2023年8月21日 星期一

台南非法棄置處清太慢 審計促改善


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2023/08/22 第5469期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台南新聞 台南非法棄置處清太慢 審計促改善
告示牌掛了又撤 台南高鐵站科技執法研議中
雲林新聞 雲林東勢變電所遭抗爭 停工與民溝通
嘉義新聞 沙灘滿是碎蚵棚 嘉縣動員淨灘
嘉市垂楊路庇護島 屢傳「撞」況
 
台南非法棄置處清太慢 審計促改善
記者鄭惠仁/台南報導聯合報
台南市政府列管61處非法棄置場址,許多尚未清除,受到民代、環團質疑。審計部南市審計處指出,市府清理進度緩慢、甚至無進度,另還有高速發酵場實際處理量未達預期成效問題,要求改善;南市環保局表示,將訂非法棄置的控管機制,明年爭取經費增設高速發酵場儲存槽,達到最高效能。

審計部台南市審計處針對去年度決算的審核報告指出,環保局截至去年底,非法棄置場址3處完成清理、10處清理中、48處未清理,其中學甲爐碴案還有3處未完成清理,清理期限一延再延,而後壁玉米田案,清理義務人未清理,也任由農地荒廢閒置。

審計處指出,環保局為提升廚餘回收再利用成效,建置2座廚餘高速發酵場,但廚餘進場量不足,導致實際處理量未達預期;在推動畜牧廢棄物資源化再利用方面,資源化場所比率僅42.03%,為10個發展畜牧縣市中第6名,仍有成長空間。

台南社大研究員晁瑞光說,學甲3處場址爐碴雖已清理完畢,但還有很多廢塑膠沒清走,二仁溪的有毒廢電子零件也應趕快清理。

南市環保局解釋,學甲爐碴案6處場址,有3處已完成清理,2處清理中,1處在廠房下沒清理,但已設置地下水監測井,環境監測中,也定期召開非法棄置場址管理協商會,研擬相關草案,訂定進度管控機制。

環保局也指出,兩座廚餘兩座廚餘高速發酵場的設計量是每月共能處理990公噸,但操作過程中發現城西高速發酵場若達到最高效能660公噸,因儲槽空間問題,生產出來的產品偏濕,因此降低處理量為8成,目前利用傳統堆肥場多出來空間曝曬產品後再包裝,預估處理量可達9成,明年向環保署爭取2千多萬設置儲槽,希望能達到最高處理量。

畜牧汙染方面,環保局表示,2025年全數542場完成規定的資源化目標。

告示牌掛了又撤 台南高鐵站科技執法研議中
記者李文德/台南報導聯合報
高鐵台中、桃園等站的載客接送區都有科技執法,台南站暫無,不過近來假日1天出入3萬人次,2號出口外的接送區常出現車輛久停占用、後方回堵,遊客發現有立牌「攝影取締」又撤下。高鐵公司、南市府表示,是否科技執法正研議中,現每逢假日疏運尖峰,加強交通疏導。

有民眾看到高鐵站2號出口外的接送區掛上告示牌「站區違規偵測攝影取締,請依規定3分鐘內接客」,拍照上網貼文表示,日後民眾的腳步就要快點;有旅客認為,常看到假日車道擠滿車,甚至塞到武當路上,再嚴重會造成交通大打結,科技執法能解決問題。

立委林俊憲昨前往高鐵站會勘改善雨遮設計,爭取新闢南區高鐵快捷公車路線,他也指出,建議實施科技執法前,要有相關的配套措施及宣導期,未執行就先設告示牌容易造成民眾抱怨。

南市警局交通大隊表示,科技執法器材已裝上,因還在研議,先請廠商撤下告示牌,日後確定實施,會測試器材、公告實施時間。

歸仁警分局交通組指出,每逢周五、日或連續假期頭尾兩日,會派出2名員警、1名義交與高鐵站保全共同加強交通疏導,柔性勸離屢勸不聽者,才會舉發開罰,3月至8月20日累計取締違規占用車道有742件。

台灣高鐵運務處副總經理楊小天說,呼籲台南站遊客多加利用附近停車場的30分鐘內停車免費優惠,避免車輛塞在接送區。

雲林東勢變電所遭抗爭 停工與民溝通
記者蔡維斌/雲林報導聯合報
配合綠能電網需求,台電公司陸續在雲林沿海地區設變電所,近期擬於東勢鄉與麥寮鄉交界的東勢新坤村、四美村一帶建造約1公頃的「台區變電所」,遭當地嚴重反對,村民昨天拉布條喊罔顧民意、要求停工。對此,台電回應,變電所安全無虞,已先停工,會再與地方溝通。

由於村民擔憂變電所產生的電磁場問題,台電解釋,磁場會隨距離有所變動,變電所周圍的磁場強度都遠低於政府「限制時變電場、磁場及電磁場暴露指引」的標準值833.3毫高斯,請村民安心。

東勢鄉長張健福說,不反對綠能,但變電所應找更合適之地,鄰近還有很多農地地廣人稀,台電應該選比較沒有爭議的地方蓋變電所。

東勢鄉反變電所自救會長許欽政、四美村長吳鐵全、新坤村長黃華山等人說,附近土地麼多,變電所卻偏偏選在四美和新坤村進出必經之地,且台電僅在6月開過1次說明會,沒想到就不顧反對強行動工,根本不把村民放在眼裡。

變電所正進行整地,因近來村民抗議聲浪,目前停工中;上百名村民昨前往工地旁搭帳棚、掛布條抗議,警方到場戒護幸未發生衝突,縣議員蔡永富、吳蕙蘭、蘇國瓏也出席聲援,要求台電在協調未成前都暫時停工。

台電施工單位人員認為,工地緊鄰大排和公路、農田,四面都有阻隔,應較不影響居民;台電中區施工處經理陳信宏說,變電所主體工程預計2026年完工。

沙灘滿是碎蚵棚 嘉縣動員淨灘
記者黃于凡/嘉義報導聯合報
杜蘇芮颱風過境後,嘉義縣沿海出現許多海廢漂流物,蚵棚遭打碎也被沖到沙灘上,環境相當髒亂,上百人昨天到布袋鎮好美里沙灘淨灘,縣長翁章梁也出席,縣府並撥調大型機具提升效率,共清出190公斤蚵架浮具、77公斤回收垃圾。縣府表示,海洋廢棄物都將循環利用、源頭減量。

環保局指出,經海岸廢棄物監測分析,漁網、漁業用繩子占38%最多,其餘分別為生活垃圾26%、寶特瓶12%、玻璃瓶12%、鋁箔包8%、保麗龍4%,整體以廢塑膠、蚵繩、蚵架及漁網等物居多。

昨動員153人淨灘,翁章梁說,「海岸線就跟家裡客廳一樣需要定時清掃」,縣府去年協助向海致敬跨部會垃圾去化500公噸、廢蚵繩回收處理量達300公噸,獲「向海致敬海岸清潔維護計畫」地方政府組特優。

環保局表示,回收海岸線垃圾後,透過跨平台合作篩選出可再利用廢棄物,無償交由業者再製機能衣、鞋子、浮球等商品,另,東石合作農場今年獲農糧署補助,嘗試將廢棄蚵棚混合有機物堆肥、微生物菌種,轉化為有機肥料。

嘉縣文觀局表示,好美里沙灘2015年起推動復育、種樹固沙,成功將沙灘面積拓增25公頃,此次颱風對海岸線影響不大。

嘉市垂楊路庇護島 屢傳「撞」況
記者李宗祐/嘉義報導聯合報
為保障行人穿越路口安全,嘉義市政府在垂楊路分兩階段施作20多處的路口庇護島,工程陸續完工,不過近來出現汽車「開上」庇護島或擦破車胎,有駕駛認為設計不良,但許多網友認為根本是因本身開車「切西瓜」壞習慣。市府交通處表示,會在庇護島塗裝明顯標誌、擺警示錐,希望逐漸導正駕駛習慣。

有汽車駕駛表示,過去沒有庇護島,起初還不太習慣,在轉彎、迴轉時會碰撞庇護島,因路中間凸個分隔島,開太靠近時根本看不到。

網友則說,設計本身沒問題,是車主的不良駕駛習慣造成,「愛切西瓜啊!今天如果沒有庇護島,在車底下的就是過馬路的行人」。

市議員陳家平說,設置庇護島對市民而言是新的交通設施,曾接獲不少陳情對庇護島的意見,有要求市府相關單位加強宣導、標示,希望逐漸導正駕駛人的行車觀念,減少事件發生。

交通處解釋,垂楊路較寬,行人穿越路徑較長,庇護島可提供當中途停等區,也能避免車輛左轉時未到路口中心點就先轉彎、進而擦撞到行人,會加強宣導。

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