| 桃園市長候選人,左起鄭運鵬、鄭寶清、賴香伶、張善政。圖/聯合報系資料照片 | | | 桃園許多市區公車、國道客運屢次被點名班次少、班距過長,甚至脫班,引發通勤族不滿。桃園市長候選人藍白陣營和無黨候選人鄭寶清齊批「市府螺絲鬆了」令人心寒。市府交通局強調,已和客運業者討論解決,盼提升公車動態系統準點率,另調整班表,盡量配合學生和上班族時間。近期不少民眾發現客運業者官網、智慧站牌和手機App顯示的公車到站時間不同調,好不容易上公車,還要擠成沙丁魚。網友也點名,交通局9月推出的261、262試辦公車路線,因發車不準時,導致銘傳大學學生上課遲到。 國民黨市長候選人張善政競辦發言人曾俊豪表示,從各界反應可見,市府對民眾檢舉投訴的作法是推給業者,國民黨將提出3大解方,包括重新檢討公車發車班次、汰換老舊公車、嚴加查察業者恣意減班情形,減少誤點;當前公車經常「幽靈到站」也會改善。 民眾黨市長候選人賴香伶說,桃園公車長期陷入營運績效與服務品質不佳、民眾搭乘意願低落的惡性循環,市府與其著眼短期衝高運量的優惠政策,不如從癥結點提出改革,適時拿出「胡蘿蔔和棒子」,和業者尋求妥協與合作的共識。 鄭寶清說,司機人力短缺、客運業經費不足也是問題,市府要改善官僚心態,嚴加查察,桃園公車脫班嚴重,可見市府管理不善、怠惰敷衍,以前標榜「提供安全、舒適、便捷的公共運輸服務」,如今狀況連連,令人心寒。 民進黨市長候選人鄭運鵬陣營昨未回應。 交通局解釋,以262公車為例,因銘傳大學往迴龍站方向易有上班車潮,導致誤點,客運業者無法長時間在迴龍站停等,偶爾提早發車;目前已請桃客配合學校通學時間,重新提送班表;交通局每月也會由自動稽核公車路線準點率,針對未準點班次要求說明及改善。 桃客表示,會積極協調盡速在尖峰時段增加班次,也鼓勵師生多運用「桃園搭公車」App,預知公車抵達時間,節省候車時間。 |
沒有留言:
張貼留言