2015年6月3日 星期三

水濁又急 切開東方之星船底拚救人


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>2015/06/04 第3639期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 水濁又急 切開東方之星船底拚救人
兩岸新聞 東方之星屬「部級文明船」 可能接待過高官
沉船遊客家屬 網上尋親遇詐騙
陸中宣部急令:通稿報導沉船
救東方之星 三峽大壩減洩洪
目睹救人 李克強探望老婦
中共解放軍潛水救人 冒險讓出氧氣罩
沈船家屬等不到消息 與陸官員扭打
逾萬台灣人 墜入南寧傳銷陷阱
六四26周年 陸委會籲陸回應人民期待
王軍濤疾呼 盼陸結束一黨專制
陸逃美貪官劇增 求助民運人士
東海伏季休漁期 延續到9月16日
中企砸10億 鐵達尼100%「復活」四川
合福高鐵 串連閩贛皖「後花園」
李娜生了!微博曬「小腳ㄚ」
南京暴雨 一小時下54個玄武湖
首個防兒童走失系統 南京啟用
上海新世界 廣告牌起火

今日頭條
水濁又急 切開東方之星船底拚救人
記者汪莉絹/綜合報導/聯合報
大陸「東方之星」客輪長江翻沉事故,截至今天凌晨仍有四百一十三人失蹤,二千多名救難人員仍在與時間賽跑,在沉船事故現場全力搜索失蹤人員。

新華社報導,昨天晚間九時左右,救難人員對「東方之星」底部開始切割,將在船體底部中前部切開一個五十五公分寬、六十公分長的口子,以便潛水人員進入艙體探查。

大陸中央電視台報導,截至今天凌晨,救援人員共找到四十三人,但多數都已罹難,其中只有十四位倖存者。由於還有四百多人下落不明,估計幾乎都已凶多吉少。

「東方之星」客輪翻沉現場救援行動,昨天兵分三路。在沉船水上部分,由於前天上午救援時艙內曾傳出敲擊聲,因此切割露出水面的船底,打開一條救援通道,希望能救出倖存乘客。

其次是水下救援,由潛水員潛入深度十多公尺的江底搜救。但因長江水流速度較快,加上江水渾濁,水下搜尋難度較大。參與救援的潛水夫和蛙人已超過二百人,每隔卅分鐘輪番下水救援,並打撈十多具遺體上岸。除了水上、水下救援,救難人員也沿江搜尋客輪翻覆時可能落水的乘客。

現場工作人員表示,船體瞬間倒扣,開成「氣穴」,翻船形成的氣穴,是旅客活下去的唯一希望。每隔一段時間,救援船上會有機器啟動,把氧氣送到倒扣著的船下。所有人都期待這些氧氣能幫助那些可能還倖存的生命爭取一份生機。

一位參與救撈專家表示,本次失事船舶搜救存在諸多困難,由於船舶失事時間在晚上,很多人都關上門在房間睡覺,導致潛水救撈人員很難進入房間施救;另外,船舶傾覆時很多人來不及尋找應急通道,堵在了房內。事發水域深十五公尺,需要一定下潛深度和特殊輔助設備,事發地水流湍急,對救援造成難度。

沉船失蹤者的家屬,昨天陸續從南京、上海趕赴湖北監利,焦急地等待消息。一名來自南京的女子到監利醫院後,一直在找自己的母親,得知醫院沒有收治其母親後,她情緒激動,眼眶通紅,反覆問工作人員,「到底在哪,他們到底在哪?」

重慶東方輪船公司所屬客輪「東方之星」,由南京駛往重慶,一日晚間九時卅分左右,在長江湖北監利段遇龍捲風而瞬間翻沉。事發時客船有四百五十六人,其中旅客四百零五人、船員四十六人、導遊五人。

   
兩岸新聞
東方之星屬「部級文明船」 可能接待過高官
中國新聞組/北京3日電/世界日報
荊楚網引述公開資料指出,失事的客輪「東方之星」是重慶東方輪船公司旗下的豪華客輪,在評等上,屬高規格的交通部「部級文明船」。

重慶東方輪船公司是重慶市國有的「重點」水運企業,成立於1967年,資產逾1億人民幣,旗下擁有「東方大帝」星級涉外遊輪一艘,及東方之珠、東方之星、東方王子等國內豪華遊輪,還有旅遊公司與旅行社,是重要長江旅遊業者。

報導稱,該公司旗下各客輪設有三個艙等,船上有GPS導航系統、衛星電視、電話、卡拉OK廳等設備。

重慶東方輪船公司1992年首創在遊輪上裝設衛星電視,設有獨立廁所的豪華艙,2000年在遊輪上推動「賓館化服務」,自詡是長江客運業趨勢帶動者。

旗下船隻除多次接待過吳邦國、鄒家華、劉華清等黨和國家領導人,也有眾多長程包船活動,近年計畫全面打造長江三峽精品航線。

不過,該公司旗下的遊輪也曾在長江發生意外。新聞晨報報導,東方輪船公司在過去15年中至少已發生3起公開的險情和重大事故,這次的翻沉事故造成傷亡最大。

   
沉船遊客家屬 網上尋親遇詐騙
中國新聞組/北京3日電/世界日報
「東方之星」的救援打撈工作還在進行,遊客家屬正焦急等待家人平安歸來的消息。可就在這一當口,澎湃新聞接到市民爆料,居然有騙子利用遊客家屬的焦急心態想要「趁火打劫」。

6月2日凌晨4點,上海市民張先生接到消息稱,父親前往三峽旅遊搭乘的「東方之星」遊船在長江湖北段傾覆沉船。萬般焦急的他趕緊在電視、網絡上查找信息,期待能查到父親的下落。

為了盡早知道父親的下落,張先生趕緊在微博上發帖尋人,貼出了父親的相片,還公布了自己的手機號碼,「我希望知情者能夠及時聯繫到我,所以公布了我的手機號碼。」

6月2日中午,媒體相繼公布了「東方之星」遊輪上所有遊客的信息,包括名字及身分證號碼。張先生在這張名單上找到了父親的名字後,趕緊刪除了之前發在微博上的尋人啟事。

2日下午2時33分,張先生接到了陌生手機號碼的短信,稱所尋找的親人已被送往廣州治療。請家屬等候消息。收到這條短信,張先生很激動,但覺得事有蹊蹺,警覺起來,回撥了該手機號碼,卻沒有應答。之後,該號碼又發來短信,稱將通過當地派出所等機構聯繫。

張先生表示,自己多次撥打該號碼,都無法接通。他隨後撥打了廣州武警157醫院的電話,對方告訴他該院沒有接收過傷員,他這才恍然大悟,很可能是遇上騙子了,「雖然這個騙子還沒有向我提轉帳的事情,但很明顯已經在鋪墊了。」

   
陸中宣部急令:通稿報導沉船
中國新聞組/綜合2日電/世界日報
長江「東方之星」客輪1日傾覆,中國媒體迅速跟蹤報導,除隨時更新搜救進展,公布乘客名單,也開始聚焦事故原因,分析背景,船隻身世調查,網路作者也紛紛各擇角度發表評論。但在長江沉船事故發生後不久,中共中央中宣部就通過各地宣傳部發出緊急通知,下令各省區市一律不准派記者到沉船現場採訪,已到現場的一律召回,並要求各媒體報導一律用新華社通稿,而電視畫面則一律使用中央電視台提供的畫面。

英國廣播播公司(BBC)報導,從各門戶網站發表的圖集看,較多圖片聚焦總理李克強親臨現場指揮,而圖片主要來中新網、央廣、央視、解放軍報和湖北的荊楚網等。

引人矚目的是「湖北日報」2日下午發微博,為當天稍早時一則關於事故原因官方說法的「錯報」向讀者致歉。「財新網」引述中國氣象局的消息,稱不能確定沉船事故是否發生龍捲風,但可以肯定發生強對流天氣。

新浪「獨家—沉船發生至今能確定的10件事(實時更新)」,包括救援進展、客船信息、事故地點、事故原因。

「事故原因」一欄更新內容引述湖北省氣象局意見,認為主要是強對流天氣造成短時強風雨,「通過雷達再分析,有龍捲風存在」。

這則獨家報導說,船長和輪機長已被公安機關控制,據二人分別反映,當時突遇龍捲風,船舶左舷受風,船體向右舷急劇傾斜,在一分鐘內向右傾覆。

不過,新浪補充了一個細節:當時有另一艘運載江西旅行團的客船行至長江湖北段時,「船長判斷天氣不佳,臨時停靠在了赤壁躲過一劫」。

網絡評論人士更多關注事故原因調查、真相公布和問責。

新浪註冊資深傳媒人朱達志在專欄中表示,長江沉船事故發生後,「很多人都在第一時間想到了去年4月16日在韓國海域沉沒的『世越』號客輪」;「世越」號事件的處理包括近400人被立案調查,其中154人被逮捕。朱達志認為,長江沉船這麼重大的事故「一定要有人要承擔責任」。

   
救東方之星 三峽大壩減洩洪
中國新聞組/綜合2日電/世界日報
為便於救援長江沉船「東方之星」,中國長江水利委員會2日宣布自當天上午7時30分起,三次減少洩洪量,預計事故點長江監利段水位2日晚水位可降低三公尺。

「湖北日報」微博報導,長江水利委員會已三次調整三峽大壩下洩水量,從每秒1萬7200立方公尺,減少到目前的每秒7000立方公尺,為監利沉船救援創造條件。

據專家測算,由於控制下洩水量,當天晚上起監利段水位有望下降三公尺,便於救援工作。

重慶「東方之星」旅遊客輪1日晚上9時28分左右上行至長江水域湖北省監利縣大馬洲水道44號過河標水域處,突遭龍捲風翻沉。

據「重慶晨報」報導,事故發生後,在湖南華容縣新江渡口,當地機構及村民就積極救援。一位剛上岸的救援指揮人員說,「船底朝天,水面上飄著帽子和鞋子,早上5時多我們就來到這裡,乘船在江面上由南往北搜救」。

華容縣新江渡口位於客船翻沉事件發生地的對岸。中午時分,在渡口下方天字一號碼頭上空,軍用直升機正在展開搜尋。一位何姓村民說,他從網上得知沉船事件後就趕到了事發地,「聽到發生這麼大的事情,心裡很難過」。

華容縣的救援點距事件發生地乘坐衝鋒舟只有十分鐘距離,共有40名民兵、四艘衝鋒舟、武警30名集結新江渡口參與救援。

今年38歲的華容縣東旭村五組村民范建國與五位會游泳的村民,早上6時就趕到新江渡口參加救援。「聽到沉船的消息後,幾個村子裡下水經驗豐富的村民都趕來了。」范建國一邊啃餅乾一邊說。

   
目睹救人 李克強探望老婦
中國新聞組/綜合2日電/世界日報
2日中午12時52分,一位65歲的女性旅客在傾覆的長江遊輪「東方之星」裡被救出。她當時神志清醒,右手戴有銀手環,腳上沒穿鞋,襪子也只剩一隻,被救生毯緊緊裹住,上車時才掀開毯子的一角往外看,眼神極為驚恐。當時前往督導救援的國務院總理李克強就站在距離沉船60公尺左右的指揮船上,目睹了這一幕。

據現場救援人員說,被救老太太生命體徵還好,救出時連說「感謝感謝」。她隨後被送往湖北監利縣醫院救治。

2日下午,李克強來到監利縣人民醫院,看望這位名叫朱紅美的老人。李克強說:「我看著你被救上來的!」朱紅美講起自己逃生的經歷,李克強說:「不要多說話,先把身體養好。政府會處理好你們善後事宜的。」

據中新社報導,在南京沉船事件後方臨時聚集點,兩位從鎮江趕來的曹氏兄弟在網上新聞圖片中發現,當天中午獲救的65歲老人像他們的母親。經過與沉船現場附近的監利醫院聯繫,已經確認中午救起的老人正是他們的母親朱紅美。

確認消息之後,曹氏兄弟立刻從南京出發開車前往監利醫院。曹先生說,他的父母住在南京江寧,父親叫曹量明,母親叫朱紅美,老兩口平時喜歡旅遊,這次是一起結伴去的。「一看照片就知道是我媽,但父親還沒有消息,我們要去那趕緊問。」

   
中共解放軍潛水救人 冒險讓出氧氣罩
中國新聞組/綜合2日電/世界日報
「東方之星」遊輪翻沉事故後,解放軍海軍2日晚派出135名潛水員挑燈夜戰,對翻沉客船不間歇搜救。解放軍總參謀長助理馬宜明對前往督導救援的國務院總理李克強保證:「哪怕只有半點希望,我們也會盡萬分努力!」

馬宜明說,2日夜間搜救工作分三部分進行,船內部分由海軍、海事、長航部門負責,準備逐艙搜尋,一個不漏;由船到岸部分,由廣州軍區和長航部門負責;陸上運送由武警和地方負責。

解放軍空軍新聞發言人申進科上校則表示,空軍於2日上午緊急派出五架直升機,分別從北京、武漢兩地起飛,赴「東方之星」客船翻沉地域偵察災情、投入救援。

北海艦隊某防救支隊2日上接到赴救援任務後,也立即啟動應急預案,包括指揮組、潛水作業組、醫療救護組、技術保障組共53人的應急救援分隊緊急集結,有41名潛水員將參與此次救援行動。分隊攜行潛水裝具以及水下搜索,破拆切割和潛水醫療等救援設備。

國家衛計委主任李斌在表示,2日下午兩名被救者目前生命體徵穩定,正接受治療。

交通運輸部部長楊傳堂說,從岳陽、長沙調來500噸大型打撈工程船已到現場做好準備,凌晨還有一艘500噸打撈船到達搜救。

在救援現場,潛水員官東讓出自己的氧氣罩讓給被救的重慶船員,讓他順利游出水面。官東則在不用救生設備,浮游出水時,因被暗流捲入30公尺的深水區,險些殉職。官東出水後,雙眼通紅鼻孔流血,耳朵脹痛。他的英雄事跡被傳為佳話。

   
沈船家屬等不到消息 與陸官員扭打
中國新聞組/綜合2日電/世界日報

搭載456人的客輪「東方之星」1日晚在長江翻覆,目前仍有400多人生死不明,部分乘客家屬2日在上海與官員扭打,不滿當局未告知客輪和船上親人的狀況。

1日起初約有60人聚集在處理客輪訂位的旅行社辦公室,其中大多為乘客的親屬。由於辦公室上了鎖,他們稍後轉往上海政府辦公大樓,並在一個房間裡等待。然而,家屬不滿獲得的資訊太少,開始要求官員給更多答案,接著發生扭打。

56歲的張姓家屬說,「我們極為焦慮」;他的兄弟和妻子都搭上這艘客輪。

許多家屬說,他們只從新聞報導得知這起慘劇,憤怒地要求當局提供更多資訊。

32歲的張姓家屬說,「當局並未提供任何資訊」;這名家屬的母親和其好友與鄰居都在船上。

一名男子聲淚俱下地向雙親道歉,他的父母也在數百名失蹤乘客當中。他說:「爸媽對不起,孩兒不孝。」

他還說,「我還有好多事情想告訴他們。我以為他們會平安歸來」;這名不願透露姓名的男子坐在沙發上,當著其他家屬面吶喊和哭泣。

此次事故多數船上遊客來自江蘇省,也有不少來自上海。由於久等沒有親人消息,一名乘客的兒子曹家兄弟不願意繼續在上海乾等,已經決定前往監利事發地尋找仍然下落不明的父親。其他更多的乘客親屬則仍然選擇繼續就地等候消息。

   
逾萬台灣人 墜入南寧傳銷陷阱
記者賴錦宏/南寧專題報導/聯合報
前年開始,台灣飛往南寧的飛機幾乎班班客滿,上座率高達百分之九十八,其中七成是做傳銷的台灣客。

卅萬拿回三千萬 這麼聳動誰不心動? 拉三個下線 老總給你當

南寧台協的前任會長周世進說,卅萬元新台幣入會(六萬人民幣),只要再找三個人做下線,自己就可以做上線。做到六層,就晉級到「老總」,就可拿錢退出。

南寧銳飲企業總經理賴權致表示,桃竹苗是重災區,桃園觀音鄉有個獅子會長,把全鄉的人透過免費旅遊都拉來。南寧現任會長盧明漢說,現在台灣四大社團獅子會、扶輪社、青商會、同濟社,都有人涉入,遍及教授、醫師、工程師,層次之高,令人咋舌。

被找到南寧的「新人」都會到仙湖區授課。他說,教材的標題「由卅萬經過發展到六層以後變成可以拿回三千萬」,這麼聳動的標題,誰能不心動?

他們的宣傳詞多是,因廣西是大陸通往東協的窗口,興建許多大型基礎建設缺錢,就成立許多基金,但這些基金不能對外說,只能私下募集,「因為是中央政府支持的,絕對倒不了,但現在買,只能買到股份」。實際上,這些形容股票的基金權證,全是假的,就靠拉下線維持。

這些「基金」、沒有標的物的買賣做了幾年後,台灣人也不輕易上當了。現在改賣真實標的物,看得到、摸得著的建案,地點位於離南寧市一個半小時車程的防城港,這裡除了武鋼根本沒有大企業,做為廣西的二級城市,廿年來發展非常遲緩。

現在當地傳銷的主要方式,是帶台灣人去買房,用最傳統的方式,藉五天四夜的免費旅遊,遊覽車帶去建案現場,玩台灣早期賣房子搶購的遊戲,主持人當場高喊「賣出」、「鼓掌」、貼「已售」紅花、脫銷那一套,玩群眾心理,司儀說:「今天不買,明天就後悔」。

真的有這麼好賺嗎?做餐飲的Stephen表示,現在南寧中山路賣台灣小吃的攤販一攤接一攤,不少是被套牢、又回不去的台灣人,拉了一堆親友全得罪光,卻還沒有掙回本,沒臉回去。個個滿肚子的辛酸淚。

防城港房價已經由三年前的每平方公尺兩千元人民幣,現在則是每平方公尺五千多元,足足漲了一倍。

周世進說,「未來這些房子蓋了沒人住,是不是又成為大陸另一個鬼城?」

這麼多人上當,難道沒有人發現這是個傳銷式陷阱?只因大家都有僥倖心理,而且入門門檻不高,只要卅萬新台幣。和其他傳銷相同的是,拉來的人頭都是最親近的朋友和親戚;不同的是,成員加入後還可以「退出」,只要拉到替代者,就能退錢。

當地台辦官員表示,目前在廣西的傳銷全違法,任何美麗的說詞,都掩蓋不了最終是騙局。廣西公安不斷抓人,每年都有上百個詐騙集團被抓,但抓不勝抓。「台胞不要輕易相信一夜發財的說詞」。

為什麼陸委會和刑事局已再三說明南寧傳銷是大騙局,依然不斷有人上當?周世進說,「夢工廠」並不難造,只要卅萬元就可做「老總夢」,連美國的親友都被找來買房,他說:「我想,在南寧玩傳銷的台灣人,不下一萬人」。

   
六四26周年 陸委會籲陸回應人民期待
記者郭玫君/台北報導/聯合報
今天是大陸「六四」天安門事件廿六周年,陸委會昨天依例發表聲明,呼籲大陸執政者正視六四事件的歷史事實與重要啟示,落實革新決心,以回應人民對自由、民主、法治與人權的期待。

六四事件發生廿六年以來,大陸官方至今仍避談相關話題,但近年來大陸民間要求平反聲浪漸大,各界也頻頻呼籲北京當局面對六四;陸委會自二○一○年起每逢六四紀念日會發表正式聲明。

今年聲明中,陸委會表示,廿六年前,大陸天安門廣場前爭自由、要民主的聲音,迄今仍是大陸人民心中共同的願望,大陸應正視六四事件的事實與啟示,展現智慧、勇氣與仁厚胸襟,積極回應人民訴求,以和解促進和諧,並落實革新決心。

大陸去年在十八屆四中全會上,提出要依法保障公民人身權、財產權、基本政治權利等各項權利不受侵犯,陸委會對此表示肯定,並呼籲大陸當局應致力政治改革,尊重多元意見及善待維權人士。

陸委會說,這是大陸深化改革的重要關鍵,也是增進社會和諧穩定與人民福祉的根本之道。

陸委會強調,七年多來政府透過兩岸制度化協商、官方互動及各領域交流、對話的機會,傳遞人權保障、民主多元與尊重自由等普世價值,為兩岸關係長遠發展奠定穩固根基;兩岸應持續在此一正向基礎上相互提升,讓中華民族共享民主、自由、法治與人權等核心價值,傳承台海和平與繁榮發展。

   
王軍濤疾呼 盼陸結束一黨專制
本報記者/紐約報導/世界日報
2日曼哈坦時報廣場附近舉行的「紀念六四26周年」活動上,中國民主黨全國委員會主席王軍濤呼籲中國共產黨給予人民真正的選舉權,結束一黨專制時代。「如果中國實現多黨競選,我立刻帶中國民主黨回去與共產黨競爭。」

因參與六四運動而被以顛覆政府罪、反革命宣傳煽動罪判刑13年的王軍濤,1993年被美國前總統柯林頓點名要求來美保外就醫,之後他相繼在哈佛大學和哥倫比亞大學獲得公共管理專業碩士和政治專業博士學位。同時他一直熱衷於中國民主運動,2010年出任中國民主黨全國委員會主席。

王軍濤表示,每年都辦紀念六四活動是為了紀念那些因反對獨裁而犧牲的人,同時也繼續為中國人民爭取民主。中國經濟雖然已發展為世界第二,但政治體系還相當落後,共產黨一黨專制的做法導致權力與財富的高度集中,造成極度的腐敗與貧富差距。「中國人對官員的討好與崇拜程度令美國人匪夷所思,這是兩國政治體系不同造成的。」

「中國社會想得到根本改善就需要進行民主改革,由人民選出執政黨。我們已經給了共產黨26年時間,但他們顯然沒能自我改革,所以我們必須在外部有所行動。」不過王軍濤也表示,他並非針對共產黨人,「其實胡錦濤、李克強,甚至徐才厚也曾是好人,但共產黨的制度能把好人變壞。所以絕對不能再讓它一黨獨大,中國人民應有選擇其它黨派的權利。」

包括魏京生、王丹、胡平、陳破空等在內的近百名民運人士冒雨進行了演講、合唱、詩朗誦等紀念節目。除了悼念六四運動中的罹難者,還聲援仍受共產黨迫害的「政治犯」。

   
陸逃美貪官劇增 求助民運人士
記者朱澤人/紐約報導/世界日報
國際刑警今年初公布423名中共外逃貪官以示緝拿決心,但海外異議人士卻指出人數應遠超於此,尤其美國與中國並無引渡條約,來美尋求政治庇護的經濟逃犯在過去一年劇增。

中國民主黨全國委員會共同主席王軍濤是流亡美國的八九民運人士,他指出,過去找他幫忙申請政庇的多為中國異議分子,然而去年起則更多的是中國經濟犯。「習近平高調反腐,讓有錢有權的人沒安全感,外逃的人數一定比國際刑警公布的要多。」雖無法知道詳細外逃人數,但他表示在去年接到多名經濟犯請托,自稱遭中國政府政治迫害。

「說他們是貪官並不準確,其實多是企業家,只是給自己戴個政協委員的帽子就成了官,實際上與掏空國家的巨貪不同。」王軍濤指出,外逃的企業家多半是行了賄,中共一黨專制逼迫他們必須官商勾結才能賺大錢,如今後台垮掉或遭到「雙規」,只好逃來美國。「這些人是經濟犯,連維權律師都沒辦法幫他們辯護,我也是跟他們說根據法律該怎麼辦就怎麼辦,沒法幫忙。」

2日在法拉盛的大紐約地區紀念六四26周年活動上,王軍濤與魏京生、陳破空、胡平、韓武等多名中國異議人士舉行座談,和中國民主黨美東黨部上百人共聚。許多人表示,雖然與六四事件無太大淵源,但都遭到中共不同程度壓迫。來自福州的陳樹國指出,家鄉長樂市營前鎮洞頭村經常遭強拆,去年就發生了村民集體到市政府示威的事件,抗議政府徵用村民土地而遲遲未給合理賠償,政府還抓走多位村民。他自己的房屋在十多年前就遭政府強拆,開發商僅給微薄的象徵性補償,所以他才憤而移民來美,並在2008年加入中國民主黨。

山東煙台的王先生也表示,他的爺爺因政府強拆氣到腦血栓而死,促使他2013年10月逃來美國加入海外民運。

   
東海伏季休漁期 延續到9月16日
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
浙江省海洋與漁業局官員表示,自1日12時起,東海海區除釣具作業外,所有的作業類型漁船全面進入伏季休漁期,整個伏季休漁期將延續到9月16日12時。據文匯網報導,受休漁期影響,小黃魚每公斤價格從30元人民幣漲至46元左右,大帶魚每公斤價格也已漲到48人民幣至50元,因此有不少市民近日趕到碼頭大採購。

「今年的伏休管理將更加嚴格」,浙江省海洋與漁業局副局長陳遠景表示,近期浙江將正式推出實施「浙江漁場修復振興計劃」,要把嚴厲打擊「三無」漁船、外省漁船越界偷捕、禁漁休漁期違規生產等作為重中之重,並加強「船證不符」、禁用漁具、海洋環境汙染等整治。

   
中企砸10億 鐵達尼100%「復活」四川
中國新聞組/北京3日電/世界日報
備受關注的按1:1原型新建的鐵達尼號(泰坦尼克號),目前在四川省大英縣正式開始進行船體組裝。新建鐵達尼號由武昌船舶重工集團建造,預計2017年8月完工,交付使用時將以世界級郵輪嘉年華形式,永久停靠在四川大英郪江,供人們參觀體驗。據知情人士透露,就在6月15日,該船將選址香港面向全球進行首批船票發售。

華西都市報報導,按照原船1:1建造的新鐵達尼號,船體長270米,寬28米,從龍骨到船橋高31.7米,船鋼耗量高達5萬噸,用鋼量超過航空母艦。重建這艘世界級郵輪,僅船體施工就分為3200個單元,圖紙2萬多份。

對於復活這樣一艘豪華巨輪,武昌船舶重工集團相關負責人表示,有壓力,也有挑戰!

挑戰之一,就是原版鐵達尼號圖紙缺失。據悉,1912年鐵達尼號沉沒後,全世界範圍內幾乎沒人看到過一張完整圖紙。

其次是建造和組裝。這是一艘極大的特種船,相較於100年前英國製造,現在技術與當年技術有很大差異性,想要100%復原,至少3200多個手工製造的片段。還有就是運輸,船體組件在武昌造船廠生產,運輸至四川大英縣組裝,僅運輸就需要採取水路、火車、高速三種方式。組裝現場施工人員將達到700人左右的規模。

還有就是細節呈現。該負責人透露,「我們必須確保整艘船的外觀及內部裝修與原船完全一樣。細緻到每個房間的把手,每一個開關。」「該船全部建成後,將是世界上第一艘全手工打造的100年前的藝術珍品,堪稱郵輪中的勞斯萊斯」。

該負責人說,新建的鐵達尼號造價也會比原船高50%,總投資超過10億元。

據悉,2017年10月左右,新建鐵達尼號將正式對外開放。新建成後的鐵達尼號普通遊客一個晚上的價格在3000元人民幣(約486美元)左右,最高的達到數十萬元。每天只有1500個艙位。

而在船上,乘客將會享受到規模盛大的船長晚宴,菜品與百年前完全一致。

   
合福高鐵 串連閩贛皖「後花園」
新華社/聯合報
合福高鐵六月底將連起閩贛皖三省「後花園」的武夷山、三清山、婺源、黃山等熱門旅遊景點。圖為聯調聯試的高鐵列車停靠在即將通車的江西婺源車站。

   
李娜生了!微博曬「小腳ㄚ」
北京3日電/世界日報

已經退役的網球明星李娜,3日發微博公布順利產女的喜訊,曬出小腳丫照並公布孩子英文名為Alisa。李娜稱自己和老公姜山都非常高興。

中國廣播網報導,李娜去年9月宣布退役,今年1月初的澳網正式對外公布了懷孕喜訊,當時談及將降生的寶寶,李娜一臉幸福,「確定自己懷孕了是去年11月底。當我知道結果的時候,像是收到了最好的禮物。」這位球場上的女強人透露,自己的夢想是做家庭主婦,「因為網球,我虧欠了家庭很多,現在是時候改變了。」

關於李娜在何地生產,正在法網征戰的鄭潔曾說過,前往巴黎前的5月中旬,她曾想約同在北京的李娜敘舊,但李娜因為預約了瑜伽課而沒機會見到。臨盆前,李娜也許仍在北京,留在北京生產的可能性很高。「除了肚子大了些,其他一切都是老樣子。」鄭潔曾這樣形容臨盆在即的李娜。

   
南京暴雨 一小時下54個玄武湖
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
近日江蘇出現了今年入汛以來影響範圍最廣、最大的暴雨,其中,南京一小時就下了54個玄武湖,部分城區遭淹,最深處達一公尺。

現代快報報導,2日一早南京就下起大雨,雨勢很大,簡直無法出門,南京市氣象台的暴雨預警信號也一再升級,還發布雷電黃色預警信號和暴雨藍色預警信號,預計12小時內大部分地區降雨量將達50毫米以上。

截至昨天下午4點,城區最大降雨量在棲霞區國際賽馬場附近,雨量約158毫米。玄武湖水位已逼近警戒水位。主城區至少出現24處積水點,最深水位有1公尺左右。

根據南京氣象台的統計資料,2日浦口、城區、江寧的降雨超過100毫米,屬大暴雨。南京氣象台人員稱,2日的大雨是今年入汛以來的最強暴雨。

南京全市面積大概6,000多平方公里,如果按照50毫米的降雨量高度來計算,整體體積約是3.3億立方米,而每立方米是一噸水,如此計算就是一小時下了3.3億噸水。按照玄武湖目前蓄水量610萬噸換算,相當於每小時倒下54個玄武湖的量,雨量十分驚人。

南京氣象專家表示,這麼計算很形象,按照這個公式,資料也差不多。不過,南京各個區域的降雨量都不同,從嚴謹性上,不能籠統的用一個降雨量來乘以全市總面積。

這場降雨的影響範圍特別廣,整個江蘇2日都深陷暴雨泥潭,尤其是沿江一帶,被暴雨圍困一天。江蘇省氣象台首席預報員劉梅表示,這場雨是今年入汛以來江蘇出現的範圍最廣、最大的一次降雨,不僅影響到江蘇,周圍多地也都受它控制。

江蘇的這次降雨和湖北、湖南、江西等地的降水屬於同一條雨帶,是一個大尺度系統。從中央氣象台網站上發布的降水圖可看到,這條雨帶貫穿了大半段長江流域,從西南的貴州一直到湖南、湖北、江西、江蘇,直到長江入海口的上海。

劉梅表示,由於暖濕氣流太強大,再加上前兩天上升的氣溫,更為它儲存熱量,水氣充足,暖濕氣流迎頭遇上了高壓槽,因而降水一發不可收拾。

   
首個防兒童走失系統 南京啟用
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
自6月1日起,江蘇南京德基廣場正式啟用了大陸首個公共場所防兒童走失系統。江蘇省政府官員表示,這套系統若運行良好,可做為其他公共場所的借鏡。

據文匯網報導,顧客在德基廣場內購物時,一旦發現孩子走失,父母就可以立刻來到德基廣場每層的直升電梯處,打開防兒童走失呼救器呼叫,並就近與工作人員取得聯繫。

只要確認孩子走失,德基廣場將立即啟動防兒童走失系統,關閉商場所有出入口,全場聯動進行地毯式搜尋。所有人員只允許從出口限制出行,安保人員將根據孩子特徵嚴格篩查。

十分鐘黃金時間找尋後,廣場將恢復正常通行,如孩子仍未找到,廣場方面將立即報警,並將持續在廣場內進行找尋和搜索。

在六月一日的現場演練中,在防兒童走失系統啟動後4分鐘後,一名走失的兒童就在商場內被找到。現場負責人表示,德基廣場的防兒童走失系統是大陸第一家全面投入使用的,下一步他們將進一步完善這一系統,使流程更加科學合理,盡可能減少對公眾的影響。

對於德基廣場推出內地首套防兒童走失系統,中共公安部打拐辦主任陳士渠也給予了充分的肯定,他認為,商場採取的措施有助於防範和打擊拐騙兒童的行為,也有利於幫助家長及時找回走失的兒童,「類似的防兒童走失措施,商場超市和車站之類的公共場所值得借鏡。」

   
上海新世界 廣告牌起火
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報

上海著名的百貨公司新世界百貨大樓廣告牌昨晚發生火災,經上海消防局通報,是大樓外的廣告牌失火,濃煙滾滾大火,十餘分鐘後消滅,無人員傷亡。

新浪微博網友爆料,上海南京東路的新世界百貨大樓昨晚發生火災,現場濃煙密布。

上海消防局通報,昨天晚上十九時○四分,黃浦區南京西路八十八號新世界商廈外一廣告牌發生起火,消防部門立即前往處理,火勢十九時十九分被撲滅,火災未對商場內部造成影響,無人員傷亡。

   
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