2023年5月28日 星期日

天坑真相 竹縣限建商1個月找出


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2023/05/29 第5437期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
桃園新聞 桃9成宮廟未立案 民代促納管
新竹新聞 天坑真相 竹縣限建商1個月找出
苗栗新聞 台3線南湖國小段 速限調降
 
桃9成宮廟未立案 民代促納管
記者朱冠諭/桃園報導聯合報
桃園市目前僅394座神壇宮廟合法登記,未立案者逾2600處,民代指出多數神壇宮廟因地目問題無法登記立案,但未合法登記的宮廟多為地方信仰中心,無法輕易撤除,建議比照未登記農地工廠輔導方式納管,市府民政局則回應希望中央能制訂統一規範解套。

根據「辦理寺廟登記須知」,宮廟合法登記資格必須符合獨棟、獨立使用、具宗教外觀3要素,但都市計畫法施行細則中,住宅區內並未禁止宗教使用,造成住宅區裡小型宮廟神壇林立,且建物大多並非獨棟,連宗教用的建照、使照都沒有,等於遊走在灰色地帶,即便廟方願意改建,也難以找到合適土地。

市議員徐景文表示,桃園宮廟眾多,尤其是土地公廟的密度高居全國之冠,不過廟會、陣頭等活動常對當地交通與安寧造成影響,成為鄰避設施,信徒的香油錢因為無法可管也不知去向,既然未登記農地工廠都可以納管,針對未登記的小型宮廟神壇也應該加強輔導,並將廟宇的財務和人員都納入管理。

民政局長劉思遠表示,目前桃園有部分土地公廟以人團協會名義向社會局登記,後續依規定申報財務狀況,市府也持續協助寺廟合法,如果是位於都市計畫區內,會協助辦理土地使用分區變更,再納入都市計畫通盤檢討,位於非都市計畫土地者,則協助辦理更正編定要件。

劉思遠坦言,寺廟若欲合法登記曠日廢時,條件包括建物需為獨棟,且不能坐落在區域計畫規定的第一級環境敏感地區;土地在第二級環境敏感地區者,須提出具體防範及補救措施,並不得違反中央規定,但隨著都市發展,住宅區內設置神壇普遍,希望中央能制訂統一規範,讓地方政府有所依循,也可為寺廟神壇合法化提供解套。

天坑真相 竹縣限建商1個月找出
記者黃羿馨/新竹報導聯合報
新竹縣竹北天坑案建商豐邑建設昨天晚間在十興里里民活動中心,針對颱風搶險工作進行說明,縣長楊文科也率縣府團隊出席,要求建商在工地外設立告示牌,揭露每天施工進度;民眾提出各項質疑,包括天坑造成的原因、確認鄰損是否由豐邑造成、這次搶險計畫為何不從南面加強等,楊文科也要求建商1月內要找出天坑的「真相」。

「520建案自救會」成員昨喊出「拒天坑、求真相、要安全、保家園」口號。率先發言的安德生指出,距離第5次天坑發生已經1個多月,但至今天坑成因仍不明,「要止血也要知道傷口在哪」,楊文科要求建商1月內找出天坑成因真相。

這是天坑事件發生以來,縣府、建商首度連袂開說明會;居民提出疑問,這次搶險計畫為何是加強東北角,明明南面是最多住戶、最危險的地方,建商為何要先對東北角加強,是否要假借搶險偷偷復工?

豐邑建設回應,東北區地下室已開挖,東北角還有一面牆還沒做起來,停工期間如果牆沒做起來,若崩塌就會有危險,加上這次只給7天時間,「如果給1個月時間,就會連南面也一起完成。」

居民再提出周邊道路鄰損和道路裂縫,以及天坑如何善後?豐邑建設表示,坑洞部分已進行假修復回填,目前靜待調查。至於道路部分,現階段也以透地雷進行監測看地下有沒有孔洞,如果有孔洞會進行緊急作為;道路搶修部分,莊敬六路和勝利二路已向竹北市公所申請道路試挖,也希望竹北市公所盡快審核。

由於豐邑建設提出搶險計畫未過關,但考慮瑪娃颱風恐帶來暴雨,縣府表示,同意豐采520工地的地下室東北區基礎工程,因不涉及開挖,給予7天先灌漿穩固地基的局部搶險時間。

台3線南湖國小段 速限調降
記者范榮達/苗栗報導聯合報
台3線苗栗縣大湖鄉南湖國小附近850公尺路段,目前時速限制60公里,縣道安會報最近通過調降10公里,鄉長黃惠琴拍手叫好,認為回應地方的心聲,有助改善交通安全及環境安靜。

台3線在苗栗縣全長約56公里,速限都是每小時60公里,大湖鄉公所向公路總局申請,台3線南湖國小附近132公里500公尺至133公里350公尺路段,速限調降為每小時50公里,公路總局第二工程處苗栗工務段提案道安會報,最近討論通過。

黃惠琴大表歡迎說,調降速限是居民長久的心聲,台3線在這個路段兩旁住家密集,雖速限60公里,但部分大型重型機車日夜動輒7、80公里時速呼嘯而過,威脅交通安全,產生的噪音吵人,時速調降10公里,將會有改善。

當地居民表示,緊鄰台3線而住,尤其晚上至隔天清晨,重機的噪音特別明顯,速限降10公里,效果並不大,治標也不治本,應該教育宣導騎士車子進入社區,主動降低速度,達到雙贏的局面。

另,南庄鄉重要聯外道路縣道124乙線,速限每小時50公里,假日遊客車流高峰期,容易塞車成瓶頸,124乙線從台3線起點至4.3公里路段,6月1日起時速限制調高至60公里。

南庄鄉長羅春蓮說,124乙線部分路段又寬又直,速限每小時50公里,假日影響車流順暢,且先前發生的重大交通事故,分別因酒駕或逆向行駛肇禍,不是因為超速造成,地方迭有反映提高速限,也終於如願。

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