在群體裡，容易依照別人的想法過活 在孤獨裡，容易依照自己的想法過活。
可是，唯有在群體裡還能夠保持著特立獨行，
才值得我們注意。
文學詩人愛默生（Ralph Waldo Emerson）
訪問船橋彰時，想到了這段話
他在26歲首次單獨出國，目的地東京，11天。接著前進首爾、上海，總長22天。又過了一段時間，他人在印度，44天。他計算風景、設計旅行，44天乘2──88天，從台灣到中南半島，不搭飛機跨越7個國界、30多個城市……一連串猶如潔癖般的旅行概念，不停加倍。這是一場船橋彰和自己玩的「旅行遊戲」。
船橋彰覺得：「拖一個旅行箱不帥啊！」所以他只有一個背包，每次出去的裝備很簡單，兩件T恤、一條長褲、電腦、充電器、相機、書等，總重不到6公斤。（Photo│船橋彰） 「若明天生命宣告結束，你是否會感到後悔？」
他答：「不會！因為我什麼都做了。」
船橋彰，一個看似嚴謹的魔羯座男子，以一種隨性的方式活著。兩年前，為了一趟88天的中南半島之旅，他退租房子，將所有家當打包，暫放朋友家，雙肩背著6公斤不到的「失根裝備」，踏上「兩倍半島」之旅。他將家暫時「凍結騰空」，以一種「逐旅行而居」的方式存活著。那時的他說：「接下來88個日子，我不在家，家也不在。」
從寮國國界看越南。這趟「兩倍半島」之旅，能徒步跨越國界，讓船橋彰興奮不已，像個隆重的儀式。（Photo│船橋彰） 然而，為什麼是「兩倍半島」？又為什麼是88天？這得回溯到他26歲開始啟動的單獨旅行計畫。
11的倍數偏執？
2005年，東海建築研究所還沒畢業，他決定先去旅行，選擇了櫻花剛落盡的東京。長度呢？一週太短、兩週太長，不如折衷11天，只要住10晚，旅宿費用也剛好整數計算。他說：「用這樣的長度待在一個城市是舒服的，毋須再跑去別的城市，11天就足夠與它產生歸屬感，這是很難得的。」
「旅行前常忙得沒有時間，又何必在旅行時，把時間都用完……」與其他人心中總焦急著想「通包」的旅行心態不同，他不要多，也不要趕。隔了半年，他去了曼谷，也是11天。
越南臥鋪巴士。（Photo│船橋彰） 某天，他在機場許下願望：「我想像其他外國人一樣，從『國外』飛到『國外』。」順利地，他利用轉機機票，從首爾飛到上海，這一趟旅程天數也「名正言順」加倍──22天。
心機很重的旅行設計師
有次，他在FACEOOK貼出一張國小6年級的美勞作業，老師要大家選個成語，用彩色筆「畫」出那些字。船橋彰刻意選了5個字「明天會更好」，對於配色、用字，甚至連字尾蹺起來的角度，他都有自己的想法。「有人說我從小就很『設計』，我則覺得我心機怎麼那麼重。」
「設計」的慾望從小就蠢蠢欲動，他開始覺得：旅行也可以被「設計」。於是，22天之後，他再進行了44天印度之旅，回來後覺得衝擊太大，開始撰寫Blog，那時才發現，原來自己也會寫文章。爾後，出了第一本書《印度以下，風景以上》。
寮國臥鋪巴士，船橋彰戲稱為「雙人枕頭」。（Photo│船橋彰） 旅行癮頭無法抑制，胃口養大後他開始自得其樂進行「亞洲旅行倍增計畫」，幽默自詡為「旅行設計師」，將44天加倍為88天，從基隆港搭輪船到廈門，以巴士或火車踏上中國、越南、寮國、泰國、馬來西亞、新加坡。他簡述這段旅程宗旨：「左轉出海，一路向南。從新店到新加坡，緊貼地球表面。」這些設計不是限制他，反而是讓他可以玩得很開心的方法！
旅行因移動而令人興奮、期待
從中國南寧搭巴士到越南河內，是他首次不離開陸地的跨越國界方式，他在書中寫著：「這一次跨線舉動，對我這草包來說是個儀式。」從中國山水風景畫，轉為戴著斗笠騎機車的越南風情畫，不消兩秒的場景轉換，不再是電影膠卷放映，而是真切的感官體驗，對他來說新奇又隆重。
在寮國望陽吃的這頓早餐，不花俏，也稱不上豐富，但卻讓船橋彰感到無比開心。（Photo│船橋彰） 看著他拍下的一張張照片，有幾張越南、寮國的臥鋪巴士讓人印象深刻，睡一覺醒來，又是另一番風景甚或另一個國家，車內空間雖小，但躺著移動也算舒適愜意，尤其寮國還有「雙人枕頭」座位……「台灣國土在世界上是特別的，我們沒有開往其他國家的巴士或火車，所以會覺得臥鋪巴士很有趣，但這也突顯了我們彈丸島民的無知，因為旅行過後就會發現，這些其實都是生活中的事啊！」
在河內過馬路不用等紅綠燈，只要像魚群游泳般經過那些從不停下的機車就好；越南很多攤販只要擺幾張桌子、小凳子就可以在路邊做起生意……「在看過很多新鮮、特別的事情後就會知道，這些風景與現象都是世界的一部分，不會因為跟原來認定的觀點不同，就開始抱怨。你會開始思考，也會多方考慮，其實世界本來就是如此。」文化觀察與衝擊在每趟旅行中永遠都存在，這就是旅行者的功課，也是享受。
筆記本，記帳、記里程、記時間。（Photo│船橋彰） 時間大於空間
他後來更發現，旅行中的「時間」比「空間」重要。「我在旅行中得到的快樂，源自於在台灣沒有的時間感受。不用上班、工作，不用寫東西、趕時間，甚至可以什麼都不用做，那感覺就像偷到一天假或是蹺班。你想，每天都是這種日子，多開心！」
場景轉換到寮國望陽，他在一間以高腳屋架空底層的「餐廳」吃早餐，稱不上裝潢，餐點也不豐富，只有兩種水果、法國麵包、炒蛋、一杯黑咖啡，毫不花俏，但他卻感受到前所未有的心境差異。「這些食材極其普通，我竟覺一分足以入口的『簡單』如此難求，非得辭了工作、丟了手機、削減物慾、千里至此才能嘗到……」
我很自私 其他的我都不在乎
看到這裡你也許會問：「如果可以不用每天忙著賺錢、工作，我也想要出去長時間旅行啊！」但其實，這些都只是「選擇」罷了。
「即使你一個月只有兩萬元，還是可以過得很快樂，但對現代人來說，賺多少錢都會不會滿足。」「我覺得我很自私，我想要很舒服、很棒，不想要一直賺錢，我甚至不在乎工作、不在乎社會怎麼了，我只為了自己好，所以我出去旅行，因為旅行讓我覺得快樂。」
從入學台南一中第一年，他就清楚知道自己喜歡畫畫、設計。填大學志願卡時，輔大應用美術成了他重要選項，也因為喜歡音樂，修了4年音樂系輔系，他吹直笛。後來，入學東海建築研究所，不為別的，只因單純喜歡建築，也沒想過未來要作建築師或設計師。30歲，辭掉事務所工作，開始接案子、寫文章，開始旅行、教書，過自己想要的生活。
「我朋友的老公曾說，他要存到6,000萬才能退休，但我答：『我6萬就能退休了！』任何『以後』想做的事情，現在都可以開始做，不用等到以後。我現在早就退休了！」
36歲的社會期待是什麼？可能是高階主管，也可能是年薪百萬，成家、有房、有車、有孩子，但船橋彰全都沒有。從小，我們就被教育成要有好成績、讀名校，一切只為了以後能有好的「錢」途；有份穩定的工作、穩定的感情，接著成家、生子……這些都是十分正常且普遍的社會價值，然而他卻說：「那些東西都太貴了，我不想買！」他比較惋惜的是，大家從小就被訓練以這種價值觀生活，是被影響的，而不是自發的。當一個人花了那麼多時間與成本在追逐這些，當然會覺得生活很累。
快樂 也是一種選擇
他的朋友曾說：「有錢和有時間都不難，難的是選擇生活方式。」這一趟兩倍半島之旅，總長88天，總共花費約8萬元，其實跟在台灣生活的金額差不多。但他可以在永珍愛上一條河流，看著5次落日，以一種極度浪漫的方式讓生命流過；他也能每天花兩、三百元，在泰國住一間簡單、舒適卻獨特的旅店，打開房門，是一片湛藍大海，陽台上有吊床，躺在上面看書、做任何想做的事。200元在台北可以買到什麼？一趟計程車或一杯咖啡？船橋彰買到了一段無法實體化、卻羨煞旁人的柔軟時光。
「若說旅行需要勇氣，大概就是拿來面對眾人檢視存摺餘額時的眼神。」他憶起出發當天，在巴士椅背上看見立可白塗鴉著一句「世界好可怕！」沒有進行過3個月長途旅行的他，興奮、緊張、矛盾、煩躁……所有心情湧上心頭。然而，旅程最後一天，他在新加坡濱海廣場聽到了一首歌……「I see skies of blue and clouds of white, The bright blessed day, the dark sacred night, And I think to myself, what a wonderful world……」（〈What A Wonderful World〉）
旅行毋須地圖、毋須各種制式規劃，甚至不用刻意去鼓吹、預設任何獲得與放空，每段旅行都是獨一無二、專屬每個個體的，那是看了再多文字、圖片，也無法感受的心情，但只要你以自己的方式走出去，世界就會給你相對的回應。
若明天生命就宣告結束，船橋彰一點都不會感到後悔，因為他正以自己喜歡的方式活著。他做自己喜歡的事，去自己喜歡的地方，朝自己心裡的自由走去。他看起來有點嚴謹、偏執，他的隨性中帶點自大，但那又如何，他的確有本事自大，因為他正快樂地活著，那是許多人做不到的事。
船橋彰個人照。（Photo│船橋彰）
PROFILE
I am船橋彰，魔羯座O型台南人，自由文字、影像、設計工作者，現任大葉大學空間設計系、中華大學工業產品設計系兼任講師。熱愛泰國，自從第一次被曼谷感動後，就立志要在10年內寫一本以曼谷為背景的虛構小說，現在還剩5年。喜愛電影為《愛情不用翻譯》、《雲端情人》，偏好因都市疏離而構成的感人故事。曾著《印度以下，風景以上》、《兩倍半島》，下一本新書將以緬甸為題。
BLOG 風景派出（所）funabashi.pixnet.net/blog
FACEBOOK 船橋彰
（Photo/船橋彰攝）
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