| 南方澳新橋改建的模擬圖。圖/蘇花改工程處提供 | | | 10月1日南方澳大橋斷裂將滿周年,斷橋後從中央到地方都注意到橋梁安全及檢測。台灣港務公司說,事故發生後,立即啟動緊急採購,全面清查所轄管橋梁共計20座,發現每座橋都有需要修繕部分,其中14座橋梁修繕工作可在今年底完成。 另外,造價8億多元的南方澳跨港新橋將在原址重建,10月5日動工,橋梁連同兩側引橋長近600公尺,橋寬約13公尺到14.6公尺,預計兩年內完工。10月5日的祈福動工典禮,包括總統蔡英文、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍都將出席。 港務公司指出,扣除已損毀南方澳大橋及已委託高速公路局辦理維管的高雄港聯外高架橋,與去年始興建完成的高字塔聯絡道路高架橋外,其餘17座橋梁,去年10月委請台南市結構技師公會進行全面檢測。 其中高雄中興立體交叉道屬於須馬上派修,已於8月初完成修繕;台中港所轄濱海橋目前已停用,後續重建由中市府委託營建署中區工程處辦理,預計年底完成細部設計及工程發包,後年6月完工。 中南2橋因需辦理上部結構改建,年底完成細部設計及工程發包,明年12月完工外,其餘橋梁主要結構今年底完成修繕。扣除上述3座,其餘14座橋梁修繕工作皆會在今年底完成。 交通部公路總局轄管省道橋梁約3400座,公總表示,今年度汛期前完成檢測跨河橋690座及非跨河橋325座檢測,橋梁皆安全。 另已完成28件特殊性橋梁特殊構件檢測作業,並研訂特殊性橋梁維護管理計畫。斥資1.8億,針對轄管吊索型特殊性橋梁已規畫建置監測系統,預計年底全數完成,即時掌握橋梁安全。 斷橋後,宜蘭縣府著手針對鄉鎮市公所訂定管理橋梁考核要點草案,預計年底前公告實施,縣府也要求各鄉鎮市公所年底前,完成所有橋梁限重評估及牌面設置。 |
沒有留言:
張貼留言