M503航路事件愈演愈烈,大陸國台辦發言人馬曉光昨天表示,台灣當局的無理做法,給數萬旅客出行造成不便,為兩岸眾多家庭春節團聚製造困難,對兩岸民眾感情造成傷害,由此引發的一切後果應由台灣當局承擔。
馬曉光昨天在國台辦例行記者會上說,台灣當局卻將兩岸春節加班機與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相干的事情掛勾,嚴重背離廣大遊客及千萬家庭的人道需求,十分愚蠢,也不得人心。
他還就有關W銜接航線問題提出進一步解釋。他說,W線已和金門馬祖往返台灣航線保持安全的間隔距離,依據國際民航組織規定,空中交通管制員應當根據儀表飛行規則的條件,配備垂直間隔和側向間隔,配備了任何一種間隔,兩家航空器都被認為是安全的。事實上,飛行在W122、W123航線上的航班,與金門、馬祖起降的航班,均同時具有側向間隔和垂直間隔。
根據福州、廈門、金門及馬祖設計並公布的航線,W123航線與台方的W6航線、W122航線與台灣的W8航線,最小側向間隔分別是卅三公里和廿三公里,這樣的間隔均遠大於國際民航組織規定的側向間隔標準;在垂直高度方面,去往廈門的航班和去往金門的航班飛行高度差超過一千公尺,去往福州的航班和去往馬祖的航班飛行高度差超過了三千公尺,均遠遠超過國際民航組織規定的垂直間隔標準。
馬曉光說,大陸會想方設法採取其他措施,協助他們返鄉過節。對於因此不能回家、留在大陸過節的台商台胞,大陸有關方面也會善加照顧,讓他們在大陸過好年。
他說,台灣正確的作法是,趕快同意東航和廈航兩家航空公司的春節加班機計畫。之後如仍有需要,可考慮新增其他加班機計畫。至於採取其他何種措施,大陸民航主管部門和航空公司以及有關地方會陸續推出,目前福建省方面已增加平潭至台灣的海上客運航班。
馬曉光還就當前兩岸關係表示,二○一六年五月廿日以來,民進黨當局拒不接受九二共識,單方面破壞兩岸關係和平發展的政治基礎,放任縱容去中國化、漸進台獨活動,阻撓兩岸交流合作,打壓、迫害支持發展兩岸關係和和平統一的黨派團體和人士。
馬曉光說,台獨勢力鼓噪公投修憲,挑動兩岸敵意,破壞兩岸關係和平發展。兩岸關係出現的複雜嚴峻的局面,責任完全在台灣當局。
馬曉光總結稱,大陸對台的大政方針不會變,但兩岸關係向何處發展,當然要看台灣當局的言論和行動。
陸委會:航班再增 影響金馬航線
兩岸有關M503相關延伸航路爭議,大陸國台辦發言人馬曉光昨表示「銜接航路是安全的」,陸委會晚間反駁,若航班持續增加,離到場航機可能在空中過於接近,影響我方既有金門及馬祖航線之飛航安全。
對於馬曉光的說明,陸委會表示,飛安涉及人命安全,不容任何閃失。W122及W123航路與我方飛行馬祖、金門的W8、W6航路接近,若航班持續增加,離到場航機有可能在空中接近,影響我方既有金門及馬祖航線飛航安全。
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