洛杉磯快艇今夏成功留下中鋒喬丹(DeAndre Jordan)、後衛瑞佛斯(Austin Rivers)，同時用非常低廉價格搶下皮爾斯(Paul Pierce)、史密斯(Josh Smith)，轉手換來史提芬生(Lance Stephenson)，一年底薪撿到強森(Wesley Johnson)，建構一套很夢幻陣容。
新一季快艇的陣容會是，保羅(Chris Paul)、葛里芬(Blake Griffin)+喬丹三巨頭，搭皮爾斯、瑞迪克(JJ Redick)先發，前鋒史密斯、強森、後衛史提芬生、瑞佛斯，大前鋒戴維斯(Glen Davis)替補，超級第六人克勞福(Jamal Crawford)早晚要被交易，他已經不再快艇未來計畫。
不管是從天分、創造力、經驗，還是球星亮度來看，快艇都將變得更可怕，比上季更嗆人、更有深度。
皮爾斯已經一再證明他寶刀未老，是一名擅長贏球的關鍵先生，史密斯上季在火箭證明，他當奇兵不但好用，而且還有先發等級爆發力和續航力，強森和史提芬生是很棒的搖擺人，鋒衛全能，一能守一擅攻，可以幫助快艇先發、板凳無縫接軌。
至於角色球員瑞佛斯和瑞迪克、戴維斯，都會成為快艇實用小螺絲釘，用來黏合團隊。
TNT電視球評巴克利大膽預言，快艇是新一季西區四強之一，西區另外三雄是勇士、馬刺和雷霆。在巴克利預測分析中，西區前四沒有灰熊、沒有火箭、不是鵜鶘，更沒有小牛。
過去一個月我一直在密切關注快艇的動作和改變，我最大好奇和疑問是：快艇教練瑞佛斯(Doc Rivers)用得到這麼多人嗎？他能把這些人都用到最好，擺在最合適的位置上？幫助他們發揮最大功能和產值？
從過去兩年保羅主導主控的快艇看來，保羅對替補控球的需求不高，因為例行賽他至少要打35分鐘，季後賽更可能高達40-42分鐘，快艇並不需要一名專職替補控球。
過去兩年瑞佛斯領導的快艇，替補球員換過至少三輪，如果最終克勞福再被送走，那麼過去兩年唯一留下來的替補就是戴維斯，其他一個不剩。
瑞佛斯一直用不好板凳，也一直沒有給角色球員最好定位、空間，除了他大量倚靠快艇三巨頭外，瑞佛斯兵法精簡，缺少寬度和長度是很大原因。
快艇這種情況形成幾個後果：
第一、保羅+葛里芬+喬丹佔據了大量出賽時間，教練只信賴他們。
第二、角色球員和替補球員空間受到壓縮，教練對他們沒信心，他們也始終無法更緊密的融入球隊。
第三、天分過度浪費，人手長期閒置。
第四、對手最壞最不得已的情況就是，對喬丹犯規，把他送上罰球線，快艇大量時間陷入當機狀態。
這不是喬丹的錯，他原本就不擅罰球，這也完全是瑞佛斯的錯，因為他就是習慣這樣用人、精簡兵法、自我設限，這也未必是保羅的錯，他到任何一支球隊，都會成為教練唯一信賴的核心球員。
快艇累積大量天分、人手和經驗，球星更多，但他們真得派得上用場嗎？快艇會不會成為2003-04年湖人四星聯線和2012-13年湖人夢幻聯線之後的另一個噩夢，新一季將很有看頭。
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