陸企赴美IPO額 Q1衝高

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2018/03/31 第4159期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 陸企赴美IPO額 Q1衝高 人民幣雙向波動 陸外匯局：勿賭匯率漲跌 陸挺半導體 打減稅牌 中國六大銀行去年不良放款率下降0.2個百分點 人民幣匯率走穩 點心債券市場回溫 商情資訊 華為去年獲利2,233億 飆增28% 上汽業績創新高 股價勁揚 台企詢問A股上市大增 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸企赴美IPO額 Q1衝高 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 儘管美國對中國大陸貿易政策日趨強硬，但第1季陸企赴美IPO金額卻創三年來新高。有分析認為，短期來看，美國對陸企IPO吸引力依然強大，長期來看，陸企可能愈來愈多選擇在本土上市。 據《CNBC》報導，Renaissance Capital 數據顯示，過去三個月，在美國IPO的公司中，陸企就占了五分之一。這些公司多數是在美國較不知名、規模較小的公司。 第1季共有八家陸企赴美IPO，募資金額達33億美元。從數量上看，第1季赴美IPO的陸企稍遜於去年第4季，但是IPO金額是三年來最高。其中愛奇藝的IPO規模就達23億美元。 在中美貿易戰的緊張局勢下，陸企赴美上市的熱情未減。《CNBC》指出，一些在中國大陸規模較小、不那麼知名的公司，把在紐交所上市作為提高其聲望的一種途徑。 據Marcum Bernstein & Pinchuk公司協助陸企赴美上市企業審計的主管Drew Bernstein表示，他目前正在為六七家陸企的IPO做審計工作，此外，他已經接受至少四家客戶的邀請。 Renaissance Capital的 Kathleen Smith指出，到目前為止，科技股在美國市值仍能獲得較高的估值，未來還將見到更多陸企進入。但由亞洲市場的演變，長期來看，陸企回到當地上市場相當合理。 不過和去年中概股大漲不同，第1季在美國上市的部分陸企股價表現並不好。上周五在美國上市的尚德機構連續下跌，目前市值已經蒸發逾三成。 人民幣雙向波動 陸外匯局：勿賭匯率漲跌 台北30日電/中央社 人民幣匯率近期出現持續上漲與雙向波動局面，一年期波動率已達5%。中國國家外匯管理局新聞發言人王春英表示，個人與企業應堅持依實際需求進行購匯，不要去「賭」匯率的漲跌。 新華社今天報導，對於人民幣匯率彈性提升，國家外匯管理局新聞發言人、國際收支司司長王春英表示，不論是對企業或個人，首先應堅持根據實際需求進行購匯，不要去「賭」匯率的漲跌。 她指出，對個人言，在堅持按實際需求進行購匯的同時，可以有一定的趨勢判斷。但對企業來說，因用匯規模大，一定要有避險保值和財務中性的理念，切莫去「賭」人民幣匯率。 王春英表示，目前大陸已有相當多的銀行可為企業和個人辦理結售匯業務，能辦理即期結售匯業務的境內機構有489家，辦理衍生產品業務的境內機構接近90家，「特別要對企業說的一點就是，不要把衍生品當做一個賺錢的工具」。 她指出，衍生品就像保險一樣，在雙向波動的情況下，支付一定「保費」能夠把自己經營成本鎖定下來，對企業的經營來說是非常重要的，「我覺得企業都應該有這種意識」。 在個人部分，王春英表示，在每年5萬美元額度以內，只要持有個人身份證件，就可到銀行櫃台或透過電子銀行管道購匯，「從這些年的發展看，99.7%的居民每年的購匯金額，都是在5萬美元以內」。 她指出，若超過5萬美元，也可憑本人有效身份證件，和能夠證明真實交易、帶有金額的交易證明文件去銀行購匯，且個人還可持銀行卡在境外消費及提現。 至於去年底調整境外提現額度，改為每張身份證年額度10萬元人民幣的影響，王春英指出，此政策主要是出於反洗錢、反恐怖融資和反避稅逃稅的「三反」考慮。根據統計，絕大多數的居民個人持卡到境外提現，完全達不到10萬元人民幣額度。 陸挺半導體 打減稅牌 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 大陸扶持半導體產業鏈不遺餘力，財政部等四部委昨（30）日宣布，擴大積體電路生產企業所得稅的政策優惠，包括對65奈米製程前五年、130奈米製程前兩年都免徵企業所得稅，以擴大政策扶持，讓中國芯「國產替代進口」加速達陣。 財政部、稅務總局、國家發改委、工信部四部委發布《關於積體電路生產企業有關企業所得稅政策問題的通知》，溯自今年1月1日起擴大積體電路生產企業所得稅政策優惠。 其中，今年投資新設的積體電路線寬小於65奈米，或投資額超過人民幣150億元，且經營期15年以上的積體電路生產企業或專案，前五年「免徵」企業所得稅，第六年起按照25%的法定稅率「減半徵收」企業所得稅，優惠至期滿為止。 同時，今年投資新設的積體電路線寬小於130奈米，且經營期在十年以上的積體電路生產企業或專案，前兩年「免徵」企業所得稅，第三年起按照25%的法定稅率「減半徵收」企業所得稅至期滿為止。 此前，大陸依據2012年發布實施的積體電路產業免稅和減稅優惠，政策優惠對象僅是0.25微米製程，自獲利年度起前五年可免稅，第六年起減半徵稅；以及對0.8微米製程，自獲利年度起前兩年可免稅，第三年起減半徵稅。 行之有年的半導體優惠政策已在2017年底到期，政策扶植出現空窗期。顯然這次因應半導體先進製程發展，再增加擴大免稅減稅的技術項目，並延長優惠期限。 大陸從2000年來就陸續推動一系列半導體產業扶持政策，包括2014年9月成立「國家集成電路產業投資基金」，傾國家之力解決無芯（自主專利晶片）、無屏（面板）的痛處。 截至2017年統計，全球晶片產值達4,000億美元，而中國進口額就占超過2,500億美元；顯然擁有自主研發專利、製造技術的「中國芯」還差臨門一腳。 中國證券網報導，由於半導體產業技術密集、資金密集、人才密集，這次大陸再加碼積體電路生產企業所得稅優惠，主要著眼保障國家安全的戰略性，讓中國「後發劣勢」，能再一鼓作氣，迎頭趕上。 中國六大銀行去年不良放款率下降0.2個百分點 記者任中原╱即時報導/經濟日報 中國六大銀行去年的不良放款比率從1.7%下降到1.5%，是2013年來首次下降，也是2014年來最低水準，顯示政府的減債措施收到初步效果。 另外經濟成長增強，使債務人還款能力增強，也有助於降低不良放款率；政府也制定嚴格的規則，以降低金融體系的負債。 不過一些分析師仍表示，中國銀行業可能低報不良放款的實際金額。 人民幣匯率走穩 點心債券市場回溫 記者任中原╱即時報導/經濟日報 中國企業在境外發行的人民幣公司債─點心債券金額回升，主因人民幣升值，及海外人民幣流動性改善。 去年人民幣點心債券發行額降到七年來低點，企業紛紛發行美元公司債。但現在點心債市場加溫，3月發行額達204億人民幣，是2016年9月來高點。 今年第1季人民幣對美元升值3.8%，是10年升幅最大的一季，使人民幣計價的債券更具吸引力。由於中、美貿易衝突升高，市場預期中國壓低人民幣匯率的空間有限；另外大陸境內現金供給吃緊，也使企業更願意在海外發債。 西太平洋銀行亞洲主管表示，今年點心債券市場可望更加活絡。人民幣匯率走穩，使人民幣債券對外國投資人更具吸引力。 華為去年獲利2,233億 飆增28% 記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報 華為公司昨（30）日公布2017年財報，受益消費者業務繼續高速成長，華為全球銷售金額達人民幣6,036億元（約新台幣2.8兆元），年增15.7%，全年淨利475億元（約新台幣2,233億元），年增28.1%，高於營收成長，保持穩步成長態勢。 澎湃新聞報導，華為在營運商業領域內的銷售收入為人民幣2,978億元（約新台幣1.4兆元），依然是華為最大的業務比例，占華為總營收的49.3%。不過，這塊業務全年只有2.5%營收成長，表現相對較差。 華為第二大業務是消費者相關業務，占華為總營收39.3%。公告顯示：在消費者業務領域，華為與榮耀雙品牌市場規模快速增長，華為含榮耀的智慧型手機全年發貨1.53億支，實現銷售收入人民幣2,372億元（約新台幣1.1兆元），年增31.9%。 華為的第三大業務企業業務較小，占公司總營收的9.1%，2017年總營收只有人民幣549億元（約新台幣2,580億元），較前年成長35.1%。華為稱，在這一領域強化雲端計算、大數據、企業園區、數據中心、物聯網等領域的創新，推動在各行業廣泛應用。華為解釋，營運商業務受到市場投資周期波動影響，仍保持了穩健經營。公司會與客戶一起探索網絡建設的轉變趨勢。 面向未來，華為將加速5G預商用測試，建設以數據中心為核心的全雲端化網路和數位化營運維持系統，為個人、家庭、企業用戶提供影音、物聯網、雲端通訊等極致體驗的業務，實現新成長。 華為去年還新成立了雲端業務領域，公告顯示期內上線14大類99個雲端服務，以及50 多個解決方案，發布企業智慧、發展雲端服務夥伴超過2,000家。但華為未公佈該業務具體營收和利潤情況。 今年3月華為完成新一屆董事會選舉，依然有17名董事。華為財務長、也是創始人任正非的女兒孟晚舟正式出任副董事長一職，任正非不再擔任副董事長，給外界一種任正非在安排交接班的聯想。 上汽業績創新高 股價勁揚 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 大陸最大車企上海汽車集團公告，2017年淨利年增7.5%，業績再創歷史最好水準，股價昨（30）日應聲上漲逾3%。 年報顯示，上汽集團2017年淨利為人民幣344.1億元（約新台幣1,583億元），年增7.5%；營收人民幣8,706.4億元，年增15.1%。 公司表示，2017年大陸國內汽車市場增速放緩，但上汽集團逆勢走強，全年整車銷售693萬輛，年增6.8%，比總體市場增速高出一倍多。 上汽公司在國內市場占有率達23.2%，較上年提升0.6個百分點。 上汽集團股價昨收報人民幣34元，上漲1.1元，漲幅3.3%。 公司預計，今年大陸汽車市場需求總量在2,960萬至3,000萬輛，年增1.7%-3.1%，其中乘用車（轎車）在2,570萬至2,600萬輛，年增3.4%至4.6%，商用車在390萬至400萬輛，年減8.3%至5.9%。 上汽集團認為，大陸汽車工業正面臨創新轉型發展的重大機遇期，公司未來將積極瞄準汽車產業新四化（電動化、智慧網聯化、共用化、國際化）發展趨勢，全方位深度融合互聯網技術。把大數據、雲計算和人工智慧同汽車產業進行結合，力求在2020年成為大陸國內技術和市場全面領先的汽車集團，2025年成為具有全球競爭力和影響力的服務與產品的綜合供應商。 財報顯示，公司前十大股東榜中，證金公司持股占比由2017年第3季末的2.96%，增持至第4季末的3.57%。 台企詢問A股上市大增 記者杜宗熹╱台北報導/經濟日報 富士康工業互聯網（FII）申請在上海A股上市過關總共花費36天時間，負責上市案的輔導會計師事務所普華永道（PwC China）表示，近期接到許多的台商企業的詢問，台企可掌握這波A股上市機遇。 普華永道中天會計師事務所資本市場部總監張兆隆表示，受益大陸中小企業持續活躍、加快的新股審批進度、穩定的新股審批數量和發行價格等多個因素，2017年A股的新股數量和融資金額都比上一年大幅增加。 大陸國台辦前主任張志軍去年底對台「八項承諾」中，希望有機會形成的A股市場中「台企類股」族群，外界解讀規模至少應達60至100家，相較目前已在A股上市的台資企業29家，仍有一定成長空間。 普華永道中天會計師事務所審計組合夥人劉偉指出，台商在A股上市須考慮五個關鍵議題，包含發行上市主體運行期限，依法設立且持續經營三年以上的股份有限公司、集團內統一控制下重組，主要指標超過100%完成後需運行一個完整會計年度。 此外，台商還有非經常性損益的考慮、股東人數限制，即穿透後通過員工持股平台參與股權激勵的員工人數，不得超過200人。同時，主營業務和高級管理人員的連續性：最近三年內公司的主營業務，董事、高級管理人員沒有重大變化。 至於大陸主管機關如何看待台商申請A股上市，原則上是依規定的相關條件辦理，未公開發行企業及分拆上市情況，對於分拆上市（T+A），會更關注分拆實體的獨立性，包括業務、資產、財務、人員、財務與機構的獨立。 在大陸官方高標準、嚴要求的趨勢下，A股IPO通過率低於以前，新一屆發審委對細節尤為關注，審核的維度全面且十分嚴謹。預計監管層還將會通過一系列的制度改革，諸如完善退市制度、併購重組制度等，進一步提升資本市場的品質，這些都是欲赴A股IPO的台資企業必須注意的地方。

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