2023年8月16日 星期三

台中易肇事10路口 照明度增2成


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2023/08/17 第5493期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
中彰投選聞 台中易肇事10路口 照明度增2成
台中新聞 等叫號50分鐘 東勢郵局挨轟
天主教學校行政主任研習 分享辦學意義
彰化新聞 號誌斷桿砸騎士 維修商賠慘
南投新聞 南投救災中央地方頻互槓 王瑞德:治水防災搞混
 
台中易肇事10路口 照明度增2成
記者劉柏均、游振昇/台中報導聯合報
中市建設局針對境內10大易肇事路口,盤點鄰近照明設備,更換高流明數燈具,平均增亮路口照度2成,提升行人安全。圖/台中市政府提供
為擺脫「行人地獄」標籤,中市建設局針對10大易肇事路口,盤點鄰近照明設備,更換高流明數燈具,平均增亮路口照度2成,未來將視改善成效,逐步推廣至全市人流、車流較大區域。不過,學者、民代認為,非各路口皆「照明不足」,應針對不同肇因,「對症下藥」。建設局長陳大田說,後續會持續盤點各路口所需,加速改善。

建設局此次針對台中10大易肇事路口,盤點鄰近照明設備,耗資133.6萬更換高流明數燈具,共67盞LED路燈、9支四臂燈桿,平均增亮路口照度2成,並更換為中色溫且光通量達25000lm的LED燈具,增加路口明亮度及駕駛視野,提升行人安全。

十處路口包括文心路與河南路、五義街與學士路、台灣大道與東大路、文心路與興安路、文心路與熱河路、逢甲路與福興路、中山路與台灣大道、學府路與雅潭路、崇德路與三民路、興祥街與中山路等。

不過,裝照明燈是否真能改善車禍發生,也引來外界質疑。中市警局統計,10大易肇事路口肇因中,以「未注意車前狀況」最多,接著為「違反特定標誌(線)禁制」、「未依規定讓車」等;今年6月6日晚上,1名女子通過沙鹿區沙田路與四平街新平巷口時,閃過24輛車,被第25輛機車撞傷,該路口變成行人地獄則是因未設交通號誌。

消基會交通委員會召集人李克聰認為,每個路口主要肇事原因不同,並非全是「照明不足」,應針對各原因調整改善,「對症下藥」,才能真正改善路口問題;另針對非號誌化路口,是否加強取締?針對「轉彎減速慢行」的駕駛觀念能如何宣導落實,也是減少行人交通事故的關鍵要點。

中市議會交通地政委員會召集人陳淑華認為,行人安全改善涉及多局處業務,可是市府目前未有統一單位,應整合各局處,拉高層級、成立專案小組,彙整府內橫向溝通,規畫專款預算強力執行,才能對行人安全有實質效益。

建設局長陳大田表示,目前台中路口照明皆符合標準,與交通局、警察局會勘各路口後,針對這有加強照明需求的10大肇事路口,優先增設照明系統,並超前於2個月期限內完成,會持續盤查各路口所需,與中央爭取預算,加速改善。

等叫號50分鐘 東勢郵局挨轟
記者林佩均/台中報導聯合報
中科口郵局停止營業,業務併入東勢郵局,民眾抱怨洽公時間等候50分鐘,更不便民。圖/讀者提供
台中市東勢區中嵙口郵局因不符消防法規,上月停止營運,東勢區只剩中山路東勢郵局獨撐。民眾到東勢郵局洽公,離峰時段卻等候50分鐘,痛批山城郵局數減少,人員卻沒補足,不便民。台中郵局表示,中嵙口3名員工全編入東勢郵局,現共有10人值班,已請東勢郵局因應人潮開設快速窗口,提供服務。

中華郵政公司中嵙口郵局因租約到期,沒有對外逃生出入口,不符合消防法規,員工安全堪慮,加上與東勢郵局相聚900公尺距離過近、業務績效不佳等因素,7月10日結束營業,人員全數調至東勢郵局,引起山城居民反彈。

徐小姐說,7月26日到東勢郵局洽公,中午12點多,首次抽號碼牌需等20多人,她直接放棄;下午1點22分二次抽牌,依舊20多人代辦,估計平均10分鐘才跳2個號碼,卻未見窗口加速處理或多派員開設窗口,輪到她洽公已過50分鐘。

「我等了50分鐘,但業務不到3分鐘就辦好了!」徐小姐說,在東勢郵局洽公10多年,從未等候這麼久,但中嵙口郵局關閉,平時就繁忙的東勢郵局,等候時間過長,十分不便民。

台中市議員吳振嘉表示,東勢區人口數達4.7萬人,多為銀髮族,郵局越在地越便民,中嵙口郵局已是和平區達觀線、大雪山線及鄰近十里民的洽公要點,中嵙口郵局應另覓合適地點繼續開辦服務。

台中郵局強調,中嵙口3名員工編入東勢郵局,加上原東勢郵局員工,共有10人值班,人數未減;而7月3日東勢郵局內部已整修啟用,可用櫃檯11席。會督導東勢郵局,適時開設窗口或快速窗口,紓解人潮,至於中嵙口郵局是否另地開設,將審慎評估並符合法規規範。

天主教學校行政主任研習 分享辦學意義
記者游振昇/台中報導聯合報
台中教區主教暨靜宜大學董事長蘇耀文(右),是天主教台灣地區主教團教育文化委員會新任主任委員。圖/靜宜大學提供
靜宜大學舉辦「天主教學校中小學行政主任研習營」,邀請聖心女中校長魏雪玲專題演講,有分組討論及綜合座談。天主教台灣地區主教團教育文化委員會主任委員、靜宜大學董事長蘇耀文主教表示,真理、正義及仁愛是天主教的教育核心,期望透過研習分享,讓大家更瞭解天主教辦學的意義。

靜宜校長林思伶指出,天主教學校共同組成「天主教學校校務發展協會」,每年輪流舉辦研習等活動,讓教會學校與時俱進,提升學校治理辦學及行政能力。

蘇耀文表示,天主教在台灣有46所大中小學,組成「天主教學校校務發展協會」,透過研習提供第一線從事教育的各校主管經驗交流及分享。他是主教團教育文化委員會新任主任委員,教會學校很榮幸有一群教會朋友,以教會精神投入學校使命及傳承教會的教育平等,一起努力讓教會的招牌持續發揚光大。

蘇耀文指出,教育、醫療及社會關懷是天主教的使命,天主教的教育核心是尋求科學與人生意義的真理,他強調生命的重要及正義要尊重每一個人,希望年輕人有更宏觀的角度認識個人價值,透過學習及能力,建設更公平、友愛及更有正義的大同世界。

「在教育孩子之前要先愛他們;學生被愛後,就會瞭解如何去愛與關懷別人!」蘇耀文說,教會學校強調「身教」讓家長放心,這不只是信仰而且是教育理念的實踐,希望藉由我們的付出關懷,讓社會與世界邁向「擁抱世界,眾人合一」,這就是耶穌的理想。

號誌斷桿砸騎士 維修商賠慘
記者林宛諭/彰化報導聯合報
去年9月彰化縣員林市中山南路、南昌路口紅綠燈號誌,發生底座斷裂砸中女騎士事故。本報資料照片
陳姓女騎士去年9月在彰化縣員林市中山南路、南昌路口等紅綠燈時,被突然倒下來的紅綠燈號誌砸中,造成脊髓損傷癱瘓。事後調查,號誌廠商未定期巡視維修,號誌底部已鏽蝕才會斷裂砸中人,陳女告廠商傷害,但雙方經調解,女騎士獲保險及廠商賠償約800萬,因此撤告,廠商獲不起訴。

此一事故發生後,引起各界對於號誌安全的重視。經過調查,發現該紅綠燈號誌底座早已因年久失修,底座沈陷柏油地面下,遭積水鏽蝕,底部生鏽脆化,已無法承受重量,才會倒塌砸中人,陳女因此向號誌廠商提告傷害。

彰化地檢署調查,劉姓廠商去年1月即與彰化縣警察局簽立彰化縣交通號誌維護工作開口契約,需負責去年整年度的號誌維護和維修工作,依規定每6個月需維護號誌一次以上,確保彰化境內各交通號誌運作正常及設施安全,但劉姓廠商卻未確實督導員工定期巡視,以致未發現號誌底座已鏽蝕,而造成砸傷人意外,已涉及過失重傷害罪嫌。

事發後,警方發現該路段至少有2座號誌都有鏽蝕狀況,多位縣議員要求縣府及公所針對全縣號誌應做總體檢,訂出管理辦法、訂出號誌使用年限,加強維修,以免再發生倒塌事件,影響民眾安全。

彰化縣警局事發後針對全縣3150處交通號誌大體檢,加強巡檢和維修,以避免再發生意外。

南投救災中央地方頻互槓 王瑞德:治水防災搞混
記者賴香珊/南投報導聯合報
卡努颱風重創南投仁愛鄉,中央與地方頻隔空互槓,農業部長陳吉仲稱在南投投入最多治防災經費,要縣府別昧於事實。副縣長王瑞德昨表示,他是指對中央對地方的「補助」,而非水保署自編預算執行業務;許淑華則說,第一時間搶修救災,各單位難免有情緒,後續會加速幫助災民重建家園,並加強防災溝通及準備。

中央近期屢批縣長許淑華救災不力,副縣長王瑞德反指爭取治山防災常被中央打回票,經費甚少,雙方互槓。農業部水保署前天表示,2016年至今已投入近38億元在南投治山防災,居全台之冠;部長陳吉仲更喊話南投縣府,發言別昧於事實。

對此,副縣長王瑞德說,他並非要批評水保署,而是要中央別把高雄治水跟仁愛山區防災搞混,兩者類型不同;另,他所指的治山防災經費,是指中央對地方的「補助」,而非水保署自己編列預算自行執行業務的經費,這也是兩件事。

而水保局近年內對南投治山防災的補助案僅2019、2020年共7件,分別為信義5件、仁愛和集集各1件,總經費僅2774.1萬元,正因為縣府過去申請的治山防災案件,幾乎全被打回票,他才據實發聲盼中央增加經費補助地方治山防災。

許淑華說,第一階段的搶修工作,從中央到地方都身心疲憊,各單位都有其角色跟責任,講話上難免有些情緒,後續會加強防災溝通及準備,加速幫助災民重建家園,也盼中央在經費上能持續支援地方。

老是大不出來好困擾?營養師推薦5種潤腸助排便好食材
忙碌現代人的飲食多半相當精緻,美味可口之外,常常少了高纖維,若又加上高熱量、高脂肪,難免導致肥胖和便秘的情況發生,可在平日飲食中加入潤腸助排便的食材,就不會堆積廢物在腸道中。

宛如回到阿嬤家的療癒時光 永續山林生態體驗
兩天一夜的開箱頭農ESG遊程,由不同領域專長的職人帶隊,體驗健行種樹、園區採擷植物、夜間生態觀察、酒莊釀造巡禮,探索淺山生態的多樣性與豐富性;同時還能品嚐生態廚師團隊以大地故事創作的四季料理,讓這趟與眾不同的遊程,收穫滿滿、內心喜悅。
 
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