中油五輕輸出意外掀起「雙印之爭」,經濟部長沈榮津昨天表示,印尼、印度投資案是「兩件事」,印尼是五輕設備尋找「第二春」;而中油帶下游業者赴印度投資是「全新」投資計畫,將在印度蒙德拉(Mundra)工業區投資,形成石化聚落,投資額一千七百億元。
沈榮津昨天赴立院經委會就油氣輸儲費用及工安問題進行報告,對於日前傳出中油五輕整廠輸出,引發印尼、印度爭搶一事指出,民間業者想去印度,主要是看上印度的市場、是印度總理莫迪的故鄉,要去投資「新廠」;但赴印尼投資是解決五輕「第二春」的出路。沈榮津說,「印尼一條路,印度是新的一條路」。
中油五輕二○一五年底關廠,整廠輸出案自去年洽談至今還沒有定案。中油董事長戴謙昨天在經委會表示,現階段印度與印尼都積極與中油合作,站在公司立場,印尼將著重以五輕輸出為主要考量,而印度朝向規畫建置石化園區,才能達到投資效益,雙印評估案最快明年完成。
也就是說,印度的石化園區將會是全新園區,現階段中油針對產能評估,將以乙烯年產一百萬噸起跳、一百廿萬噸以及一百五十萬噸,依據不同產能規模分析各種投資報酬率。
由於許多基礎設施都要布建,中油估計,印度投資規模約一千七百億元,此外,也正考慮跟當地民營業者共同投資。中油發言人畢淑蒨表示,印度評估案最快會在明年上半年明朗。
而在印尼投資部分,則是以考慮輸出五輕為主要評估原則,也不排除與當地業者合作,至於是技術入股亦或是資金投資,尚未成熟。戴謙說,印尼評估案最快明年一月完成。
經濟部官員表示,自始至終,中油五輕輸出都是考量赴印尼;而中油與下游供應鏈赴印度是「設新廠」,但後來聽聞有五輕舊設備,基於降低成本考量,才又起意購買舊設備。但五輕最終「花落誰家」,得看雙方所評估的投資效益才會拍板。
業界人士分析,印尼與印度石化產業為截然不同發展情況,印度有許多石化大廠,包括信實工業Reliance、印度拍拉特石油(BPCL)與印度石油公司(IOCL)等;國際大廠包括南韓樂天化學、三菱化學與英國石油等也在當地插旗,或是與印度石化廠合作搶攻市占率。不過,印度市場規模龐大,就連聚乙烯(PE)仍是淨進口國,足見當地潛在商機大,這也是為何中油針對印度傾向擴大規模投資。
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