因應碳費開徵,環境部昨到雲林科技工業區開座談會,業者指出,歐盟汽車產業為爭取碳權有實施汽車鋁圈循環回收等,國內有待跟上腳步,且政府也應提供成功減碳實例讓業界參考。環境部官員說,會逐步制訂政策因應。中央24場座談 雲林跑第一預定明年上路的碳費徵收,對國內產業帶來重大影響,環境部將在全國各縣市舉辦24場「碳定價及淨零政策推動座談會」,昨首場在雲林舉行,數十家廠商代表參加,環境部政次施文真、氣候副署長黃偉鳴等官員出席,廠家反映,業界希望政府加速各部門政策橫向連結,以因應歐美碳關稅和相關碳排法規,降低對通膨恐慌。 雲林科技工業區廠商協進會理事長陳麒升指出,碳費第1階段對國內2.5萬公噸以上排碳量的281家廠商、500個用電大廠徵收碳稅,雲林目前只有巧新鋁圈、古河銅箔、艾杰旭3家列屬第1階段,但第2階段將很快到來,關係到眾多產業,政府應明列各種成功減碳實例供參考,例如設備省電的實際作法,相信大家會更有興趣。 巧新工業代表說,歐盟的世界3大汽車廠爭取碳權,實施汽車鋁圈、玻璃循環回收,國內尚未推動,對再生鋁圈等相關設備更新影響很大,此外,有些國家開始課徵碳關稅,國內有待政府整合因應,讓業界有所依循。 雲林產業園區廠協輔導理事長蘇振毅也指出,雲林工業區400多家廠商配合經濟部推動減碳從108年就超前部署,綠電覆蓋率全國第1,希望就未來碳費計算,環境部能與經濟部整合制訂配套,避免疊床架屋。 立委劉建國說,碳費分3階段,未來課徵金額翻倍增加,影響層面不僅工業也有農業,期待官民直接交流,加速減碳升級與世界接軌。施文真回應,碳費是過程,減碳才是目標,透過交流讓大家更了解碳費制度,以及碳稅資源、減量,有問題或意見可直接與環境部聯絡。 |
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