監管壟斷 發改委否認打壓民企

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2021/10/22 第5043期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 監管壟斷 發改委否認打壓民企 曾掌中印前線 陸上將張旭東逝世 上海新能源大會閉幕 發展氫能、關鍵創新燃料電池 南寧物流樞紐 發展公鐵海空聯運 自貿港添動能 海南經濟續保增速 廣西對RCEP外貿 前3季增勢良好 第15屆湘台經貿交流會 長沙開幕 成渝後花園 打造國際消費中心 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 監管壟斷 發改委否認打壓民企 記者賴錦宏、陳政錄／綜合報導/聯合報 近期大陸對網路平台、補習班教育等行業的監管明顯收緊，外界將其解讀為打壓民間經濟，大陸國家發改委體改司司長徐善長昨在記者會上否認打壓民企，他說，近期大陸有關部門針對資本無序擴張、壟斷等違法違規推台監管舉措，這些舉措「不針對特定所有制企業，更不是針對特定所有制的特定企業」。 大陸國家發改委昨天召開「推廣地方支持民營企業改革發展典型做法專題」記者會。徐善長表示，相關監管舉措針對的是「無序」，強調的是「規範」，是推動相關行業健康發展、促進社會公平正義的務實行動、必要之舉，「由此引發的打壓民營經濟的曲解和雜音，是毫無根據的」。 徐善長指出，依法整頓市場秩序，促進公平競爭，是成熟市場經濟的表現，將為包括民營企業在內的所有市場主體創造更公平、更優化的發展環境。 他還舉出實際數字表示，截至八月底，大陸民營企業貸款餘額達人民幣五十二點五兆元，比年初增長百分之十一點五，今年已為七千多萬戶民營企業發放貸款，貸款戶數增長百分之卅，另前八個月，銀行機構新發放的企業類貸款中，百分之五十三放給民營企業。 另，伴隨煤價高漲和「能耗雙控」政策，大陸放寬電價漲幅，卻也讓企業經營成本上升，發改委體改司副司長蔣毅表示，讓市場交易電價有效反映電力供求和成本變化，用電多、能耗高的企業市場交易電價上浮多一點，有利於抑制不合理電力消費，改善電力供求狀況，促進企業節能減排。但對其他一般工商業用戶，所受的影響是有限的。 但蔣毅也表示，考慮到不同用戶的情況，發改委還作了針對性安排：一是鼓勵地方通過採取階段性補貼等措施，對小微企業和個體工商戶用電實行優惠。二是繼續落實支持民營企業發展、中小微企業融資、製造業投資等方面的一系列紓困措施。以對沖電價上浮對中小企業生產成本帶來的影響。 曾掌中印前線 陸上將張旭東逝世 記者陳政錄／綜合報導/聯合報 曾任解放軍西部戰區司令員，執掌對印度前線的上將張旭東，新華社昨天證實，他因病醫治無效，於十月一日在北京逝世，享年五十八歲。 張旭東長期在瀋陽軍區服役，歷任陸軍第三十九集團軍師長、參謀長、軍長等職，二○一八年晉升中將後，二○一九年在慶祝中共建政七十周年大會閱兵儀式，擔任副總指揮，後於二○二○年底晉升上將，由中共總書記、中央軍委主席習近平授予軍銜。 但二○二○年十二月，張旭東任解放軍西部戰區司令員後半年被免去職位，當時他的去職還引起外界揣測，並紛紛探詢他的去向。 如今證實他因身體病重調回北京休養，並轉任中共新成立的中央軍委戰略規劃委員會，擔任專職委員，形同「半退休」後，醫治無效過世。 上海新能源大會閉幕 發展氫能、關鍵創新燃料電池 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 SNEC（上海新能源大會）第四屆國際氫能與燃料電池（大連）技術大會21日在遼寧省大連市閉幕。為期3天的會議中，來自業界的院士、專家、學者，在當前的「雙碳」背景下，探討氫能與燃料電池的研究發展現狀與未來產業化發展路徑。　　 中新社報導，氫能被稱為人類的終極能源之一，是全球能源結構轉型的重大戰略方向，備受世界各國關注。作為氫能高效利用的重要途徑，燃料電池成為各國發展氫能產業、搶占市場的重點。　 中國工程院院士、中科院大連化物所研究員衣寶廉表示，燃料電池車的產業化是氫能應用的突破口，應堅持自主創新，突破卡脖子技術，實現關鍵材料與部件的批量生產，大幅度降低燃料電池車、加氫站建設和氫源的成本。　　 根據2020年中國汽車工程學會發布的「節能與新能源汽車技術路線圖2.0」預測，到2035年中國燃料電池汽車保有量將達到100萬輛左右，商用車將實現氫動力轉型，並建成加氫站5000座左右。要實現這些目標，燃料電池核心材料、氫氣制取及加氫站等關鍵技術創新非常重要。　　 衣寶廉指出，目前，仍然存在燃料電池發動機造價較高，加氫站較少、建設費用高等問題。衣寶廉舉例稱，建設一個加氫站費用高達1200萬元（人民幣，下同）到1500萬元，而加氫費用每公斤高達60元到70元。因此首先要實現燃料電池關鍵材料和部件國產化，降低燃料電池車的成本、降低加氫站建設費用，完善相關產業鏈。　　 對於中國未來能源結構的調整，中國科學院院士、中國電力科學研究院名譽院長周孝信提出，利用火電廠捕集的二氧化碳，規模化生產便於運輸儲存的甲烷、甲醇、氨等氣（液）體燃料和化工原料，替代石油、天然氣等化石能源，可作為未來高比例可再生能源新型電力系統應對中長周期能源電力供需不平衡的一種儲能介質。 南寧物流樞紐 發展公鐵海空聯運 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣西南寧市長孫大光20日稱，南寧市將加快建設國家物流樞紐，大力發展跨境鐵路班列、國際貨運航線、跨境公路班車，促進面向東盟（東協）的跨境貨物在南寧集散集結，努力打造成為中國西部地區「公鐵海空」多式聯運的貨物集散中心。　 中新社報導，南寧市第十五屆人民代表大會第一次會議當日開幕，孫大光向大會作政府工作報告稱，南寧將以大交通大物流大平台支撐大開發，積極參與西部陸海新通道建設，推動構建以「大灣區—南寧—東盟」和「歐盟—川渝—南寧—東盟」為主的跨境產業鏈供應鏈價值鏈，打造雙循環產業鏈重要鉚接點。　　 2019年，南寧獲批成為中國首批國家物流樞紐。近年來南寧跨境運輸規模不斷擴大，服務東盟國家的鐵路、航空貨物運輸顯著增長。　　 孫大光表示，南寧將構建全方位高速鐵路網公路網，重點建設五象站、南寧北站等綜合樞紐，建成貴南高鐵和南玉、南崇城際鐵路，推動規劃建設南衡高鐵等，推進南寧至宜州、南寧至湛江高速公路等重大項目建設。　 南寧將規劃建設玉洞鐵路貨運中心、高鐵物流園等鐵路物流基地；以南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園等為重要節點，推動南寧與北部灣和東興、憑祥等廣西邊境口岸的物流聯動發展；建成南寧國際空港綜合交通樞紐，機場第二跑道，加快建設T3航站樓，建設面向東盟的國際航空門戶。　　 此外，南寧將拓展加密中歐班列國際貨運線路和海鐵聯運線路，拓展南寧至東盟的貨運航空通道；建成西津二線船閘和牛灣作業區等航運設施，形成區域性內河航運樞紐。　　 目前，南寧已發展成為東盟進出口產品的中轉站，中國—東盟多式聯運聯盟已落戶南寧，全市外貿進出口總額2020年達986億元人民幣，是2015年的2.7倍，年均增量超百億元。 自貿港添動能 海南經濟續保增速 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 受益於自貿港政策利好，海南省前三季度海南經濟持續保持快速增長勢頭，對外開放度正持續提升。　　 中新社報導，海南省召開2021年前三季度經濟運行新聞發佈會，海南省統計局新聞發言人、副局長王瑜介紹，今年前三季度，海南全省生產總值4508.06億元（人民幣，下同），按不變價格計算同比增長12.8％，兩年平均增長6.8％。　　 今年以來，海南自貿港經濟發展保持高增速，今年第一季度、上半年生產總值同比分別增長19.8%和17.5%。他說，海南今年三個季度的累計兩年平均增速分別為7%、7%和6.8%，呈現出經濟發展的均衡性和韌性。 海南自貿港加速經濟發展動能轉換，新行業、產業投資、新業態正逐步成為各自領域增長的新動能。王瑜介紹，前三季度海南產業投資（不含房地產）同比增長38.1%，至9月末全省高新技術企業1023家，同比增長超八成。離島免稅品翻倍增長，拉動社會消費品零售總額快速增長。　　 隨著自貿港重要政策逐項落地見效，海南對外開放程度提升。前三季度海南實際利用外資總額繼續保持翻倍增長，其中固定資產投資資金來源中的利用外資同比增長2.1倍。　　 海關發布的統計數據也印證此趨勢。海口海關此前稱，前三季度海南貨物貿易進出口總值在單個自然年內首次突破千億元，同比增長60.4%。海口海關新聞發言人、統計分析處處長鞠春梅說，前三季度海南與全球179個國家或地區有貿易往來，較去年同期增加了18個，其中東盟和歐盟是海南前兩大貿易夥伴。　　 在海南自貿港重點園區洋浦經濟開發區，利用「中國洋浦港」船籍港和交通工具「零關稅」政策優勢，促進航運要素集聚的成果顯著。今年1月至9月，洋浦港口外貿集裝箱吞吐量同比增長了近七成。 廣西對RCEP外貿 前3季增勢良好 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 南寧海關21日提供數據顯示，2021年前三季度，廣西外貿進出口4445.9億元人民幣（下同），比去年同期（下同）增長29.3%。　　 中新社報導，在主要貿易夥伴中，廣西對RCEP成員國進出口增勢良好，前三季度，廣西對RCEP成員國進出口2433.1億元，增長27.6%，其中對東盟進出口2131.1億元，增長28.4%。主要貿易方式方面，前三季度，廣西一般貿易進出口1369.2億元，增長25.3%。邊民互市貿易進出口320億元，增長84.8%。　　 南寧海關表示，隨著一系列支持外貿穩增長的政策措施落地見效，跨境貿易便利化改革進一步深化，口岸營商環境持續優化，市場主體信心逐步提升，助推廣西外貿跑出加速度，也為廣西企業參與國際產業鏈供應鏈合作注入強大活力。　　 前三季度，民營企業為廣西外貿第一大經營主體，進出口2755.8億元，增長21.7%。廣西部分優勢產業出口增勢迅猛，其中，汽車出口增長200.2%。　 廣西壯族自治區商務廳表示，廣西將保障重點外貿企業海運物流運輸，降低外貿企業物流成本。實施「百企入邊」行動，加快推進智慧互市平台和南寧國家加工貿易產業園建設，助力外貿再創新高。 第15屆湘台經貿交流會 長沙開幕 大陸特派員王玉燕／台北－長沙報導/聯合報 第15屆湘台經貿文化交流合作會暨首屆海峽兩岸產業合作岳麓山論壇（一會一論壇），昨天上午在長沙開幕，大陸國台辦副主任龍明彪致辭時表示，大陸將按照中共總書記習近平「以通促融，以惠促融、以情促融」的重要指示要求，持續推動兩岸經貿交流合作，深化兩岸融合發展，不斷落實完善保障台灣同胞福祉和在大陸享受同等待遇的制度和政策，努力為台胞、台企提供更多的機遇、更優的環境、更強的保障、更好的服務。 龍明彪指出，今年前三季，兩岸貿易額已達2395.2億美元，比去年同期增長29.8％。1至8月，台商投資大陸比去年同期增長6.3％，未來兩岸經貿合作與融合發展必將持續深化。 龍明彪表示，雖然大陸內外環境依然錯綜複雜，存在不確定、不穩定因素，但是大陸經濟發展的動力強勁，前景光明，大陸經濟發展的良好態勢和制度治理體系、巨大市場規模、完整產業體系、豐富人才資源、優良營商環境等綜合優勢，有力推動兩岸經貿合作持續增長。「十四五」規劃綱要和2035年遠景目標推進實施，兩岸經貿合作定能乘勢而上，更上一層樓。兩岸融合發展也必將持續深化，更多的造福兩岸同胞。 龍明彪呼籲，廣大台商和台企應該把握新發展階段的新機遇，主動適應新發展理念，積極融入新發展格局，參與高質量發展，加快轉型升級，與大陸同發展，共進步。 龍明彪表示，湘台歷史淵源深厚，交流交往廣泛，合作基礎扎實；湖南省委、省政府高度重視對台交流合作，公布《湘台59條措施》關於加快海峽兩岸產業合作區湖南建設的實施意見等政策文件，積極支持台商、台企在湘發展。 自2005年至今，湘台會連續舉辦15屆，已成為兩岸交流的重要平台之一。本屆湘台會還安排產業合作區座談會、台灣青年企業家打卡長沙、台灣青年文化科技湖湘行等專題活動。 根據資料顯示，截至今年8月，湖南省累計批准台資項目2925個，合同台資135.52億美元，實際到位台資111.44億美元，台灣居湖南境外引資第二大來源地。 湖南省長毛偉明前天在長沙會見了新黨前主席郁慕明等來湘出席一會一論壇的代表。毛偉明說，湖南與台灣交往淵源流長，湖南正大力實施「三高四新」戰略，全省產業結構不斷優化，品質效益明顯提升；希望進一步發揮湘台會橋梁紐帶作用，以湖南獲批大陸第五個海峽兩岸產業合作區為契機，不斷深化湘台兩地的產業發展、文化交流和旅遊合作。 鬱慕明表示，希望湘台會在深化經貿交流、密切人員往來等方面，更好地發揮平台作用，進一步推動兩岸的文化和合、經濟融合、心靈契合，達成更多共識，實現互利共贏、共同發展。 成渝後花園 打造國際消費中心 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中共中央、國務院印發的「成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要」20日發布。綱要提出，激發市場消費活力，不斷增強巴蜀消費知名度、美譽度、影響力，打造巴蜀特色的國際消費目的地。 綱要提出，支持重慶、成都塑造城市特色消費品牌，打造國際消費中心城市。推動涪陵、合川、樂山、雅安、南充等發展人文休閑、度假康養，打造成渝後花園。發揮宜賓、瀘州白酒品牌優勢。建設一批人文氣息濃厚的特色商業名鎮。　　 同時，共建巴蜀文化旅遊走廊。充分挖掘文化旅遊資源，打造貫通四川、重慶的精品旅遊線路，規劃建設長征國家文化公園（重慶段、四川段），打造綿竹熊貓谷和玫瑰谷，探索川西林盤、巴渝村寨保護性開發，依託特色自然風光、民俗風情、農事活動等，發展巴蜀旅遊。　　 在推動消費供給升級方面，綱要提出，促進經典川菜、重慶火鍋、蓋碗茶等餐飲產品品牌化，建美食地標。 在發展消費新場景方面，綱要提出，引導網絡直播、短視頻等新消費形態健康發展，促進直播電商、社交電商等線上新模式新業態發展，推動教育、醫療等服務線上線下交互融合。鼓勵發展智慧門店、自助終端、智能機器人等「無接觸」零售。發展更多參與式、體驗式消費模式和業態。　　 此外，綱要還提出，塑造安全友好的消費環境。完善消費促進政策，在風險可控、商業可持續前提下穩妥開發適應新消費趨勢的金融產品和服務。健全消費者權益保障制度，鼓勵線下實體店自主承諾無理由退貨，探索建立特色旅遊商品無理由退貨制度，完善消費環節經營者首問責任制和賠償制度。 •桃園城市內的粉紫色秘境 「紫夢狼尾草」夢幻盛開 桃園經國重劃區附近有一處「紫夢狼尾草」秘境，陽光下穗芒煥發的光暈極其夢幻，造型與顏色也十分獨特，在微風的吹拂之下展現柔美的姿態，整片大地被染成夢幻的紫色，輕輕鬆鬆就能拍出浪漫的氛圍。 •Cut me dead 千萬不要以為是「把我砍死」 I said "Good morning" but he just cut me dead. Cut someone dead不是砍死某個人，而是「裝做沒看見，完全無視於某人的存在」。Cut在口語中本來就有「切割」的意思，假裝看不見，就是故意切割的延伸意思。

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