2024年9月29日 星期日

王毅:聯合國2758號決議無灰色地帶


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>2024/09/30 第5945期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 王毅:2758號決議無灰色地帶
兩岸新聞 廈門海事法院 涉台爭議解決首選地
三星堆博物館 沉浸體驗考古成果
中軸線鐺鐺車 暢遊15處文化遺產
福廈高鐵周年 旅客破千萬人次

今日頭條
王毅:2758號決議無灰色地帶
記者謝守真、陳熙文/綜合報導/聯合報
中國大陸外交部長王毅廿八日在紐約出席聯合國大會一般性辯論發表演說稱,聯合國大會第二七五八號決議解決「包括台灣在內全中國在聯合國的代表權問題」,明確不存在兩個中國或一中一台,在此原則問題上沒有灰色地帶,沒有模糊空間。

針對王毅說法,我外交部嚴正譴責,並強調中華民國台灣與中華人民共和國互不隸屬才是台海客觀現狀,以及國際社會公認的事實。只有台灣民選政府才能在聯合國等國際組織及其他國際場域代表台灣。陸委會指出,聯大第二七五八號決議內容未提到台灣,中共當局刻意曲解,呼籲對岸應停止對台外交打壓,務實理性處理兩岸關係。

王毅在第七十九屆聯合國大會一般性辯論稱,台灣是中國領土不可分割的一部分,既是歷史也是現實。開羅宣言、波茨坦公告明確規定把日本竊取的中國領土,包括台灣、澎湖歸還中國,構成二戰後國際秩序的重要組成部分。

針對聯大第二七五八號決議,王毅指出,五十三年前,就在這座神聖莊嚴的大廳,第廿六屆聯合國大會以壓倒性多數通過第二七五八號決議,決定恢復中華人民共和國在聯合國的一切權利,承認中華人民共和國政府代表是中國在聯合國唯一合法代表,並立即把「台灣地區」的代表從聯合國及其所屬一切機構中驅逐出去。

王毅在演說中還暗批美國及其盟國稱,中方堅決反對「域外國家」把黑手伸向亞洲,堅決抵制任何勢力在此興風作浪,挑動對抗。

王毅並在會見南韓外交部長趙兌烈時批評美國,指美在本區部署中導(中程導彈)破壞區域和平穩定,不符合地區國家利益。趙兌烈稱,韓方高度關注半島局勢,期待與中方保持戰略溝通。

此外,大陸外交部發布,當地時間廿七日,大陸外交部部長助理兼政策規劃司長苗得雨在紐約與美國務院政策規劃司長艾哈邁德,舉行新一輪中美外交政策諮詢。雙方就國際情勢和相關議題坦誠、深入交換意見。

   
兩岸新聞
廈門海事法院 涉台爭議解決首選地
大陸中心/綜合報導/聯合報
根據廈門海事法院相關人士28日透露,截至2024年9月,廈門海事法院共受理各類涉台海事案件708件,標的金額超16億元人民幣。

中新社報導,近年來,廈門海事法院持續深化涉台司法工作機制改革創新,打造涉台海事司法品牌。日前,兩岸海事司法研究中心在海絲中央法務區思明示範區揭牌成立,這是大陸首個兩岸海事領域的專業化司法研究機構。

廈門海事法院與廈門大學法學院、廈門大學台灣研究院簽署共建兩岸海事司法研究中心合作框架協議,將通過司法實踐與理論研究的深度融合,進一步提升涉台海事司法專業化水平。   

2012年5月31日,廈門海事法院成立大陸首個涉台海事審判庭;2023年11月9日,廈門海事法院聯合11家單位及行業協會,共同成立包括大陸首個涉台海事糾紛解決中心——福建省涉台海事糾紛解決中心等多項全大陸首個。

2011年,廈門海事法院開大陸海事法院先河,首聘台胞調解員、陪審員。廈門海事法院負責人介紹,自2011年以來,已連續聘任四屆台胞調解員計26人次。截至目前,台胞調解員、陪審員參與審理各類涉台案件200多件,成功調解100餘件,調解撤訴率達65%。

該負責人表示,近年來,廈門海事法院圍繞海洋強國戰略,發揮審判職能作用,做好海事審判工作,落實為兩岸經濟文化交流合作提供司法服務的政策措施,保障台灣同胞合法權益,著力打造涉台海事爭議解決的優選地、首選地。

   
三星堆博物館 沉浸體驗考古成果
大陸中心/綜合報導/聯合報
來自四川德陽三星堆博物館消息,全新的「尋覓三星堆—祭祀坑考古發掘現場」大空間VR沉浸式探索體驗項目(簡稱「VR體驗」)已經正式開放,滿足廣大遊客「現場感受文物發掘」的願望。

該VR體驗以科普三星堆遺址重要遺跡和3—8號祭祀坑考古發掘研究成果為主,旨在讓觀眾得到最全面最生動最真實的考古方艙參觀體驗。

VR體驗時長30分鐘,場景內容大致包括「青銅之路」、「博物館奇妙夜」、「祭祀坑探秘」、「鳥瞰三星堆遺址」四個部分。

其中,「青銅之路」主要介紹三星堆遺址基本情況,「博物館奇妙夜」帶領觀眾以飛行視角縱覽三星堆周邊風雲。

「祭祀坑探秘」由數位人引導觀眾在3-8號祭祀坑瞭解文物埋藏、文物提取、實驗分析、象牙保護、文物修復等考古研究成果,「鳥瞰三星堆遺址」則駕駛黃金面具於歷史星河間穿梭,見證滄海桑田。

此外,該VR體驗有敘事功能,以四人小分隊探險為主要線索,通過多元化場景和故事化敘事,更好地實現高品質、沉浸式的三星堆考古成果體驗。

   
中軸線鐺鐺車 暢遊15處文化遺產
大陸中心/綜合報導/聯合報
北京公交日前優化開通大美中軸線觀光巴士線路。該觀光線路採用新型仿古鐺鐺車,採取日遊和夜遊2種服務方式,遊客可暢遊15處古都之脊的文化遺產,體驗壯美有序、古今交融的城市畫卷。

走上仿木車廂,紅燈籠、宮牆等裝飾讓乘客穿越至舊時光。車窗上方,還展示著正陽門、永定門、鼓樓等中軸線上名勝古蹟的介紹。上午10時,日遊線正式發車。「大家看向右側窗外,這座哥特式建築是京奉鐵路正陽門東車站……。」「前方的永定門,過去是北京外城正大門,是北京中軸線的南起點……。」隨著車輛前行,導遊娓娓道來,講述著名建築的前世今生。

日遊線鐺鐺車從前門出發後,向南行駛至永定門,再向北一路奔向鐘鼓樓。「中軸線申遺成功了,今天特地帶著孩子來深度體驗一下。自己開車不方便停車打卡,這條線路很方便,車上古色古香,還有人講解,讓孩子進一步了解古都歷史。」市民于超說。

據了解,日遊線首末站為前門—鼓樓,發車時間為每日10時至17時,線路長12公里,中途不設站,單向運營,沿途經過正陽門、永定門、天壇、天安門廣場、故宮、景山公園、萬寧橋、鐘鼓樓等景點,票價50元人民幣/人,包含講解服務,車上可選購文創產品。 

夜遊線首末站為前門—前門,遊客在官方線上平台預訂乘車,計畫發車時間為19時,線路長25公里,中途不設站,途經正陽門、永定門、天壇、天安門廣場、故宮、景山公園、萬寧橋、鐘鼓樓等景點,票價268元人民幣/人。夜遊線需至少提前1天線上預訂,滿10人發車,身高1.3米以下兒童不占座免費。產品包含講解服務、曲藝表演、京味烤鴨套餐或西式簡餐。

   
福廈高鐵周年 旅客破千萬人次
大陸中心/綜合報導/聯合報
自去年9月28日開通運營以來,大陸福廈高鐵開行列車近2萬列,發送旅客1072萬人次,成為經濟高質量發展的強勁引擎。

中新社報導,位於僑鄉福清市的福清融僑經濟技術開發區是中國大陸首個以「僑」命名的國家級開發區,但發展長期受制於交通不便等難題。林強是開發區中一家服裝製造企業的負責人,福廈高鐵開通前向外拓展業務面臨諸多困難。「以前去廈門談業務,路上就要花費大半天時間,市場拓展受到很大限制。現在坐高鐵,一天都可以來回幾趟。」

如今,從福清西站出發前往廈門、深圳、上海出差均十分便捷。林強介紹,福廈高鐵紅利在釋放,其企業過去一年銷售額同比增長了30%,利潤大幅提升,不僅在福建省內市場站穩了腳跟,還成功闖入了長三角和珠三角地區。

便利的交通推動了人流、物流、資金流共融,以「中國速度」為經濟發展和人才交流注入了新活力。福廈高鐵從運營初期每日開行動車組列車7.5對,到現在每日開行動車組列車46對,運力得到了極大的提升。   

福廈高鐵自北向南途經福州、莆田、泉州與廈門,將福建東南沿海城市群串聯成一條黃金旅遊帶。在廈門從事旅遊行業多年的張志遠,去年事業迎來了爆發期。此前主要在廈門帶團的他,現在足跡已遍布全省,工作模式和業務範圍都有了巨大改變。   

因應福廈高鐵開通,張志遠及時拓展業務,推出了「廈門—泉州—莆田—福州」文化遊、「廈門—福州—三明—泰寧」風光遊等多條旅遊線路。「有了高鐵的加持,在有限的旅行時間裡可以做更多的方案,遊客們可以很輕鬆地在幾天內遊覽多個城市,體驗不同的文化和風景。」   

便利的交通帶來了更多的遊客,張志遠的團隊規模也因業務量增加而不斷擴大,從原來的十幾人發展到現在的幾十人。「福廈高鐵的開通對我來說是一個巨大的機遇,它讓我的事業有了新的發展,也讓更多的人能夠瞭解和喜愛我們福建的美景和文化。」   

福廈高鐵打造的一小時生活圈擴大了福建居民出遊的選擇範圍,也吸引了不少長三角、珠三角等地區的遊客。過去一年,泉州、莆田、福州等地接待遊客人數均出現了井噴現象。尤其是泉州文旅風生水起,今年1至8月接待遊客7651萬人次,已從一座網紅城市發展為一座長紅城市。   

泉州市文化廣電和旅遊局對外交流科科長曾世彬介紹,短短一年,泉州接待省外遊客的占比就從三成增長到六成,「我們也搶抓新機遇,推出了眾多『高鐵+非遺』精品旅遊路線,泉州文旅在福廈高鐵的助推下步入了2.0版本。」

   
蘇丹紅紅什麼?
蘇丹紅是工業染料,依我國法規不可添加於食品中,這次因有人檢舉才接連查出,如未有人檢舉,類似違法添加的情事不知道已有多少,又在民眾生活中存在多久?也不禁讓人勾起從前地溝油、毒奶粉等記憶,喚醒對食安的不安跟無力感。

樹木產生的異戊二烯會造成臭氧污染?
國內外研究顯示,植物排放的異戊二烯與輻射、溫度以及樹種有密切關聯,並有部分研究顯示,與大氣中的二氧化碳、臭氧濃度、樹木及樹葉年齡有關。與其他常見的揮發性有機物相比,植物排放揮發性有機物中的異戊二烯,生成臭氧的能力較強,而且植物會隨周遭溫度升高而快速增加異戊二烯的排放量。
 
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