| 新北共有1044公里人行道,當中不少因障礙物致通行不便,新北養工處將普查全市人行道。圖/新北養工處提供 | | | 行人地獄話題持續,像新北共有1044公里人行道,當中不少因障礙物致通行不便,新北養工處表示,近期將普查全市人行道,是升格後十多年再次普查,要把所有缺失上傳系統做列管,跨單位協力改善,其中並將針對有穿越性車流的路段優先普查。新北未升格前,不少人行道都由公所管理,並未統一規畫,也較難與中央或國營事業協調,很多人行道不只淨寬不足,甚至還有多種設施阻擋,不要說無障礙空間,連一般民眾通行都有困難,常遭民眾戲稱是「整個城市都是跑酷場」。 養工處長簡必琦表示,近來各界關注行人地獄話題,隨新北交通工程相關號誌及設施到位,也規畫今年4月起針對有穿越性車流的道路做普查,並把相關人行道缺失做列管,其中尤其針對一些重要節點,如大眾運輸、醫院、學校等做優先普查。 道路養護二科長陳衍派說明,四月已經完成全市335所學校周邊調查,將無人行道或淨寬小於90公分的回報做列管,接下來會跨局處共同研商如何改善,讓學生上下學更加安全。 陳衍派表示,緊接著優化一般人行道系統,做全市人行道普查,已規畫委外給專業測量公司,透過雷達及掃描等技術做精準測量,除針對人行道長寬度,也會檢視設施帶上障礙物如,路燈、電線、標線桿、電信箱、消防栓、無障礙斜坡道等,並將清查後資料匯入「新北人行道養護圖資維護系統」。 陳衍派指出,整個普查計畫從校園區塊開始四月就啟動,普查測量工程目前已在備標,主幹道及次要道路會優先做,尤其是板橋、中和及永和等地狹人稠的區域會最優先。 陳衍派提到,新北升格時由新工處做首次人行道普查,並持續改善及更新,但因普查需耗費大量人力物力,大約十年做一次比較理想,這次要拚三年完整調查全市1044公里人行道,接著再來跟各單位協力做統一調整。 新北市議員廖先翔認為,若只是經費問題,應盡快將人行道障礙物移除;另外,現在還有很多地方因涉及居民生活區而無人行道,市府應去思考如和站在居民立場溝通設立。 新北市議員黃淑君表示,新北人本交通通盤檢討欠缺跨局處溝通,有時甚至有「錯位」狀況發生,反而讓行人「被路殺」,應確保交通規畫一步到位,避免重複浪費公帑。 |
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