉/台北報導聯合報 | 洗刷行人地獄汙名,交通違規記點新制6月底上路,北市今年7、8月汽車十大違規記點案件數比上半年爆增10倍,許多民眾質疑北市紅黃線比例不合理,黃線偏少導致許多貨車、計程車被迫違規。北市交通局交工處表示,未來計畫每隔150公尺左右會有10至12公尺的黃線供民眾臨停。 北市府統計,台北市今年7至8月汽車十大違規記點案件,各為5萬144及5萬6893件,相較1至6月平均5634件,激增10倍。違規樣 ...... | | |
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