| 台中市政府統計,愛心敬老卡使用者,去年搭計程車共418萬人次。圖/交通局提供 | | | 台灣就將進入超高齡社會,台中市「敬老愛心卡」發卡62萬張,2021年計程車費每趟提高補助到85元後,使用人次增加65%,交通局統計去年達418萬人次,支出3億。議員黃馨慧則建議,市府可增加卡片服務範圍量能,減少交通項目支出。台中市敬老愛心卡,每月補助1000點以搭乘公共運輸使用率最高。交通局表示,目前有10家計程車派遣車隊、超過4800輛計程車加入敬老愛心卡服務。 2021年,議員強烈建議計程車補助,每趟次從50元提高到起跳價85元,搭乘人次由年253萬人次增加至去年418萬人次,增加65%,統計今年1月搭乘計程車的補助人次超過36萬人次。 交通局也請各車隊協助讓未加入計程車派遣車隊的小黃駕駛,透過租用敬老愛心卡刷卡設備扣點的方式,提供長者及身心障礙者外出需求。 市議員黃馨慧表示,預估2025年邁入超高齡社會,為迎接超高齡社會來臨,政府相關政策宜提早精進、轉型早作因應,別讓長輩福利因財政問題而縮水。 台中市敬老愛心卡經費,2019年編列2.8億,當年決算超支到5.4億;2021年開始,市府連續四年編列7.6億元,決算支出從4.8億到逾7億元,其中交通支出占比超過五成。 黃馨慧指出,敬老愛心卡可增加服務範圍量能,合約計程車4800台,發卡數62萬餘張,平均一輛計程車要服務近130人,尖峰時間叫車不易。為鼓勵更多運輸業者服務高齡,應增加合理誘因。 黃馨慧認為應擴大敬老卡服務量能,目前敬老卡合約醫院診所348間,全台中市登記醫院診所共3569間,合約診所僅僅一成。敬老愛心卡增加合約診所數量,好處可分流區域醫院看診量、就近看診,降低長輩因看診奔波的不舒適感,一舉數得。 市府指出,敬老愛心卡服務屬於主計總處預警項目,新增或調整服務範圍,將扣減中央補助款,市府相關單位兼顧使用者便利、衡量財政,希望達到雙贏。 |
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