2014年9月30日 星期二

曾士昕/機芯—鐘表的心臟


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2014/10/01 第452期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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曾士昕/機芯—鐘表的心臟
聯合報╱曾士昕,鐘表評論家
目前性價比最高,而且被公認最佳的是勞力士機芯,精準且很耐操。 圖/勞力士提供
機芯(Movement),有人稱為「機蕊」,是最核心的部位。它是鐘表的心臟,彷如汽車的引擎、機械的馬達。機芯還有一個最重要的部份,我們稱它為 「擒縱結構」,是機芯的靈魂,對鐘表的走時精準有絕對的影響,從其設計與種類可以看出手表的等級。

鐘表品牌何其多,若以機芯的使用狀況來說,至少可分為四種類別:第一種為全部自製,擁有五枚自製機芯以上、且全系列均搭載自家機芯的品牌有:勞力士、積家、伯爵、羅杰杜彼,還有德國的朗格與格拉蘇蒂。

第二種為自製與外購並行,這以多數高級品牌為主。第三種是以外購機芯加以修改,或增加自行研發設計之功能模組,常見於中級品牌。第四種全部使用通用機芯,這大約占了百分之八十的品牌。而在複雜功能機芯方面,除了高級品牌外,皆由專門生產複雜機芯的表廠來供應。

表迷心目中最在意的,莫過於搭載的機芯是否為自家或專用機芯?或具有上乘的拋磨修飾等。台灣收藏家對機芯有特別的偏愛,若非使用自製或專用機芯的品牌,肯定風評不佳。以現今的科技要設計製造一枚全新的機芯難度並不高,但要做出一只有特色的優質機芯,那就非同小可。

「通用機芯」不一定不好,ETA的2892機芯穩定度高、易於維修,但因為使用的品牌太多,就顯得無特色。而「自製機芯」也不一定就是好的機芯,甚至還沒有2892好用。一枚優質機芯是需要經過消費者實際配戴,並能夠達到走時精準與堅固耐用才是。

到底什麼才是優質的機芯?這個問題相當專業,觸及的層面也很廣,包括機芯整體設計是否精良?精緻的打磨與拋光,當然最重要的是精準耐用。而高級機芯更要求良好的輪系排列、齒輪加工、寶石的運用,還有精密的擒縱結構與微調裝置等。

目前性價比最高,而且被公認最佳的是勞力士機芯,不但精準還很耐操。另外像超薄機芯的發展近年來也很受矚目,它挑戰了製表的極限,在極纖薄的空間中置入各式微小零件,甚至複雜的機制或模組,是收藏家夢寐以求的珍藏逸品。其中,伯爵發展超薄機芯發展最為成熟與多樣,也是今年創廠140周年的主力表款,其中900P機芯連表殼厚度僅0.65mm,精湛的製表工藝令人讚賞。

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