| 中市府去年底公告,「公有立體(地下)停車場汽車道實際坡度超過一比八者,禁止行駛停放紅黃牌大型重型機車,以確保行車安全」,引重機騎士 | | | 台中市交通局去年底公告,全市17處停車場因坡度過陡,禁止領有紅黃牌的大型重機進入,近日有騎士在逢甲福星路停車場發現該公告,引起重機界撻伐。交通局表示,將重新盤點各停車場坡度、防滑係數,再重新公告規範,目前已公告的17場仍暫時禁止大型重機停車。國內大型重機登記數逐年增加,以台中市為例,2020年約有2萬多輛,2022年已增加到2.8萬多輛,增幅超過4成。台中市去年發生多起大型重機在公有停車場滑倒事件,市府檢討發現17處停車場車道坡度較陡,去年底公告坡道比超過1比8(高度:長度)的公有停車場,禁止停放或行駛大型重機。 有騎士近日在逢甲1處公有停車場發現該禁停公告,在網路串連撻伐。楊姓重機騎士批評,一般道路超過此坡度,難道紅黃牌重機就不能騎上去?市府應檢討坡道防滑係數,也可提醒坡道勿跟車太近,而非禁止重機停車或駛入,「風險與危險是兩回事」。 重機騎士說,政府規定紅黃牌重機應停放汽車停車格,如今停車場禁止重機停放,根本本末倒置,抹煞重機騎士停車權益。 時代力量議員吳佩芸指出,政府已認定大型重機不是機車,不應該用機車適用的1比8坡度比限制重機,市府應改善坡道表面材質,提高防滑係數,而非直接禁止停車,違法侵害大型重機車主的停放權益。 台中市交通局表示,停車場樓層間的坡道,除坡度較陡,還有迴轉處的橫斷面超高設計,去年曾發生大型重機在公有停車場坡道滑倒事故,才公告停車道坡度超過1比8的停車場禁止停車。 交通局表示,將於6月上旬前,盤點各停車場車道坡度、防滑系數等硬體狀況,檢討部分樓層或空間,供大型重機停放,維護停車安全;目前公告禁停的包含逢甲福星、星享道停車場,水湳中央公園地下停車場等。 |
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