2015年6月8日 星期一

習近平整頓國企 李小琳調職


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>2015/06/09 第3642期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 習近平整頓國企 李小琳調職
兩岸新聞 軍委副主席訪美 談南海爭議
滬空汙防治升級 提前減排
浙江最牛釘子戶 終於被剷平
陸「高考」槍手橫行 湖北逮四集團
廣州整容客 30%是大學生
電瓶車搭滬地鐵 網友熱議
測誠信! 京杭無人超市「被搶購」
創造「騎跡」 台旅會推陸客赴台騎行程
「東方之星」改造後不利逃生
求生互打氣…同抱救生圈 結伴漂3小時
東方之星沉船 「不似有龍捲風」

今日頭條
習近平整頓國企 李小琳調職
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
中共前總理李鵬之女李小琳日前從中國電力集團副總經理、中國電力發展董事長,調到大唐電力擔任副總經理,有評論指這次調動是習整頓國企的先聲,「給她留了面子」。

東網報導,中國電力投資集團與國家核電技術公司上月底宣布合併後,李小琳不在新成立的「國家電力投資集團公司」領導班子之列,意味她將離開工作了十二年的中國電力投資集團。之前業界預期李小琳有望出任合併後新公司總經理。

財經網報導,上月廿九日中組部宣布任免名單,王炳華擔任新公司黨組書記、董事長,孟振平擔任新公司黨組副書記、總經理,隨後一周,其餘領導層陸續公布。新領導層一共十人,來自中國電力投資集團與國家核電技術公司各有五人,李小琳不在其中。國家電力投資集團最快本月內掛牌。

知情人士透露,這次人事變動宣布前嚴格保密,李小琳本人也是直到開會前才被告知人事變動結果。正式任命文件尚未下發。

大陸媒體曾將李小琳稱為「中國電力一姐」,在「財富」雜誌二○一一年的「亞洲最具影響力的廿五位商界領袖」榜單中,李小琳排名第廿一位。由於她是前國務院總理李鵬之女,加上其張揚的衣著與個性,一直備受外界關注。

   
兩岸新聞
軍委副主席訪美 談南海爭議
特派記者林克倫/北京報導/聯合報
中共中央軍委副主席范長龍於昨下午率團離京,前往美國與古巴訪問,預計將參訪美軍三處基地與波音公司;外界預期,南海填礁造島、網路安全等,將是此次訪美焦點。

大陸國防部官網昨表示,應美國國防部長卡特和古巴革命武裝力量部部長辛特拉的邀請,中央軍委副主席范長龍率團進行正式友好訪問;主要隨行人員有副總參謀長孫建國、總政治部副主任吳昌德、北京軍區司令員宋普選等。

依據行程規畫,美國國防部長卡特將於十一日在華盛頓與范長龍會晤。美國國防部高級官員上周曾表示,議程中心就是南海問題,確信雙方會進行盡可能坦率的交流;卡特日前在新加坡香格里拉峰會上,曾挑戰中方對南海的領土要求。

此外,雙方還會討論網路安全問題,包括針對美國軍事工業部門的駭客襲擊行動;美國官員日前稱,來自中國的駭客攻擊美國人事管理辦公室網站,並將超過四百萬條聯邦政府的紀錄公開。

范長龍此行將先抵達西雅圖,參觀波音飛機製造公司,軍事基地訪問則有北島海軍航空兵站、聖達哥海軍陸戰隊新兵訓練營,以及「雷根」號航空母艦與德州陸軍裝甲部隊的胡德堡基地。這些參訪的安排仍相當特殊。

美國防部官員表示,「這些城市都與軍事基地相伴而生,這是我們想讓中國人看到的,也是中國人想要看的」;且所有與中國有關的軍事交流,都會依據相關政策與法規進行謹慎的考慮與評估,嚴防洩密。

   
滬空汙防治升級 提前減排
記者孫淑瑜/綜合報導/經濟日報
上海市環保局昨(8)日指出,上海2015年大氣汙染治理「升級版」目標已經明確,將原計畫年底前完成的減排措施提前至9月底;與原計畫配套支持政策同步提前,並繼續加大投資。

中新社報導,本次頒布的「大氣治汙升級版」將原本年底完成的重要減排目標提前至9月底,其中包括全面達成剩餘1,939台中小燃煤鍋爐和窯爐清潔能源替代,淘汰剩餘黃標車,完成產業結構調整項目1,000項。

近五年來,上海市環保投入不斷加大。2014年,投入資金約人民幣700億元(約新台幣3,500億元),相當於同年GDP的3%。

而日前全面啟動的第六輪環保三年行動計劃,將設水、大氣、土壤等八個專項和若干保障措施,總計232個項目預計投入人民幣1,000億元(約新台幣5,000億元)。

上海市市環境保護局日前發布的《2014上海市環境狀況公報》顯示,2014年上海市環境空氣質量(AQI)優良率為77.0%,較2013年提高11%。

然而,上海近年來不斷加大截汙治汙力度,地表水環境質量持續改善,但氮磷汙染問題日益突出,已成為限制水環境質量進一步改善的關鍵因素之一。

隨著大陸「水十條」發布,上海「水行動」也正蓄勢待發。官方計畫集中力量治理劣V類水體,預計到2020年,上海市重要水功能區水質達標率將從43%上升至78%,鎮村級河道劣Ⅴ類水質水體從65%下降至60%。

有「史上最嚴」之稱的新《環保法》,給汙染排放企業帶上了「緊箍咒」,上海環境執法力度加強。據上海環保局表示,1至5月,滬環保部門作出行政處罰案件881件,年增長45%;處罰金額5,015.5萬元,年增56%。

除了「執法從嚴」,上海環境汙染治理將由過去的「誰汙染誰治理」,向「排汙者負責、第三方治理、政府監管、社會監督、排汙者和第三方治理企業通過合同相互監督約束」的汙染治理市場運行機制轉變。

目前,上海包括近200個環境服務企業的環境汙染第三方治理產業集群,且預計在2017年,形成統一開放、競爭有序、誠信規範的第三方治理市場機制。

   
浙江最牛釘子戶 終於被剷平
法新社/聯合報
浙江最牛釘子戶終於剷平了。這棟二○一二年十二月位於溫嶺一條新建馬路上被拆一半的釘子戶(上圖),到了今年五月廿七日終於被移成平地(下圖),今昔對照,也見證了大陸房地產的發展歷程。

   
陸「高考」槍手橫行 湖北逮四集團
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報

大陸大學聯考(高考)前天昨爆出考生請「槍手」代考醜聞。大陸媒體派記者臥底深入調查,揭發「槍手」集團安排大學生在江西南昌參加高考。事件曝光後,九江警方昨天下午在官方微博宣布,已在前天傍晚六時許拘捕彭姓嫌犯,並供出集團趙姓主謀。

東網報導,湖北當局前天破獲四個「槍手」集團,拘捕廿三名疑犯。

當地警方繼南晶發現代考「槍手」李士雨後,當局在江西鷹潭市再發現一名彭姓代考「槍手」,嫌犯隨即逃逸。九江警方前天下午五時許接獲線報,彭姓嫌犯可能經過九江逃竄,當地警方立即布控,並於傍晚六時卅分在九江長江大橋將彭姓嫌犯拘捕。

經警方初步調查,發現廿歲彭姓湖北男子為武漢某大學學生;他隨後供稱,四十八歲的趙姓山東男子是高考舞弊案中的集團主謀。

彭嫌又指,浙江廿五歲葛姓男子本月五日下午組織彭、甘、周及吳等人,從武漢前往南昌代考,住在趙嫌安排的賓館。翌日下午四時許,趙嫌將葛、彭、吳及另外三名男子送至另一賓館入住。至七日,同住的葛、彭等六人一同前往賓館附近的考場。考試前,由趙嫌將代考證件發給他們七人,代考者根據所發的準考證信息進入考場考試。當晚彭姓嫌犯已被移交南昌警方處理。

湖北省教育考試院通報,七日高考第一天,相關部門聯合破獲四個作弊集團,拘捕廿三名嫌犯,其中十七人已被依法刑事拘留,共收繳發射裝置四台,接收器四十多個。

   
廣州整容客 30%是大學生
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
廣州日報報導,隨著畢業季來臨,大學生占整容大軍的30%,而且還逐步上升。

報導說,在拚臉的時代,顏值也是找工作的敲門磚。整形醫院統計,隨著畢業季來臨,大學生整容大軍逐步增加。

目前大學生最喜歡隆鼻、明眸、豐胸、吸脂,這四項整形項目花費從3000元人民幣至萬元不等,更有大學生一坐下來就說要變「范冰冰」。醫生提醒,大學生要量力而為,不要過度整容,畢竟內在美才是最重要。

「我一直對自己的單眼皮不滿意,加上學藝術的美女又特別多,很多同學都整過容。現在畢業面臨找工作的挑戰,我決定做手術。」畢業生小雨說,現在找工作,顏值很重要,相比之下,老闆都喜歡招美女。

其實,像小雨這樣的畢業生還有很多,趁著畢業季找工作,畢業生都不惜在臉上動刀,增加顏值。不過,一位整形醫生告誡廣大「畢業族」,整容手術存在一定風險,要選擇正規大醫院。同時,就業市場要取得事業的成功還是要看自身的實力。

   
電瓶車搭滬地鐵 網友熱議
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
有大陸網友日前在上海地鐵的列車車廂裡,發現1名男乘客竟將整輛電動摩托車推入車廂,然後安坐電瓶車玩手機,該名網民隨後拍下照片並上傳到新浪微博,引起網友熱議。

東網報導,照片拍於大前天上海地鐵7號線一列車車廂,相片中可見,1輛黑色電動摩托車停放在車廂中央位置,1名男子騎坐在車上,當時車廂的乘客並不多。

有網友看過照片後大嘆「不可思議」!「雞鴨,鋸子等裝修工具還有巨大快遞包袱都見過,這電瓶車第一次見,下次可以搬家是不是可以靠地鐵了?」另有網民質疑該男子如何將電動摩托車運進車廂:「帶著電瓶車,怎過的安檢啊?追查一下哪個放他進去的!」

上海地鐵運營方其後證實此一事件,並表示起因乃車站客服中心人員未嚴格管理,放行電瓶車。運營方表示,有關行為違反「軌道交通管理條例」,給其他乘客帶來不便,並且就這一事件致歉。

按相關條例規定,軌道交通範圍內禁止攜帶包括摺疊自行車在內的自行車進站乘車,違反相關規定者,將被警告或被處以50元至500元人民幣。

   
測誠信! 京杭無人超市「被搶購」
中國新聞組/北京8日電/世界日報
杭州、北京6日進行一場「誠信測試」——超市裡沒有收銀員,櫃台上擺著收款二維碼和流程圖,自己算算買了多少,可以選擇支付寶掃碼在手機上付款,也可以把零錢投進收錢箱,整個過程由顧客自助完成。結果有人來回多轉搬走昂貴商品,只象徵式放下10元人民幣,網民批評:「以中國人的素質,用不了三天就倒閉關門了!」

新華網報導,這場「無人超市」試驗由個人徵信機構芝麻信用聯合全時、華潤旗下的便利店分別在北京、杭州兩地展開。根據主辦方7日披露的盤點情況,誠信付款的顧客占多數,也有人少付款,或是不付款「白拿」,其中杭州的試點超市當天賣出1萬6700元商品,收到顧客的自助付款1萬3700元,誠實付款率約八成。

杭州的這家「無人超市」位於市區的一幢寫字樓一樓,住宅小區門口。對於無人收款,現場看到的情形是這樣:兩個小伙子拿了可樂去付款,才發現收銀台沒人,研究了一番流程指示,掏出手機用支付寶掃碼付了錢。一位年輕姑娘來買優酪乳,掃完二維碼輸入總金額,付款,裝進自帶的手提袋。

也有不適應的顧客。兩位女顧客來店裡購物,確定沒人服務,走了。她們說:「不用支付寶,也沒帶零錢,太麻煩,不買了。」

不過「無人超市」很快遭到挑戰。據報導,芝麻信用位於北京的現場工作人員稱,在北京試點的便利店裡,有顧客衝著無人收款來「搶購」——進門就說,自助消費是吧?然後將10元放在桌子上,轉身拿菸拿酒,還問能放點好菸嗎?還有顧客進店專挑貴的裝進袋子,然後直接走人。

北京青年網報導,負責進行調查的芝麻信用表示,這是一個誠信測試,不會對這些付不足金錢就拿走貨物的顧客作出法律追究,他表示測試目的是希望「大家感受信用的力量與被信任的感覺」。

   
創造「騎跡」 台旅會推陸客赴台騎行程
特派記者林克倫/北京報導/聯合報
台旅會北京辦事處為推動陸客赴台騎行優質行程與離島觀光,再度與北京捷安特公司異業結盟,宣布今年6月5日起至9月6日,凡購買北京捷安特自行車,即有機會抽中人民幣7,880元的台灣8日免費旅遊大獎。

今年的「我們去台灣騎車啦—台灣自行車優質行程」已邁入第三屆,民眾於6月5日起至9月6日,凡在北京捷安特指定的43家門店,購買人民幣3,500元以上的自行車或電動車,就能參加抽獎活動。

北京辦事處主任楊瑞宗表示,向大陸居民推廣赴台旅遊高端優質行程,目的是為兼顧旅遊質量及旅客權益;台灣具有建置完善的自行車道及環台自行車路線,是自行車愛好者的騎乘天堂,故於2010年來,透過舉辦「台灣自行車節」系列活動予大力推廣。

自行車節活動包含有10月30日的「台灣自行車登山王挑戰賽」、11月15日的「日月潭Come!Bikeday」以及11月14日至22日「騎行環台900K」等3大主軸活動,詳情可於活動網站(http://theme.taiwanbike.tw/event/2015/)查詢,獲得最新的旅遊訊息。

北京捷安特董事長林清發指出,前兩屆活動在台旅會支持下,舉辦「買車送台灣優質旅遊」活動,獲很大迴響;今年3月,特別組織績優店長21位,前往台灣舉辦獎勵旅遊活動,培訓這些店長們成為最佳台灣騎跡代言人。

本次第三屆活動更將獎項預算提高,納入離島金門行程;活動將於2015年9月9日在台旅會北京辦事處公開抽獎,屆時將抽出88位幸運消費者,可幸運獲得價值人民幣7,880元的「台灣優質西線及離島金門8日遊」免費赴台旅遊大獎。

楊瑞宗在記者會上,也特別頒發感謝牌給美食達人董孟浩,感謝他在傳媒大學等多次活動,協助推廣台灣美食及自由行;董孟浩於2014年出版「拾味台北」美食旅遊專書,深度介紹100處大台北周邊美食餐廳、商圈及文創市集,成為市面上暢銷的台灣自由行參考書。

此次「我們去台灣騎車啦」推廣活動,獲得北京市台聯、中華航空、中信旅遊集團、國泰金控及天福茗茶等單位大力支持,希望藉由活動宣傳,能帶動更多自行車騎乘風氣。

   
「東方之星」改造後不利逃生
中國新聞組/北京8日電/世界日報
「東方之星」號遊輪在21歲高齡翻沉長江,至今身世仍撲朔迷離。據涉事公司內部人士以及船檢人士透露,該輪變更結構,加長船體,導致重心不穩,增加了傾覆危險,且不利於逃生。此外,負責改造東方之星的船廠,早在十年前就宣布破產。

改造船廠 10年前就破產

新京報指出,東方輪船公司負責人姜曌5日表示,「東方之星」是由他們自己的造船廠自行建造,採取「自建和外協」相結合的辦法,由重慶涪陵川東造船廠提供船舶主體結構,再拉到東方輪船公司自己的造船廠自行拼接裝修。按這個方法,東方輪船公司四年建造出六艘遊輪。

而東方輪船公司實際並不具備建造「東方之星」等六艘遊輪的資質,當年採取這種造船方式,動機為公司節約成本考慮。據東方輪船公司前總經理秘書張夢雲表示,該公司造船廠1992年之前造的全是貨船,從未自行建造過客輪。

東方輪船公司六艘「東方」系列客船下水後,「東方之珠」、「東方王朝」、「東方王子」分別出現事故。劉夢雲說,此後,1997年公司開始著手改造,將客輪變為遊輪,提檔升級。

曾在船上擔任保安的劉德一稱,該船經改造後,兩邊外舷封閉成為窗戶。原來每個客房有兩扇門,分別對著外舷和中間走廊打開,但改造後變為只朝中間走廊開。

此外,他從視頻上看到,打撈上來的「東方之星」客房的床為木質的,床幫還頂著朝外的窗戶。他說,原來船內四通八達,人很快能夠出去,經過改造後,很不利於逃生。

船檢與船主 球員兼裁判

一位公司內部人士透露,當年「東方」系列船是在國營重慶造船廠改造。報導指出,這家曾是重慶最大的造船廠已於2005年宣布破產。

據報導,在管理運營方面,調查還發現,在2007年前,「東方之星」所屬的重慶東方輪船公司,與當地船檢部門均隸屬於重慶萬州交通部門,且船檢部門與該公司幹部交流頻繁。

當地船舶行業人士稱,當年「東方之星」在建造和改造過程中,均存在船檢與船主之間「既是運動員,又是裁判員」的特殊關係。

   
求生互打氣…同抱救生圈 結伴漂3小時
中國新聞組/北京8日電/世界日報
56歲的胡堅躍和63歲的謝勇5月28日分別從上海、江蘇鎮江出發,趕到南京五馬渡碼頭,登上「東方之星」遊輪。遊輪翻沉後,他們兩人結伴漂流3小時,獲救後相約要保持聯繫。

京華時報報導,胡堅躍住在「東方之星」左側三等艙的105房間。晚飯後,因為下雨,他到三樓大廳看人打麻將。

謝勇夫妻倆住在二等艙429房間。據謝勇表示,事發時,他站在房間廁所門處,茶几上的杯子倒了,他上前去扶,沒扶住。很快,他被「甩」到牆上,窗戶鋁合金與玻璃摩擦撞擊,響聲刺耳恐怖,緊接著「一股像消防水龍頭沖出的水,沖在我背上。」

「當我再抬頭看時,看到了『天』。」謝勇說。

這一邊,「突然桌上的麻將開始動,跟著桌子也開始倒。」胡堅躍說,太快了!他毫無準備地、意外地被拋出去,進了水中。

在水流作用下,頭沖出水面,胡堅躍幸運地抓住一個發著螢光的救生圈。

據報導,被水沖出窗戶的謝勇,在水中掙扎時,喝了幾口水。他只順著水向右邊快速游走,離開船體。

抓到救生圈的胡堅躍,把手臂套進救生圈上的繩子裡,順著水漂。不知道過多少時間,他又發現一個救生圈。

謝勇在水中艱難地游著,他發現前面有個閃著螢光的救生圈,奔著游了過去。

「我漂著漂著,突然一只手搭在我的救生圈上。」兩個人沉默著,都搭著救生圈,繼續往下漂。

謝勇擔心一個救生圈承受不住兩個人的重量,他的雙腳不停地划水。過了不知多久,他抓住一個漂流物,一個船上的塑料桶,胡堅躍把塑料桶套在腳上,繼續游。

報導說,江面上,來來往往有不少的船隻。他們對著船隻拚命喊救命,但是距離太遠,都沒有回應。

他們喊了很久,兩個人都很累。後來決定輪流喊,「你喊兩聲,我喊兩聲」。有兩度,船上的燈光還照到了他們,但被救的機會還是錯過。胡堅躍轉念一想,還有機會,他們繼續鼓勵對方,「挺住」。

據胡堅躍回憶,大約過了20多分鐘,一艘海事船開了過來。一起漂流了大概3個小時的「兄弟倆」,被海警救上了船。

披上海警給的毯子,死裡逃生的「兄弟倆」坐下來說話,回顧相遇前的經歷,並相約要保持聯繫。

   
東方之星沉船 「不似有龍捲風」
中國新聞組/北京8日電/世界日報
「東方之星」沉沒確實原因備受各界關注,對於有指客輪疑遇上龍捲風後翻沉,有傳媒引述一位退役蘇姓解放軍艦長分析,官方圖片中未見龍捲風肆虐痕跡,認為或是船員夜航疲勞致操作失誤。不過,長江海事局昨首度證實,東方之星並無配備自動報警系統以及船隻航行紀錄儀,事件真相恐難以追查。

截至7日晚下午6時,「東方之星」遊輪翻覆沉沒事件共搜尋到434具罹難者遺體,加上14名生還者,仍有8人失蹤。

據監利當地氣象台的數據顯示,事發當晚9至10時,天氣突然轉壞,雨量比前一小時增加逾18倍,由3.5毫米急增至64.9毫米。

罹難者增至434人

傳媒報導,監利海事處曾利用「甚高頻無線電話」,向區內船舶發布預警,要求船隻必要時選擇在安全水域拋錨暫避,唯出事客輪卻仍然前進。

長江海事副局長李江表示,客輪上並無配備自動報警系統及航海紀錄儀,原因是目前法例只針對海上航行的船隻要求安裝,內河船隻則未有強制規定。

海外傳媒則引述中國某艦隊的退役蘇姓艦長表示,事發時現場或並無出現龍捲風,他參考船隻出事前一個幾近180度掉頭的急轉彎,認為這是「致命的動作」,肇事原因不排除是船員夜航時精神疲倦導致操作失誤,以及是船的設計與建造的質量問題。

他分析,如果真的有龍捲風,方圓數千米的地區都應有明顯破壞,但從官方提供的現場圖片看來,「不要說沿岸的樹木,甚至柔弱的小草都安然無恙。」

   
教養專家開講:天下沒有笨的小孩
「絕對沒有笨的小孩,只有不一樣聰明的小孩;也沒有學不會的小孩,只有學習方法不同的小孩。」在孩子的成長過程當中,我發現一個孩子願意為自己做最大的努力,有幾個關鍵,其中一個最大的關鍵就是自信。

《玩命關頭 7》懷念保羅,音樂為電影注入了靈魂
近日《玩命關頭 7》熱映,其男主角保羅在片中的復活更是成為一大賣點。片尾的一曲<See You Again>不僅是影片的謝幕,更是電影給了保羅作為演員一個完美的謝幕,不知引得多少粉絲潸然淚下。
 
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