漢文訊息: 第二個婆婆

幸福講義	第二個婆婆駕駛禪：一行禪師的正念開車短偈

2020/09/28 第1327期

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第二個婆婆

文/林聆、臺北人間福報

一般人坐月子三十天，二嫂卻全心全意照顧我整整四十二天，她無限的疼愛，著實像我的第二個婆婆

婆媳關係的好壞，其實是一個很奧妙的機緣。

我與先生認識交往四年，在電話不普及的時代，靠魚雁往返傳遞約會訊息，「限時專送」是唯一的補強。偶爾到訪先生老家，先生的二嫂總會熱誠招待，她會避過婆婆頗具威嚴的眼神，偷偷地問我喜歡吃什麼？某道菜鹹淡是否得宜？然後很恭敬地要我先入席，她則在廚房忙東忙西，讓我受寵若驚。

先生排行老三，大哥、大嫂婚後在外自組家庭，其他姊妹都已婚嫁，婆婆與二哥同住，只是二嫂體質較弱，婚後沒上班，又不能操持家事過於勞累。公公走得早，還在世時行事清廉，家無恆產，留下八個小孩，食指浩繁，婆婆要支撐一個家已是不易，兒女長大後，她漸漸走出含辛茹苦的歲月，以為可安享晚年時，與她同住的媳婦身體卻不夠硬朗，無法順意伺候與回饋，自然有所遺憾。

我從先生那兒知道，婆婆與二嫂關係不是很好，究其原委，沒有誰是誰非，應該就是運氣不好或緣分不足。而我，則有不同的機緣。

還未入門時，婆婆就得了癌症，我的醫護背景及老師職務，總是比較容易取得信任與尊重。但進門後，婆婆離開老家與我們同住，她的病雖無大礙，彼此間仍有一段磨合期，只不過比起二嫂，終究比較容易過關。當時，二嫂不但不忌妒，反而更加珍惜妯娌情緣，處處為我設想。我想，一來她是想代替生病的婆婆給予我更多協助與照顧，二來，是否也是想補償自己享受不到的親密婆媳關係？

從鄉下搬到城鎮，我努力迎合婆婆歡心，為她染髮、剪指甲，並排除萬難為愛種菜的婆婆在房後租了一小塊地。婆婆優游在菜園中，回老家的機會自然減少，「距離產生美感」，我才慢慢看到二嫂臉上的輕鬆表情，婆婆的法令紋也逐漸被微笑所取代。看來，我的努力鬆解了她們十幾年的緊繃關係。

懷老大時，二嫂早早問我喜歡吃什麼，看我毫無孕吐，只喜歡吃泡麵，她輕歎道：「就這麼簡單喔。」口氣中有幾分羨慕，因為她自己可是有五、六個月必須躺床。等孩子出生後，她又千里迢迢搭車從老家送食物到我家，忙進忙出的，好像照顧我本就是她的責任。

所以後來生老二時，二嫂乾脆建議我回老家坐月子，她想用最周到的方式來照顧我。除了每天備好三餐與點心之外，更辛苦地幫我煮青草水，然後不斷來回試水溫，據說那是絕不能添加冷水的「陽水」，吃的、用的、接觸的，全都如此。

那時正值盛夏，鄉下涼爽，她讓我睡竹床，不用吹電扇與冷氣，且每次入房與我聊天，都囑咐我安靜躺好，像伺候公主一般。一般人坐月子三十天，二嫂卻全心全意照顧我整整四十二天，所有的禁忌，都顯現出她無限的疼愛，著實像我的第二個婆婆。

學護理的我本來很「鐵齒」，看到美國海軍醫院產後的第一道點心竟然是冰淇淋後，更加肆無忌憚。但二嫂的仔細照拂改變了我，她總深信不疑地說：「女人坐好月子，一輩子無憂。」後來也常聽人說：「坐月子是女人的重生。」四十多年過去，我的體能狀態依舊良好，才漸漸體會到二嫂所言不假，內心感恩至極。

母親與婆婆相繼過世後，每年母親節，我都會包個大紅包給二嫂，認定她是我的第二個婆婆。如今二嫂也已作古數年，每每看到有關坐月子的訊息或是婆媳相處的文章，腦海中浮現的，總是二嫂那矮小、福態、慈祥的身影，耳畔似乎又再傳來電話中熟悉的那一句：「過年要回來喔，我準備好一鍋你愛吃的筍干了。」

我常想，二嫂從不抱怨自己生命中的缺憾，而是放下忌妒與比較，時時刻刻用心在每一個能為身邊人付出的機會上，真是既聰明又偉大。

駕駛禪：一行禪師的正念開車短偈

文/一行禪師著；方怡蓉譯《橘子禪：呼吸，微笑，步步安樂行》•橡實文化出版

四十年前在越南，我是第一個騎腳踏車的出家人，當時人們認為那不太像是「出家人」該做的事，但是今天出家人騎機車或開車的情形很普遍。我們必須讓自己的禪修跟上時代的脈動，因應真實世間的情境，所以我寫了一首簡單的偈頌，你們可以在發動車輛前念誦，希望對你們有幫助：

發動車輛前，

我知道自己要到哪�堨h。

車子和我是一體，

如果車子跑得快，我就開得快。

有時我們其實不需要用車，但因為想要逃離自我，所以我們開車兜風。我們自覺內在空虛，又不想面對它；我們不願如此忙碌，但一有空，又害怕與自己獨處。我們想逃避─要不是打開電視，拿起話筒，看小說，跟朋友外出，就是開車到某個地方去。這種行為模式是文明教育的結果，這樣的文明也提供很多事物，讓我們喪失與自己接觸的機會。

如果在即將啟動車子前念誦這首短詩，它就會像一把火炬，讓我們看清自己並不需要到任何地方去。無論我們到哪�堨h，我們的「自我」總是如影隨形，我們是逃避不了的。所以，比較好也比較愉快的做法是不要發動引擎，而是到戶外做步行禪。

據說最近這幾年有兩百萬平方英里的森林受酸雨侵害，而酸雨形成的部分原因是車輛。「發動車輛前，我知道自己要到哪�堨h。」這是一個很深刻的問題。我們要到哪�堨h？走向自我毀滅嗎？如果樹木死亡了，人類也將無法倖免。如果你要走的這趟路是必要的，請不要遲疑，儘管上路；但是如果你知道那其實不是很重要，你可以抽出車鑰匙，沿著河邊或在公園�奡眼疏B。你將會回歸自我，同時再度與樹木為友。

「車子和我是一體。」我們有種印象，以為自己是主宰，車子只是一種工具。事實並非如此，當我們使用任何工具或機器時，我們就改變了─小提琴家拿起自己的樂器就變得非常優美，持槍的人則變得極為危險，開車時，我們既是自己，也是那部車。

在這個社會�堙A開車是很難避免的事情。我不是建議你們不要開車，只是希望你們清清楚楚知道自己在開車。通常我們開車時，只想要「抵達」，因此，每次我們看到紅燈就非常不快樂，因為它是阻止我們抵達目的地的敵人。可是我們也可以將紅燈視為一種正念的鐘聲，提醒自己回到當下這一刻。下次你遇到紅燈時，請對它微笑，並且回到自己的呼吸。「吸氣，我讓身體平靜。呼氣，我微笑。」將急躁的感覺轉化為愉快的感覺並不難。雖然同樣是紅燈，這個燈號卻不一樣了，它變成了一個朋友，提醒我們只有在當前這一刻才能過自己的生活。

幾年前，我有一次在蒙特婁指導禪修時，有個朋友開車載我穿過那座城市到山區。每次有車子停在我面前，我注意到車牌上都有「Je me souviens」這個句子，意思是：「我記得。」我不確定他們想記得什麼，或許是記得他們的祖先來自法國，但是我告訴那個朋友，我有個禮物要送他：「每次你看到一部車子上頭有『Je me souviens』這個句子，你就記得要呼吸，微笑。那是一種正念的鐘聲。開車穿過蒙特婁時，你會有很多機會練習呼吸與微笑。」

我的朋友很高興，也跟他的朋友分享這種練習。後來當他到法國探望我的時候，他告訴我，比起蒙特婁，在巴黎較難修習，因為巴黎的車牌沒有「Je me souviens」。我告訴他：「巴黎到處都有紅燈與停止標誌，你何不拿這些號誌來練習呢？」當他途經巴黎回到蒙特婁之後，寫給我一封很有意思的信：「導師，在巴黎很容易修習，每次有車停在我面前，我就看見佛陀在對我眨動雙眼，我得用呼吸與微笑來回應他─再沒有比這更好的回應方式了。我在巴黎開車感覺非常愉快。」

下次你碰上塞車動彈不得時，不要抗拒─抗拒是徒勞無功的；要放鬆坐著，對自己微笑─慈悲的微笑；呼吸，微笑，享受當下那一刻，同時使車�堥銗L人也快樂。如果你知道如何呼吸與微笑的話，快樂就與你同在，因為快樂總是出現在現在這一刻。禪修的練習就是回到當下，與花、藍天、孩童相遇。快樂是輕易可得的。