由海油工程負責工程總承包的中國大陸首座深遠海浮式風電平台「海油觀瀾號」,在海油工程珠海場地碼頭啟航前往海南文昌海域,標誌著中國深遠海風電關鍵技術取得重大進展,海上油氣開發邁出進軍「綠電時代」的關鍵一步。中新社報導,據介紹,「海油觀瀾號」裝機容量7.25兆瓦,由浮式基礎和風機組成,整體高度超200米,吃水總重達11000噸。
底部則是一個三角形浮式基礎,由30個鋼結構模塊組裝而成,包括3個邊立柱和1個中間立柱,整體邊長近90米、高約35米、重量達4000噸。
在浮式基礎的上方,是高約83米、相當於30層樓高的圓筒形狀柱子,柱子的上方則裝有重達260噸的機艙,可以指揮風機進行轉動和變槳操作,被譽為風機的大腦。
機艙前部是直徑達158米的葉輪,也就是人們熟知的大風車,轉動一圈的掃風面積近20000平方米,約等於2.7個標準足球場的大小,帶動3隻大葉片使機艙中的發電機轉動,生成源源不斷的綠色電力。
「海油觀瀾號」是中國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風電平台,它的建成投用使中國海上風電的自主開發能力從水深不到50米提升至100米級以上,為中國風電開發從淺海走向深遠海奠定堅實基礎。
「海油觀瀾號」將安裝於距海南文昌136公里的海上油田海域,投產後,風機年發電量將達2200萬千瓦時,可滿足3萬中國人一年的用電需求,所發電力通過1條5公里長的動態海纜接入海上油田群電網,用於油氣生產,每年可節約燃料近1000萬立方米天然氣,減少二氧化碳排放2.2萬噸。
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