2018年1月31日 星期三

人民幣漲破6.29大關 攀兩年半高點


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2018/02/01 第4122期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 習近平射五箭 催動現代化經濟
陸首批自貿港 兩會後揭曉
人民幣漲破6.29大關 攀兩年半高點
商情資訊 中芯砸百億美元 強攻14奈米
陸股解碼/科技創新 迎政策紅利
大陸首批自貿港 三月公布
海爾搶進物聯網 打造「智慧家庭」
天津港首個船舶岸電系統獲准
首款5G手機發布 各廠擬好時程
人工智能企業數 陸居全球第2
陸網民數7.72億 共享經濟更蓬勃
樂視慘淡 去年大虧533億

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
習近平射五箭 催動現代化經濟
記者林茂仁/綜合報導/經濟日報
中共總書記習近平表示,建設現代化經濟體系,要大力發展實體經濟、實施創新驅動發展戰略、城鄉區域協調發展、發展開放型經濟及深化經濟體制改革等五方面工作。

中新社報導,中共中央政治局30日召開「建設現代化經濟體系」第三次集體學習。習近平在會中指出,建設現代化經濟體系,需要扎實管用的政策舉措和行動。一是要大力發展實體經濟,築牢現代化經濟體系的堅實基礎。實體經濟是一國經濟的立身之本,是財富創造的根本源泉,是國家強盛的重要支柱。

其次要加快實施創新驅動發展戰略,強化現代化經濟體系的戰略支撐,加強國家創新體系建設,強化戰略科技力量,推動科技創新和經濟社會發展深度融合。第三是要積極推動城鄉區域協調發展。四是要著力發展開放型經濟。五是要深化經濟體制改革,完善現代化經濟體系制度保障。

 
陸首批自貿港 兩會後揭曉
記者林則宏/綜合報導/經濟日報
中共19大報告提出,「要賦予自由貿易試驗區更大改革自主權,探索建設自由貿易港」,中國證券報指出,今年是大陸改革開放40周年,為加快推動形成全面開放新格局,進一步發展高層次開放型經濟,首批自由貿易港可望在3月全國兩會後公布。

19大報告宣示要探索建設自貿港,讓近期召開的大陸地方兩會再次掀起「自貿」熱潮,包括:上海、浙江、廣東、福建、天津、四川等十多個省市紛紛提出「積極探索建設自由貿易港」。

其中,被視為最有機會拔得頭籌的上海,在今年政府工作報告中就提出,要對照國際最高標準、最好水平建設上海自貿區,「依託洋山深水港和浦東國際機場探索建設自由貿易港」。廣東省長馬興瑞說,將深化廣東自貿試驗區改革開放,積極探索建設自由貿易港。

浙江省政府工作報告提到,將積極推進中國(浙江)自由貿易試驗區建設,全力爭取自由貿易港落地浙江。天津市代市長張國清在作政府工作報告時也說,將高標準建設自貿試驗區,推動自貿試驗區深化改革方案落地實施,積極申報建設自由貿易港。

對於各地競逐成立自貿港,大陸商務部研究院國際市場研究所副所長白明指出,關於「自由貿易港」建設尚在探索階段,推進應循序漸進,可先從沿海、沿江港口試點,在條件成熟時再向內陸地區的空港和無水港推進。

對於自貿港與自貿區的區別,白明表示,自貿港首先突出「港」概念,且其功能是一般自貿區不一定具有的,例如離岸金融。此外自貿港中的法律、會計等行業,也應遵循國際標準和慣例。

華創證券交運行業分析師吳一凡說,香港、新加坡、杜拜都設有自貿港。參考香港經驗,從貿易自由、企業經營自由、金融自由等三方面實施自由港政策。

吳一凡認為,自貿港將可望釋放出更多「政策紅利」。主要將體現在通關程序更加便捷,稅收或產業政策更加優惠,金融、外匯、投資服務更加便利,甚至探索實施符合國際通行做法金融、外匯、投資和出入境管理制度。

 
人民幣漲破6.29大關 攀兩年半高點
記者林則宏/綜合報導/經濟日報

1月最後一個交易日,在岸人民幣兌美元即期匯價飆升495個基點,突破6.29元關口,是2015年8月10日以來新高。1月人民幣兌美元漲幅更達3.5%,是1994年人民幣匯率併軌以來最大單月漲幅。

人民幣兌美元匯率中間價昨(31)日下調27個基點,整個1月中間價上漲3.16%。不過,在岸市場走勢強勁,昨天午後一度升破6.29元關口,最高來到6.2870,最終收在6.2920。離岸人民幣兌美元1月大漲逾2,100基點,同樣是史上最大月度漲幅。人民幣昨天夜盤升至6.2855。

路透援引交易員表示,昨日人民幣大漲,主因市場對美國總統川普國情諮文演說最新談話反應有限,美元指數再次跌破89關口,推動結匯需求增多,繼續支撐強勢人民幣。成交量較少,全天成交不足以往日均成交量的一半。

大陸興業證券指出,美元指數跌破90關鍵支撐價位,已確認美元中長期熊市,非美貨幣相對美元進入趨勢性升值行情。

中金公司最新發布研究報告,已將2018年底美元指數點位預測由先前的90下調至87,並預期上半年美元穩定在89左右可能性較大。同時,相應將2018 年底人民幣兌美元匯率預測從之前的6.28元調整至6.18元。

此外,隨美元升值預期變化,前期企業囤積美元頭寸可能逐步結匯,這將支撐未來人民幣處於偏強態勢,至少難以回到貶值狀態。

面對市場目前普遍看升人民幣,中國金融信息網指出,大陸全國外匯市場自律機制秘書處已明確表態,未來若外匯市場情緒再出現明顯順周期波動,人民幣匯率脫離經濟基本面,各報價行仍可能會根據形勢變化對「逆周期因子」進行動態調整,這也是在中間價報價模型引入「逆周期因子」的應有之義。市場因此預期,人行何時啟動「逆周期因子」,將成為近期影響人民幣匯率走向的一大變數。

 
商情資訊
中芯砸百億美元 強攻14奈米
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
大陸規模最大的積體電路晶圓代工企業中芯國際1月30日晚間公告,將聯同兩大政府產業基金共同投資102.4億美元,以加快14奈米及以下先進製程研發和量產計畫,公司股價應聲揚。

路透報導,中芯國際公告,子公司中芯南方將引進中芯控股、國家積體電路基金及上海積體電路基金,三方同意向中芯南方分別注資15.44億美元、9.47億美元及8億美元,使中芯南方的註冊資本由2.1億美元增至35億美元,而三方的持股比率分別為50.1%、27.04%及22.86%。

各訂約方對中芯南方的投資總額估計為102.4億美元,與注資後的經擴大註冊資本35億美元的差額,計劃透過債務融資撥付。中芯國際股價昨收報港幣11.34元,上漲0.14元,漲1.25%。

中芯南方主要從事積體電路晶片製造、針測及凸塊製造,與積體電路有關的技術開發、設計服務、光掩膜製造、裝配及最後測試,並銷售自產產品。中芯南方預期將成立及建立龐大產能,並專注14奈米及以下的製造技術,目標是產能達至每月3萬5,000片晶圓。

中芯國際表示,通過將與國家積體電路基金和上海積體電路基金以合資形式建立12吋晶圓廠。

 
陸股解碼/科技創新 迎政策紅利
許智洋/經濟日報
上證綜合指數昨日小幅下跌0.21%,收在3,480.83點,盤中回探20日均線,以中小型股為主的創業板跌幅較深,下挫2.66%,滬、深兩市合計成交人民幣4,940億元,僅銀行、保險與釀酒類股逆市翻紅。

滬指已連續三個交易日下跌,包括環保、通訊、軍工股都出現重挫,隨著農曆春節愈來愈近,散戶參與積極性降低,預計短期後市將反覆震盪,值得一提是,滬指1月累計上漲5.25%,創22個月最大單月漲幅。

綜觀陸股盤勢,持續下挫主因有二:一是前夜歐美股市大跌;二是1月大陸製造業採購經理人指數(PMI)低於預期,昨天官方公布1月製造業PMI,因部分行業進入生產淡季,PMI降至51.3,創八個月低點,但官方製造業PMI仍連續18個月處於擴張區間(50以上),顯示當前大陸經濟仍保持平穩。

回顧一周,短短三個交易日,滬指波動超百點,周二盤後,多家上市公司發布去年業績,較不如預期企業主要集中在創業板,近期大盤調整初步釋放壓力。

展望後市,春節臨近,市場對A股趨於謹慎,由於今年以來大型A股漲勢更勝一籌,滬深300指數月漲幅達6.08%,短線上,部分投資者考量春節前流動性,選擇獲利套現;昨天藍籌股有止跌回穩跡象,滬深300指數逆勢上漲0.47%,大、小型A股分化嚴重。

自去年起,大陸政府開始轉向「高質量發展」,若看到官方政策對環保、科技、創新等高質量產業受到更多的支持,有望帶動相關企業獲利提升,目前大盤小幅修正,反而不失為投資人進場的好時機。(作者是保德信中國品牌基金經理人)

 
大陸首批自貿港 三月公布
記者林則宏/綜合報導/聯合報
中國證券報指出,今年是大陸改革開放四十周年,為加快推動形成全面開放新格局,進一步發展高層次開放型經濟,首批自由貿易港可望在三月全國兩會後公布。

十九大報告宣示要探索建設自貿港,讓近期召開大陸地方兩會再次掀起「自貿」熱潮,包括上海、浙江、廣東、福建、天津、四川等十多個省市,紛紛提出「積極探索建設自由貿易港」。

被視為最有機會拔得頭籌的上海,今年政府工作報告中提出要對照國際最高標準、最高水準建設上海自貿區,「依託洋山深水港和浦東國際機場探索建設自由貿易港」。廣東省長馬興瑞也說,將深化廣東自貿試驗區改革開放,積極探索建設自由貿易港。

浙江省政府工作報告指出,將積極推進中國(浙江)自由貿易試驗區建設,全力爭取自由貿易港落地浙江。天津市代市長張國清在政府工作報告時也說,將高標準建設自貿試驗區,推動自貿試驗區深化改革方案落地實施,申報建設自由貿易港。

除沿海省市外,河南、四川等內陸省市也提出要積極申建自貿港。

對於各地競逐成立自貿港,大陸商務部研究院國際市場研究所副所長白明指出,自由貿易港建設尚在探索階段,推進應循序漸進,可先從沿海、沿江港口試點,在條件成熟時再向內陸地區的空港和無水港推進。

華創證券交運行業分析師吳一凡則指出,香港、新加坡、杜拜都設有自貿港。參考香港經驗,主要是從貿易自由、企業經營自由、金融自由等三方面實施自由港政策。

吳一凡認為,自貿港將可望釋放出更多的政策紅利,主要將體現在通關程序更加便捷,稅收或產業政策更加優惠,金融、外匯、投資服務更加便利,甚至探索實施符合國際通行做法的金融、外匯、投資和出入境管理制度。

 
海爾搶進物聯網 打造「智慧家庭」
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
海爾集團上周公布2017年的成績單。海爾集團副總裁、中國區CMO李華剛透露,去年海爾集團全球收入2419億元(人民幣,下同),年增20%;全球利稅總額首次突破300億元至301億元,其中全球經營利潤增幅達41%,預計今年海外收入超過一半。

一財網報導,1月初在美國拉斯維加斯舉行的2018CES上,海爾展示一站式的全套智慧家庭解決方案。海爾圍繞智慧客廳、廚房、浴室、臥室、洗衣房五大空間,提供整套的智能家電產品與服務,希望搶位物聯網,率先實現智慧家庭的「落地」。

「以前,用戶除了價格沒什麼好聊的。現在,你給他個性化的方案,用戶不再討價還價。」李華剛坦言,儘管海爾銷售的成套家電,不一定都是智慧家電,但是卻增強了服務能力。「占住智能的位重要,賣成套的量也很重要。智慧家庭一定從成套開始。」

在2018CES上,海爾打造了由智慧客廳、廚房、洗衣房、浴室四大空間組合而成的智慧生活場景體驗區。如馨廚冰箱是廚房大腦,與烤箱、油煙機等設備聯動,可通過掃描二維碼追溯食材來源,還可進行食材管理、菜譜導航。

「我們通過U+軟件平台,支持海爾智慧家庭落地。」海爾CTO(首席技術官)趙峰說,海爾賣出的成套家電裡,不少配有物聯網傳感器和APP軟件,便於了解用戶需求,「我們的軟件每週迭代一次」。

目前海爾U+智慧家庭平台上,已積累了5000多萬用戶,每天實現4000多億次的互通。趙峰說,這些互通有的是在設備與設備之間的互聯互通,比如燃氣灶一開,抽油煙機就自動打開,不一定驚動用戶。

今年CES期間,谷歌Assistant、亞馬遜Alex在展館內幾乎隨處可見,智慧語音引擎風靡一時,互聯網巨頭藉此搶占智慧家庭的入口,紛紛與智慧硬體商結盟。海爾也展示了與亞馬遜合作的成果。

趙峰認為,語音助手有「泡沫」成分,因為語音只是入口之一,不是所有入口。比如,在廚房做菜,兩手都是油,用手勢、語音交互比較方便。而不同國家,用戶習慣也不同,如美國廚房是開放式,中國廚房是封閉式,關鍵是用戶可以根據自身的需求訂製。

面對錯綜複雜競爭格局,海爾希望搶占物聯網操作系統、智慧家居標準制高點。趙峰透露,海爾研發的物聯網家電操作系統UHomeOS,已納入國家「核高基」專項。 「PC上有window系統,手機上有安卓、IOS系統,海爾2017年率先推進物聯網操作系統。」

 
天津港首個船舶岸電系統獲准
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
天津東疆保稅港區管委會昨天指出,天津港口岸首個船舶口岸基礎供電項目日前在東疆獲批。

中新社報導,該項目由華海新能源有限公司出資,投資1.3億元(人民幣,下同),占地面積800平方公尺,由一座35KV變電站、兩套岸電變頻設備、四套碼頭前沿插接箱和兩台電纜小車組成,總容量40兆伏安,預計2018年完工。

目前中國靠港船舶通常利用船舶自帶發電機輔機發電,發電過程中排放出大量空氣汙染物,影響港口及所在地區的環境質量。如一艘10萬噸級郵輪停靠碼頭九小時的空氣排放汙染,相當於25萬輛小汽車的汙染。

岸電項目是船舶靠港後,停止使用船用輔機發電,,轉而使用岸基供電維持船舶靠港期間正常的電力需求。船舶岸電設施的推廣使用,可有效降低能源消耗和二氧化碳排放,達到節能減排和環境保護效果。

依照國際郵輪及環保業界調研的數據,天津國際郵輪母港未來發展迅速,到2024年,進出港船舶或可達到每年300艘次,屆時該項目預計一年能為郵輪母港減少二氧化碳排放量1125.8噸、二氧化硫排放量10.3噸、氮氧化物排放量3.03噸,年產值可達到3700萬元。

天津東疆保稅港區管委會相關負責人表示,該區通過推廣港口應用岸電,達到節能、減排、綠色環保的目的,是東疆大力推動環境整治改善,穩步推進大氣汙染長效治理、發展綠色航運,建設綠色港口、對標「繁榮宜居智慧新城」建設要求戰略布局的重要措施。

 
首款5G手機發布 各廠擬好時程
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
大陸工信部總工程師張峰日前在國務院新聞辦發布會上表示,2018年是5G標準確定和商用產品研發的關鍵一年。工信部將推動5G系統設備基本達預期商用水平,為後續5G規模試驗和手機入網檢測奠定好基礎。

隨著技術突破,以珠三角為生產中心的多家手機廠商已明確各自首款5G手機發布時間表,很多上市公司也加快布局。

澎湃新聞網報導,大陸市場對5G手機充滿期待,相關上市公司已開始布局。1月25日,高通與聯想、OPPO、vivo、小米、中興通訊、聞泰科技共同發布「5G領航計畫」,宣布合作支持5G時代中國智能手機產業的發展,加速基於3GPP 5G新空口技術標準的5G商用終端推出。 「領航」與「加速」成為關鍵詞。

高通總裁克里斯蒂安諾.阿蒙在「5G領航計畫」啟動會的現場說,通過這個計畫,我們將繼續支持中國的移動手機行業做好準備,推出符合5G新空口標準的商用終端,迎接全球的5G機遇。

上市公司中,中興通訊人士表示,預計2018年底會實現5G預商用。5G預商用的標誌是,產品性能、軟件功能、規模化量產都達到相應標準。首先,產品硬件在技術指標、可靠性和工程可行性方面要滿足商務基本要求;其次,軟體基本功能設計要基於3GPP R15標準,支持多廠家對接,支持後繼平滑升級;第三,預商用要求系統中採用的器件基本具備規模量產的條件,才能滿足後續5G系統產品的規模商用。

 
人工智能企業數 陸居全球第2
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
中國互聯網絡信息中心昨天發布報告顯示,截至2017年6月,全球人工智能企業總數達到2542家,中國人工智能企業數量居第二位,僅次於美國。

中新社報導,昨天發布的第41次「中國互聯網絡發展狀況統計報告」顯示,截至2017年6月,全球人工智能企業總數達到2542家,美國擁有1078家,占據42.4%;中國其次,擁有592家,占據23.3%。其餘872家企業分布在瑞典、新加坡、日本、英國、澳洲、以色列、印度等國家。中國的人工智能企業主要分布在北京、上海、深圳、杭州、廣州、香港、成都、南京、廈門、蘇州。

中國互聯網絡信息中心分析師郝麗陽說,2017年中國人工智能加緊布局,在技術研發和產業應用層面均獲突出成果。

報告指出,技術研發方面,南京大學、北京清華大學、上海交通大學在人工智能核心理論研究方面,已取得一系列學術成果,互聯網企業在計算機視覺、自然語言處理等人機交互技術方面取得一系列研發應用成果。中國人工智能相關專利申請數近20年持續增長。

 
陸網民數7.72億 共享經濟更蓬勃
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國互聯網絡信息中心(CNNIC)昨天在北京發布第41次「中國互聯網絡發展狀況統計報告」。內容顯示,截至2017年12月末,中國網民規模達7.72億,手機網民規模達7.53億,共享經濟2017年蓬勃發展。

中新社報導,統計顯示,截至2017年12月,中國網民普及率達55.8%,超過全球平均水平(51.7%)4.1個百分點,超過亞洲平均水平(46.7%)9.1個百分點。手機網民規模達7.53億,較2016年底增加5734萬人。網民中使用手機上網的人比重從2016年的95.1%提升至97.5%,網民手機上網比率繼續攀升。

CNNIC分析師郝麗陽說,中國互聯網模式不斷創新、線上線下服務融合加速以及公共服務線上化步伐加快,成為網民規模增長推動力。

2017年網約車和共享單車作為共享經濟的典型代表,在大陸國內先後受到資本青睞。數據顯示,共享單車成為2017年下半年用戶規模增長最顯著的應用類型,中國國內用戶規模已達2.21億,並滲透到21個海外國家。網約出租車用戶規模達到2.87億,較2016年底增加6188萬人,增長率為27.5%。

CNNIC分析師郭悅說,共享經濟的蓬勃發展有效盤活了社會閒置資源,在節能減排、拉動就業、提升出行效率等方面提供積極的社會影響。在節能減排方面,共享單車用戶騎行超過299.47億公里,減少碳排放量超過699萬噸;在拉動就業方面,共享單車行業創造超過3萬個線下運維崗位。

2017年手機更深度綁定民眾生活,各大移動應用平台不斷融合社交、信息服務、金融、交通出行等功能,尤其是移動支付,正在推動中國進入「無現金社會」。據統計,網民線下支付加速向農村地區網民滲透,農村地區網民使用線下支付的比率已由2016年底的31.7%提升至47.1%。購買互聯網理財產品的網民規模達到1.29億,年增30.2%。

郝麗陽說,在人口紅利逐漸消失、網民規模趨於穩定的同時,海量移動數據成為新的價值挖掘點,龐大的數據量與「大數據」處理技術深度結合,為移動互聯網產業創造更多價值挖掘空間。

2017年中國政務服務線上化速度明顯加快,網民線上辦事使用率顯著提升。截至2017年12月,在線政務服務用戶規模達到4.85億,占總體網民的62.9%,通過支付寶或微信城市服務平台獲得政務服務的使用率為44%,服務內容從車主服務、政務辦事到醫療、交通出行、充值繳費等,全方位覆蓋用戶生活。

 
樂視慘淡 去年大虧533億
記者李仲維/綜合報導/經濟日報

A股近日披露業績預告的公司中,不乏虧損嚴重公司。樂視以人民幣116億元(約新台幣533.6億元)的虧損,位居創業板虧損首位;甚至有虧得數不清的公司,視像科技公司保千里公告稱,公司預計2017年度將出現大額虧損情況,虧損數額暫時無法確定。

華爾街見聞報導,根據樂視發布2017年度業績預告,預計虧損人民幣116億元,位居創業板虧損之首;而2016年盈利約5.5億元。樂視股價昨自復牌以來,已經連續六個交易日跌停板,收在人民幣8.15元,市值蒸發逾280億元(約新台幣1,296億元)。

食品企業獐子島集團的「扇貝跑了」昨日成為市場熱門話題。獐子島公告稱,發現部分海域的底播蝦夷扇貝存貨異常,預計可能導致公司2017年度全年虧損。

獐子島在2014年10月也曾發生類似事件,業績由盈利轉為巨虧,成為當年A股市場最大的「黑天鵝」。當時獐子島稱,北黃海一股冷水團的溫度異動,導致扇貝大量死亡。

不過,這次扇貝事件是「底播蝦夷扇貝肥滿度下降」,也就是「扇貝瘦了」。獐子島已經宣布自昨日起停牌,並在不晚於2月5日披露扇貝盤點結果並復牌。

石化油服預計2017年虧損人民幣106億元,這將是石化油服連續第二年虧損,可能被實施退市風險警示的特別處理。石化油服在今年1月4日曾漲停,隨後股價在漲停後的位置震盪。

同為石化行業的湖北宜化,2017年預虧人民幣44億至48億元,虧損額比該公司的總市值(不到39億元)還多。

與央視合作進行車載移動媒體業務的巴士線上,此前預計盈利約人民幣2億元,但由於董事長失聯造成部分業務停擺,現預計虧損15億至18億元。

 
「活」的博物館 一窺鐵道歷史黃金歲月
昔日門禁森嚴的鐵道機構,卸下昔時的任務,人去樓空的空間仍存著歲月的痕跡。藉由古蹟的指定與修復,民眾得以踏入過去的禁區,一窺台灣鐵道歷史的黃金歲月。

天氣一冷就感冒?教你冬日食療如何聰明吃
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