大陸工業和信息化部黨組書記、部長苗圩表示,中國今年鋼鐵去產能5,000萬噸目標,8月底已提前完成。但他強調,中國鋼鐵行業去的是「過剩產能」,不是限鋼鐵產量。未來將透過加大技術創新與研發投入,開發出更多高水準鋼材產品,以滿足市場的高端需求。
苗圩周四晚間出席中共19大新聞中心舉行的記者會時,針對大陸鋼鐵工業化解過剩產能情況表示,中國鋼鐵行業已經持續多年發生嚴重產能過剩,其帶來的結果就是惡性競爭。最嚴重的時候,1噸鋼材的賣價還不如1噸白菜的價格,最低時降到每公噸人民幣2,000元(約新台幣9,000元)以下。
苗圩指出,這幾年,按大陸官方的決策部署,在鋼鐵去產能方面取得了突出的成效。工信部也制定到2020年去除鋼鐵產能1億至1.5億噸的目標,去年是第一年,去除鋼鐵產能就達到6,500萬噸以上。
苗圩說,今年大陸鋼鐵去產能目標是5,000萬噸,到8月底為止,已經提前完成全年目標,到年底還可望超過這個目標。
苗圩稱,「根據黨中央、國務院的統一部署,從去年下半年開始,我們又在28個省區市開展了全面清理地條鋼的工作。這項工作到今年6月底也基本上完成,我們一共去除了600多家企業,1億噸以上的地條鋼已經出清。」
他指出,中國大量的廢鋼鐵原來都是被地條鋼(指以廢鋼鐵為原料製成的劣質鋼材)消化,現在地條鋼企業出清以後,這些廢鋼鐵已經流向正規企業。隨著去產能,隨著去地條鋼的不斷推進,現在表現出來鋼鐵行業效益也發生了很大的變化。
今年前八個月,中國鋼鐵行業實現了人民幣2,035億元的利潤,比去年同期增長106.9%,其中大中型鋼鐵企業實現的利潤更比去年同期增長374.4%。
針對部分西方媒體質疑,大陸一方面喊去產能,但另一方面鋼鐵產量仍持續增長。苗圩解釋,中國鋼鐵行業去的是「過剩產能」,不是限鋼鐵產量。他強調,中國鋼鐵已是充分競爭行業,產量與銷量完全取決於市場需求,企業會根據市場需求來決定產量與銷量。
苗圩坦承,今年1至9月,中國粗鋼產量為6.39億噸,確實比去年同期增長6.3%。但他強調,這是在市場需求牽動下所實現的產量增長,完全符合市場需求。
苗圩表示,下一步,大陸還要在徹底取締地條鋼的同時,防止其死灰復燃。但由於目前大陸一些高端的鋼材仍仰賴進口,因此,工信部未來也將推動企業轉型升級的,通過加大技術創新與產品研發投入,開發出更多高水準的鋼材產品,來滿足市場的高端需求。
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