| 金門盼能逐步復航小三通,縣長楊鎮浯視察小三通復航準備情形。圖/金門縣政府提供 | | | 小三通是金門對外交通重要管道,同時也影響著當地民生及經濟,金門縣政府表示,現在邊境政策已朝鬆綁規畫,小三通也應該一視同仁,縣府已經提案建議可以三階段逐步開放,盼中央能有更宏觀的思維,讓金門對外交通重新走回正軌。 顯府表示,金門大橋在7月正式合龍,金門對內將形成單一完整交通行政圈,而對縣外來說,與台灣的航空班次也逐步回穩,縣府也持續推跨境包機,而最關鍵的「國境小三通復航」,即成為金門對外最重要的一條路。 然而「國境」的開放與否,決定權並非在地方政府,109年疫情初,金門縣政府針對小三通航線,原已與兩岸均有「減班不停航」之共識,但後續因疫情持續擴大,加上當時中央下令中港澳郵輪大三通不得靠岸,最後行政院即宣布自109年2月暫停小三通客船航線。 縣府表示,一直同步積極視疫情發展向中央單位做政策建議,自109年12月研提「建請中央部會研議專案試行小三通部分航班」提案,函請陸委會納入評估起,至今年8月止已陸續共9次提出相關建議或拜會行程。 今年初也依疫後發展,向陸委會提出申請預案,並分人道先行、鄉親優先、全面開放等三階段方案,持續與兩岸主管單位協商爭取,現今中央邊境政策已朝鬆綁方向規畫,更應一視同仁,以大方向做框架,同步加速推動小三通有條件復航,以符合金門全體民眾期待。 縣府提到,近日傳出「縣府應帶頭抗爭」的鼓動民粹言論,但此舉對於復航及中央買單照辦的效果都值得商榷,既非法治國家應有態度,也不是權力分立該有的民主國家制度,縣府將不斷透過各種管道向中央持續爭取,期待早日回復金門各面向之對外交通渠道。 縣府強調,小三通復航不只牽動人流,也間接影響金門產業發展,其中而係最深的就是金酒公司整體營銷業績,像金酒廈門公司自108年至 110年僅3年期間,總營業額即達新台幣30億元新台幣以上,顯見對陸市場之營銷策略符合預期。 金門縣府發言人吳伯揚表示,縣長楊鎮浯深知小三通復航對於金門發展的重要影響,因此極力爭取以最符合金門需求的方式逐步恢復小三通客運航線,期待中央單位亦能以更宏觀的思維,在疫後國境政策的調整上,讓金門對外交通重新走回對的道路上。 |
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