2016年6月3日 星期五

蔡英文不能只有王定宇的高度


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2016/06/04 第3758期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
聯合報黑白集 聯合/總統端午會台商
聯合報社論 聯合/蔡英文不能只有王定宇的高度
經濟日報社論 經濟/從G7到G20 觀察全球政經實力消長
民意論壇 聯合筆記/熱島的電力危機
考五C孩子 跟五A一樣優異
桃機淹水/只做表面工夫 萬一桃機失火…
國民黨的危機 棄守核心價值
桃機淹水/防洪思維不改 應變能力又差
扁赴餐會/「扁尊」出現 不算政治活動?
北市醫停車場 柯市長管管吧!
扁赴餐會/扁要「聚餐」 施壓小英特赦?
辦好世大運 要打群體戰
桃機淹水/重新劃分北中南機場 分散災情風險

聯合報黑白集
聯合/總統端午會台商
聯合報黑白集/聯合報
海基會將在八日舉行台商端午聯誼,已邀請蔡總統出席,這是蔡英文上任後首次與台商團體互動。

民進黨本敵視台商,言語羞辱至無以復加;至陳水扁政府執政,始改視台商為經濟戰士。扁政府期間雖在政治上與北京交惡,但那個八年卻是登陸台商高度成長及兩岸經貿成長最速的時期,足證形勢比人強。

蔡政府已與北京形成僵局。若欲扭轉情勢,也許可借此次端午台商談話創造一些條件。我們作兩點建議:

一、總統就職演說,已將「九二共識」拉近到「九二共同認知」,應可在端午談話再拉近到「九二函電」的位置。略謂:「尊重一九九二年兩岸兩會秉持求同存異政治思維的交換函電所達成的若干共同認知與諒解。」其實,蔡說的「九二會談歷史事實」,當然應包括「九二函電」,則以「九二函電」再向「九二共識」挪近一步,兩岸可能會出現新的空間。

二、重申就職演說中「願與對岸就共同參與區域發展尋求各種合作與協力的可能性」,並表達新南向政策與兩岸經貿「是增補/而非替代」的立場,宣示「雖不可過於依賴單一市場/但也絕不輕言放棄任何有效益的市場」。如此,雞蛋不放在一個籃子裡,但雞蛋也不會從最大的籃子裡滾出來。

李登輝從國統綱領走到兩國論,陳水扁從四不一沒有走到一邊一國。蔡英文為何不能走自己的路,從「否定九二共識」走到「回歸九二函電」?

   
聯合報社論
聯合/蔡英文不能只有王定宇的高度
聯合報/社論/聯合報
蔡英文總統上任剛滿兩周,兩位卸任元首同時給新政府出了考題。一邊是保外就醫的陳水扁要求參加凱校的募款餐會,另一邊是馬英九要赴香港出席亞洲卓越新聞獎的頒獎典禮,並發表演說。最糟的情況是,陳水扁北上接受民眾簇擁並掀起狂潮,而馬英九則被僵硬的法條解釋卡在國內不得成行;以蔡英文的智慧,應不致讓事況發展至此。

一個是貪腐繫獄的總統,一個是方才卸任的元首,將兩人相提並論原是極荒謬的事,但獨派樂此不疲,不斷要求新政府對馬英九實施「境管」。如果這種報復邏輯不能打破,如果政黨之間永遠只有對立,不僅蔡英文要擔心自己的下場,台灣的民主恐怕也沒有邁向成熟的可能。

馬英九在卸任半月後立即提出出訪計畫,雖無前例,卻也顯示他具有海外活動的優勢;這點,新政府未必要一味負面看待。目前,綠營對於馬英九訪港最主要的反對意見是,根據《國家機密保護法》實施細則的規定,相關官員的出境應在廿天前提出申請;而馬英九提出申請的時間距離其計畫訪港日僅十五天之隔,似不符合法定申請期程。對此,馬英九辦公室則提出《第十三任總統申請出國相關辦法》說明,認為只要在十五天前申請即可。這廿天與十五天之差,會不會成為總統府否決馬英九訪港的理由,各界正密切注意。

總統府的准駁及其理由,將反映出蔡英文總統處理問題的高度和器識。目前綠營最流行的態度,是以馬英九申請的時程不符合「廿天前提出」之規定為由,予以否決,駁回他這次的訪港申請。持這種意見者,以民進黨立委王定宇為代表,他參加電視政論節目時即率先提出這個主張。然而,新政府並非電視台,蔡英文也不是王定宇,總統府恐不宜用如此膚淺的理由跟進王定宇的態度。

原因有四:第一,王定宇是一名近乎狂熱的民進黨立委,他追求的只是個人乃至政黨的風光;蔡英文則是國家元首,要領導整個國家社會,當然應有不同高度及超越黨派的格局。第二,如果這次以天數門檻為由否決馬英九的申請,但下次馬英九若在廿天前另提其他出境申請,新政府要拿什麼理由阻擋?第三,如果馬英九訪港因新政府刁難而無法成行,這對蔡英文政府而言,恐怕是減分大過加分;對台灣的民主形象而言,也是減分大過加分。第四,新政府上台後,採取一連串寬鬆及解禁措施,甚至對太陽花學生撤告,若獨獨對卸任總統收緊言行尺度,恐難自圓其說。

事實上,馬英九訪港行程前後僅七小時,在這麼緊迫的情況下,有何「賣台」或洩漏國家機密的機會?進一步說,馬英九此行如果有什麼踰越分寸的言論,或違反國家利益的行為,新政府大可以此為由不再核准他出境,甚至在他返國時逕予譴責或追究,何必在此刻以莫須有的理由阻擋或嚴審。

蔡英文當然不是王定宇。王定宇只要咬死藍營對手,以片面之詞取悅自己的支持者,就能得到掌聲。但蔡總統要照顧的,是滿足更多民眾的開展期待,要表現更圓熟的事理,以便國家的運作在更順暢、更穩健的軌道上前進。也因此,王定宇可以用極小化的尺寸來衡測馬英九訪港,蔡英文卻必須用總統的高度來處理,才能展現元首的瞻矚。如果新政府最後用天數門檻來「卡馬」,那將是最下策;畢竟准駁只在一念之間,哪需廿天的作業。

馬英九此次出訪若能在交接之際及早告知蔡英文,或許不致衍生天數之爭,也讓新政府有更充分的準備。事實上,馬英九未來如果有意在國際舞台扮演角色,他也必須謹慎自己的言行,讓新政府覺得他是助力而不是阻力。若蔡英文對馬英九的演說內容仍有疑慮,不妨邀他面談或適度溝通,料想馬英九也應能接受;如此,才是政治成熟人物的態度。

   
經濟日報社論
經濟/從G7到G20 觀察全球政經實力消長
經濟日報社論/經濟日報
七國集團(G7)峰會日前在日本舉行,除了全球經濟、政治、外交等議題,針對中國的南海爭議也是焦點之一,另外,還穿插了一場美國總統歐巴馬訪問廣島的政治秀。

G7領袖達成共識,認為須在南海及東海問題上發出清晰訊息,同意把日方提倡的海洋安全「法治三原則」寫入峰會宣言,雖然文件不點名中國,但已顯示強硬態度。中國外交部則反對G7插手南海問題;新華社發表英文評論文章,稱G7在南海問題「多管閒事」,只會徒勞無功。

很明顯,不管G7以往在全球事務特別在經濟政策上有過什麼表現,這一次由日本做東道主主辦的峰會,已成了在美國主導及支持下日本全力配合演出的「西太平洋大博弈」,博弈的另一方自然是美日聯手要共同遏制的中國。這不禁令人想到了G20─一個即將由中國作東道主,今年9月在杭州舉行的另一場國際盛會。把G7與G20作一對比,可以呈現出近半個世紀全球秩序的演變脈絡,甚至還可以進一步窺視到中美全球大博弈的可能前景。

G7誕生於上個世紀70年代。一開始,是當時全球前五大經濟體美、英、法、德、日的財長會議,稱為「五國集團」(G5),其後義大利和加拿大先後加入,形成了G7。俄羅斯在1997年正式加入後易名為「八國集團(G8)」,但2014年俄吞併克里米亞的行動引發西方國家不滿,將俄國逐出G8,又變回G7。由G5到G7到G8,再變回G7,整個過程大約40年。這40年也正好見證了全球政經形勢的消長及權力結構的變化。

在G7誕生的上世紀70年代,全球正處於冷戰時期,兩大不同意識形態的政經體制集團進行對抗;中國大陸不僅處於事後證明是走不通的計畫經濟集團,而且還處於文革階段,生產力極為低落。然而,讓全球都始料未及的戲劇性變化開始出現:中國GDP在全球的排名從第15(1978),急升到第10(1990),又20年,2010年超越日本成了全球老二。與此同時,G7 GDP占全球的比例,卻從1990年的51%,急降到2014年的32%,其中美國從22%降到了16%,日本從8.8%降到了4.4%,G7由盛而衰,趨勢至為明顯,而且這樣的勢頭看來還擋不住。

2008年美國華爾街爆發世紀金融海嘯,不旋踵間,殃及全球金融與經濟,一眾發達國家包括G7全都束手無策。倉惶間,意識到了實力削弱的G7已完全無力應付這樣的全球危機,因為G7沒有納入當時GDP已是全球第三、稍後又升為全球第二的中國,於是立即決定將已納入中國在內的「20國財長及央行行長」會議,「升格」為領袖峰會,在金融海嘯爆發後的幾個月(2008年11月)舉行了第一次「G20峰會」。

就長期而言,GDP代表了實力,有實力才有發言權,才有影響力。相較於G7 GDP占全球的比重32%,G20 GDP占全球的比重是85%。G20的組成包括了兩個部分:一是增長力道漸衰的G7,一是增長力道強勁的新興國家,其中最耀眼的無疑是中國。對比1975年G7成立之初時的中國,與整整40年後目前已成全球老二的中國,自然就明白了一直作為老大但現在正被中國緊追的美國,及長期作為老二卻在六年前被中國取代成了老三的日本,為何聯手共同遏制中國的原委了。

對中國而言,從歷史回顧,2008年因中國因素而現身的G20,或許可視為中國崛起壯大的「成年禮」;相形之下,這次被德國媒體形容為「小矮人峰會」的G7,似乎正在進入逐漸式微的退休階段,G7這次在南海議題上的發洩,反映的或許正是一種面對形勢已不由人的無奈。

中國大陸此刻正在為三個月後即將舉行的「杭州峰會」緊鑼密鼓地進行籌備,對中國而言,硬體配套絕非難事,最具挑戰性與關鍵的是,中國作為東道主,能否針對當前全球的發展困境與潛在危機,以負責任的大國之姿,提出具有說服力及可行性的倡議與主張。G20是否最後被證明為中國崛起的「成年禮」,關鍵契機在此。

   
民意論壇
聯合筆記/熱島的電力危機
李莉珩/聯合報
夏天才剛來,都市就發燒,六月的第一天,雙北氣溫就飆破了一百廿年來六月最高溫紀錄,比台灣其他地區都炙熱;隔天,又下暴雨成災。很明顯的,這些都是都市的熱島效應。

所謂熱島效應,是指都市開發過度密集,因為人口集中、工業發達、交通擁擠,大氣汙染嚴重,導致都市的溫度比周圍異常高,也很容易會驟下暴雨。

熱島現象對環境影響的層面很多。其中之一就是,氣溫升高,會加重能源供給壓力,形成能源使用的惡性循環。例如,曾有學者研究,台灣夏季氣溫每增加一度,就要增加六十萬瓩的耗電量,相當於核一廠一部主機的供電量。

蔡英文新政府才上任十幾天,全台就飆高溫,台電供電立刻跳升到限電警戒的紅燈,電力備轉容量率一度低到破十年紀錄的百分之一.六,讓新政府經歷了七十二小時的限電危機。靠著隔天一場大雨,氣溫略降,警報才暫時解除。

目前核一廠一號機、核二廠二號機都被卡住無法重啟;都市熱島現象又讓氣溫提前飆高,必須多耗幾部核電廠機組的發電量;夏天的用電高峰才剛開始,但光是目前國內供電能力就已如走鋼索,連可用的發電機組都被擱置,林口、大林新電廠計畫也被延宕,供電系統不但不可能增加供應,甚至青黃不接,氣候暖化和熱島效應帶來的環境考驗又日益嚴重,限電夢魘已如影隨形。

供電危機隨時可能再現,新政府用再生能源取代核電的願景並不切實際,連台北美國商會的白皮書都直言,對新政府要在二○二五年廢核的目標,不但是「特別的挑戰」,也「不確定要如何達成」。

對穩定供電非常敏感的產業界大老一再呼籲,政府可以不要核電,但一定要有穩定可靠的能源方案,「不然產業界怎麼走得下去?」甚至產業界的模範生台積電,都已開始悄悄評估自己蓋電廠的備案,避免因電力中斷或電壓不穩讓生產造成巨大損失,可見即使新政府再三保證,產業界仍對政府能否穩定供電的問題惶惶不安。

原本保證「兩年內不缺電」的經濟部長李世光,都已改口稱「工程沒有百分之百」、「不能保證不缺電」;行政院政務委員張景森也示警「明年夏天供電更嚴峻」,但迄今沒有看到提出穩健的能源政策與充足的供電方案。

台灣電力危機已迫在眉睫,日前經歷的七十二小時限電警戒其實只是開端,蔡英文總統應儘速重新思考務實可行的能源政策:「不缺電」承諾,要如何才不會變成薄紙空言?

   
考五C孩子 跟五A一樣優異
陳啟濃/國中校長(投縣水里)/聯合報
電話那端傳來記者的問候聲:「校長,學校幾名學生考五A?」每年會考成績通知後,許多人都跟記者關心的內容一樣。我的第一眼,是找幾個學生拿五C。當發現考五個C的學生,年年變少,就覺得很欣慰。

再來仔細算一下,大概多少比例的學生拿五B以上成績,有超過一半學生,才放下心來。

幾個考五C的學生,大都是體育校隊,他們已透過體育班甄試,錄取國立高中體育班。也有幾個,辛苦練習,獲得技藝證照,或參加技藝競賽,得到名次。

我們不該讓多元發展、適性教育只成為口號。不管學術傾向的會考成績優秀,或是通過辛苦訓練的體育績優,甚至是技藝表現的優異,學生都是經過努力付出,才得到成果。

在我看來,考五A的學生,和體育績優、技藝優秀的五C學生,都該給予同樣的肯定。因為「天生我材必有用」,多元的智慧成就多元的表現,教育的過程,重點在培養學生願意努力的價值與態度。

   
桃機淹水/只做表面工夫 萬一桃機失火…
陳賜賢/台灣省水利技師公會前理事/聯合報
筆者於民國一○二年曾參與桃園機場下水道調查,發現許多雨水與汙水下水道系統人孔蓋,已鏽蝕打不開;人孔蓋功能是維持下水道空氣通暢,確保水流況為重力流,另一方面作為下水道淤積清理出入口。

桃機因部分擴建工程,有許多人孔蓋被掩埋找不到、有的鏽蝕打不開、或者爬梯毀損下不去,代表平時幾乎沒有確實維護清除管理。

近年機場擴建,包括航站與航空城開發,不同期工程施工開挖,更造成年久失修的老舊下水道系統下陷,形成逆坡淤積堵塞。而航空城的開發,少數炒地皮業者將區域內原本滯洪埤塘水利地填掉,變更地目轉售獲利,更是雪上加霜。

雖說本次降雨量大且集中,但其總體降雨量及降雨延時,並不會超過納莉颱風,若以桃園台地地形特性,其地表高程大約由東向西下降排水很快,加上有埤塘,過往幾乎不會淹水。

航空城開發前,區域內都是農地與埤塘,降雨形成漫地流很容易入滲;如今開發除了改變原有地形地貌,與破壞排水系統外,也加遽地表不透水面積增加,逕流係數上升,使地表逕流量加大,復以原本可滯洪的埤塘消失。

整體而言,機場及其周邊流況與水文水理條件已經改變、排水系統通水斷面早已不足,機場會淹水剛好而已。

機場代表國家門面,漂亮的航廈內裝及五星級廁所固然是很好,但機場整個維生管線系統,包括雨水、汙水與給水供電系統,是管理的基本工夫。

筆者更擔心哪一天機埸失火了,根本沒有人可以精準掌握,包括消防給水制水閥開關在哪裡?因為似乎沒有人關心,自來水與消防水管線系統老舊閘閥生鏽,我擔心找不到消防用水救火。

在航廈擴建跑道整修與航空城開發之界面,建議不同管理單位應討論桃機運轉管理與整體安全的評估機制。

   
國民黨的危機 棄守核心價值
林家興/碩士生、前台灣六四 周年�/聯合報
今天是六四天安門事件廿七周年,台灣的解嚴世代、香港的雨傘世代、大陸的九○世代,共同連結的不是對鎮壓抗暴的集體記憶與堅持自由的理念共鳴,而是安靜分享集體失語。

是誰忘記教導我們這份記憶?是誰丟失這股自由主義的理念傳承?你說是共產黨,他說是犬儒派,我說卻是國民黨。

廿七年前的中正紀念堂,全國同胞在廣場前聲援,當時台灣社會同仇敵愾,誓為彼岸民主運動做最堅強的後盾。

如今,我們迎來了第三次的政黨輪替,那股推己及人的進取精神卻一去不復返,視曾經的同胞如陌路。

五年前,我和一群兩岸三地同學參與台灣紀念六四活動的工作團隊,對於標榜正統中國的政黨人物們忘記自己是誰,選擇性地關切大陸事務,甚至絡繹牟利,反倒是傾向反中的貧窮年輕世代,在付出實踐關懷中國大陸的人權與政治改革;做為一個國民黨員,我感到相當孤單與諷刺。

這些年,台灣的六四紀念活動,已逐漸迎合在地政治訴求而「本土化」,成為台派、獨派團體鼓吹台獨、反中、打國民黨的三合一嘉年華;這也是前幾年香港學生陸續退出、陸生到現場看了搖頭的原因。少數堅持初衷的台灣學生幹部步履維艱,今年也可能是最後一場。

紀念六四難以避免落入政治號召,拉扯的窠臼,只是當年被國民黨利用完,現在被反國民黨的人利用而已。

國民黨的危機,不在於缺乏行銷與包裝,而是產品品質低落與公司營運病入膏肓的惡性循環。如果還認為問題出在綠營網軍抹黑火力太強,花錢培訓網軍加強辯護火力,而不願意花力氣重新樹立核心價值,進而拾起議題,深耕確立政策路線,那麼即使身在街頭,也不可能拉近與這塊土地上民心的距離,遑論海內外支持者。

國民黨缺席的,不只是一場六四紀念活動,而是失去一個以往曾經堅守過的議題陣地,進而失去持續前進的台灣社會中,被賦予期待角色的位置,更失去它對於自己在歷史長河中,將如何被史家定錨的歷史感。

「最可怕的死亡,是被世人遺忘」,我們不能再繼續缺席紀念六四,國民黨如果繼續讓自己在台灣與中國大陸的改革道路當中缺席,人民最終也會讓國民黨在歷史當中缺席。如果這條路上還有同志,要警醒,警醒。

   
桃機淹水/防洪思維不改 應變能力又差
張炎銘/退休水利人員(台中市)/聯合報
在媒體上看到桃園機場淹大水畫面,除了不可思議,國家門面竟發生這種事,更覺得臉上無光。

桃園埔心、蘆竹、觀音三小時雨量都超過一百毫米,確實不小;但埔心溪最高水位僅○.九一公尺,並沒有溢堤,可見這種雨量應該還在設計標準範圍內。

桃機公司與桃園市府互推責任,個人就媒體報導,覺得雙方都沒有「整體防洪」的思維,而桃機的應變更令人不敢恭維。

防洪是一體的,豪雨形成的洪水,除了迅速排流入海外,就只有想辦法蓄存,否則保護單點,可能造成其他地區更大損害。

早期防洪,為了保護都市,有時會讓洪水積淹至附近農田,農田淹水三五天,損失不大,但這種「以鄰為壑」,已被「滯洪池」、「海綿城市」觀念取代。

埔心溪的防洪規劃,一定包括機場排水,目前也有涵洞相通。但機場淹大水,埔心溪水位卻很低,桃園市府不該以為與己毫不相干,應檢討為何排水系統沒有發揮預期功能?尤其埔心溪建造堤防時,是否提醒機場管理單位注意涵洞要配合更新改善?否則強幹(埔心溪)弱枝(涵管),難道沒有「伯仁之死」的愧疚?

再說桃機公司,若以為有涵洞就可排水,那就錯了。涵洞高程若太低,埔心溪水一上漲,機場的水就會排不出去,應該有單向閘門設計,並配合抽水站。

另外桃機公司正在執行滑行道及排水工程,是否因施工資材或其他垃圾堵住,才釀成大禍?

象神颱風造成基隆巿多人溺斃在地下室、納莉重創台北捷運、前年台中市民溺斃在地下道…都市防洪,地下道、捷運、地下室都是弱點。此次豪雨淹水灌進地下室,第二航廈停電,更是加重災情;機場地下室若有重要機電設備,花點經費將機電室的門改成不透水門,不是輕而易舉?

通往機場的車行地下道淹水封閉,旅客被迫改道,交通塞爆,難道機場在防災應變演練時從未考慮到這一項?排水箱涵設計建造不重視,應變機制又不確實,難怪此次桃機丟臉至極。

交通部擬邀水利署、桃園市府共同檢討涵洞與排水系統,這是正確的方向。但不要忘了,除了整體考慮、解決排水系統不良外,應變機制仍有賴桃機公司自求多福。

   
扁赴餐會/「扁尊」出現 不算政治活動?
黃瑞麟/媒體工作者(新北市)/聯合報
凱達格蘭基金會雖然屬於財團法人、民間團體,然而,因為陳水扁的出現,感恩餐會活動,絕對會是場政治活動!

二○一二年元月,身陷囹圄的阿扁到丈母娘吳王霞女士靈前奔喪,原本是哀戚的場合,卻沒想到他拿起麥克風,洋洋灑灑講了廿多分鐘的祭文。

一場告別式,搞得好像阿扁演講般,中間還夾雜政治文。可見,阿扁一出現,政治色彩鮮明。即使感恩餐會非政治活動,但本尊的出現,絕對又會是政治活動!既然身體不好,出來又將引起更大風波,對誰都不好!

   
北市醫停車場 柯市長管管吧!
林美智/家管(新北市)/聯合報
最近陪友人到台北市立醫院看診,才知市立醫院很多停車場,因招標問題暫停收費近一年。結果有些中古車買賣、私家轎車、計程車,將醫院停車場當成私人停車場或營業場所,原本一位難求的停車位更雪上加霜,不僅影響病患停車權益,也短收國庫收益。

精於算計的柯P市長,治理與揭弊不能抓大放小,顧此失彼,也切莫讓作秀成常態,過於膨脹自己,眼高手低而沒盡到監督執行之責。

柯P去看一下草比車高的停車場吧!光貼一些警告通知單是不夠的,難道廠商對您抓五大弊案的文攻武嚇震懾住,對市府標案卻步不前嗎?想甩掉敬陪末座的民調,從基本功做起吧!

   
扁赴餐會/扁要「聚餐」 施壓小英特赦?
蕭嘉弘/英語教學(台北市)/聯合報
阿扁前總統以見老友,參加活動有益病情理由申請北上,中監雖准其回民生東路老家,但不准出席募款餐會,但陳致中昨天對外宣稱扁一定參加餐會。

扁家選擇如此政治性強烈的活動「聚餐」,不但增加社會紛擾,也給新政府帶來不必要的困擾;難道是扁家人要向小英政府試水溫,為將來施壓蔡總統特赦陳水扁做準備和暖身?

台灣是講究人權,特別是醫療人權的國家,但扁家更該提供阿扁和友人聚餐能改善病情的照片佐證;不然,拖著病體,專程北上,難杜外界悠悠之口。

   
辦好世大運 要打群體戰
陳永仁/台北市前副市長(台北市)/聯合報
近來,對於柯市府能否辦好世大運充滿質疑,也有怪罪當時爭取主辦權的前任台北市政府。

世大運是各縣市耗費多年才爭取到的國際運動賽事。高雄市曾申辦過三次未成,台北市經連番努力,終於成功爭取到二○一七年舉辦權,和世界大學運動總會(FISU)簽約籌辦。

FISU在郝市府卸任前,曾來台視察且讚譽進度超前;去年柯市長風光率隊至南韓光州世大運閉幕典禮上接旗,說「我們準備好了!」然而,柯市府執政一年半,因種種原因致籌備進度落後,更讓人憂心明年是否會辦不好。

FISU評鑑台北能否舉辦的主要標準之一,就是開閉幕典禮場地要容納得下四萬人,而大巨蛋做為世大運開閉幕場館,對能否爭得舉辦權具關鍵性。

如今,柯市長決定將開閉幕式移至台北市田徑場舉行,令人憂心不已。二○○九年聽障奧運,選手加隊職員三千多人,當時在田徑場舉辦開閉幕式,對於交通、安全等問題已是重大考驗。明年的世大運,選手加隊職員將有一萬多人,不禁讓市民擔心,屆時如果無法妥適安排,恐將貽笑國際。

為今之計,台北市政府應廣邀台北市各組織團體、鄰近縣市及中央力量,群策群力辦好爭取十多年的世大運,提升國家形象。

   
桃機淹水/重新劃分北中南機場 分散災情風險
朱界陽/亞洲大學總務長(台中市)/聯合報
水淹桃園國際機場,是天災或人禍?據報導有可能是機場內部排水幹道溢流造成的,縱使禍首揪出,但誰能確保不會有下一次?

預防悲劇重演的根本之道,應在於分散風險,重新劃分桃園、台中、高雄三個機場的功能,就算真有意外發生,也能減輕災情,更可因此促進北中南三地均衡發展。

假使政府有魄力,將桃園機場規劃為往歐美或日韓等地主要航站,台中清泉崗規劃為兩岸三地主要對口機場,往東南亞的航班以高雄小港機場為主,如再有類似天災,也不致皆沒。

三大機場功能重新規劃和相關設施擴充後,有助於北中南均衡發展,對地方的交通、經濟、就業等均有相當助益,除可擴大內需成長,也是政府推動區域重劃重要的一步。

   
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