陸存款保險制度 明年上路

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2014/11/28 第3334期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 長江經濟帶 12月1日起通關全面一體化 3.1兆元陸股成交量破紀錄 商情資訊 官員:可先開道小縫 人行：已減少直接參與匯市 多倫多 成人民幣離岸中心 陸客來台中轉 後續商談樂觀 陸存款保險制度 明年上路 自閉孩子組樂團 高唱「我的未來不是夢」 擬「光汙染」法 廣州搶中國第一 緯創重慶擴廠 將占六成產能 台灣豫劇皇后 東莞收小門生 1881慈善派對 12月6日上海登場 貴廣高鐵開通 觀山湖區首受益 浙江上市公司 進軍P2P網貸 福州洲際航線開通 赴美更方便 港股導航╱石油、半導體 表現佳 陸股解碼╱高鐵、新能源 可關注 A股市值 超越日股了 千檔歐洲基金 禁入滬港通 小摩 全面減持港股 工業企業利潤 年減2.1% 本土化 外資企業必修課 長江經濟帶 通關一體化 大陸沃爾瑪節流 裁員百人 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 長江經濟帶 12月1日起通關全面一體化 記者杜宗熹╱綜合報導/聯合報 大陸海關總署表示，位於長江中上游的7個海關，自12月1日起，將加入長江經濟帶區域通關一體化改革，這意味著長江流域的「12關皆如一關」。大陸海關近一半業務量的長江流域省市，將適用這種最新的通關模式。 國際商報報導，大陸長江中上游的南昌、武漢、長沙、成都、重慶、貴陽、昆明等7個海關，將加入長江經濟帶通關一體化改革。長江經濟帶涉及大陸9省、2直轄市、12個中央政府直屬海關，且進出口貨品價值達大陸全國總量的41%、業務總量占大陸海關報關量近50%。 中新社指出，實施海關區域通關一體化改革後，企業無論在哪個海關辦理手續，都享受了同樣的待遇和標準，實現了「多地通關如同一關」的服務，也省去了廠商往返奔波之苦。此外，區域通關一體化實施後，隨電子通關的廣泛實施和無紙化通關相結合，讓通關效率有了明顯的提升。 中新社報導說，自今年9月22日長江經濟帶海關通關一體化政策率先在上海、南京、寧波、杭州、合肥等5個海關啟動後，截至10月30日為止，長三角地區5海關通過實施通關一體化作業平台，已接受申報報關單354.4萬份。 報導說，為確保海關一體化改革順利推進，長江經濟帶海關區域通關一體化聯合應急協調中心已經成立，並與先前實施的長三角海關區域通關一體化改革相同，聯合應急中心仍然設在江蘇的蘇州市。南京海關也已派出監管、審單專家入駐應變中心，屆時各關接到相關業務諮詢後，將統一轉接至應急中心。 報導說，除了長江流域和華北京、津、冀地區的海關通關一體化已全面實施外，廣東省陸路通關模式，也將於12月1日起納入廣東通關一體化改革。而一旦華北、長江、廣東三個區域皆啟動通關一體化改革後，其報關單量將占大陸全國海關報關總量的80%之多。 3.1兆元陸股成交量破紀錄 記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報 大陸A股昨（27）日繼續揚升，上證綜指收盤大漲1%，創下逾三年來新高，為連續第六個交易日上漲；滬深兩市成交金額更打破歷史紀錄，達到人民幣6,185億元（約新台幣3.15兆元）。近三個交易日的交投活躍度同步創史上新高，成交額高達1.72兆元（約新台幣8.77兆元）。 滬深兩市昨天雙雙大幅開高，金融、煤炭等權值股全面做多，帶動大盤震盪走高，但很快回調，一度失守2,600點，尾盤又再拉升，收盤時滬指報2,630.49點創逾三年新高，深成指報8,860.43點，漲幅1.10%。 以成交額來看，周二起的近三個交易日是大陸股市有史以來最「牛」的連續三天；三個交易日內，兩市成交總計近人民幣1.72兆元，刷新了歷史紀錄。 中銀國際證券策略分析師周榮華分析，昨日近人民幣1兆元新股申購資金回流，對市場形成支撐，限制了大盤下調幅度。繼上周五大陸央行降息後，本周央行公開市場淨投放顯示明顯支持流動性寬鬆。央行一連串的政策引導利率下行，令市場對後續進一步降息產生連鎖反應。 他認為，當前政策趨向對市場形成正面驅動，近期中央經濟工作會議召開在即，市場對政策預期再度升溫。 瑞銀集團合資券商瑞銀證券中國首席策略分析師陳李也表示，預期明年農曆春節前流動性持續寬裕，牛市行情將會繼續，滬綜指.SSEC春節前有望上攻2,900點。 官員:可先開道小縫 記者李仲維/台北報導/經濟日報 兩岸首次磋商陸客來台中轉卻沒有具體成果，對此，曾經參與協商談判的重量級人士直言，證照問題其實不是關鍵，如果陸方有誠意的話，很多事情都可以解決。 這位人士表示，陸客來台中轉協商延宕至今，雙方主管部門終於正式開始磋商，這算是一個進步，但他認為，光是指定單位協商談判還不夠，兩岸應該還要定出時限，否則等於是空的。 他表示，依照國際慣例，轉機旅客只要持有本國護照及目的地簽證，即可在轉機地過境。 如果陸方一時還不能全面開放，可以先開一道小縫，針對持有普通護照、持有第三地入境簽證、持有續程機票者，符合這三個條件的陸客能來台轉機。 人行：已減少直接參與匯市 記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報 中國人民銀行副行長胡曉煉在「財經年會」上表示，隨著大陸外匯市場今年整體運行平穩，人民幣雙向浮動的彈性明顯增加，擴大存款利率的上浮區間和簡化存、貸款基準利率，都擴大了人民幣利率市場化的空間，人行近期已大幅度減少了對外匯市場的直接參與。 和訊網報導，在大陸知名媒體「財經雜誌」所舉辦的「2015：預測與戰略」年會上，人行副行長胡曉煉總結了今年人行所推出的一系列金融改革措施。其中，胡曉煉特別談到，大陸今年外匯市場整體運行平穩，人民幣雙向浮動明顯增強，人行已大幅度減少了對外匯市場的直接參與，並已基本停止干預常態化的外匯市場。 胡曉煉表示，大陸官方採取穩健貨幣政策並無改變，不能將這次的降息理解為是貨幣政策放鬆的作法。從直接目的來說，本次降息是為了緩解當前企業融資成本高這樣的一個問題，大陸目前亦無轉變貨幣取向的需求。 胡曉煉認為，大陸經濟7.4%的成長幅度是一個合理區間，而目前貨幣政策需要面對的主要矛盾是：隨著物價的下跌，實際利率明顯偏高，人行須保持流動性穩定、提供穩定貨幣信貸環境。 多倫多 成人民幣離岸中心 記者孫淑瑜/綜合報導/經濟日報 加拿大多倫多道明銀行昨（27）日表示，中加兩國已達成協議，將多倫多建成北美首個人民幣離岸結算中心，這將在未來10年為加拿大企業節省多達62億加元(55億美元)的成本，促進加拿大的貿易與經濟成長。 中加兩國同意人民幣離岸結算中心落戶多倫多之後，將允許加元與人民幣直接進行兌換和貿易結算，不必再通過中間貨幣，從而降低成本和匯率風險。 路透引述道明銀行分析師Diarra Sourang的報告表示，這一安排可能意味著加拿大對大陸出口增加，尤其將惠及力圖在中國大陸拓展業務的加拿大中小企業。 道明銀行的報告指出，有人預估，此項協議將在未來10年促進出口額增加多達320億加元（約284億美元）。 金融機構以及太平洋沿岸的卑詩省（不列顛哥倫比亞省）可能受益較大。 陸客來台中轉 後續商談樂觀 記者李仲維/台北報導/經濟日報 兩岸兩會26日進行陸客來台中轉第一次工作性商談，儘管陸方並未提出可行性方案，但陸委會對後續協商抱持樂觀態度。 大陸海協會在今年2月首度針對陸客來台中轉事宜鬆口，表示願意進行可行性方案研究，時隔九個月之後，陸委會經濟處長李麗珍25日率領民航局及海陸兩會官員赴北京，26日與大陸交通運輸部、民航局、公安部及海協會進行第一次工作性商談。海基會表示，雙方在本次商談中充分交換意見，表達彼此關切，有利於陸客來台中轉議題的後續推動。 海基會說，我方認為，開放陸客來台中轉可提供大陸旅客便利性，並增進兩岸民眾交流，有助兩岸關係良性互動，希望陸方儘速提出可行性方案。雙方同意將展現善意，共同推動後續商談。 對於陸方為何至今沒有提出可行性方案的問題，陸委會發言人吳美紅表示，陸客來台中轉涉及航空和入出境管理等專業技術議題，雙方這次商談表達的意見及建議的方案，還需由各自主管部門研議。 至於陸方有無表達開放海峽中線的問題，吳美紅說，對方沒那麼具體提及。但她表示，依「海峽兩岸空運補充協議」第一條規定，雙方同意繼續磋商開通其他更便捷的新航路，但兩岸航路協商的重點，是必須在不影響國家安全的基礎上進行。 吳美紅說，協商開放台灣海峽東西向直航航路，涉及高度複雜的政治、軍事和國安問題，現階段無法納入協商規畫。 她強調，陸客來台中轉，既與新增台灣海峽東西向直航航路無關，也不會涉及到新增航路的議題。 吳美紅指出，這次陸客來台中轉工作性商談，陸方已安排公安和交通部門等實際負責的主管機關參與，並對彼此關切的議題進行對話，也有談到管理層面等具體問題，「所以這個議題看起來是比較樂觀的」。 陸存款保險制度 明年上路 記者葉又瑋/綜合報導/經濟日報 中國人民銀行（大陸央行）昨（27）日召開全國存款保險制度工作電視電話會議中，針對存款保險制度進行討論，並初步達成於2015年1月推出「存款保險」的共識。外界根據新民營銀行發起內容預估，存款保險額度約為人民幣50萬元（約新台幣250萬元）。 同日下午，大陸央行的各地分行召開《關於召開存款保險制度相關實施工作會議》，會中傳達總行存款保險制度會議的指示，研究實施存款保險制度的相關工作。存款保險的上路，可望降低金融風險的衝擊。 新浪財經報導，三位消息人士透露，人行已針對存款保險制度召開內部會議，估計此次存款保險制度的具體內容應該很快會對外公布。不過，截至晚間，人行未對該消息作出回應。 大陸央行副行長胡曉煉昨日也在《財經》年會上表示，大陸央行將加快建立存款保險制度。另外，大陸央行副行長、外管局局長易綱此前也透露，存款保險制度的建立工作有很大進展，已經接近成熟。 路透援引消息人士指稱，按照這個進展，估計存款保險制度的具體內容應該很快就會正式對外發布。 中國人民銀行研究局首席經濟學家馬駿近日表示，目前存款保險制度的各項準備工作已基本就緒。存款保險制度將對銀行實行全覆蓋，並且銀行推出存款保險制度不分先後。 中國網報導，存款保險制度已在新獲准的民營銀行開始施行。上海華瑞銀行發起人協議內容日前曝光，發起人需要對人民幣50萬元（約新台幣250萬元）以下個人存款承擔賠付責任，外界推估存款保險額度應該就是人民幣50萬元。 上海華瑞銀行發起人簽署的《主發起人風險自擔機制的相關承諾》明確規定，發起人必須在國家頒布存款保險制度和金融機構破產法規之前，以自有資金，在出資額一倍範圍內，對人民幣50萬元以下個人儲蓄存款承擔因華瑞銀行經營失敗而導致的剩餘風險賠付責任。 大陸央行相關負責人曾表示，未來存款保險機構可能實行限額保險制，大陸央行計畫為98%的儲戶提供全額保險。有專家分析，由於目前人民幣50萬元以下存款戶的比率占98%以上，這意味著，未來限額保險的上限很可能是人民幣50萬元。 閱讀秘書/存款保險制度 存款保險制度是一種金融保障制度，是指由符合條件的各類存款性金融機構集中起來建立一個保險機構，各存款機構作為投保人按一定存款比例向其繳納保險費，建立存款保險準備金，當銀行發生危機或倒閉時，存款保險機構就可向其提供財務救助或直接向存款人支付部分或全部存款，從而保護存款人利益，維護銀行信用，穩定金融秩序的一種制度。 自閉孩子組樂團 高唱「我的未來不是夢」 樊德平/深圳報導/聯合報 一支由自閉症孩子組成的音樂團體「A STARS」23日在深圳羅湖舉辦「心手相連秋季音樂發表會」，現場表演了雙排鍵電子琴獨奏、口風琴合奏、揚琴獨奏、葫蘆絲獨奏、爵士鼓獨奏等，並演唱了我的未來不是夢、A Whole New World等中英名歌，獲得滿堂彩。 A STARS榮譽理事長、詩邁兒愛心慈善協會會長劉俊宏表示，希望透過這次活動讓更多人從不同角度了解自閉症，「這次音樂會沒有其他目的，我們不募款，不收門票，只希望大家多關注這群孩子。」 「A STARS」去年由台灣資深音樂教育家白美莉組織成立，白美莉從2013年起接觸並指導自閉症人士，透過不斷研究及改進教學方法，她將醫學界普遍認為不能夠合作與溝通的自閉症人士，成功以音樂合奏的方式，激發出他們內在的合作精神與音樂才能。她表示，這些自閉症孩子並沒有智力問題，「他們只是用自己的方式認識世界，雖然有語言障礙，但其實他們心裡都很清楚。」 A SATRS是目前世上唯一可以完整合奏的自閉症人士表演團體，目前共有九名團員，白美莉表示，還有三位團員尚在溝通、學習階段，故這次活動僅有六人上台表演。今天是文政首次在台上表演爵士鼓；非常愛唱歌的順歌在台上唱著「Just For You」，表情專注，不時會露出靦腆微笑。 個性活潑、說起話來十分有架式的蓮蓮用厚實的嗓音唱著我的未來不是夢時，全場都起立鼓掌；吹薩克斯風的昱杰和鍵盤手龍龍搭配時，龍龍總是很貼心地停下等候偶爾落拍的昱杰；13歲的唐氏症男孩亮亮則專業地用葫蘆絲獨奏「月光下的鳳尾竹」，扣人心弦。 擬「光汙染」法 廣州搶中國第一 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 廣州市環保局已起草「廣州市光輻射環境管理規定（徵求意見稿）」，新規定將對玻璃帷幕的設置、城市道路照明、景觀照明和戶外廣告等做出限制，若獲通過，將成為中國第一部專門針對各類光輻射環境管理的地方性法規。 中新網引述中山大學地球環境與地球資源研究中心主任周永章表示，從玻璃帷幕反射的刺眼光線，可以破壞人眼視網膜上的感光細胞，產生瞬間眩光干擾正在開車的司機，極易造成交通事故，而夜間廣告牌光汙染，還直接影響人的作息習慣，造成生物時鐘紊亂。 周永章指出，現在的大氣成分很複雜，特別是PM2.5等顆粒在光條件下，會進行二次分解和二次合成，形成新的物質，裡面成分更加複雜，這等於是造成了二次汙染，對人體造成更大傷害。 據廣州市環保部門統計，2009年至2013年接到光汙染的投訴有34宗；去年1月至2014年3月上旬，公安部門接到的投訴有70宗，市民反映的主要問題是道路照明、夜景照明干擾光和商鋪廣告燈光照入居室影響休息。 目前在北京、上海、南京等城市，關於光汙染的討論正在逐漸升溫，南京市於去年7月出台「城市景觀照明建設導則」，為城市亮化定出規矩，首次劃定限制和禁止設置亮化工程的區域。 然廣州市環境保護科學研究院政策研究中心主任李明光指出，雖然大陸一些城市通過制訂地方標準、技術規範、政府規章，增加一些要求來加強對光環境的管理，但各地都還沒有專門針對各類光輻射環境管理的地方性法規或政府規章。 李明光表示，由於目前光輻射環境管理尚屬立法空白，沒有從環境保護上明確界定光輻射汙染標準，光環境的規畫建設和監督管理沒有開展，監管執法部門不明確，缺少相應的處理規則，因此市民健康和城市光環境品質難以得到保障。 廣州政協委員韓延表示，這是中國地方在治理光汙染問題上邁出的重要一步，但他也認為，新「規定」還有一些細節略顯不足，比如還沒有將燈光亮度、光譜類型和安裝規範等細節方面的限制寫進去。 緯創重慶擴廠 將占六成產能 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 台灣緯創資通重慶產業基地擴能項目昨天開建，標誌著緯創在重慶扎根。該項目建成後，重慶筆電產能將占到緯創的六成，成為其全球最大筆電生產基地。 中新社報導，重慶已成為全球筆電聚集地，華碩、宏基、東芝、惠普等大品牌的筆電均在當地生產。緯創、仁寶、旭碩、富士康、廣達、英業達這六家代工廠和近千家零部件商在重慶布局。 緯創是全球信息及通訊產品主要供貨商之一，總部位於台灣。位於重慶兩路寸灘保稅港區空港功能區的緯創資通重慶產業基地擴能項目投資近6000萬美元，預計2015年上半年完工。 緯創資通股份有限公司資深副總經理黃俊東表示，2014年緯創在重慶的筆電產能預計約600萬台，占緯創全部產能的三成。擴能項目建成後，緯創在重慶的筆電年產能將達到1500萬台，使重慶成為緯創最大筆電生產基地。 黃俊東說，緯創在重慶的產品主要用於出口，銷往歐美等地。市場需求促使緯創擴大產能。擴能項目的興建也標誌著緯創在重慶扎根。 筆電產業自2010年進駐重慶兩路寸灘保稅港區以來，對重慶經濟發展起到重要作用。2014年前三季度，重慶外貿進出口總值為4514.4億元人民幣，其中，以筆電為主導的電子信息產業進出口占總值的43%。 台灣豫劇皇后 東莞收小門生 樊德平/東莞報導/聯合報 台灣豫劇皇后王海玲26日下午與東莞台商子弟學校47名國小學童同台演出折子戲《美猴王》和《丹朱筆硯》，台下師生鼓掌聲不絕於耳。 此次展演為東莞台校豫劇體驗營師生培訓成果，開場由王海玲帶來《丹朱筆硯》選段，接著由參加體驗營的47位學生表演《美猴王之水濂洞》、《偷桃》及《大鬧天宮》。 本次體驗營學員為國小一至六年級學生，並由豫劇國寶王海玲帶領「台灣豫劇團」成員擔任教練，自11月20日起，利用晚上及週末時段教學與練習，短短不到一周，學員們就上陣演出，青澀中帶點童真，讓觀眾叫好。 2年2班張乃文、5年2班康景翔和6年1班呂家錄扮演美猴王，練就翻跟斗、揮舞金箍棒等身手，現場同學給予掌聲喝采。另外，還有學員新編《小蘋果》、《江南Style》舞曲，台下同學同聲伴唱，帶來歡笑。 東莞台校邀請「台灣豫劇團」推展豫劇藝術課程，透過示範講座、體驗營及成果展等活動，讓台商子女感受台灣傳統藝術的魅力。另外，台灣豫劇團亦透過與東莞台商子弟學校之共教共學，研發豫劇推廣與教學之嶄新運作模式。 1881慈善派對 12月6日上海登場 胡明揚/上海報導/聯合報 歲末年終，在上海台商圈擁有廣大影響力的「1881台灣職業女性聯誼會」延續多年的愛心，將於12月6日在上海淺水灣藝術中心舉辦Light Up Your Heart 2014雅茗天地耶誕慈善派對。 本次活動亮點眾多，除了餐點邀請名廚阿基師特製懷舊排骨鐵路便當，多位台灣金曲獎、金鐘獎得主獻藝外，並有眾多台商提供產品、作品義賣，所得善款將資助由嚴長壽主持的台灣花東公益平台等4個慈善團體。 「1881TPWS」已經成立12年，長期主要捐助對象包括四川瀘沽湖達祖及周邊小學、台灣娘子張平宜籌組的希望之翼痲瘋教育基金、上海湛藍工作室的陽光寶寶等，這些慈善團體多是由來自台灣的無私義工創辦，並在大陸監督執行。 1881TPWS會長李悅心表示，嚴長壽為台灣的偏鄉教育注入新能量改變台灣孩子的命運的義舉和善心，讓大家深受感動，他們希望能回饋家鄉，一起加入嚴先生主持的花東公益平台。 李悅心表示，為了感謝參與晚會善心人士共襄盛舉，1881特別準備了從台灣帶來的不�鋼鐵路便當盒和手作懷舊花布袋，無毒環保筷，台灣進口水果，更邀請了國宴名廚阿基師為1881會員首次特製懷舊排骨鐵路便當，讓大家在上海也能感受記憶中的家鄉味。 晚會節目也「金」彩紛呈，把台灣金曲、金鐘獎得主帶到上海，「包括台灣金曲獎最佳原住民高手─查勞巴西瓦里、金曲最佳演唱組合獎的南方二重唱、金鐘獎得主台北曲藝團者的葉怡君和劉越逖的相聲、前雲門舞集「舞蹈王子」李偉淳、東方風雲榜最佳唱作新銳獎歌手張志林、詞曲創作人卜光、李家瑜、理茶叔叔合作的卜光微公益樂團等，加上主持人洪誠陽的妙語如珠，相信節目精彩程度將更勝以往。 貴廣高鐵開通 觀山湖區首受益 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 貴州到廣州的「貴廣高鐵」將在十二月廿八日開通，廣州到貴陽將由原來20小時縮短到只剩5小時。 中新社報導，高鐵開通後，將大大有利貴州的發展，貴陽市委常委、觀山湖區委書記丁旭東表示，高鐵建設帶來的不僅是交通方式的變革，更是帶動區域經濟協調發展的一場變革。 目前在火車北站功能區內，觀山湖區先後與北京大學、方正集團、新�基、貴州電力試驗研究院、川商投資等企業達成了投資意向。會展城、西南商貿城等商圈全面發展，預計在2019年形成初步規模，形成年產值200億元（人民幣，下同）的中心商貿區、中心商務區。 與此同時，也是坐擁高鐵的優勢，觀山湖區的現代裝備製造、高新技術產業園包容的項目也越來越多，千億元級產業園前景可期。 交通的改變將導致生產要素、資源要素的重新配置。高鐵將引導大區域內人流、物流、信息流、資金流更快地流動，促進與泛珠、長株潭、北部灣、成渝等經濟圈構建新的戰略合作關係。 丁旭東表示，「高鐵時代」到來之後，觀山湖區陸路交通樞紐的地位將進一步提升，並成為貴陽乃至貴州新的經濟增長點。 不止觀山湖區，貴州的旅遊業也將大力發展。 十一五以來，貴州旅遊發展進入快車道，十一五期間全省旅遊總收入、旅遊接待總人數年均增速達到34.31%和32.79%，在全國的排名由第23位和24位上昇到第16位和第19位。 高鐵開通使得貴州旅遊進一步提升，貴州省旅遊局局長傅迎春在接受媒體採訪時表示，高鐵開通之際，黔桂粵三省將簽訂戰略合作協議，整合區域內資源產品，共同打造一批生態文化特色精品線路。 未來粵桂黔三省將依託貴廣高鐵共同打造一批生態文化特色精品線路，建成一批具有國際吸引力的生態觀光、民族文化、休閑度假和健康養生景區。三省區還將聯合組建貴廣高鐵旅遊營銷聯盟，實現區域內優惠互通共享。 浙江上市公司 進軍P2P網貸 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 網際網路金融現在有多火？上海政協副主席周漢民近日在陸家嘴法治論壇上表示，如果要用一個詞形容中國2014年，那就是「網際網路金融」，它的技術顛覆性創新已經形成規模。 日前舉行的世界網際網路大會「網際網路金融分論壇」上，大陸央行支付司副司長樊爽文指出，整個網際網路的發展，中國不是最快的，或者不是最優秀的，金融也不是這樣的，但是兩者結合起來，中國的網際網路金融是首屈一指的業態。 在網際網路金融領域，浙江上市公司參與最為積極的莫過於時下大熱的P2P網貸；今年三月，凱恩股份、中捷股份參股的古越龍山文化傳播，與浙報傳媒控股集團等共同設立前海理想金融，成為最早進軍P2P的上市公司。 上海證券報報導，僅P2P網貸領域，大陸已有超過40家上市公司涉足，而據中新網的不完全統計，目前進軍網際網路金融的浙江上市公司，已經超過了10家，而且絕大多數是在今年進入市場。 愛貸網總經理朱新琴分析認為，上市公司陸續進入網路金融領域，說明了網路金融的前景看好，多元化是許多企業轉型的重要途徑，在經濟下行情況下，投資網路金融此熱門概念是好選擇。 融尚資本副總經理高勝城認為，網際網路金融在政策層面已得到極大鼓勵和支持，這堅定上市公司進入的決心；且此領域門檻低，各方面要求並不高，外行可以輕鬆進入，搶占金融資源。 此外，從上市公司實際來看，一些公司出於整合自身供應鏈角度出發，構建供應鏈金融體系的考慮也是原因之一；朱新琴亦表示，投資網際網路金融，可降低行業集中的風險，並增加業務利潤，迎合業績增長的需求。 不過，高勝城也指出，像浙江萬好萬家、海寧皮城等傳統行業企業，其對網際網路金融毫無經驗，而網際網路金融行業融合了金融、資訊技術、網路推廣等專業背景，在全新的遊戲規則之下，初期在運營經驗上、人才經驗上還是存在劣勢。 高勝城認為，因經驗不足，未來在風險管控也有較高挑戰，而平台模式與風險控制是網路金融的核心競爭力；最後，利率在網路金融仍處於中下水準，競爭力不強，將造成客戶群有限的局面。 福州洲際航線開通 赴美更方便 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 隨著一架波音777-300ER型飛機從福州長樂國際機場緩緩駛出，東方航空執飛的福州─上海─紐約航線昨天開通。這是福州開通的首條洲際航線，結束了福州只能赴北京、香港、廣州等地轉機去美國的歷史。 中新社報導，福州是著名的僑鄉。祖籍福州的海外華僑華人接近500萬人，其中約180萬人居住在美國，主要分布在紐約、舊金山等城市，僅紐約就有約80萬福州籍華僑華人居住。 福州是中國僅次於北京、上海、廣州的第四大美國航線客源地市場。據統計，每天由福州機場出境中轉至美國的旅客約250餘人，一般通過香港、上海、廣州、北京等地轉機赴美。 當天搭乘首航航班從福州前往紐約的旅客表示，直達航班給他們提供更多選擇，更加方便。 該航線由東方航空公司運營，採用目前國內最豪華的波音777-300ER型大型客機，航班號MU587，每周二、四執飛，經停上海浦東機場T1航站樓後飛往美國紐約，全程18.5個小時。 福州市常務副市長陳大強表示，福州─上海─紐約航線的開通，將推動福州航空產業發展，進一步完善國內外航線網絡，提升國際競爭力，擴大對外開放能力，增強城市影響力。 東方航空營銷總監董波表示，該航線開通將吸納福州及湖南、江西等周邊省分的旅客從福州飛紐約，提高機場利用率，帶動當地航空相關產業發展；推動福州機場國際航線競爭力提升、航線網絡優化及區域樞紐打造，對福州乃至福建對外開放、招商引資、國際經貿往來產生積極影響。 港股導航╱石油、半導體 表現佳 余文耀/經濟日報 雖然陸股再攀新高，港股周四卻呈現震盪整理，恆生指數早盤開高後低走，終場下跌107.7點、跌幅0.45%，但仍守住24000點關卡；國企指數下跌37.48點、跌幅0.34%，報收11013.87點，成交量較上一個交易日明顯下降。 由於美股此波反彈再創新高後，近期漲勢趨緩，加上大陸官方昨日公布，大陸10月規模以上工業企業實現利潤年減2.1%，在市場需求不旺等因素影響下，出現兩年多來最大衰退，使市場資金相對觀望，無法跟隨陸股因降息效應等利多，指數續創新高之腳步。 周四港股盤面以石油及天然氣、半導體、鐘表珠寶、支援服務及其他金融類股表現較佳，資訊科技器材、採礦、軟體服務、煤炭、農業產品相對弱勢。由於盤面上漲類股漲勢不大，並無明顯主流股帶動，致使恆生各分類指數皆收黑，其中以公用事業分類指數跌幅0.87%最多，工商分類指數跌幅0.51%次之，地產及金融分類指數跌幅也有0.45%及0.35%。 選股不選市應是近期港股操作重點，由於中資保險股持續收紅，預估地產股也有機會受惠降息效應；此外，高鐵等政策利多概念題材有發酵空間，也將成為盤面多頭的觀察指標。整體來看，大陸A股持續走強，若市場信心回籠，港股仍有望雨露均霑。（作者是復華大中華中小策略基金經理人） 陸股解碼╱高鐵、新能源 可關注 游金智/經濟日報 滬深股市在金融股拉抬下，推動滬指屢刷新高，午盤指數一度拉回翻黑，但尾盤買盤再度出手，滬深股市雙雙勁揚。券商、銀行、煤炭等類股漲幅居前；運輸、旅遊和電力等行業逆勢走低。 從2008年來的人行降息經驗來看，短期對大陸股市不必然有拉升效果，若時間拉長到六個月以上，待貨幣政策效果發酵，陸股幾乎都能有上漲表現，近期對於陸股應可樂觀以對。 這一波陸股行情走多的主因，基本面並非主要因素，而是管理層有意活絡股市，股市在國家的發展戰略地位正在提升，股市體制的深化改革不斷推出，如證券法的日漸完備、註冊制的推出以及退市制度的修改，同時將陸股積極地推向國際市場，如滬港通的推出，並擴大QFII與RQFII的額度等，顯見官方政策正大力引導股市的長期良性發展。 操作策略上，降息利多，預期的循環性行業正獲得重新評估下的行情機會，但經濟結構轉型，能否重現長多行情仍待觀察。政策面的題材投資機會可持續關注國企改革、高鐵、水力資源、京津冀一體化和新能源汽車等。 （作者是富蘭克林華美中國消費、中華基金暨中國A股基金經理人） A股市值 超越日股了 編譯葉亭均/綜合外電/經濟日報 中國大陸股市市值已「超日趕美」，拜日圓貶值與陸股大漲之賜，陸股整體市值27日估計已超越日股，躍居全球第二，僅次於美股。 金融時報報導，中國經濟規模在2010年超越日本，成為全球第二大經濟體，股市規模終於在本周超越日本。 根據彭博資訊資料，以美元計價的陸股總市值在26日達4.448兆美元，稍低於日股的4.507兆美元。 由於市值數據慣例上會延遲一天，因此陸股的市值在27日可能已超越日股。中國上證綜合指數27日收漲1%，日股東證指數（Topix）收跌1.03%，若再計入當日的匯率升貶因素，陸股市值已增加至4.48兆美元，日股市值則減至4.478兆美元。 上證綜合指數今年來已大漲24%，包括滬港通帶動10月迄今的漲幅達14.5%。滬港通的政策首度允許國際投資人直接投資上海股市。此外，中國人民銀行上周意外宣布兩年來首度降息，引發市場臆測北京當局將進一步出手拉抬經濟，也激勵陸股本周大漲。 千檔歐洲基金 禁入滬港通 記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報 「滬港通」實施以來交易量遠低於市場預期，路透援引市場人士指出，由於歐洲當局擔憂滬港通的投資者保護制度不夠充足，目前有多達上千檔大型歐洲基金受到歐盟監管，無法進場。 在滬港通推出一周內，成交量還不到最高額度的20%，這與先前各家機構預測的「額度天天用光」狀況大有出入，令外界高度好奇。 總額度使用方面，截至昨（27）日，滬港通已用去約人民幣387.03億元（約新台幣1,973.5億元），使用率為7.3%。 銀行、基金經理人及法律界人士對路透表示，這是由於很多受歐盟監管的大基金還無法參與其中，除非滬港通機制在保護投資者方面，能讓歐洲主要基金監管機構的盧森堡證券金融監督委員會（CSSF）滿意。 路透指出，約有1.3萬檔全球對沖基金，或歐洲基金行業中三分之二的註冊地在稅率較低的盧森堡，並受到CSSF的管轄。這些基金中包括貝萊德、鄧普頓和富達等重量級業者。 目前盧森堡的資產管理行業規模高達3.7兆美元。 市場參與者指出，CSSF希望可以確保歐盟旗下的投資者，一旦股票託管行或交易所破產，可以收回資金。該會質疑滬港通是否符合歐洲有關保管資產的條例歐盟可轉換證券集合投資計畫（UCITS），但部分託管行已表明不能確保。 CSSF對路透表示，已與一些託管行就滬港通進行了溝通。CSSF拒絕透露溝通細節，但指出尚未收到任何UCITS基金要求參與滬港通的申請。 鑑於雷曼兄弟2008年破產後，多達數十億美元的基金資產被劃入雷曼無力償還的資產，導致投資者和監管機構極為注意託管安排。 小摩 全面減持港股 記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報 港交所最新數據顯示，美國最大銀行摩根大通於20日全面減持中國銀行、農業銀行、友邦保險、中國鐵建等70多檔港股，合計減持市值達港幣575億元（約新台幣2,315億元），引發資金是否正流出港股市場的疑慮。 此次減持涉及的領域，包括銀行、保險、券商、地產、建材、鋼鐵、能源等。 2008年，摩根大通也發生過減持為數不少的中資股情況，騰訊財經指出，作為一家大型綜合國際金融機構，摩根大通管理了很多客戶資產，港交所揭露的資料名義上是摩根大通在減持，事實上可能是執行資產所屬客戶的指令。 摩根大通該行的證券分析師近期發表研究報告，看空2015年的大陸經濟增長，但是看好明年的股市表現，表示預計人行將在2015年兩次調降存款準備金率。 摩根大通在研究報告中指出，在央行放鬆政策前，A股投資者可能會有所準備。 工業企業利潤 年減2.1% 記者曾瑋琳、孫淑瑜/綜合報導/經濟日報 大陸國家統計局昨（27）日公布，10月規模以上工業企業利潤總額人民幣5,754.7億元（約新台幣2.87兆元），年減2.1%，創2012年8月來最大衰退幅度，顯示市場需求疲軟，大陸經濟成長率恐再減速。 騰訊財經報導，10月規模以上工業企業利潤從9月年增0.4%，轉為負值，主要受銷售增長緩慢、產品出廠價格走低等因素影響，進一步顯現大環境經濟低迷趨勢。 新浪財經報導，這是2012年8月工業企業利潤總額年減6.2%以來最差的數據表現。2012年8月至今年10月前，只有2014年8月微降0.6%；9月回穩至年增0.4%。 規模以上工業企業是指，年度主要營業收入在人民幣2,000萬元（約新台幣1億元）以上的工業企業。 香港信報引述國統局工業司何平分析，市場需求不旺，加上產品銷售增長緩慢，生產和銷售跟著放緩，其次，煤炭、石油等原材料價格雖有所下降，但勞動力等剛性成本上漲，企業成本增速快於主營業務收入增速。 何平進一步說，市場價格走低也壓縮企業營利空間，產品出廠價格和原材料購進價格一相抵，企業利潤總額減少約人民幣600億元（約新台幣3,000億元），對企業利潤增速下降影響明顯。 路透引述何平指出，10月食品、紡織服裝、文體娛樂用品、醫藥和汽車等滿足生活消費，或轉型升級行業利潤保持較快增長，表明國家一系列調結構、促轉型和提升品質增效政策已有作用。 同時，大陸1至10月規模以上工業企業實現利潤總額人民幣4.94兆元（約新台幣24.7兆元），年增6.7%，年增率較前九月降低1.2個百分點。 何平分析，前十月總體情況顯示，工業利潤仍一定增長，利潤率還穩中略升。 本土化 外資企業必修課 記者葉又瑋/綜合報導/經濟日報 外資企業憑藉豐富的市場行銷經驗以及「標準化」的營運模式，進軍全球市場通常無往不利，但在大陸這個特殊市場，除了基本的「標準化」之外，更要注重「本土化」，必須了解大陸民眾的需求，方能贏得大陸消費者的心。陸資企業由於占有「地利」之便，經常讓在大陸的外資企業感受到不小的壓力。 經濟觀察網報導，近年來，「成長速度為歷史最低」的字眼頻頻出現在各大報告的分析中，而且2014年大陸市場傳統零售業也首次出現個位數成長，顯示「閉著眼睛都能賺錢的時代已經過去了」。 在此逆勢之下，一度以規範的技術和管理優勢領先的外資企業日漸式微，而大陸本土企業卻「倒吃甘蔗」，錢照賺，還開始進行收購擴張。這也是許多外資企業的疑惑，為何放之四海皆準的國際經驗在大陸就行不通。 「標準化」曾經是外資企業的優勢，不過也是最容易被學習的地方，外資企業忽略了本土企業的快速學習能力。而且大陸恰恰是一個差異化極大的地區，不僅不同於國外任何一個市場，連這個市場內的不同區域都會呈現出截然不同的需求。 長江經濟帶 通關一體化 記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報 大陸海關總署表示，位於長江中上游的七個海關，自12月1日起，將加入長江經濟帶區域通關一體化改革，這意味著長江流域的「12關皆如一關」。大陸海關近一半業務量的長江流域省市，將適用此最新的通關模式。 國際商報報導，大陸長江中上游的南昌、武漢、長沙、成都、重慶、貴陽、昆明等7個海關，將加入長江經濟帶通關一體化改革。長江經濟帶涉及大陸9省、2直轄市、12個中央政府直屬海關，且進出口貨品價值達大陸全國總量的41%、業務總量占大陸海關報關量近50%。 中新社指出，實施海關區域通關一體化改革後，企業無論在哪個海關辦理手續，都享受同樣的待遇和標準，實現「多地通關如同一關」的服務，也省去廠商往返奔波之苦。此外，區域通關一體化實施後，隨電子通關廣泛實施和無紙化通關相結合，讓通關效率有明顯提升。 中新社報導說，自今年9月22日長江經濟帶海關通關一體化政策率先在上海、南京、寧波、杭州、合肥等5個海關啟動後，截至10月30日為止，長三角地區5海關通過實施通關一體化作業平台，已接受申報報關單354.4萬份。 大陸沃爾瑪節流 裁員百人 記者葉又瑋/綜合報導/經濟日報 為了降低在大陸的營運成本，以及改善不斷下滑的銷售業績，美國跨國零售企業沃爾瑪（Wal-Mart Stores Inc.）進行一波大裁員，人數可能超過百人，大部分都是年資超過15年以上的員工，其中包括30名高級管理人員。 沃爾瑪新聞發言人Brooke Buchanan表示，這是為了建立一個更有效率的公司架構，讓沃爾瑪未來的業務更具競爭力。 每日經濟新聞報導，資深零售專家丁利國指出，沃爾瑪主要追求的無非是降低成本和業績成長，既然在銷售上沒有太大突破，就只能從撙節支出方面下手。因為年底即將到來，必須向管理階層有所交代，包括整個年度的業績以及未來的經營計畫也需要對董事會說明。 在截至10月31日的第3季財報中，沃爾瑪在大陸的銷售額下降了0.8%。沃爾瑪管理層認為這是受到通縮和大陸官方推行節儉措施的影響。 大陸官方的政策打擊了民眾的消費信心，導致零售業的禮品卡和月餅銷售大幅萎縮。大陸統計局的數據顯示，大陸今年前十個月的社會零售總額比去年同期成長12%，低於去年同期的13%。 華爾街見聞報導，總部位於美國阿肯色州的沃爾瑪一直致力於在大陸銷售趨緩的問題。沃爾瑪除了面臨來自大陸本土企業的激烈競爭外，加上大陸整體經濟成長下滑和政府展開的厲行節約運動，都導致大陸消費者減少各種生活開支。 沃爾瑪在大陸有400賣場，去年沃爾瑪曾表示將關閉業績不好的賣場，重組未來的業務。丁利國認為，沃爾瑪在大陸是用「三條腿走路」，即大賣場、山姆會員商店（沃爾瑪旗下高端會員制商店）以及一號店（沃爾瑪在大陸的電子商務平台）。 不過目前除了山姆會員商店的表現還可以，一號店的表現並不好，而大賣場業務更是進入下滑期，去年全年沃爾瑪在大陸關閉了14家門市，今年又計畫再關閉20多家。 資料顯示，沃爾瑪近年來已經大幅放慢擴張速度。業內機構統計，2012年之前，沃爾瑪在大陸每年平均的開店速度是50家左右，但從2013年開始，速度已經降至每3年新開100家門市。沃爾瑪大陸公司發言人Ray Bracy表示，到了2016年底，沃爾瑪在大陸的賣場數量將增加至480家。 •加拿大圖騰柱說故事 記錄原住民生活 加拿大西北海岸原住民部族各自發展出不同的雕刻手法，每一支圖騰柱記載不同的故事。例如蹲在門前柱上瞭望的守衛，人數越多，戴的帽子越高，表示主人權勢越大。 •向章魚學隱形 「國王的新衣」 即將問世？ 烏賊、魷魚和章魚等海中頭足類動物，皮膚有感應器，可模仿周遭環境變換顏色。美國和中國以此發想，研發出輕薄有彈性的「隱身」纖維。這項研究由美國海軍出資，耗時近三年。

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