2025 年的世界會變成什麼樣子?科幻電影《回到未來》預言成真?不久的將來,汽油車的時代宣告終結。馳騁公路上的,是一輛輛流線型輕巧無人車,你再也不必忍受尖峰時刻的烏煙瘴氣,也不需要搞懂複雜的交通號誌和路標,無人車自動駕駛,乘客只需舒服地坐在車裡享受通勤時光。 無人車,這項顛覆世界的發明源自矽谷。未來的汽車重鎮不再是底特律,10年間,矽谷的Google、特斯拉(Tesla)、蘋果(Apple)等公司紛紛投入研發,只花不到1/10的時間就顛覆了百年汽車史。 破壞式創新,來自於矽谷的核心精神──設計思考。全球最具影響力的設計公司IDEO的顧問貝瑞•凱茲(Barry M. Katz)如此定義:設計思考的第一步是問對問題。 每年奪走數萬人生命的交通事故,起因是人還是車?想要保障行車安全,是努力提升車輛性能、車身穩定系統、自動煞車輔助??,還是根本不要有人駕駛? 從20世紀初的老爺車(veteran car),進化到毋須駕駛的無人車(self-driving car),科技的迭代創新,正顛覆人類認知,矽谷神話不僅來自於突破性的技術,更是以人為本的設計思考。 創新矽谷,設計就像呼吸般自然 IDEO創始顧問貝瑞•凱茲,今年9月應飛捷文教基金會「Design For Taiwan」計畫之邀來台,從設計思考談矽谷創新。他如此詮釋:設計思考是有目的地創造商品、策略、組織思考邏輯以解決人類問題。「工業設計師會設法改善產品,同樣地,醫院的管理者竭力使醫院運作更有效率。」他比喻。 就像無人車問世,是為了降低交通事故發生率,卻也解除能源匱乏危機,節省個人浪費在車陣中的通勤時間。車子變成移動中的家,你可以在早晨上班的途中刷牙、化妝、吃早餐,甚至打開電腦,移動中開始一天的辦公行程。 年近70歲,白髮蒼蒼的貝瑞,是一個充滿好奇心的老頑童,一雙靈活的眼睛無時無刻在觀察環境,他貫徹著賈伯斯那句名言:「求知若渴, 虛心若愚。」涉獵歷史、數學、科學、藝術等多個領域,甚至對東方佛教哲思和中國古代科技也興致盎然。 設計思考有一套方程式:從現實的挑戰─田野觀察─綜合分析─製作原型(prototype)─到擬定解決方案。話雖如此,現實生活中,我們總是在一團混亂中找到答案。所以貝瑞認為,設計思考不是方法論,而是一種哲學,一種看待世界的方式。 同樣是科技掛帥,日前政府喊出「亞洲矽谷」計畫,厚植物聯網與創新創業人才。台灣有可能成為下一個矽谷嗎?貝瑞提出4個關於設計思考的詰問,提醒我們應著眼於微觀(micro scope)而非巨觀(macro scope)。「問題不是台灣能不能成為矽谷,而是台灣獨一無二的優勢在哪裡。」他說。 1 創新者DNA:我信仰成功! What if we success? 創新源自天賦,還是後天的勤勉不懈?一群哈佛學者研究創新者的DNA,發現這群人擁有一種罕見特質:... …想了解更多請點擊 | | |
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